飞参系统实时监视技术研究

针对飞机研制阶段各系统交联试验时故障定位慢、检查测试手段匮乏的问题,设计了飞参系统的实时监视功能;飞参系统中的机载设备与地面设备通过以太网进行数据交互,实现飞机状态的实时监视;分析了实时监视功能的作用与优势,并从某型飞参系统功能需求出发,阐述了机载设备的硬件配置及软件架构;基于UDP通信协议,提出了一种机载设备与地面设备交互的数据收发策略;该策略通过地面设备控制数据通信周期,机载设备采集的数据按周期发送给地面设备还原显示,实现了飞行数据的一边记录一边监视;实际应用表明,飞参系统的实时监视功能丰富了试验测试手段,提高了各个系统试验效率,实现了对飞机实时状态的监测,为航前快速检测技术的发展奠定了基础,具有很高的工程实用价值。     

机载设备性能趋势预测系统研究

根据地面机务设备监控维护的需求,设计实现了一种基于飞参数据的机载设备性能趋势预测系统.该系统利用组合预测模型对表征机载设备工作状态的性能参数序列进行预测,当预测结果出现异常时,启动推理诊断专家系统,预报设备的工作状况以及可能发生的故障.文章介绍了该系统的总体架构以及各模块的功能,并重点讨论了其中的一些关键技术.     

基于ARM微处理器的ARINC429接口板软件设计

采用模块化设计思想,对基于ARM微处理器的通知智能型ARINC429接口卡提出了一套完备的软件方案,有效地解决了四发八收的信息控制.此方案满足ARINC429数据总线传输要求,有执行速度快、集成度高、可靠性好等优点,可以用在基于ARINC429标准进行通信的机载设备的地面调试,及需要扩展ARINC429通信接口的场合.     

港口装卸无线通信与控制系统的设计与实现

针对某大型船运港口煤炭装卸公司龙门车式堆取料机与地面控制中心之间的通信与控制问题,文章提出了一种港口装卸无线通信与控制系统的改造方案,详细介绍了系统硬件和软件的设计,给出了主要电路结构和部分程序及流程图。该港口装卸无线通信与控制系统采用无线数据传输方式替代现有的电缆有线通信方式,在地面控制中心和龙门机上分别安装微控制器和无线通信模块,实现了无线远程控制、检测与计量等功能。     

基于FPGA的微型化低频通信系统的设计与实现

针对现有低频通信系统功耗过高、天线尺寸太大、调整不灵活等问题,设计了一种基于FPGA的低频通信系统。研究了基于软件无线电的微弱信号处理方案,设计出高效的低频天线,实现了远距离、大穿透深度的可移动通信。在较强的电磁干扰情况下进行了透地和透水模拟实验,结果表明该系统可以在地面和地下以及地面和水下建立起有效的无线电通信,证明了低频无线通信的发展潜力,可以为实际应用提供参考。     

VOR-700机载设备测试平台的教学软件制作

VOR-700机载设备测试平台主要包括VOR-700机载设备和航空电子测试设备。对于VOR-700机载设备主要是指安装在飞机电子舱中的VOR-700无线电导航接收机。它是一种机载航空电子设备,当它出现故障时,要在内场用专门的航空电子测试设备对它进行测试。VOR-700机载设备测试平台的教学软件是利用VisualBASIC6.0编程实现的,完成对目前比较先进的机载设备和航空电子测试设备的模拟,为没有任何机载设备测试基础的人员提供一个相对真实完整的机载设备测试的学习过程。     

无人机抗干扰方案的性能分析

由于具有高移动性、部署迅速和低成本的优点,无人机广泛应用于无线通信。为了确保无线通信的机密性和完整性,该文提出一种无人机在非法监视干扰情形下的安全方案。合法发射机由无人机辅助,位置不断地调整优化,使得地面用户能够取得可达速率最优值,进一步提升通信的安全容量。该文以合法系统的特性为理论依据来规划合法发射机的最优位置,在此基础上,合法接收机可以欺骗可疑监视器从而使得监听速率最小化。     

面向机载设备自动化测试的信号模型

在机载设备测试中,各种测试信号的准确定义和检测是保证飞行安全的关键因素。文中提出一种面向自动测试机载设备测试需求描述的信号模型,通过对机载设备测试需求中所涉及到的信号进行分类,以及将测试设备和被测设备之间传送的信号视作带有一组参数的动作,建立适用于自动测试机载设备需求描述的信号模型,旨在解决目前工业界中机载设备自动化测试需求中的信号规范描述问题。最后通过典型案例说明了该信号模型的特点和可行性。     

航空机载设备虚拟实验平台设计和教学方法研究

针对航空机载设备实训面临成本高、易损耗和维护难度大等问题,提出了一种基于虚拟仪器的航空机载设备的线上维护实验实习方案,规划了航空机载设备线上实验教学内容和教学过程,重点设计了航空机载设备虚拟实验软件结构,提出了航空机载设备的虚拟实验的模式和方法,对高等职业教育线上技能培训模式进行了探索和教学实践,取得了良好的教学效果。     

基于GSM-R/CTCS的列车控制系统形式化描述和建模

GSM-R/CTCS的CTCS4级标准是一种基于移动闭塞系统和无线通信的列车控制系统，该标准的实施能够缩短列车之间的追踪间隔距离，提高区间通过能力，适合各种类型、各种速度的列车使用，其中无线通信是关键技术。考虑GSM-R出现的通信问题，给出Petri网表示的列车与地面设备无线通信模型和系统行为描述。     

一种通用型防误保护的软件滤波方法

随着飞机机电系统的快速发展,对于机载设备可靠性提出了更高的要求。而由于机载设备数量的不断增加,机上电磁环境也越发复杂。因此提升机载设备自身的抗干扰能力,是提升机载设备可靠性的重要一环。为此,本文针对机电产品中功率输出电路提出了一种通用性的软件纠正滤波方法,可有效消除由于干扰导致的功率误保护问题,并以TPS2492芯片为例进行了验证工作。     

基于CDMA技术的矿井无线通信系统的设计与应用

文章介绍了基于CDMA技术的矿井无线通信系统的结构、地面及井下无线覆盖方案、主要的井下无线通信设备及系统所实现的功能特点等,并将该系统与现有的煤矿井下无线通信系统的性能进行了比较分析。该系统已在多个矿井推广使用,使用效果较好。     

无人机无线通信协议的形式化认证分析与验证

针对无人机组与地面控制站之间进行无线通信时的身份认证问题,首先分析无线通信协议的工作流程及其形式化表示,然后对网络系统中的诚实主体和攻击者进行形式化建模,其中推导了协议安全属性的LTL公式,通过建立密钥机制,实现控制站与无人机节点以及各个无人机节点之间的身份认证;运用模型检测工具SPIN验证无线通信协议的一致性,其中提出一种改进的知识项获取方法,加快攻击者需掌握知识集的求取过程;验证结果表明该无人机无线通信协议具有中间人攻击漏洞。     

USB的便携式ARINC429总线通信设备设计

基于Actel公司的ProASIC3系列FPGA和Silicon Labs公司的C8051F340单片机设计了一种便携式ARINC429总线通信设备,着重介绍了整体设计思想以及软硬件设计方法。该设备具有性能可靠、携带方便、成本低廉等特点,可广泛应用于对各种以ARINC429总线作为通信方式的机载设备的通信测试及地面检测维护。     

关于直升机多功能显示器掉电问题浅析

配电系统是直升机安全飞行的重要组成部分,一旦配电系统出现故障就会导致机载设备无法正常工作,严重的配电系统故障甚至会导致直升机出现安全事故.本文通过对"直升机地面电源启动后,脱开地面电源插头时多功能显示器掉电问题"进行仔细的故障排查并进行详细的机理分析,提出纠正措施,对纠正措施进行相关试验验证,对该类问题举一反三防止类似...     

WiFi无线通信系统在井下打钻点中的应用

介绍了WiFi无线通信系统的特点及其在石壕煤矿井下瓦斯打钻点中的应用。实际应用表明,WiFi无线通信系统很好地实现了井下瓦斯巷打钻点的视频监控和语音通话功能,地面调度中心能根据井下的现场图像及时地作出调度。     

基于电信公网实现的煤矿CDMA无线通信系统

介绍了一种基于电信公网建成的矿用CDMA无线通信系统。该系统将电信CDMA公网信号引入井下,使井下CDMA系统和地面已有的电信CDMA公网形成一体,可确保矿区无线信号的覆盖,同时手机用户也可以在全国自由漫游使用;在CDMA网络平台上还能够扩展PTT对讲、数据与视频通信、手机远程监测安全隐患与管理等功能。     

基于INTEL8274的SDLC同步串行通信板卡的设计

SDLC同步串行通讯具有抗干扰能力强，数据侍输速度快，特别适用于外场等恶劣环境中的飞机机载设备与地面设备之间的数据传榆。本文介绍了多规程串行通信控制器Intel8274及SDLC串行通信规程；阐述了基于Intel8274的SDLC串行同步通信板卡的软硬件设计。     

基于DSP的数字化机载通话系统

依据机载设备数字化要求,设计一种基于RS485总线的DSP嵌入式机载通话系统,采用数据总线分时复用方法,提高系统的可靠性和实时性,该系统完成了机载通话系统由模拟向数字制式的过渡。分析系统的硬件与软件设计方案,实现机内人员、地勤人员以及与地面塔台之间的多方实时通信,完成对各种控制、警告信号的监听和空中通话记录功能。     

航空用ARINC429总线收发系统设计与实现

针对机载设备地面检测中ARINC429总线数据通信这一关键技术,设计了一种基于十六位单片机80C196的ARINC429总线收发系统;设计中严格依据ARINC429数字信息传输规范,采用通用ARINC429专用器件HS3282/HS3182构成数据收发核心单元,通过对可编程逻辑器件编程实现系统的逻辑设计,并采用硬件上奇偶校验和软件循环冗余校验实现系统智能纠错.