车体建模CAD系统的设计

本文介绍了以ＡｕｔｏＣＡＤ为平台进行二次开发的一个车辆专业有限元建模ＣＡＤ系统，该系统可广泛应用于各种铁道车辆，公路车辆车体有限元建模。     

基于HOOPS的混合建模系统设计

针对有限元模型与实物试验模型混合建模系统的功能需求,研究了其操作和数据可视化方法,提出了一个基于HOOPS的混合建模系统的架构。设计了一种支持有限元模型和试验模型的通用数据结构,并利用MFC和HOOPS应用程序框架开发了混合建模系统HybridSim。最后通过与Nastran结果的对比说明了本系统的正确性和有效性。     

MT-2型缓冲器中心楔块结构强度分析

建立了MT-2型缓冲器中心楔块的有限元模型,利用有限元分析软件ANSYS完成建模、网格划分、加载和计算,分析了中心楔块在车辆极端冲击条件下的应力场,并校核强度。结果显示,中心楔块在缓冲器承受冲击压缩状态时符合强度设计要求。     

当前地下水流有限元系统关键问题的探讨

有限元分析法在地下水领域中得到了越来越广泛的应用.地下水流有限元分析系统如Feflow,Visual Groundwater变得越来越流行,然而它们在儿何建模功能与有限元分析功能集成方式基本上沿袭传统模式,效率低下.此外有限元分析系统的网络功能微弱或甚至没有,难以适应未来的发展.文中这些问题进行了深入的探讨研究,提出地下水有限元分析系统应该采用基于特征的几何建模功能与有限元分析功能集成,并通过数据模型简化和协同安全访间控制达到有限元分析系统的网络化.     

基于Simscape的车辆ABS建模与仿真研究

关于车辆ABS系统建模优化问题,传统的建模方法缺少具体的车辆组件模型和完善的物理系统模型,且纯数学理论模型较晦涩和理想化.为解决上述问题,提出一种基于Simscape的物理系统建模方法,可以支持不同类型物理系统的复杂过程的混合建模和仿真,比传统模型更具物理性和更切合实际情况,且构建的车辆组件模型具有独立性和通用性.为验证物理系统模型的正确性和真实性,针对干沥青、湿泥土和积雪三种路面条件的刹车过程进行了仿真研究.仿真结果表明,利用Simscape搭建的物理模型是真实可靠的,更有利于对ABS系统高效快捷地开展相关的动力学分析.     

基于Patran二次开发的飞机尾翼有限元建模方法

分析几种有限元建模的方法和平台的优缺点,用Patran的PCL通过增设特定的命令和窗体等开发飞机尾翼建模模块,并集成材料特性模块,形成一套由总体布局的几何信息直接生成,可进行应力分析的有限元建模系统.     

车辆安全跟驰模式预测的形式化建模方法

由于传统车辆跟驰建模预测方法无法遍历车辆所有可能的系统输入与运行状态的不确定性, 因而不足以从理论上保证对周边车辆安全跟驰行为预测的完整性与可信性. 为此提出车辆安全跟驰模式预测的形式化建模方法. 该方法利用随机可达集的遍历表现特征实现对周边车辆行为预测的不确定性表述, 并通过马尔科夫链逼近可达集的方式表达系统行为状态变化的随机性, 从而完成对周边车辆跟驰行为状态变化的精确概率预估. 为了表达跟驰情形中车辆之间的行为关联影响以及提高在线计算效率, 离线构建了关联车辆在状态及控制输入之间的安全关联矩阵, 描述周边车辆的安全跟驰控制输入选择规律, 并综合相关车辆的当前状态信息, 达到对周边车辆安全跟驰行为的在线分析与预估. 数值验证不仅表明提出的建模方法完备地表述了周边车辆所有的安全跟驰行为及过程, 显著提高了预测的精确度, 也论证了该方法对车辆跟驰控制策略建模分析与安全验证的有效性.     

基于AMESim的车辆悬架系统建模与仿真

介绍了高级工程系统仿真建模环境AMESim,利用该软件建立了车辆悬架系统的模型,并对该模型进行时域仿真分析,仿真过程中给出了阶跃输入下车辆轮胎的弹性形变、悬架系统对车辆垂直速度的响应以及对车身加速度的影响情况。结果表明,该仿真环境较为真实的模拟车辆悬架系统的实际响应,为其他车辆悬架系统的仿真与优化提供了基础模型。     

车辆悬架用电磁执行器的建模与试验研究

应用电磁感应的基本原理,设计了一种新型的车辆主动悬架用电磁直线执行器,该执行器具有响应快,出力大和动行程大的特点。通过两种不同的建模手段,即有限元建模和集总元件动力学建模的电磁力仿真对比分析,两者基本吻合,表明了执行器模型的准确性。利用所建立的有限元模型,研究了执行器结构参数如气隙厚度和次级铜层厚度对电磁力的影响规律,并选取合理的参数进行执行器的样件试制。通过对加工后的样机模型进行电磁力响应的试验测试,并分别与有限元模型和集总元件动力学数学模型进行相应的比较,试验数据与仿真结果基本一致,进一步验证了模型的准确性。     

基于OpenGL虚拟田园漫游系统的设计与实现

为了实现田园的三维漫游,系统采用3DSMax进行三维建模,基于Vc＋＋开发语言和OpenGL图形库对虚拟田园交互漫游系统进行了设计。论文讨论了地形、天空体、植物等的建模与显示,通过读取3DSMax制作的3DS模型重构了田园和漫游用车辆模型,使用键盘控制车辆任意方向的浏览和视点变换,同时为了增强系统的真实感,增加了车辆碰撞检测功能。此设计方法简单方便,通用性好,虚拟环境具有较好的沉浸感,逼真的再现了实际田园场景;系统交互性能良好,可实现车辆遇障的自动判断并作出相应的反应。     

政企行业容灾系统解决方案

对政企客户容灾系统建设的意义及方针进行了总结,对信息系统灾难恢复规范标准的六级体系进行了概括,对容灾系统建设的方法论及由此衍生的系统实施步骤进行了阐述;针对国标的六级灾备体系,提出了不同容灾级别实现的技术方案,并对技术方案中的关键技术进行了分析;最后对政企客户的容灾系统的建设提出了建议。     

证书和私钥漫游系统的设计方案

阐述了PKI应用系统中数字证书和私钥漫游的必要性和可行性，给出了数字证书和私钥漫游系统的设计方案。该方案提出了证书和私钥漫游系统的两种运行模式：作为独立的系统运行，可以为多个CA颁发的证书和私钥提供漫游服务；与CA认证系统结合在一起，只对本CA所颁发的证书和私钥提供漫游服务。方案详细描述了用户注册、证书和私钥的上传、下载流程以及安全方面的设计。     

Power system model validation for power quality assessment applications using genetic algorithm

This paper presents an intelligent system for power quality assessment application. This system is used for power system model validation. A genetic algorithm (GA) based system for validating the power system model in capacitor switching studies has been developed. The problem formulation and the proposed solution are illustrated. The feasibility of the developed system for practical applications is demonstrated by evaluation studies.     

组合导航系统模拟器中的卡尔曼滤波设计

组合导航系统模拟器是飞行训练模拟系统的关键部件,在分别设计了惯性导航系统模拟器以及卫星导航模拟器的基础上,为了提高模拟器的真实性,针对如何实现两个系统最优组合,为其它系统提供准确可靠的导航数据的问题,参照现代飞机组合导航系统的组成结构及工作原理,设计了组合导航卡尔曼滤波器,建立了松组合和紧组合两种组合导航方式的方程和量测方程,并与纯惯性导航系统的结果进行对比分析,证明了所设计的组合导航系统卡尔曼滤波器的有效性.     

系统调用与操作系统安全

该文介绍了有关系统调用方面的一些概念,将具体的系统调用模式通过抽象的概念加以表述,通过对系统调用类的分析,借助一定的集合理论,对系统调用类加以刻画,分析系统调用与安全性的关系,并提出了相应的见解,以在操作系统调用级提供安全性的环境,然后给出了一些系统调用的途径,并对每一种途径的优缺点给予表述。这样做的目的在于为安全操作系统的开发提供一定程度的指导,使得人们在某些方面不必要按照旧的模式走,创造出具有自主特色的操作系统。     

面向突发事件的系统信息传递与关系模型研究

从系统观点出发,应用系统工程方法,提出了面向突发事件研究的信息系统架构的通用模型以及系统信息传递与事件关系数学模型。信息传递模型为面向突发事件研究的信息系统的数据分析、决策支持系统与各类应用系统的建立奠定了一个量化的数学基础;事件关系数学模型分析了突发事件之间的关系,为突发事件之间的关系分析提供理论参考。     

线性奇异时滞系统的状态与不确定输入估计

研究了含不确定输入的线性奇异时滞系统的观测器设计.在一定秩条件下,通过引入 两个广义坐标变换,先将系统等价变换为不含不确定输入的正常状态空间时滞系统,再变换为 在系统描述中滞后项仅与输入和输出有关的系统.通过设计等价系统的状态观测器来获得原系 统的观测器,实现对原系统的状态与不确定输入的指数逼近.     

嵌入式Linux下JFFS2文件系统的实现

文件系统是操作系统的重要组成部分之一,它为操作系统内核提供了存储和管理数据的机制,并为用户程序提供了对数据的访问接口。嵌入式文件系统不仅要具有一般文件系统的功能,还要满足嵌入式系统的特殊要求。JFFS2文件系统就是专门针对在嵌入式系统中得到广泛应用的Flash存储器而设计的,能很好地满足嵌入式系统的各项要求。文中介绍了嵌入式Linux系统下的Flash存储器和日志文件系统,并结合一个具体的实验平台,给出了JFFS2文件系统的移植和实现过程。通过在嵌入式Linux下使用JFFS2文件系统,可以为应用程序的开发奠定良好的基础。     

二阶自治广义Birkhoff系统的奇点分析

建立二阶自治广义Birkhoff系统的微分方程.给出该系统的线性化方程,得到该线性方程转化为梯度系统的条件,利用梯度系统的性质对线性系统的奇点进行了分析,然后再利用Perron定理探讨了相应的非线性系统的奇点类型.结果表明,如果线性系统能成为梯度系统,那么相应的非线性系统的奇点可能是结点或者鞍点.     

履带车辆电传动系统电气机械联合制动仿真

在电传动履带车辆中,能量的传递由电气系统完成,根据此传动系统的特点,提出将电气制动与机械制动耦合的联合制动方案,根据制动方式的不同,制定了紧急制动及其他情况制动的制动策略,在MATLAB/SIMULINK中分别建立电气制动系统数学模型和机械制动系统数学模型以及踏板信号数学模型,并依据履带车辆的行驶方程将电气制动系统与机械制动系统耦合,建立联合制动模型,并针对两种典型制动工况进行了仿真,得到了仿真结果,并进行分析,验证了该系统的合理性.