形式化研究基于Agent的行为建模及应用

为了实现虚拟环境中Agent的行为真实感以及行为动画，必须开展基于Agent的行为建模相关问题的研究。提出了一个包含Agent自主行为和全局互操作行为的基于Agent的行为模型，并利用形式化语言对相关概念例如状态、时间、动作和行为进行了规范描述与定义。在此基础上形式化研究了复杂智能行为的抽象机制，包括行为分解与聚合、行为特化与泛化，并因此提出在基于Agent的元行为模型的基础上，通过行为逻辑运算和行为抽象机制实现基于Agent的行为综合方法。同时以空间作战中的导弹预警为背景，分析了预警卫星的预警行为模型，并对预警卫星的数据获取行为进行了建模。这有利于实现预警卫星的行为动画以及对预警卫星的传感器进行调度，进而对预警行为进行规划、调度与仿真。     

基于SNMP的网络设备代理Agent的设计与实现

本文简要介绍了SNMP的内容和原理，然后分析了基于SNMP协议实现网络管理的NMS／Agent结构模型。针对上述模型设计了网络设备代理Agent的体系结构，最后采用c＋＋语言以度多线程技术将其在Unix操作系统Solaris成开发。     

Agent组织结构的层次式模型

文章用代数理论对Agent组织结构的属性和行为特征进行抽象,提出了Agent组织结构的层次式模型,讨论了层次式Agent组织结构的基本思想和结构框架。提出了“层”的抽象概念及相关性质,提出了层的使用、协作、极大公共子Agent和极小公共父Agent四种运算的新观点,证明了层与使用运算构成半群、与后三种运算分别构成交换半群。     

一个支持低时延业务的MAC层Agent代理机制

提出一个支持低时延业务的MAC层的Agent代理机制,实现实时性业务和非实时性业务服务级别的区分,并在NS2上实现了一个新的MAC层机制,它可以为不同服务级别业务提供不同服务.然后按照业务级别划分的思想对IEEE 802.11MAC层的机制进行优化,并在NS2上进行仿真,针对实时性业务与优化前的性能进行比较分析,验证优化结果.     

移动Agent位置定位机制在网络管理中的应用研究

位置定位机制是研究移动Agent的基本问题之一.然而现有的移动Agent定位方法中并不存在一种可扩展性的定位机制,较少从基于移动Agent技术的网络管理系统(NMS)的实际出发,考虑这种机制对于该系统的适用性.在已有的各种移动Agent位置定位方法的基础上进行研究和改进,找到一种比较适合NMS的定位方法,并给出了理论上的分析.实验结果表明,新的定位机制能有效改善网络中由于移动Agent定位导致的网络瓶颈问题,提高了网络的性能.     

基于MAS的企业预警支持系统设计

该文提出的基于Agent的企业预警支持系统是由多个既能独立运行又能相互合作的Agent构成的多Agent系统(MAS)。将每一种定性或定量的预警方法都设计成一个预警Agent,各个预警Agent都有相应的求解方法、知识处理及同其它Agent通讯合作的能力。而且各个Agent不断地学习以提高自己的能力,从而提高预警系统的准确性。Agent技术的应用为企业智能预警支持系统的研究进行了有益的探索。     

基于Agent的信息推送系统的研究

针对用户个性化信息服务的需求,本文通过分析搜索引擎与Agent技术的原理,提出了一个基于多Agent的个性化信息推送系统的模型.该模型可分为三层,每一层都由Agent来完成相应的功能:用户接口、信息过滤、兴趣学习及信息检索.其中监测Agent是在本系统中实现个性化信息服务的关键.     

面向服务的Agent交互体系设计

基于Agent内部抽象与外部抽象,提出面向服务的社会Agent体系模型及Agent交互体系。通过功能层与知识层的分离,实现描述-控制机制,针对Agent服务交互,划分服务发现、服务协商、服务协调、服务执行与服务组织等基本交互阶段,采用黑板结构集成处理这些阶段的交互模块。分析结果表明,该模型以及交互体系能最大程度地利用服务语义,可用于Agent应用的系统化、工程化开发。     

基于SOAP协议的Agent通信语言的研究

Agent通信语言是实现多Agent系统交互与合作的基础。SOAP作为一种新的与平台无关的通信协议,可以实现异构多信息的交换,使得各孤立系统的通信变得容易。文中在分析Agent通信语言,XML,SOAP,WebService等技术的基础上,结合KQML语言提出了一种基于SOAP协议的Agent通信实现方法,这种方法的消息结构由三层组成:SOAP层、KQML层和内容层。并分析了这种三层结构的消息表示的优势及其在实际系统中的应用。     

基于SOAP协议的Agent通信语言的研究

Agent通信语言是实现多Agent系统交互与合作的基础.SOAP作为一种新的与平台无关的通信协议,可以实现异构多信息的交换,使得各孤立系统的通信变得容易.文中在分析Agent通信语言,XML,SOAP,Web Service等技术的基础上,结合KQML语言提出了一种基于SOAP协议的Agent通信实现方法,这种方法的消息结构由三层组成:SOAP层、KQML层和内容层.并分析了这种三层结构的消息表示的优势及其在实际系统中的应用.     

中兴传输环网管协议转换器的设计与实现

为实现采集中兴传输环的告警数据,分析了中兴传输环网管系统的通信协议与数据格式,介绍了相应协议转换器的设计与实现方法。     

通信网动力环境网管协议转换器的设计

为实现采集通信网动力环境设备的告警数据,分析了合广动力环境网管系统的通信协议与数据格式,介绍了相应协议转换器的设计与实现方法。     

基于Web Service与多Agent的商务智能系统

充分利用了Agent的交互性和主动性,通过多个Agent对Web Service进行调用和筛选,以满足不同用户的多样化需求,进而帮助企业管理者快速从数据中有效地挖掘信息,及时准确地制订决策。     

基于服务虚拟化的业务编程模型

为了提高电子商务系统的敏捷性,降低对维护、构建新业务的人员的IT技术要求,在整合了服务管理代理功能的基础上,提出在业务人员与服务管理代理之间插入一个服务虚拟化层,构建基于服务虚拟化的业务编程模型,以实现业务人员按业务逻辑需求可以敏捷地构建系统的新功能,实现业务编程。     

一种SDH网络层管理系统框架的研究

目前的网络层网管系统大都从单元层网管演化而来，其结构的局限性给网络层网管的性能和扩展性带来了影响。本文基于TMF模型，提出一种SDH网络层管理系统的系统框架，以资源管理为核心，采用被广泛支持的TMF513接口。在资源管理层，为满足网络层对业务管理的需要，将子网连接管理独立出来，重点描述子网连接管理需要完成的功能，并通过一个用例，描述框架内部以及与接口的交互。     

基于多Agent的智能教学系统模型研究

随着人工智能技术的不断发展,人工智能领域的理论(特别是Agent技术)不断地被应用到智能教学系统(ITS)中,从而给ITS的研究与应用提供了新的发展空间。文中设计了一个基于多Agent的智能教学系统模型,着重构建了教师A gent和学生Agent,同时提出了用户层、软件Agent层和数据服务器层这种分层的ITS软件体系结构。     

基于物联感知的城区内河应急决策支持系统建设

针对城区内河突发事件的事前实时预警、事中高效分析处理及事后及时反馈的应急处置需求,采用 B/S 架构,基于 Web GIS 平台设计应急决策支持系统。系统架构分为信息采集层、数据支撑层、业务应用层和用户层及信息安全体系。研究设计物联感知体系,实现水环境信息的自动监测预警和闸泵自动化远程控制;集成已有业务应用系统和数据,通过科学的数据组织形式制定应急会商专题信息展板,并结合 ArcGIS API 地图可视化方法在线直观展示各类应急信息,辅助专家进行决策判断。该系统已运用于宁波城区内河城区管理,效果良好。     

嵌入式SNMP Agent在微波通信网管的实现

分析了嵌入式SNMPAgent软件的功能需求，以及软件结构，以及硬件开发平台的选用；并基于SNMP协议和嵌入式ARM，介绍了嵌入式网络管理系统在微波通信网络管理中的软硬件实现方案。文中讨论的方案，已应用于微波通信网络管理中。     

业务过程协同中数据恢复策略建模及分析

业务过程协同允许组织之间彼此进行通信,交互和协作以完成特定的业务目标。为了确保实施的正确性和一致性,需要对业务过程协同进行建模和分析,但现有的工作鲜有关注于从架构的视角和数据的层次来对其进行讨论。为此,首先提出了一种“代理端 盟主端”业务过程协同架构;其次,通过对该协同架构进行分析,提出了一种业务过程协同的数据恢复通用模型;最后,基于该通用模型,提出了数据恢复策略模型,以此为基础提出了五种数据恢复策略并采用随机Petri网对其进行建模与仿真。实验结果表明,采用最短队列随机恢复策略能够使得业务过程协同应用在协同中确保高的系统吞吐量、快的响应时间及低的拒绝率。     

基于JEECG的燃气压力监测系统研究与设计

随着燃气行业的发展,供气管理及服务已经从简单的手工运作方式上升到数字燃气的阶段,大量采用信息化手段管理燃气业务。为实现天然气行业供气安全,利用JEECG框架,设计和开发了燃气压力监测系统。该系统采用面向服务分层架构和组件化思想设计了基础设施层、数据层、接口层、应用支撑层、应用服务层、门户层以及相应的组件等,有效提高了系统复用性、可维护性及开发效率。针对琼海市工业园区燃气供气与服务的企业进行了需求分析,构建“智慧燃气”压力监测系统,通过“互联网+燃气”技术,实现在管网管理、客户服务、应急抢险、数据管理等领域工作的智能化。实践表明,燃气压力监测系统解决了现有系统中存在的获取压力数据延时、压力预警不准确等问题。