某型大气数据计算机自动测试系统的设计

为快速、可靠测试某型大气数据计算机．研制了总线式自动测试大气数据计算机的自动测试系统，系统运用开放式ATE结构，以测控计算机为核心，采用数字式程控仪器和专用测量设备、虚拟仪器控制技术，在GPIB和VXI总线控制下，实现了对某型大气数据计算机的动、静态性能自动测试；系统具有较高的可靠性和可维护性。     

基于高性能DSP的串行通信实现技术研究

高效的数据通信是实现微型导航计算机系统的关键技术。在基于TMS320C67XX系列DSP芯片实现高性能微导航计算机系统中,采用外扩SC28L198收发器实现异步串行通信,并从系统扩展方案、硬件设计、软件开发等方面全面研究了DSP微型导航计算机串行通信接口。系统测试结果表明,本文设计的软硬件模块,数据通信稳定、可靠,达到了高实时性、强扩展性和可控性的要求。     

网络化控制系统的科学问题与应用展望

作为在串行网络上实现反馈控制回路的控制系统，网络化控制系统减少了系统布线，增加了系统的柔性，提高了系统的可诊断性和可维护性．在综述网络化控制系统研究现状与进展的基础上，对网络化控制系统所涉及的科学问题和应用领域进行了深入分析，并对网络化控制系统的未来发展作了展望．     

导航电子地图增量更新方法研究

随着计算机技术、测绘科技的快速发展,汽车快速融入到人们生活当中,车载导航系统时下已经成为出行必备的工具之一。导航电子地图作为导航系统的重要基础,数据的现势性如何直接影响到导航的准确与否。纵观现在导航数据生产的方法和流程、现有管理导航电子地图的方式以及导航终端的数据更新途径,不难发现,现有导航电子地图数据更新方式仅仅依靠光盘或换卡的方式已经成为数据及时更新的瓶颈。鉴于此,本文从导航数据的增量更新应用需求出发,研究支持更新的导航数据模型、用于生成增量数据的不同版本导航数据变化检测方法,以及导航数据的动态更新方法,并为验证相应算法和流程而设计了实验系统。对于完善导航电子地图的生产、提高导航电子地图数据资源的利用效率、促进导航信息服务与应用、改善城市交通拥堵状况、促进城市智能交通系统健康发展提供理论和技术支持。     

用VB6.0实现三菱PLC与微机的通讯

本文对使用VB6．0开发系统在WINDOWS环境下，实现计算机与三菱系列PLC之间的串行通信进行了详细的描叙，并介绍了该系统在ZL22A型滤棒成型机组的监控系统的具体应用。     

Visual Basic中的Communication Control的应用

在Windows环境下开发的应用软件具有许多优点:可视性、面向事件和对象特征.程序设计语言Visual Basic的出现,使以往开发设计Windows环境下的应用软件让人望而却步的现象大大改观.现在,需要使用串行通讯的应用场合不胜枚举.在一个既需要使用串行通讯又使用Visual Basic编程的应用系统中,利用Visual Basic中的CommunicationControl实现计算机间的串行通讯是十分方便的.     

多路ARINC429数据传输的设计与实现

在开发某新型微小型组合导航计算机中,采用CPLD和DSP相结合的方式,提出了一种2片DEI1016芯片并行工作的方案并实现.两芯片共构成2收4发6路429通道,采用中断方式并行高速运行.实测结果表明,采用文中设计的软硬件模块,429通道传输数据稳定可靠,且传输效率高.     

系统设计中数据字典的使用

在设计数据库应用软件时,如何充分而准确地反应用户需求,且具有可维护性和应变能力,是系统设计的重要环节。我们研制了武汉大学财务管理系统。系统设计时,借鉴和吸收了快速原型技术的一些思想方法,将用户需求存贮于字典型库文件中,并用以作为各种过程的控制核心。这一方法的实现使整个系统具有较大的灵活性,通用性和可维护性。     

PLC与微机的串行通信程序设计

介绍了松下FP0型PLC与计算机的通信方式，实现了在Windows环境下计算机与松下PLC的串行通信，并给出了用Visual C＋＋编写的基于通信控件的部分应用程序及PLC的程序流程图。     

基于USS协议的PCC与多变频器的数据通讯

本文介绍了一种由贝加莱的可编程计算机控制器PCC与西门子的6ES70矢量控制变频器联网组成的多电机同步调速系统，采用基于RS485串口的USS协议实现了PCC与多台变频器的串行数据通讯。作者简介了该系统的构成，对USS通讯协议和系统应用软件的实现进行了深入的描述。该系统可对各变频器的运行参数进行在线设置与监测，并实现远程控制，能有效地减少系统布线、提高系统的抗干扰能力，为印染自动化提供了一种高性能和低成本的解决方案。     

基于改善系统可维护性的软件设计优化与实现

维护是软件生命周期的一个重要阶段。软件的可维护性是构成软件质量的一个重要方面,直接决定了在软件系统或产品上需要投入 多大的成本与精力。当前,软件的可维护性越来越得到业界的重视,并逐渐成为衡量软件系统或产品是否成功的一个重要标志。人们对于软 件可维护性的分析与研究的热情也越来越高,期望能找到软件系统可维护性提高和优化的方法。从理论而言,研究能够从组成软件生命周期 的各个阶段入手,文章着眼于软件设计阶段,从软件设计的角度对软件的可维护性的提高与优化进行分析探讨.并针对一个具体项目给出相 关解决方案。     

Assessing the maintainability of software product line feature models using structural metrics

A software product line is a unified representation of a set of conceptually similar software systems that share many common features and satisfy the requirements of a particular domain. Within the context of software product lines, feature models are tree-like structures that are widely used for modeling and representing the inherent commonality and variability of software product lines. Given the fact that many different software systems can be spawned from a single software product line, it can be anticipated that a low-quality design can ripple through to many spawned software systems. Therefore, the need for early indicators of external quality attributes is recognized in order to avoid the implications of defective and low-quality design during the late stages of production. In this paper, we propose a set of structural metrics for software product line feature models and theoretically validate them using valid measurement-theoretic principles. Further, we investigate through controlled experimentation whether these structural metrics can be good predictors (early indicators) of the three main subcharacteristics of maintainability: analyzability, changeability, and understandability. More specifically, a four-step analysis is conducted: (1) investigating whether feature model structural metrics are correlated with feature model maintainability through the employment of classical statistical correlation techniques; (2) understanding how well each of the structural metrics can serve as discriminatory references for maintainability; (3) identifying the sufficient set of structural metrics for evaluating each of the subcharacteristics of maintainability; and (4) evaluating how well different prediction models based on the proposed structural metrics can perform in indicating the maintainability of a feature model. Results obtained from the controlled experiment support the idea that useful prediction models can be built for the purpose of evaluating feature model maintainability using early structural metrics. Some of the structural metrics show significant correlation with the subjective perception of the subjects about the maintainability of the feature models.     

浅谈嵌入式软件操作系统

嵌入式系统是以应用为中心,以计算机技术为基础,可进行软、硬件裁剪的专用计算机系统。嵌入式软件的发展,决定了选择可靠有效的嵌入式操作系统的重要性。本文阐述了选择嵌入式操作系统的要素,介绍了几种常见的嵌入式操作系统并进行了比较。     

浅谈软件测试和嵌入式软件测试

软件测试是保证软件质量,提高软件可靠性的关键。软件测试过程主要分为四个测试步骤:单元测试、集成测试、系统测试和验收测试。软件测试应该遵守其基本原则,包括尽早和不断地进行软件测试、避免由程序员检查自己的程序等。嵌入式系统是指以嵌入式应用为目的的计算机系统,具有其特殊功能。嵌入式软件测试主要有白盒测试与黑盒测试两种方法,有性能分析工具、内存分析工具等多种分析工具。     

Qt/Embedded应用程序在ARM-Linux系统中的开发与应用

随着嵌入式系统的发展,用于实现与用户交流功能的嵌入式图形用户界面(GUI)成为嵌入式系统研究中的重点.介绍了Qt/Embedded的软硬件开发环境,详细阐述了Qt/Embedded应用程序的开发过程,并针对开发过程中的关键问题给出了详细的解决方法.最后,结合实例说明Qt/Embedded在基于ARM的嵌入式系统中的应用...     

基于Blob和嵌入SQL的数据库外壳程序设计与实现

鉴于数据库应用软件在开发和逐步实施过程中,系统的不定期安装、更新和维护等所带来的巨大成本,从工程实现的角度分析如何利用数据库的内在机制如大二进制对象Blob和嵌入SQL等,通过开发有效的外壳程序,以实现应用软件的自动上传、自动更新和下载安装;并给出以Sybase数据库为例的主要表结构和算法实现.     

基于Qt/Embedded的嵌入式GUI的研究与构建

嵌入式系统在手机、PDA等手持信息设备领域的应用出现了强劲的发展势头。而一个十分友好的图形用户界面(GUI)是嵌入式系统设计的关键技术之一,针对这种GUI的开发应用软件有很多,Qt/E是其中比较流行的一种。首先分析了Qt/E的运行机制及特点,并详细阐述其在基于ARM的嵌入式Linux系统下的移植方法,最后使用一个简单的应用程序来说明Qt/Embedded的嵌入式GUI的开发流程。     

嵌入式系统中的代码动态链接模型

飞行器上的计算机系统软件有时需要更新或升级,为了增加软件更新或升级的灵活性,降低其代价,有必要根据功能对飞行器上的软件进行模块划分,以实现单模块可更新升级.为此,提出了一种适用于嵌入式系统的代码动态链接模型,并以具体项目为背景,阐述了其编程实现的关键部分.该模型为嵌入式系统中软件目标代码复用和软件模块升级奠定了基础,在小卫星等空间飞行器上具有一定的应用价值.     

Handling class imbalance problem in software maintainability prediction: an empirical investigation

As the complexity of software systems is increasing; software maintenance is becoming a challenge for software practitioners. The prediction of classes that require high maintainability effort is of utmost necessity to develop cost-effective and high-quality software. In research of software engineering predictive modeling, various software maintainability prediction (SMP) models are evolved to forecast maintainability. To develop a maintainability prediction model, software practitioners may come across situations in which classes or modules requiring high maintainability effort are far less than those requiring low maintainability effort. This condition gives rise to a class imbalance problem (CIP). In this situation, the minority classes’ prediction, i.e., the classes demanding high maintainability effort, is a challenge. Therefore, in this direction, this study investigates three techniques for handling the CIP on ten open-source software to predict software maintainability. This empirical investigation supports the use of resampling with replacement technique (RR) for treating CIP and develop useful models for SMP.