基于GIS/GPS车辆监控系统实现及关键技术

为了更好的对道路上的各种车辆进行监控,文中就车辆监控系统给予了描述.车辆监控系统是一种集GPS、GIS、现代无线通信技术和计算机技术为一体的移动车辆综合服务系统.并介绍了车辆监控系统的整体结构和模块划分,设计了监控中心模块的主要功能,讨论了在监控中心模块设计中的关键技术.给出了一个道路匹配算法,该算法在实际工程运用中取得了良好的效果.同时还阐述了地图采编、道路发现、最短路径算法的实现方法和过程.     

基于GPRS／蓝牙混合模式的车辆定位监控算法研究

为了更好地对道路中行驶的车辆进行监控,节约成本,本文提出一种基于GPRS和蓝牙相结合的车辆监控系统。车辆监控系统是一种集GPS、GIS、通讯技术和计算机技术为一体的移动车辆综合服务系统。文中介绍了GPRS和蓝牙相结合的车辆监控系统的整体结构和功能模块划分,以及监控中心模块的主要功能实现方法。另外,讨论了在监控中心模块设计中的关键技术,详细分析了蓝牙和GPRS相结合的实现方法。同时,本文提出了一种基于缓冲原理的GPS数据道路配匹算法,该算法在实际工程运用中取得了良好的效果
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基于GPS/GPRS/GIS的车辆监控系统的设计

本文介绍了车辆监控系统的组成,研究了如何应用Rockwell GPS OEM板和WISMOQUIKQ2406B模块进行移动单元的软硬件设计,以及监控中心 GIS软件的设计.重点介绍嵌入TCP/IP协议处理的Q2406B模块如何通过AT指令接入Internet以及如何和监控中心传输TCP数据.     

GSM模块在车辆监控系统无线通信中的应用

介绍了GPS车辆监控系统中运行车辆使用西门子TC35T GSM模块和监控中心之间通过语音和短消息方式进行无线通信的方法，给出了软硬件的设计原则与方法。实验表明此方法满足车辆监控的需要并具有性价比高、数据保密性好等特点。     

利用ArcGIS Silverlight实现的车辆监控技术

智能车辆服务系统是目前汽车工业物联网技术研发的热点,其中车辆实时监控是系统的关键模块之一.对车辆监控技术、ArcGIS技术以及地图匹配和历史轨迹算法进行了研究,并根据系统应用,提出了相应的历史轨迹数据优化、轨迹回放算法和改进的地图匹配算法.基于这些算法,利用ArcGIS Silverlight实现了车辆监控系统中的车辆定位、地图标记、电子栅栏、历史轨迹等主要模块的设计.试验结果表明,车辆监控系统能对车辆进行实时有效的监控,在车辆监控领域具有一定的应用价值.     

基于EmguCV和ArcGIS Engine的车辆定位与追踪系统设计与实现

为了高效获取城市中车辆行驶信息,有效监管车辆,并且快速锁定出现在道路上的嫌疑车辆,以实施抓捕.在对现阶段车牌识别技术和车辆监控系统的研究与改进基础上,在现有的车辆追踪定位方式中引入车牌识别技术,据此设计了路网追踪系统.系统通过道路监控抓拍识别,将识别结果上传至监控中心数据库匹配出嫌疑车辆,依据监控位置定位车辆的实时位置,生成抓捕方案上传至警方抓捕中心,并在电子地图上对目标车辆进行实时跟踪显示,提供抓捕路径方案.     

基于组合导航的公路路面质量远程监控系统

为满足交通运输和安全管理部门监控公路路面质量的要求,开发了基于组合导航的远程数据监控系统。本系统主要对车辆在营运状态下公路路面所要求的物理量进行监测。采用DSP和GPRS调制解调器设计了系统硬件,并开发了车载单元软件和监控中心软件,实现了对使用中的道路进行信息跟踪和道路路面质量的动态监控。     

基于GPS/GPRS的车辆监控系统中车载台的设计

在以MSP430F449芯片为核心的基础上，通过对GPS接收机（M12）、GPRS通讯模块（MC=35）以及液晶显示屏（LCD）等外围模块的控制，设计了车辆定位监控系统中车载信息终端设备——车载台。该设备可为监控中心提供完整全面的车辆运行和定位信息，方便对车辆的监控、调度、即时定位，可以实现车辆实时动态信息的全程管理。最后，提出了日后完善该设备功能的几点想法。     

基于WebGIS的车辆监控中心平台的设计与实现

车辆监控中心平台是车辆监控调度系统的核心.本文从介绍WebGIS技术、GPS技术及SMS技术出发,详细论述了基于WebGIS的车辆监控中心平台的体系结构,在此基础上说明了该平台的模式设计和数据库设计的理念和思路,并进一步阐述了基于WebGIS的车辆监控中心平台的实现方式及过程.     

基于3G技术的远程车辆监控系统

介绍基于3G技术的远程运输车辆监控系统,设计监控中心控制软件,有效地解决了运输车辆在运输过程中无法实时监控的问题。     

改进的基于边缘检测技术的车流量统计系统

车流量检测技术是智能交通系统系列技术中的关键基础，基于图像处理技术的车流量检测技术的研究已成为该领域的研究热点。该文提出了一种基于HSV颜色模式和边缘检测技术的车辆检测算法进行车流量统计。在该算法的基础之上，开发实现了一套车流量统计系统。实验证明，该算法能够有效地排除阴影和天气变化带来的影响，大大提高了系统的精度，是切实有效的。     

机场特种车辆指挥调度系统设计

基于GPS／GIS／GPRS技术,设计了机场特种车辆指挥调度系统,建立了车载终端与监控中心之间的信息传输,实现了机场特种车辆的实时动态位置定位。建立了机场特种车辆指挥调度的数学模型,利用遗传算法求解指挥调度方案,验证了调度模型的收敛性、有效性。该系统为机场特种车辆指挥调度提供了一种新的高效调度方法。     

基于遗传算法的物流配送系统的设计与实现

摘 要 为提高中小型物流企业在市场中的竞争能力,文章提出了基于遗传算法的智能化解决方案。文章论述了基于遗传算法的物流车辆配送系统的设计与实现,详细阐述了基于自然数编码的遗传算法在物流车辆调度中的运用等关键技术。通过模拟测试,效果良好。系统适合于任何中小型物流公司用于调度车辆来实现智能化配送。     

基于单目视觉的汽车防偏防追尾预警系统研究

该文设计了一个基于单目视觉的汽车防偏防追尾预警系统,应用于主要障碍物为车辆的结构化道路环境.利用视觉传感器提供的道路图像序列亮度、纹理、形状等丰富特征,对汽车前方道路和车辆进行检测和跟踪,根据其危险程度,向驾驶员提供可靠的防偏指令和防追尾预警信号,并辅以声光报警.介绍了系统软硬件结构,给出了主程序流程图.对定位前方道路及车辆的算法和预警方案等关键技术进行了研究,给出了系统可行性和有效性验证的仿真和初步试验结果.     

基于RFID的智能车辆管理系统

RFID作为物联网中的重要技术,近年来以其低廉、安全、高效的特点得到广泛的关注和研究。文中提出了一种基于超高频RFID的智能车辆管理系统(即车联网)。该系统由RFID硬件系统、CDMA系统、GIA系统、数据处理系统构成,可以实现车辆的智能化识别、定位、跟踪、测速、监控和管理,以解决当前严峻的道路拥堵、车辆超速超载、车辆盗窃及公务车管理等问题。     

基于GPRS的汽车道路试验远程监控系统

为满足燃料电池汽车道路考核试验远程数据传输的要求，开发了基于GPRS通讯网络的远程数据监控系统，采用嵌入式PC和GPRS调制解调器设计了系统硬件，采用虚拟仪器开发平台开发了车载单元软件和监控中心软件，车载数据采集单元能够实时采集GPS模块和整车CAN网络数据，并通过GPRS模块将汽车运行的关键参数发送到监控中心，实现了燃料电池汽车道路试验的数据采集和远程监控，实际应用情况表明系统工作可靠。     

基于SMS通信的电压监测管理系统的设计

本文介绍了基于SMS通信的电压监测管理系统的拓扑结构、功能模块及关键技术设计等。系统主要由监测中心和数据采集子站组成,通过GSM模块传送电压监测数据。监测中心的短信组件实现了串口的初始化、短信的USC2编码与解码、短信的发送与接收等功能。另外设计了所传送的电压数据格式,分析了提高传送成功率的方法。     

MapX在路径规划系统中的应用

在车辆导航系统中,采用GIS技术可以更直观地掌握交通、车辆和路径等动态信息.在分析路径规划系统组成和工作原理基础上,着重讨论了道路网的拓扑结构和数据组织形式、空间信息和属性信息的关联以及路径规划的算法实现,采用VC＋＋、MapX控件和数据库技术实现了路径规划系统.实验证明,利用MapX组件可以高效地建立路径规划系统,系统的数据结构和路径规划算法能较好的满足起点终点的选择、查询和快速路径搜索等系统要求.     

电动汽车动力电池状态远程监测系统设计

为了实时监测电动汽车动力电池状态和故障情况,提高电动汽车运行的安全性,设计并实现了一种基于Android的电动汽车动力电池状态远程监测系统。该系统在车载端实时采集电池状态测量信息和位置信息,并将信息利用GSM/GPRS通信模块定时传送给远程监测中心;远程监测中心对上传的信息进行接收、存储和分析,实现对电动汽车运行状态的实时监测,对电池性能做出分析评价;同时开发了一款手机APP,利用HTTP协议实现与监测中心的Web服务器的通信,实现对电动汽车运行状态的实时监测。通过实验测试,本系统设计合理、运行稳定,具有良好的应用前景。