基于LabWindows/CVI的多路电动舵机自动化综合测试系统设计

舵机有三种工作状态(航向、俯仰、滚动),其性能指标直接决定着导弹功能实现。为实现舵机三种工作状态下的空载和加载性能指标测试,设计了一种基于LabWindows/CVI的多路电动舵机自动化综合测试系统。该系统应用1553B总线、PC104总线、虚拟仪器、多线程等技术,可实现同时对多路、多种测试功能模块的实时测试,测试过程中数据能够自动读取、处理、显示以及生成和存储报表。本文详细论述了电动舵机自动化测试系统的硬件、软件设计和功能组成。该系统已被应用于某型舵机的功能和性能指标的测试,人机交互界面友好,操作简单,运行稳定。     

串行通信在实时数据采集中的应用

本文讨论了VB 6.0 MSComm控件在数据采集中的应用。利用VB6.0 ActiveX中的MSComm通信控件,实现了Windows下单台PC机与多台计量仪表的串行通信,达到了以较低的硬件成本对多路数据自动采集、计算和分析的目的。     

基于S3C4480X的远程控制点滴监控系统

点滴监控系统的设计,可以实现对医疗用输液器液体点滴速度、输液瓶液位高度等参数进行动态在线实时检测与控制.用S3C44BOX组成下位机,并利用上位PC机一并构成监控系统.下位机与上位PC机进行通讯,在PC端显示实时情况并将相关信息存储.利用计算机局域网络控制技术实现多路信息数据的监测、采集、传输与显示,并对各个通路的一些状态参量进行实时的状态控制.     

一种基于单片机的多路数据收发器的研制

介绍了一种基于单片机系统的多路串行数据收发器。它具有多路串口卡的功能 ,又有多路前端信号预处理功能。它能自动将多路串行数据收集到一个串行口上 ,并具有各路通信状态提示功能 ,便于系统故障检测和维护。该系统在郑煤集团铁路调度指挥系统中连续使用 3年 ,性能稳定可靠     

基于工业PC机的多路核子秤

将工业PC机作为二次主机,利用扩展的接口板完成数据的采集与输出控制,PC机完成数据运算、存储,一次传感器采用闪烁探测器,构成了微机多路核子秤.本机为六路核子秤,采用C语言完成软件编制,菜单操作,使较复杂的核子秤标定变得简单易行,数据运算精度高,实现了模拟量、开关量输出控制,在某大型木浆厂输煤皮带的计量过程中得到了成功的应用.     

气调保鲜自动控制系统的研究

针对我国气调保鲜库电控系统的自动化程度低、保鲜贮藏质量不稳定的缺点,研制了一套以PC机和P80C51单片机为核心的气调库环境因子全自动监控系统.该系统以PC机为上位机,单片机系统为下位机,实现了温度、湿度、氧气浓度、二氧化碳浓度的多路模拟量信号的数据采集,以及压缩机、加湿机等执行机构的状态信号自动监测和控制.运行证明该系统有优良的实时控制性能和良好的工作稳定性.     

海量数据管理平台MDMP中并行加载与查询技术研究

海量数据的产生对传统的数据库技术在数据存储、实时数据加载、实时数据查询等方面都提出了新的挑战.海量数据管理平台MDMP就是针对海量数据的存储及管理需求而研制的. MDMP中基于流水的多路并行加载技术提供了高性能的加载,并实现了在加载的同时进行实时查询;基于语义缓存的并行查询技术对于MDMP中频繁的聚集查询进行了优化,提高了查询速度.主要研究了这两个关键技术.     

基于PC/104总线的ARINC429总线测控系统

本文介绍了一种基于PC/104总线结构的ARINC429总线测控系统,除了多路429总线数据的实时接收和发送功能以外,还可以完成多路Digital I/O和多路的AD/DA,具有较好的便携性、可操作性和可扩展性等特点.     

电子病历共享系统中数据解析系统的实现

对电子病历共享系统中数据解析系统进行了研究,设计了XML数据模型到数据库模型的映射规则,实现了XML数据到数据库的自动解析和加载.系统分为参数配置、数据加载和后期维护三个模块.参数配置模块对数据解析规则进行配置;数据加载模块根据解析规则完成数据的解析和加载;后期维护模块对数据解析和加载过程中出现的异常进行修正.     

一种实用的可编程控制器I/O扩展方法

<正>可编程序控制器(PC)在各工业发达国家应用目前已十分普及,在我国也正以强劲的势头发展.用户在使用PC过程中,最常遇到的就是输入输出点数(I/O点数)不够.本人在使用SR-21型PC的过程中,摸索出一条实用简便的I/O扩展方法.我们知道,在微机控制中常使用多路开关来完成多选一或一选多的多路检测控制.在PC作的系统中,一般为顺序控制系统,特别是在大多数流水作业系统中,很少需要多路操作同时进行,因此,用多路开关与PC的I/O模块配合使用,实现I/O点数的扩展更具有实际意义.多路开关常用的有4、8、16路,它们是通过地址码和允许(或禁止)输出控制端(INH)来控制选通的.各种多路开关选通需要的地址码和禁止控制端数如表1所示.     

一种针对不同总线协议测试设备通信的通用ICD设计

针对民机测试中测试设备的通信协议繁杂、难以进行统一管控的问题,提出了一种基于可扩展标记语言(XML)的通用接口控制文档(ICD)设计方法。利用ICD的通用性特点将其设计成工程层级、设备层级和消息层级3个层级,分别描述各类总线协议的工程测试中的设备通信活动、设备通信过程和通信消息帧。通过加载通用ICD,可实现不同总线协议的被测数据与测试设备进行集中交互,并在某型的民用飞机中的总装功能试验中进行了实践应用。实践结果表明,该方法能实现多协议测试设备的通信,有效解决了测试设备通信协议种类繁多、统一管理难的问题,促进了民机集成测试技术的发展。     

基于数据分发服务的语音通信系统的设计与实现

针对大型试验场所试验过程中通信位置灵活分散、通信节点多的特点,满足人员分组通信互不干扰、通信状态可控、通信内容保密的需求,设计并实现了一种基于数据分发服务(Data Distribution Serv-ice,DDS)的语音通信系统.设计通信控制台对分组通信与动态登陆过程进行管理与控制,在保证语音质量的前提下,实现一对一、一对多、多对一、多对多的语音通信需求,并进行实时通信状态监控与用户管理.通过对通信终端软硬件的设计,实现将采集的语音转化为数字信号,并在本地进行数字信号的订阅与发布,提升网络使用效率,同时保证组间通信互不干扰,并且能够将通信内容通过RSA算法进行加密传输.语音通信系统能够有效降低外界电磁环境对通信质量的干扰,满足不同的使用场景和应用需求.     

轨道交通实时以太网交换机启动性能的分析与优化

轨道交通实时以太网交换机作为新一代列车通信网络的重要组成部分,保障了列车状态信息与控制命令的交换和传输。实时以太网交换机基于嵌入式Linux系统构建,系统启动包括BootLoader启动、内核镜像加载、内核启动、用户空间初始化4个部分,其启动耗时直接影响着交换机甚至整个列车通信网络的性能。通过对嵌入式Linux启动过程与JFFS2,UBIFS等文件系统在嵌入式系统上挂载耗时的研究与分析,针对交换机启动过程提出相应的加速策略。采用内核裁剪、调整文件系统类型与优化系统启动参数等优化策略,使交换机的启动性能大幅提升。实验表明,交换机系统的启动时间从原有的26.69s减少至7.15s,启动时间减少了73.2%。     

一种基于叠加编码的协作传输协议

针对传统三节点协作通信模型虽简单易行,但其中两阶段协作传输过程中中继节点通常无偿为源节点转发数据,存在频谱效率低的缺点,基于解码转发（decode and forward,DF）协作协议,以提高系统传输速率为目标,利用链路层控制信息的交换获得链路状态信息（channel statue information,CSI）,提出一种基于叠加编码的协作通信机制。协作中,允许中继节点在转发源节点数据的同时,利用叠加编码进行自身数据的发送,通过灵活调整叠加编码时的功率分配,保证系统的传输速率。仿真结果表明,该机制能有效提高系统的传输速率。     

ComMapReduce: An improvement of MapReduce with lightweight communication mechanisms

As a parallel programming framework, MapReduce can process scalable and parallel applications with large scale datasets. The executions of Mappers and Reducers are independent of each other. There is no communication among Mappers, neither among Reducers. When the amount of final results is much smaller than the original data, it is a waste of time processing the unpromising intermediate data. We observe that this waste can be significantly reduced by simple communication mechanisms to enhance the performance of MapReduce. In this paper, we propose ComMapReduce, an efficient framework that extends and improves MapReduce for big data applications in the cloud. ComMapReduce can effectively obtain certain shared information with efficient lightweight communication mechanisms. Three basic communication strategies, Lazy, Eager and Hybrid, and two optimization communication strategies, Prepositive and Postpositive, are proposed to obtain the shared information and effectively process big data applications. We also illustrate the implementations of three typical applications with large scale datasets on ComMapReduce. Our extensive experiments demonstrate that ComMapReduce outperforms MapReduce in all metrics without affecting the existing characteristics of MapReduce.     

基于ATML的舰艇装备多状态测试系统设计

针对当前舰艇装备多状态测试系统的参数存在间断性,导致对舰艇装备测试的误差较大的问题,基于ATML设计了一种新的舰艇装备多状态测试系统;系统硬件由处理器、驱动器、传感器、监测器组成,选择麒麟990系列的处理器组成,能够有效降低内部负载,采用HDJ-8交流驱动器,内部引入2.7kV、5.7 kW、10 kV三个级别电压,保证系统的电源电量,传感器是HDU传感器,功能齐全,监测器选用骁龙芯片,在无线通信功能的基础上实现状态监测;系统软件设计过程中,采用ATML技术实现舰艇装备多状态测试系统参数自检,保证参数的准确性及全面性;建立状态分量建模,通过分析文字文件、装备数据提取、状态检测实现舰艇装备多状态测试系统软件流程;实验结果表明,设计的基于ATML的舰艇装备多状态测试系统能够有效改善参数的间歇性,降低系统内部误差.     

计算机网络资源命名和寻址技术的研究

我国人口具有基数巨大的特点,随着计算机的普及,计算机及网络间的通信也变得复杂而繁多,为有效控制信息在传输过程中发生错误的状况,通信领域加大了对解决此类问题解决办法的研究.本文将对其中的网络资源命名与寻址技术进行探究.     

一种基于XML的仿真模型表示方法与应用

提出了一种基于XML(可扩展标记语言)的过程模型表示方法.首先介绍了数据模型的设计;然后描述了整个机制的实现原理,给出了基于XML的透明通信的细节;最后在试验平台上验证了整个机制的可行性和正确性.该机制有效提高了模型表示的规范性和准确度,解决了模型表示及数据通信标准化问题.     

一种多重冗余的工业物联网智能产线安全通信模型设计

工业物联网传统的单路传输方式无法有效保证信息传递的机密性与完整性,在通信过程中容易发生信息传输错误进而产生安全风险.本文针对工业物联网环境下智能化生产线设备间感知信息的安全通信需求,构建了一种多重冗余的工业物联网智能产线安全通信模型,提出了一种工业物联网辅助路径多重冗余传输方法,有效防止因通信节点失效而造成数据传输失败,降低了初始通信数据被整体捕获的概率,提高了通信的安全性.此外,针对安全通信模型由于特殊因素造成通信数据周期性丢失的特殊情况,本文进一步提出了一种智能产线通信缺失数据预测方法.该方法对于25个周期温度预测目标的多周期预测结果误差控制在0.15℃之内,在安全通信模型失效的特殊情况下有效预测填充了连续周期缺失通信数据,满足了工业物联网智能产线对于通信数据的完整性要求.     

高空台液压加载系统试验智能运行技术研究

为了满足航空发动机高空模拟试验智能化需求,以高空台液压加载系统为研究对象,研究其试验智能运行的关键技术。通过深入分析液压加载系统设备组成及试验智能化存在的传感器数据利用不充分、控制精度不高和数据可视化展示不直观等问题,提出基于层次分析法的数据分组关联架构,设计数据融合架构对传感器数据进行预处理并对数据进行数据层、特征层和决策层融合。针对控制精度不高且须满足快速性的要求,提出一种基于设备特性与加载谱的智能复合控制框架用于智能化控制。针对液压加载系统子设备众多且易发生故障并存在性能退化的问题,提出基于深度学习的故障诊断方法与基于支持向量机的健康预测方法。同时,提出一种基于WebGL框架下的液压加载系统工艺流程可视化展示方法并建立了三维可视化模型,实现液压加载系统动态模拟的运行状态显示。