碳纳米管内药物传输机理及其发展趋势

针对纳米科学技术发展对药物传输方式所带来的革命性变化,综合介绍了基于碳纳米管的分子传输机理的研究结果,指出了相关重要研究结果在药物传输领域中的潜在应用;同时,结合最新研究结果,分析了碳纳米管内药物传输研究的发展趋势,提出了尚需进一步研究的若干问题。     

企业营销人员培训转化成果影响因素文献综述

本文主要通过文献研究法对国内外学者关于企业营销人员培训转化的研究做了梳理,分析了研究的现状,列出了具有代表性的研究,在此基础上对研究现状进行了评价,以为在该领域的继续研究打下基础。     

碳化混凝土再碱化控制理论研究的探讨

再碱化技术应用于实践必须解决的一个重要问题是再碱化过程的控制.在综合分析国内外相关研究的基础上,首先,对不同研究者所做的研究进行了剖析,分析了其研究的路线方法;然后,从控制理论研究的不同方面分析展示了其研究进展;最后,深入分析了各研究,揭示了其中不足之处,指出了再碱化控制理论的发展现状,为进一步研究提供参考.     

气相缓蚀剂的研究现状及趋势

综述了国内外气相缓蚀剂的发展历程,分别回顾了单组份、混合型和低毒高效气相缓蚀剂研究情况,指出混合型气相缓蚀剂是研究开发的重点.详细阐述了环境友好气相缓蚀剂、缓蚀剂基础理论研究以及缓蚀作用的研究方法等方面的研究,这几个方面是气相缓蚀剂研究的发展趋势.     

高熵合金制备及研究进展

高熵合金目前的研究大多针对块体、粉体、涂层、薄膜等领域,在其他领域的研究较少且缺乏统一分类。本文根据当前高熵合金研究进展,对所有研究的高熵合金种类进行了划分,介绍了元素选取原则,总结了高熵合金制备方法,综述了高熵合金研究机构、研究形式、研究内容等现状,展望了高熵合金应用前景,提出了当前高熵合金机理研究较少、性能研究不全面、热稳定性研究不系统、涂层制备工艺参数有待优化、轻质高熵合金设计、课题研究领域拓展等系列科学问题并给出针对解决方法,对于高熵合金课题未来的应用领域拓展研究方向有一定的指导意义。     

皇冠盖的发展综述

分析了皇冠盖的国内现状,指出了国内皇冠盖在材料、模具以及生产设备上与国外的差距.对皇冠盖的市场需求作了预测,奠定了皇冠盖研究的必要性,并探讨了皇冠盖的发展趋势,指明了研究方向.提出了皇冠盖的研究内容、关键技术、研究方法和创新点,最后预测了皇冠盖结构和模具研究的经济意义.     

供应链多阶响应周期的运作特点研究

首先说明了研究的背景和目的,介绍了研究方法、研究对象和多阶响应周期的构成,接着深入分析研究了供应链多阶响应周期各子周期和功能周期,总结了相应的运作特点,最后,研究了不同的管理模式对多阶响应周期的影响。结果表明,缩短多阶响应周期的关键是在供应链组织中建立起广义生产组织模式。     

纳米物质生物安全性研究进展

概述了近年来在纳米材料的生物安全性（毒理）效应研究方面的进展,介绍了4个主要研究方向,包括纳米材料在环境中的传播、纳米材料的尺寸和结构与其生物效应之间的关系研究、纳米材料与生物体相互作用机理研究以及纳米材料生物安全性评价体系的研究,探讨了纳米材料生物安全性研究的重大意义。     

纳米材料制备、结构及性能

本文在总结归纳参考文献的基础上,系统介绍了纳米材料的制备,结构及性能方面的基本概念及研究动态。回顾了纳米材料产生和发展的历史,指出了纳米材料在材料科学研究领域的地位和影响,阐述了制备,结构及性能研究的最新成果和科学价值,并展望了纳米材料研究开发的前景和方向。文中,还着重介绍了中国科学家在纳米材料研究方面的成就。     

决策过程中的映象相容性测量方法研究探讨

文章概述了映象决策理论中,映象相容性测量方法的经典研究,并着重介绍了这一研究领域中现场研究和实验室研究方面具有突破性改进意义的两个新近研究。从数理模型拟合检验的角度分析讨论了映象相容性测量的新思路,并提出了改进意见和研究展望。     

组织错误研究新进展——以组织高管团队为切入视角

随着人误研究的不断深入,其研究对象也由个体转向组织,人误研究的组织取向成为了人误研究新的趋势与方向.准确地认识这一领域的研究现状,对于推进"组织错误"的研究具有重要作用.本文论述了国内外组织错误理论研究的现状.对其研究成果作了简要评价.并以组织高管团队为切入视角,从组织内部进行组织错误研究展开尝试.在这些研究的基础上,...     

锂离子电池层状正极材料第一性原理计算新进展

对近几年来第一性原理计算在以LiCoO_2为代表的锂离子电池层状正极材料研究方面的应用进行了综述。主要包括LiCoO_2的结构与电化学性质研究、其他LiMO_2正极材料的研究、掺杂改性和多元材料的研究等方面。较详细地介绍了它们的研究过程,讨论了取得的成果,分析了研究特点。在对上述研究内容进行简要评述的基础上阐述了继续开展相关研究的领域。     

航空发动机可磨耗封严涂层技术研究及性能评价EI北大核心CSCD

综述了国内外封严涂层的研究现状,介绍了航空发动机封严涂层的结构和应用特点,重点讨论了可磨耗封严涂层性能评价和技术研究现状。比较了各种涂层材料、评价方法的优势与不足,指出了可磨耗封严涂层的应用潜力及研究发展方向。提出了我国在可磨耗封严涂层技术研究及性能评价方面今后的发展方向,即涂层制备方法、结构研究、高温涂层研究和仿真技术等。     

《高速列车引起建筑物振动的研究进展》

高速列车引起建筑物振动的研究是国际学术界十分关心的一个问题。本文介绍了研究地面高速列车引起邻近建筑物振动问题的四种主要方法,即经验预测方法、解析方法、数值分析方法以及试验研究方法,分析了该领域的研究现状及进展,提出了需要进一步研究的若干问题。     

关于产品形象系统（PIS）理论的研究与探讨

本文阐释了产品形象系统理论研究的必要性,分析了国内外研究现状,就产品形象系统理论模型的构架研究提出了几点建议。     

面孔识别真的具有特殊性吗?

面孔识别不同于普通物体识别的特殊性一直是面孔认知研究的核心,然而专家系统论支持者对此提出了质疑.文章回顾了相关的研究,总结了面孔识别机制一般还是特殊的几种可能,并指出了进一步研究的方向以及专家化理论对视觉模式识别研究的意义.     

车内手机交互对驾驶安全性的影响

目的 手机在车内的使用已经成为了一种社会现象,并引起了公众和研究学者的关注。通过对车内手机交互对驾驶安全性的影响进行综述,了解研究方法、热点与动态,从而为车载手机端交互设计和汽车交互设计研究与设计实践,提供指导。方法 以理论研究综述和案例交叉的方式,介绍了车内手机交互驾驶安全性研究的背景和意义、研究现状、研究手段与设备以及常用研究方法,讨论了研究前沿与发展趋势。结论 对车内手机交互对驾驶安全性的影响进行了整体性的综述,指出了车内手机交互研究需要在多功能和多交互模态的组合分析方面,开展深入研究。结果对于车载手机端交互设计和汽车交互设计,具有指导性和参考价值。     

摩擦对齿轮振动噪声影响的研究进展

围绕齿面摩擦引起的齿轮系统振动和噪声问题,从计入齿面摩擦的齿轮动力学模型、齿轮系统动态响应、齿轮摩擦噪声以及实验研究等方面,综述了近20年来齿轮振动噪声的研究现状和发展趋势。重点阐述了计入齿面摩擦的齿轮动力学研究的方式方法,总结了计入摩擦齿轮动力学的主要研究结论。最后就现有研究中存在的主要问题及研究方向提出了建议。     

环氧沥青固化特征的研究进展

回顾了环氧沥青材料固化特征的研究进展,论述了基于非等温差式扫描量热法(DSC)的固化反应热分析动力学研究现状,讨论了环氧沥青固化特征研究中存在的问题并展望了其研究方向。研究表明,傅里叶红外变换吸收光谱法(FT-IR)和非等温DSC法可以有效地研究环氧沥青的固化特征,为环氧沥青热分析动力学的研究提供了重要途径,但这两种方法具有不同的作用机理与研究内容。热分析动力学的方法为全面分析环氧沥青固化机理与宏观力学性能的关系提供了新的思路。     

高速列车引起建筑物振动的研究方法概述

高速列车引起建筑物振动的研究是国际学术界十分关心的一个问题。本文介绍了研究地面高速列车引起邻近建筑物振动问题的四种主要方法,即经验预测方法、解析方法、数值分析方法以及试验研究方法,分析了该领域的研究现状及进展,提出了需要进一步研究的若干问题。