电子膨胀阀的优势和发展趋势

从制冷系统节流机构的流量调节稳定性、过热度控制原理、系统节能、瞬态反应特性、部分负荷调节特性方面,比较分析了几种节流机构应用于制冷装置中的特点。提出了电子膨胀阀在容量调节和过热度稳定控制方面的优点,并对电子膨胀阀的发展趋势和在各方面的应用进行了分析。     

空气源热泵热水机中电子膨胀阀控制方式探讨

循环式空气源热泵热水机运行工况范围宽,并且随着水温变化,系统冷凝侧的运行参数不断变化,为满足机组在工况范围内可靠高效运行,通常采用电子膨胀阀作为系统的节流部件调节热水机的制冷剂流量。针对空气源热泵热水机的运行特点,本文介绍3种热水机电子膨胀阀的控制方式,结合制冷循环的热力性质对3种调节方式进行分析比较,指出3种方式的优缺点和适用范围,以供研究人员在选择热水机电子膨胀阀控制方式时参考。     

两级压缩制冷循环热力分析

在相同制冷工况条件下,对四种两级压缩制冷循环的制冷系数进行了理论推导和分析,对不同的中间冷却型式和节流型式进行了系统的分析和比较,为实际应用中的选择提供了理论依据,同时获得了两级压缩制冷循环的特点,在选用中间冷却方式时要首先考虑制冷剂的因素,在制冷剂允许的条件下,尽量采用中间完全冷却,因为在相同条件下,这种方案的制冷系数较大;在选择一次节流或两次节流时,不必考虑制冷剂和制冷系数的因素,而应综合考虑系统其他因素.在实际问题中,具体问题具体分析,综合考虑各方面的因素,确定最优化方案.     

一种基于集装箱货物加固的新型解决方案

本文首先介绍了货物在物流运输过程中被加固的重要性;其次,对货物的传统加固方式以及主流加固方式进行了分析;最后介绍了一种基于集装箱货物加固的新型解决方案—Corner Lash系统,以及该系统的操作流程和案例。     

空调系统新风机组组合方式的研究

对目前我国存在的新风机组进行了大致分类,分别介绍了净化空调系统新风机组、半集中式空调系统新风机组和蒸发冷却与机械制冷相结合的新风机组,着重介绍了目前干燥地区半集中式空调系统中使用的蒸发冷却空调新风机组,最后针对蒸发冷却空调新风机组存在的不足提出了蒸发冷却与机械制冷相结合的三级复合式新风机组,从热湿交换角度和h-d图上对该机组的组合方式进行了分析,总结出了一种不仅能在干燥地区使用,同时能在中、高湿度地区使用的全年性蒸发冷却空调新风机组。     

电子膨胀阀和毛细管在定频空调器中的应用分析

首先介绍定频空调器中毛细管和电子膨胀阀的结构特点和节流特点,然后通过试验对比这2种节流装置在定频空调器中的应用情况。试验结果表明:在额定制冷工况下匹配好的毛细管和电子膨胀阀具有相同的节流效果,但当环境温度变化时,采用电子膨胀阀节流将会明显优于毛细管节流,在定频空调器中采用电子膨胀阀节流会大大提高机组运行的节能性和可靠性。     

降膜式制冷机组的系统设计和运行控制技术分析

主要从管路压降的限制、压缩机进液量的限制、节流装置的选择、供液控制方法、运行调试方法这5个方面讨论降膜式制冷机组的系统设计和运行控制技术。为尽可能提高降膜式制冷机组的性价比,认为应尽量降低吸排气管路和供液管路的压降,同时尽量减少压缩机的进液量,并根据对机组性能的不同要求选择合适的节流装置。另外,在对各种供液控制方法技术特点简要分析的基础上,提出一种可用于降膜式制冷机组供液控制的新方法——简易计算开度法。最后讨论降膜式制冷机组的运行调试方法,提出降膜式制冷机组样机测试性能不理想时的问题排查方法。     

蒸发冷却与机械制冷联合通风空调系统在宝鸡某游泳馆的应用

针对宝鸡某游泳馆的特点,选用蒸发冷却与机械制冷联合通风空调系统,描述系统选取及蒸发冷却空气处理机组设计计算过程,同时提出蒸发冷却通风空调系统设计的特殊性,描述蒸发冷却与机械制冷联合通风空调系统的联合方式及控制方式,并且就蒸发冷却空气处理机组的运行模式与常规制冷机组进行节能对比分析。本文所述的蒸发冷却与机械制冷联合通风空调系统的选取及设计过程可供设计人员参考。     

冷藏车冷风导流系统的设计及热流场分析

目的 为了使冷藏车在运输过程中冷风分布更均匀,提高对货物的冷却效果。方法 设计一种冷藏车冷风导流系统,建立其三维几何模型及冷藏车制冷时的热物理模型。利用计算仿真的方式分析了冷藏车在运输苹果过程中车厢内冷风流向及温度场随时间变化情况,分析了冷风导流系统及其气孔直径、气孔间隔、导流槽尺寸、回风道宽度、入口风速等关键参数对运输过程中冷却效果的影响。通过分析的结果确定了冷风导流系统的关键尺寸。结果 发现设计的冷风导流系统可将运输过程中货物温度最大值降低5.9 K,回风道宽度在150 mm左右为宜。结论 文中设计的冷藏车冷风导流系统可有效提高冷却效果,相关的方法可为冷藏车设计提供一定的参考。     

某商业广场冰蓄冷系统的应用

本文介绍了一种冰蓄冷空调系统,采用永磁同步变频离心式冰蓄冷双工况制冷机组与基载制冷机组进行蓄冰、供冷。该系统具有配电功率低、日间制冷机组制冷效率高、系统控制简单等特点。结合该商业广场的冰蓄冷设计,对蓄冰方式的设计和运行策略进行了分析,并与常规中央空调系统在投资和运行费用方面进行比较分析。结果表明冰蓄冷系统的经济性好于常规中央空调系统。     

基于双级离心式冷水机组的低GWP制冷剂制冷循环特性分析

对比多种低GWP制冷剂在双级压缩与单级压缩制冷循环中的性能差异,并分析各制冷剂用于双级离心式冷水机组时,机组性能系数COP对有效过热度、过冷度、吸排气压损和压缩比分配系数(中间压力)等主要参数变化的敏感度.研究结果表明,低压替代制冷剂的安全性更优,且理想制冷循环的COP更高,但是其在变过冷度和变吸排气压损特性方面逊于中...     

应用于制冷压缩机性能测试的简易气体循环流程

为解决现有制冷压缩机性能测试中气体冷却法存在的设备尺寸较大、吸气温度调节速度慢、系统管路相关阀件较多的弊端,本文提出2种简易气体循环流程,将压缩机排气口的气体冷却到过热区或两相区而后节流到需要的吸气状态,工质相变量少,同时满足纯工质与混合工质的测试要求。     

Statistical analysis of reliability of container refrigeration units

Emphasis has been given to the reliability of a wide range of products in recent years. However, little has been studied so far in the field of reliability of refrigerated containers. The characteristics of the reliability of container refrigeration units used in marine transportation are described in this paper. Field censored data collected from 4318 self-owned and long-time leasing refrigerated containers of a shipping company with 4 years' operation time are analysed. Analysis techniques for censored lifetime data are presented and applied to obtain the parameter estimates for the entire population when only a portion of that population has failed. Reliability characteristics for four principal types of container refrigeration units, i.e. Daikin, Paul Klinge, Mitsubishi and Carrier, are observed and studied. The reliability probability density function for some main components, such as the evaporator, the expansion valve, and the compressor, is also presented and discussed.     

CO_2制冷系统用换热器及其标准化的探讨

简要介绍CO2制冷系统及换热器的应用现状,根据国内外与其相关的标准,主要从名义工况、试验方法和安全要求等方面探讨CO2制冷系统用换热器产品及其标准化,以期为制定我国CO2制冷系统用换热器标准提供技术支持。     

工商制冷设备可燃性制冷剂相关安全标准的研究动态

简述了现有各类可燃性制冷剂相关安全标准,着重介绍了与工商制冷设备相关的可燃性制冷剂标准,分析并比较了这些标准中制冷剂命名、安全性分类以及制冷系统安全要求等差异,以期为制修订我国工商制冷空调设备使用可燃性制冷剂标准提供技术支持。     

模块化控制阀在工业制冷温度精确控制中的应用

出于系统安全、品质保证以及节能的需求,工业制冷需要对制冷系统的介质温度进行精确控制。当温度下限受到限制时,较高的温度控制精度往往可以有效地提高系统的能效。目前针对介质温度精确控制的方法主要有压力无关型和压力相关型2种控制方式。这2种方法都可以对介质温度进行精确控制,但在应用中也有各自的特点：压力相关型对系统中吸气压力的变化较为敏感,而压力无关型对外部负荷的变化具有较高的响应速度。     

Thermal modeling for the motor in semi-hermetic screw refrigeration compressors under part-load conditions

In the semi-hermetic screw refrigeration compressor, the motor is mostly cooled down by suction refrigerant before it flows into the compressor suction port. To investigate cooling effects of the motor and performance of the compressor under part-load conditions, a lumped parameter model describing heat-transfer characteristics inside the motor and a part-load model of screw refrigeration compressor are developed and validated. Heating effects at compressor suction end and heat conduction from the male rotor screw to the motor shaft are taken into account. Nodes representing refrigerant inside the motor cooling passages are modeled separately. Temperature rise of refrigerant through the motor increases when the compressor load drops by either suction volume variation or speed variation. With drop of the compressor load, stator winding temperature goes up in the case of suction volume variation by slide valve motion, but it lows in the case of speed variation by frequency conversion.     

多组并联蒸发器制冷系统的热气冲霜装置

介绍了当前制冷系统中除霜的研究现状和热气冲霜的原理,讨论了几个除霜的技术参数,提出了一种新型的多组并联蒸发器制冷系统的热气冲霜装置,并介绍了本装置的设计原理及工作过程。本装置采用多组别并联蒸发器分组化霜形式,部分组别蒸发器制冷,部分组别蒸发器化霜,相互之间温度影响很小,有利于食品的保存,当再次制冷时冷藏室降温快,压缩机功耗小,节能效果明显。     

制冷机组配电系统的保护及电器选择

低压电器是制冷机组的重要组成部分之一。本文详细描述压缩机电机的特性和保护设置、制冷机组常用低压电器的选择原则以及级间选择性,通过实例阐述电器的选择及校验过程。     

A comparison of hot-gas by-pass and suction modulation method for partial load control in refrigerated shipping containers

Simulation studies using a mathematical model are made to compare the performance of the hot-gas by-pass control and the suction modulation control in refrigerated shipping containers. Key factors such as compressor power draw, coefficient of performance and the sensible heat factor of evaporator coil against variations in container load, set-point and ambient temperatures are examined. Results show that the suction modulation control strategy is the more energy efficient of the two. The evaporator performance is found to be largely unaffected by either strategy. The analysis indicates the possibility of controlling relative humidity in the cargo space by variation of the superheat level.