共查询到19条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
颜冰 《海军工程学院学报》2000,(5):39-44
从α-stable分布特征出发,阐述了处理非高斯噪声的LMP、顺序统计、群组等非线性统计滤波器自适应算法;实例验算表明了在α-stable分布下,非线性统计自适应器性能优于传统的线性自适应滤波器,且收敛速度更快。 相似文献
2.
本文提出了一种新的自适应滤波器-Gamma滤波器及其基于最小均方程误差准则的训练方法,首先建立了最小均方误差准则下Gamma滤波器的Wiener-Hopf方程,然后分别提出了3种训练算法:(1)新斯-牛顿算法;(2)确定性梯度算法;(3)LMS算法。最后给出Gamma滤波器在随机信号预测中的应用和仿真结果。 相似文献
3.
4.
目的 用神经网络实现Adaline自适应滤波权值调节。方法 在Adaline自适应滤波器中,滤波器的权值调节是通过LMS自适应算法进行调整的,但LMS的自适应算法的收敛速度慢,从而大大影响了Adaline自适应滤波器的滤波性能,作者利用TH网络进行TH-Adaline滤波器系统辨识。并给出了Adaline滤波器权值输出变化曲线的仿真结果。结果与结论 利用TH神经网络来实现滤波器权值调节的Adaline自适应滤波器运算速度比运用LMS算法的Adaline自适应滤波器的收敛速度快。 相似文献
5.
6.
7.
自适应线谱增强器在主动声纳中的应用研究 总被引:2,自引:1,他引:1
本文针对主动声纳的特点分析了利用LMS算法的自适应线谱增强器提高主动声纳作用距离的可行性。文章阐述了自适应线谱增强器的原理,工给出了实验中得来的一自适应线谱增强器软件参数取值及硬件设计。 相似文献
8.
自适应结构振动主动控制技术及实验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
本文详细论述了采用自适应滤波技术实现结构振动主动控制的原理和方法,并研制出自适应结构振动主动控制系统。自适应算法为最小均方(LMS)算法,硬件是由TMS320C25组成的信号处理系统。运用该系统对一矩形薄板进行了振动主动控制实验,取得了良好的抵消振动效果和降低噪声辐射效果。 相似文献
9.
LMS算法在自适应滤波器中得到广泛应用,但这种方法具有收敛速度慢,对非平稳环境敏感性强,步长需要谨慎选择才能达到收敛和失调的折中等缺点。为了改善非平稳条件下FIR自适应滤波器的性能,文章介绍了一种变步长的LMS算法,这种算法迭代过程中步长在规定的上下限内是关于信噪比的递减函数,用于自适应噪声对消器中去除含噪语音信号中的加性噪声,以解决固定LMS算法中跟踪速度和失调的矛盾。对不同信噪比的含噪语音信号去噪,仿真结果证明该方法优于NLMS(Normalized Least Mean Square)算法,在提高收敛速度的情况下减小了剩余均方误差和失调,但需增加少量的运算量。 相似文献
10.
由于计算误差等因素的影响,致使滤波协方差阵不对称或负定,从而导致滤波器发散,影响法波算法的收敛速度和稳定性。该研究在机动加速度“当前”统计自适应卡尔曼滤波算法的基础上,引入了基于奇异值分解(SVD)的协方差平方根滤波的自适应卡尔曼滤波算法。仿真结果表明,该算法可以较好地跟踪机动目标,具有精度高、稳定好、收敛快等特点。 相似文献
11.
12.
一种改进的变步长LMS自适应滤波算法及其仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析传统的定步长最小均方(LMS)算法、变步长LMS算法的基础上,通过建立误差信号与步长因子之间的新的非线性映射关系,提出新的改进型变步长LMS自适应算法.通过MATLAB仿真分析,证明了该算法具有较好的收敛速度和较小的稳态误差以及较好的时变系统跟踪能力. 相似文献
13.
针对简化的车辆模型,确定汽车簧上质量的加速度、车轮与地面问的动载荷以及车身的动挠度为悬架系统性能评价指标。将LMS自适应滤波算法与广义自适应控制相对比,仿真计算表明,LMS自适应控制策略不仅计算简单,而且性能指标明显优于广义自适应控制方法。 相似文献
14.
15.
小波变换的实时性应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
Mallat塔式分解算法是一个被广泛应用的小波变换快速算法,但运算速度慢,实时性差的缺点阻碍了其在实际应用中的进一步发展。本文介绍了的小波变换快速算法,结合系统的实时怀要求,对Mallat算法进行了优化,将小波与快速傅立叶变换有机结合使图象的实时变换成为可能。在保留图象细节的基础上该算法的运算量比Mallat算法减少了一半以上,并在此基础上设计了该算法的相应硬件,实验结果表明该的确能快速有铲地进行 相似文献
16.
为了获得无显式表达小波在不同尺度上的幅频特性,必须先解决它在时域各尺度上的离散生成.分析了原有的一个生成算法存在的问题,进而基于多分辨分析理论,提出了一种新的离散生成算法,利用小波低通滤波器系数通过迭代可得到不同尺度上的尺度和小波函数,由此研究了Daubechies 2~10号小波在5个尺度上的幅频特性,得到的结果直观地显示了此类小波在不同尺度间存在较大频带重叠,其中D2~D4号小波的频带从第3个尺度开始还存在旁瓣,但在D9~D10号小波中旁瓣基本消失,频带重叠程度也相对减少.通过信号处理实例证实了这种幅频特性的准确性. 相似文献
17.
由于柴油机振动信号的特征频带和噪声频带存在重叠现象,利用小波阈值消噪时难以选取合适的小波阈值,针对该问题提出一种基于小波包的LMS自适应滤波降噪方法。该方法将小波包与LMS自适应滤波相结合,首先利用小波包变换对信号进行多层分解,然后以噪声干扰对应尺度上的第一层“细节”分量及最大分解尺度上的逼近分量重构信号,将重构后的信号作为LMS自适应滤波器原始输入信号,再以小波包最大分解尺度上的高频细节信号作为自适应抵消器的参考输入信号,进行LMS自适应滤波降噪处理。仿真计算和工程应用表明,该方法参数设置较少,易于控制,不涉及小波阈值降噪中阈值的选取问题,对比试验信号的分析验证了方法的有效性,将该法应用在柴油机振动诊断中提高了故障识别率。 相似文献
18.
19.
在噪声环境中助听器的性能会受到严重影响。但当噪声与期望信号处在不同方向时,在助听器中使用指向性传声器系统能够有效地抑制噪声,使助听器的使用者受益。在复杂环境中采用自适应指向性的传声器系统能够动态调整指向性模式,以适应噪声的变化情况。基于自适应最小均方(LMS)算法提出了一种新的适用于助听器的自适应算法,用以动态调整传声器系统中滤波器的系数,使指向性模式的灵敏度最低点朝向噪声源方向,达到降噪的目的。相比于经典的LMS算法,该算法有效改善了期望信号存在时的失调情况。通过仿真结果讨论了算法中关键参数的选取对于失调并和收敛速度的影响。 相似文献