消息报道

混凝土表面环氧粉未涂料南京水利科学研究院研制出混凝土钢筋表面环氧粉末涂料。这种涂料所使用的树脂为环氧树脂，在配方中占2份，固化剂占6份，增韧剂9份，流平剂及填料占4份。该涂料的制法是，先将环氧树脂进行租粉碎，达到一定细度后，将配方量的树脂，固化剂、增韧剂、流平剂及填料等加入混合机内预混合，然后将预混料加进挤出机混合挤出，冷却粉碎达一定的细度，过筛，干燥即可。这种涂料采取喷徐施工，其涂膜对钢筋的抗酸、碱、抗盐雾、抗氯离子的渗透性良好，附着力0级，抗冲击强度＞SOON·mm，柔韧性lmm，徐料的贮存稳定性＞1．5…     

介质种类,浓度对环氧基复合粉末涂膜传输的影响

采用静态浸泡法测定了环氧粉末涂料与酚醛改性环氧粉末涂料自由涂膜在９０℃蒸馏水和不同浓度的酸性，中性和碱性电解质溶液中的增重动力学曲线，研究了介质传输行为与涂膜成分和结构的关系，以及介质浓度对传输行为的影响。     

粉末涂料的发展动向

粉末涂料作为涂料中的一个新支,进入工业实用已有近二十年历史了。在此人们不仅体会到了它的许多优点,却也发现了不少问题。正是这些问题的存在影响到它的发展速度。纵观涂料界为粉末涂料的发展以及开拓其应用所作的努力,分下述两个方面归纳其发展并预测其动向。一、粉末涂料用树脂作为当今粉末涂料最主要的涂敷工艺——静电喷涂工艺所用的粉末涂料最早是环氧系树脂的粉末涂料。由于它适用范围广,发展快,如双酚A型环氧及线型酚醛树脂型环氧都已用作粉末涂料,其他尚有缩醛型环氧和酯型环氧等。其中双酚A型环氧尽管     

聚酯环氧粉末涂料及其应用

本文论述了聚脂环氧粉末涂料的现状,聚酯树酯合成方法,粉末涂料制造方法。详述了五四研究所研制生产的聚酯环氧粉末涂料的性能及使用方法。     

船舶燃油管重防腐蚀粉末涂料

在分析船舶燃油管防护涂层要求的基础上,提出了重防腐蚀环氧粉末涂料研制方法,考察了重防腐蚀环氧粉末涂料的基料配比对其性能的影响,从而研制出强度、耐盐水性能、耐高低温性能均优异的重防腐蚀环氧粉末涂料。     

海工钢筋环氧涂层的多尺度结构设计与防护性能调控研究进展

在国民经济建设中，由钢筋腐蚀引起的资源、能源消耗巨大，相悖于可持续发展的战略目标，因此海洋工程的发展需着重攻克钢筋腐蚀这一难关。随着海洋经济不断发展以及海洋产业结构的调整升级，海洋涂料行业的技术水平不断提高，环氧树脂作为经济效益双收的防腐涂料之一值得深入研究。目前，针对环氧钢筋耐蚀和抑制锈蚀的研究层出不穷，预测环氧钢筋涂层服役性能的理论计算和数值模拟也成为研究热点，但有关可高度适应海洋环境多因素耦合作用下的防护体系仍需深入、系统地开展相关研究。基于此，本文归纳了目前海工钢筋环氧涂层防护性能的评估体系，并从环氧树脂的基体分子结构、改性功能助剂等方面，围绕“阻”“隔”“愈”“缓”四个角度，综述了海工钢筋环氧涂层的多尺度结构设计与防护性能调控研究进展，总结了目前海工钢筋环氧涂层存在的问题，并对其发展前景进行了展望，对未来海工钢筋环氧涂层的超长寿命防护研究具有指导意义。     

海港钢筋混凝土码头的阴极保护

采用含铬高硅铸铁作主阳极，导电混凝土作次阳极，对港江某码头大修中的两个Ａ梁和一个管沟进行外加电流阴极保护试验，结果证明，该阴极保护技术对抑制位于潮差区和飞溅区混凝土中钢筋腐蚀是有效的，而且比采用环氧沥青漆进行修补更为经济。     

静电粉末涂料与涂装的现状和发展

市场的需求和制造厂家的研究开发，当初的热固化型环氧树脂系粉末涂料已得到逐步拓展；昭和45年日本开发了能用于室外的氨基醇酸型和聚酯树脂系粉末涂料；次年又开发了耐候性优良的丙烯酸树脂系粉末涂料；昭和51年开发了封端基异氰酸酯固化型聚酯树脂系粉末涂料，但因贮存困难，烤漆时产生水分、甲醛水，后改良为涂层易发泡的氨基醇酸型聚酯粉末，从而使聚酯树脂系粉末涂料成为主流；与此同时还开发了环氧-聚酯混合型粉末涂料。     

抗菌型环氧粉末涂料及其内防腐管

介绍了粉末涂料专用无机抗菌剂的特点，杀菌型环氧粉末涂料的制备、用范围、涂层技术性能、效果、使用抗菌内防腐管的经济效益。     

混凝土胀裂时钢筋锈蚀量的确定

混凝土胀裂时钢筋锈蚀损失率的确定，是制定兼容混凝土结构安全性的耐久性极限状态标准的基础。通过简化的弹性力学模式分析，确定了钢筋保护层厚度与钢筋直径的比值和混凝土强度为影响混凝土胀裂时钢筋锈蚀损失率的主要因素。本文利用分布裂缝模型、等效强度准则，设置温度膨胀环进行模拟沿钢筋周边的均匀锈蚀和不均匀锈蚀，建立了混凝土锈蚀胀裂的有限元分析模型，为混凝土胀裂时钢筋锈蚀损失量的对比量化提供了一个手段。     

环氧钢筋涂料的增韧探讨

混凝土结构中的钢筋受外力作用会发生变形,由此而导致其防腐蚀涂层开裂,进而使钢筋发生腐蚀.对于室温固化的普通环氧钢筋涂料,由于其树脂交联度高,固化后脆性较大,必须增加树脂的韧性.通过拉伸试验考察了使用柔性环氧、增韧剂、长链聚酰胺等几种环氧涂料常用的增韧途径对涂料韧性的影响.结果表明,长链聚酰胺的掺入量是影响断裂伸长率的最重要因素,而柔性环氧树脂是影响抗张强度的最重要因素.通过钢筋的弯曲试验,最终确定采用添加柔性环氧的增韧方式.在此基础上,对涂料进行各种性能测试及实际使用,结果证明涂料能满足使用要求.     

拱坝横缝钢筋与混凝土相互作用研究

本文在总结了钢筋与混凝土相互作用研究现状的基础上，建议了一个计算钢筋滑移量、钢筋粘结受力段长度的数值模型，该模型考虑了混凝土保护层厚度、截面混凝土应力分布的影响，并引用有关试验结果进行验证。文末在假定截面应力分布型态和临界混凝土保护层厚度条件下，将模型用于计算小湾拱坝横缝钢筋的滑移量、钢筋临界应力、钢筋受力段长度，计算结果表明用横缝钢筋控制横缝开度的这一工程措施基本可行，且建议的保护层厚度、横缝钢筋布置等均有一定工程参考价值。     

钢筋轻骨料混凝土的锚固可靠度分析

本文根据陶粒混凝土与变形钢筋粘结锚固试验的试验结果，进行了锚固可靠度分析给出了钢筋的设计锚固长度，可供修订《轻骨料混凝土结构设计规程》和工程设计时参考。     

大面积火焰喷塑技术的改进

选用聚丙烯（ＰＰ）、聚乙烯（ＰＥ）、环氧（ＥＰ）粉末涂料进行火焰喷塑,工艺与材料改性的研究取得了较好的结果。最后指出了它们的发展方向。     

剪力墙结构非线性有限元时程分析

本文的动力分析计算模型采用平面等参单元，将钢筋和混凝土作为一个整体单元考虑，钢筋弥散于整个单元内，文中建立了反复荷载下的混凝土及钢筋的应力－应变本构关系模型，模型中反映了钢筋混凝土开裂，屈服，混凝土与钢筋混滑移等非线性特性，采用Ｗｉｌｓｏｎ－θ法对动力方程进行逐步积分，文中运用所建立的模型对带竖缝剪力墙进行了时程分析，所得到的计算结果（包括：开裂，变形，加速度时程，位移时程等）与试验相一致。     

塑料粉末涂料及其应用

一、概况粉末涂料是六十年代发展起来的。它具有优良的防腐和装饰性能,材料利用率高,能量消耗低,少环境污染,又可简化工序,缩短生产周期等优点,因此发展较快。特别是1960年开始生产环氧粉末和1964年开始采用静电喷涂工艺以来,各国对粉末材料品种和涂敷装备等开展了大量的试验研究工作,应用范围不断扩大,从管道防腐至汽车表面装饰性涂层,从小的钢管接头到大的变压器,都获得良好的效果。我国从六十年代中期开始了对粉末涂料的试制和研究,但仅限于电机绝缘中采用。七十年代初期才转入表面涂覆用的环氧粉末涂料的试制和静电喷涂粉末工艺的研究。近几年来,装饰性环氧粉末的试制成功和静电粉末喷涂设备的正式投产,为粉末涂料的应用创造了良好的条件。     

高强钢筋高延性混凝土构件正截面承载力计算

高延性混凝土(High ductile fiber-reinforced concrete,HDC)具有良好的变形能力，用其替代普通混凝土，与高强钢筋结合形成构件，可使高强钢筋的强度利用率有效提高。本文基于我国《混凝土结构设计规范》(GB/T 50010-2010)中钢筋混凝土构件正截面承载力计算方法，对高强钢筋混凝土构件和高强钢筋HDC构件的正截面承载力进行分析，推导了相对界限受压区高度、最大与最小配筋率、受压区高度取值范围和轴压比限值等系数，研究了不同强度等级的钢筋、混凝土和HDC对各计算系数的影响，给出高强钢筋HDC构件正截面承载力计算方法，其计算结果与试验结果误差的平均值在12.5%以内。     

EB-30型酚类固化剂的合成

在线型低分子量环氧树脂中引入酚羟基，运用本体聚合法合成一种新型的酚类固化剂，以提高环氧粉末涂料的防腐性。     

SEBF环氧粉末热喷涂技术及应用

本文中科院腐蚀与防护研究所开发的超强熔融结合环氧(SEBF)粉末涂料是一种用于钢铁重防腐的单组分、不含溶剂、熔融结合成膜的热固型粉末涂料,其抗化学腐蚀性、粘结强度、抗水性、抗阴极剥离性和柔韧性与国内同类粉末相比均居首位。对SEBF粉末涂层和国内同类涂层的性能进行了比较,介绍了SEBF粉末的特点、喷涂工艺以及应用状况。     

热浸镀锌钢筋在混凝土中的应用前景

概述了混凝土中钢筋的腐蚀机理及热浸镀锌钢筋的发展前景。混凝土是一种复合材料，它提供给钢筋一种碱性环境，钢筋在此环境下很少被侵蚀。然而，有两种现象可以导致混凝土钢筋的严重腐蚀，就是氯化物的侵蚀和碳化作用。对于前者有3种因素(氯化物、氧气和水)促进钢筋的腐蚀；后者主要是二氧化碳起重要作用，它渗透到混凝土中形成了碳酸钙，导致混凝土碱性的降低，使钢筋发生了腐蚀。