共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
为了降低车间内的噪声,而又不影响正常生产操作,常常采用在车间内悬挂吸声体的作法。吸声体一般悬挂在天花板及四面墙上,通常称之为吸声吊顶及吸声挂壁。墙角是墙的两壁面或三壁面的相交之处,是个值得注意的地方。因此,在进行吸声降噪处理时,对墙角应给予足够的重视。 相似文献
3.
4.
扩散吸声体(diffsorber)共振吸声时,由于闭管的内阻抗和辐射阻抗往往不能匹配,造成吸声的效果在高频有所下降,为解决此问题,可以在扩散吸声体表面覆盖一层护面材料加以改善。利用护面层本身的声学作用,增加闭管管口的声阻,使闭管的内阻与辐射阻在高频时更好匹配,进一步提高高频时的吸声效果,使得扩散吸声体在很宽的频带范围内都能起到良好的吸声作用。实验表明,选取合适的护面层可以使扩散吸声体单位面积吸声量在中低频段可达1.4 m2,在高频时亦能达到1.2 m2,吸声的效率很高。所提的理论模型与实验结果协调得较好,可以对扩散吸声体的性能作进一步优化。 相似文献
5.
利用边界元法研究声屏障屏体吸声性能布局对道路双侧声屏障插入损失的影响。对于由全反射屏体和全吸声屏体组合而成的声屏障,当两种具有不同吸声性能屏体的面积比相等时,在全吸声和全反射屏体两等分的情况下,屏体布局在多数受声点对于线性声级插入损失基本没有明显区别;在全吸声和全反射屏体四等分的情况下,插入损失最高的布局相对于插入损失最低的布局的改善量最高可达1.5 dB。计算得出,声屏障迎声面上部与底部的屏体吸声性能对声屏障的插入损失影响最大,屏体上部与底部为全吸声的布局总是具有最高的插入损失,而在上部与底部这两部分中,靠近上部屏体的吸声性能对声屏障插入损失改善的影响要比底部屏体更占主要作用。 相似文献
6.
一 、引言 随着现代化工业的发展,工厂噪声的治理就越来越重要。利用吸声材料降低噪声的方法是控制噪声的主要技术措施之一。目前工厂车间在进行吸声降噪的治理时,常规的做法是把整个车间作为一个扩散声场来处理,用公式 (其中A1、A2分别表示吸声处理前,后房间的吸声量)计算车间吸声处理后混响声的降低量。但在工厂经常会遇到这样一些情况:车间邻旁有一条过道或者一个操纵室,车间与过道、操纵室之间通过一个开口相通。还有些车间里建造了小室,车间与小室之间也有开口相通。近年来在车间噪声治理中常应用声屏障把发声机组和操作人员隔… 相似文献
7.
一、引言 吸声材料是噪声控制中重要的减噪材料。在作各种吸声处理和消声器衬里时,都要用到,它也是厅堂音质控制的重要材料。 吸声材料可分两大类:多孔性的和共振型的。虽然这两类材料吸声机理有所不同,但两者有一个共同点,都是把入射到材料表面上的声能通过摩擦或粘滞效应转变成热能耗散。 相似文献
8.
实验研究了单壁碳纳米管对微穿孔板吸声体吸声性能的影响。使用单壁碳纳米管对传统的微穿孔板吸声体进行表面修饰,得到复合微穿孔板吸声体,在阻抗管中测量得到其垂直入射吸声系数,并与复合之前的实验结果进行对比发现,经单壁碳纳米管表面修饰后的复合微穿孔板吸声体的吸声性能在低频范围内有明显的改进,吸声系数最大可提高约39.6%。对基于单壁碳纳米管表面修饰的复合微穿孔板吸声体的吸声机理进行探讨时发现,复合吸声体在微穿孔板吸声体共振吸声的基础上引入了单壁碳纳米管与微穿孔板界面的摩擦振动作用等辅助吸声机制使得其吸声性能变优。该研究结果为微纳复合吸声降噪结构的设计提供了研究思路。 相似文献
9.
10.
本文通过对食品厂制罐车间内的15吨开式双柱可倾冲压机(JC23-15型)所作的隔振、减噪处理和取得的成效,供有关冲压机车间设计参考 相似文献
11.
根据城市轨道交通车站的结构特点和噪声特性,设计并制作有空腔的吸声体;将1/4波长声管设置于吸声体中,以提高其对中低频轮轨噪声的吸收能力。通过单传声器脉冲响应法测试吸声体样品的吸声性能,结果表明:加装空腔和布置声管后,吸声体的中低频吸声能力明显提高。最后应用ANSYS和SYSNOISE软件,分别计算出安装该吸声体前后的车站声场,结果显示:安装吸声体后,候车点的声压降低2 ~5 dB。 相似文献
12.
《振动与冲击》2021,(13)
针对单一泡沫铝多孔板低频吸声性能欠佳的现状,提出了“泡沫铝板-二次余数扩散体(quadratic residue diffuser, QRD)”复合吸声体的吸声结构,这种结构可以较好地兼顾低频和宽带吸声。建立了泡沫铝板-7阶QRD复合吸声体的分析模型,并将模型实体化,在阻抗管中进行正入射吸声系数的试验测量,通过与试验结果的对比验证了分析模型的正确性。基于该模型复合吸声体的多个结构参数变化对吸声性能的影响:分析了QRD背腔的最大深度与QRD阶数对吸声性能影响的规律和原因;设计了三种嵌套式复合吸声体,其中的非对称不等宽度分布嵌套式吸声体具有良好的宽频吸声特性;分析了泡沫铝板的主要结构参数对复合吸声体吸声性能的影响,指出孔隙率的变化对吸声系数有较大影响。 相似文献
13.
14.
文章研究了机械阻抗板吸声结构性能与板面积的关系,通过分析获得了机械阻抗板吸声结构的声品质因子和相对声阻率随面积变化的关系式,在此关系式的指导下讨论板面积增大对结构吸声性能的影响。结果表明:对相同材料制成的机械阻抗板吸声结构,随着板边长从0.1 m增大到0.6 m,结构的吸声频率向低频移动,吸声带宽稍微变窄,吸声系数先增大后减小。板面积扩大后需要调整板质量和黏弹性材料的阻尼,以保持结构的吸声峰频率不变,同时能够提高吸声系数的峰值,拓宽吸声频带。掌握机械阻抗板吸声结构性能随面积变化的规律对实际工程应用有指导意义。 相似文献
15.
在1 mm厚碳纤维增强树脂板材上制备规则圆形的微穿孔,以此为基础,制得一种夹芯微穿孔吸声体,利用阻抗管测试方法研究了小局域条件对该吸声体吸声特性的影响。试验结果表明,小背腔的加入对该吸声体的微穿孔吸声效果有强烈影响,使其微穿孔的吸声频率向高频移动、吸声系数降低;且在该情况下,未发现组合微穿孔的协同吸声效应;基于声电类比法的微穿孔吸声方程可能不适合直接用于该声学结构吸声特性的预测、设计。利用亥姆霍兹吸声公式等声学理论,形成了一种适用于该小局域条件下夹芯微穿孔吸声体的计算方法,可解决该吸声体结构参数的设计问题,为优化其吸声特性提供依据。 相似文献
16.
17.
18.
为了研究声致振动对3层微穿孔板吸声体的吸声性能的影响,基于微穿孔板吸声理论与声电等效电路原理,对考虑声致振动时,3层微穿孔板吸声体的吸声性能进行了计算。研究发现,考虑声致振动时,3层微穿孔板吸声体的低频吸声性能有所降低,高频吸声性能变化不大。且随着微穿孔板的质量密度的增加,考虑声致振动时的3层微穿孔板吸声体的吸声性能曲线逐渐接近未考虑声致振动的情况。当其它参数保持不变时,随着穿孔板穿孔直径和间距的增加两共振峰逐渐向低频方向移动;随着穿孔率的增加,两共振峰逐渐向高频方向移动。因此,声致振动对3层微穿孔板吸声体的吸声性能有一定的影响,其影响程度与微穿孔板的质量密度和结构参数相关。 相似文献
19.
矿棉吸声体吸声特性的研究陆风华,李竹园,郑渝(太原工业大学)一、引言随着噪声控制技术的迅速发展,空间吸声体已得到日益广泛的应用。空间吸声体是一种悬挂于室内的高效吸声结构,由于它各界面全部暴露在声场空间,增大了与声波的接触机率,所以有较明显的吸声效果。... 相似文献
20.
随民航事业的蓬勃发展,机场周围的飞机噪声问题已变得不可小觑。基于噪声源研究已相当成熟,本文从飞机减噪程序入手,研究国内外常见的几种进近减噪程序,重点探索研究大角度(6度角)飞机进近减噪程序,结合国际民航组织的相关研究项目,用飞机着陆噪声区域面积的减少来阐述大角度进近的潜在益处。 相似文献