分光光度法测定黄磷尾气中总磷

实验研究了溴化硝酸吸收－分光光度法测定黄磷尾气中总磷含量的方法，总磷回收≥97%,方法检测限可达0.2μg/mL.     

舰船柴油主机尾气排放特性及其尾流抑制应用研究

通过检测曼哈姆(TBD)型船用柴油机尾气,总结不同负荷工况下柴油机尾气排放特性的变化规律,以实现利用尾气气体消除尾流微气泡。针对实验测试数据,研究基于主机尾气的舰船尾流消除技术的可行性,从主机尾气的排量、排温、溶解度、酸碱性、成分方面,分析尾气能否满足技术需求。实验结果表明:尾气气体成分较稳定,排温为350℃以上,排量达1 000 kg/h以上,尾气溶解度为0.12 g/L,呈弱酸性;证明尾气气体的排气量充足,消泡速率高,对舰船次生危害少,具有消除尾流微气泡的作用,对于提升舰船尾流隐身及降低排气危害具有重要意义。     

多组分型汽车排气分析仪的一种检定方法

传统的汽车排气分析仪主要分析两种组分 :一氧化碳和碳氢化合物。但近几年来 ,许多城市对汽车排气的监测提出了更高的要求 ,例如青岛市除把汽车尾气中的一氧化氮作为必测项目外 ,还要求测量汽车排出的多种组分的气体 ,因此多种组分的尾气分析仪也随之不断涌现。在检定实践中 ,新型多组分汽车排气分析仪除测量ＣＯ和ＨＣ外 ,所测的其它气体主要是ＣＯ２、ＮＯ、ＮＯｘ 和Ｏ２,但现行规程只给出了ＣＯ和ＨＣ的测量指标 ,对其它气体并未涉及。而在检定中 ,多组分汽车排气分析仪的数量已经逐步接近通常的两组分汽车排气分析仪的数量。在适用于多…     

汽车尾气催化技术发展现状

伴随着汽车工业的快速发展以及汽车保有量的急剧膨胀,世界各国都不断制定愈来愈严格的汽车排污法规,汽车尾气催化技术应运而生,并随之快速发展。1970年美国国会颁布了《大气清洁修正法》,70年代初汽车上开始使用Pt、Pd氧化型催化     

四气体汽车尾气分析仪的研制与开发

本介绍了Bantam2000四气体汽车尾气分析仪的工作原理、功能特点以及实现方法，并着重阐述了电化学传感器的输出特性及其在仪器中的具体应用和仪器空燃比的测量等。     

锅炉尾气监测

文章针对锅炉尾气监测问题,分析了环境保护与自动监测控制的作用与意义,对锅炉尾气的指标、粉尘浓度、尾气流量及自动检测系统的构成等几个环节做了阐述。     

工业尾气经二甲醚制醋酸甲酯路线研究

醋酸甲酯是一种重要的有机化工品,可作为树脂、涂料、油墨、油漆、胶粘剂、皮革生产过程所需的环保型有机溶剂,聚氨酯泡沫发泡剂等。由于人们日益注重环保,对醋酸甲酯类溶剂的需求也有较大的增长。目前,醋酸甲酯生产主要有4条路线:1)以醋酸和甲醇为原料的醋酸酯化法制得;2)以聚醋酸乙烯酯和甲醇为原料的聚醋酸乙烯酯酯交换法制得;3)以甲醇和一氧化碳为原料的甲醇羰化法制得;4)以二甲醚和一氧化碳为原料的二甲醚羰化法制得。该文主要就工业尾气经一氧化碳提纯、二甲醚羰化制醋酸甲酯技术路线进行重点阐述。     

探讨半焦尾气的利用方案设计

兰炭技术可以使煤炭资源利用高效、环保、清洁，但是在兰炭的生产过程中会产生半焦尾气，如果把半焦尾气直接排放到大自然中，容易对环境产生极坏的影响，不符合环保精神和可持续发展的战略。加强对半焦尾气的开发和利用，不仅能够保护环境，而且还能够节约能源，实现资源的综合利用，具有非常强烈的现实意义和环保意义。     

发酵尾气回收二氧化碳产品中异味解析

以发酵尾气为原料生产的食品级二氧化碳产品,在规定的量化项目检验合格的前提下,未知含氧有机物为二氧化碳产品中异味的主要来源。     

纳米稀土在摩托车尾气净化中的应用

摩托车尾气排放污染问题日益突出,摩托车尾气的净化控制具有十分重要的意义。催化净化是国内外普遍采用的尾气净化法。根据我国贵金属贫乏而稀土资源丰富的国情,以及稀土纳米材料特有的性质和功能,综述了纳米稀土催化技术在摩托车尾气净化中的应用及其发展前景。     

稀土复合催化剂对柴油车尾气净化效果的影响研究

采用共沉降法制备了不同成分的复合氧化物与钙钛矿型涂层,将此涂层负载于堇青石和SiC蜂窝陶瓷载体上制成柴油车尾气四效净化器,研究了催化器对柴油车尾气的净化效果,同时对阳离子表面活性剂、无机触变剂等添加剂对涂层性能的影响进行了研究。通过N2吸附法、X射线衍射法(XRD)、差热分析法(DTA)等方法对催化剂涂层比表面积、热稳定性等进行了测试评价;模拟柴油车尾气中颗粒物组成(C),采用DTA方法测试了复合催化剂对颗粒物起燃温度的降低程度;柴油发动机台架实验结果表明,净化后的尾气HC、CO、颗粒物以及NOx的排放分别为0.03、0.17、0.007和4.78g/(kW.h);复合催化剂将碳烟的起燃温度降低至411℃,对微粒过滤器的再生非常有利。     

机动车尾气检测线检测工作质量控制探讨

机动车尾气第三方检测已经在山东省内蓬勃展开,如何做好机动车尾气检测的质量控制工作,保证检测数据的准确可靠,国标中只有相关的要求,没有相关的具体措施。本文作者从事机动车尾气线检测质量控制管理工作,根据工作实际,查阅资料,总结了一整套有关机动车尾气检测的质量控制措施,并在实际应用中取得了良好的效果。     

乙烯氧化法尾气生产食品级CO2工艺的选择及应用

介绍了乙烯氧化法尾气生产食品级二氧化碳的工艺过程及其注意事项。     

用遥测技术检测尾气

由中国科学院安徽光学精密机械研究所承担的“可调谐红外激光差分吸收汽车尾气道边监测技术与系统研究”课题,不久前通过了中科院专家组的验收。目前,我国在污染物的快速监测技术和在线监测技术方面发展缓慢。针对环境保护的要求,该课题于2 0 0 3年4月获准列入国家“863”项目计划名单。经试验证明,该遥测系统能够实时,在线地监测行驶中机动车辆所排放的CO、CO2 、NO等污染物;能精确识别车辆类型并自动记录车牌号;能确认过往超标排放的机动车,并对车辆采取措施。专家认为,长期使用本系统,不仅可积累各种品牌汽车尾气污染物的排放数据,还…     

氧化尾气净化用氧化催化剂的研制——催化氧化法脱除高浓度一氧化碳、甲烷

研究了用以脱除高浓度 CH4 和 CO的贵金属体系催化氧化燃烧剂 ,筛选出的 S3催化剂在氧过量 ,空速 15 0 0h- 1 条件下 ,可将 CH4 和 C2 H6 脱除至 0 .1× 10 - 6 的最低温度分别为 30 0℃和 180℃。在 330℃、 15 0 0 h- 1 条件下长期考察催化剂的活性 ,CH4 <0 .1× 10 - 6的时间长达 2 0 0 0 h。催化剂的最高使用温度不宜超过 6 0 0℃。     

特种气体的环境保护措施

简述了化工部光明化工研究所在特种气体研制和生产中所采取的安全防护、尾气处理和监测报警措施．     

浅谈机动车尾气污染及防治措施

本文对机动车尾气污染产生的机理、危害及污染现状进行了分析,提出机动车尾气污染危害的防治措施。     

火炬自动点火控制系统改造

介绍了火炬自动点火控制系统的工作过程。详述了控制部分、信号采集部分、信号输出与执行部分的工作原理,实现火炬自动点火的过程。     

汽车尾气涡轮发电机设计

考虑到目前汽车使用的发电机由发动机直接驱动,消耗较大的发动机有效功率直接降低了发动机的经济性,随着汽车行业的发展,人们对汽车舒适、娱乐性的需求不断加大,大量用电设备的加装,使发电机的发电量不足以满足所有用电设备的使用,缩短了蓄电池的正常使用寿命,基于此,笔者阐述了利用发动机排除的高温高压废气再利用发电设计。