针对大型衡器影响因子试验的策略研究与验证

目前列入我国强制管理计量器具的有非自动衡器和动态汽车衡(车辆总重计量).非自动衡器和动态汽车衡(车辆总重计量)对应的国家技术规范为JJF1834-2020《非自动衡器通用技术要求》和JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》,该两个规范均对影响因子试验提出了具体要求.     

动态公路车辆自动衡器分度值d取值对型式评价试验的影响

正动态汽车衡的型式评价依据为目前现行有效的JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》和GB/T21296-2007《动态公路车辆自动衡器》。动态汽车衡在进行型式评价时需明确其计量参数,其中分度值d是非常重要的一个参数,但常常不被企业人员重视。对于不同的准确度等级,动态汽车衡的d值允许在一定的范围内进行取值。但是d的取值会对型式评价的     

《动态公路车辆自动衡器》检定规程要点解析

计重收费是我国近几年施行的一项治理公路车辆超栽超限的有力措施,而动态公路车辆自动衡器是计重的关键设备。其数据是收费的依据,准确与否关系到广大运输用户与国家公路管理部门双方的利益,同时,作为强制检定的计量器具,按时进行检定是保证各方利益的关键。因此,本刊特约请相关专业人员解读动态公路车辆自动衡器检定规程、剖析基层检定人员在检定工作中的一些疑问、介绍动态公路车辆自动衡器的日常维护与常见故障排除,希望能对广大检定人员有所帮助。     

动态公路车辆自动衡器非正常行驶的检测方法探析

研究国省干线公路动态公路车辆自动衡器非正常行驶的检测方法。依据JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》检定方法进行试验验证,并对货运车辆过衡时的跨道行驶;货运车辆点刹车、断速、变速行驶;货运车辆压分道线行驶分别用两轴刚性车辆、三轴刚性车辆、半挂车各一辆进行实车试验。     

计量器具软件可信度及基于测评的计量器具软件可信度

JJF1182-2007《计量器具软件测评指南》定义了计量器具软件的测评要求,其中在7.4.3款测评结论中要求"应明确计量器具软件经测评后是否符合要求的判定方法和所达到的软件水平"。该结论是一个定性的结论,一般用符合或不符合进行描述,     

高速公路计重设备检定过程中的控制

一、JJG907-2006《动态公路车辆自动衡器》检定规程对计量机构检衡车辆的要求JJG907-2006对计量机构检衡车（参考车辆）作出了明确规定：用于动态试验的参考车辆必须是政府有关部门允许的,且是被测动态汽车衡预期使用的车辆。因此．应利用动态汽车衡检测系统对车辆轴数和轴距的判断，对车辆进行分类。     

动态公路车辆自动衡器检定方法探讨

JJG907—2006（（动态公路车辆自动衡器》检定规程颁布实施后，山东省计量科学研究院按该规程检定动态公路车辆自动衡器3500台（次），免费检测1000台（次），极大地抑制了车辆的超限超载，并积累了一些现场检定经验和发现的问题。下面针对常见的问题进行分析探讨，并提出解决方案，供同行商榷。动态公路车辆自动衡器检定的关键因素如下：     

动态公路车辆自动衡器数据处理系统开发研究

根据高速公路动态公路车辆自动衡器在现场检定过程中产生的庞大的数据记录、分析和处理的需求,提出了动态公路车辆自动衡器数据处理系统开发的功能模块架构及系统的数据库构成,开发了动态公路车辆自动衡器数据处理系统。系统实现了检定数据录入、检定结果查询、报表统计分析、检定计划编制、标牌打印与管理五大功能,数据处理软件的开发,大大提高了数据统计的的准确性和高效性,为分析产品性能、进而采取更科学的计量监管方法提供了科学的技术依据。     

市场监管总局发布19项国家计量技术规范和2021年第1号国家计量技术规范修改单

根据《中华人民共和国计量法》有关规定,市场监管总局日前批准《直流电阻计量器具检定系统表》等19项国家计量技术规范和2021年第1号国家计量技术规范修改单发布实施。具体内容如下:JJG2051-2021《直流电阻计量器具检定系统表》;JJF1182-2021《计量器具软件测评指南》。     

衡器国家计量检定规程审定会在京召开

按照国家质量监督检验检疫总局计量司技术法规计划安排，全国衡器计量技术委员会于9月21日～23日在北京朝阳区赛福特大厦宾馆召开了衡器国家计量检定规程审定会。会议再次审定了《核子皮带秤》和《动态公路车辆自动衡器》国家计量检定规程。全国衡器计量技术委员会委员和聘请的专家共40多名代表对两个规程连续三天进行了认真的审议，提出了许多重要修改意见。     

《动态公路车辆自动衡器》国际建议发展的新动向

一、对动态公路车辆计量的需求现在 ,世界上公路运输仍然是货物运输的主要手段。在我国公路运输占五大货物运输（公路、水路、铁路、航空和管道）总量的３／４。长期以来 ,对公路运输货物利用静态汽车衡进行计量是最好的方法 ,但是 ,随着经济的发展和工作效率的提高就产生了对动态公路车辆进行计量的需求 ,动态公路车辆自动衡器（以下简称动态车辆衡）也应运而生。这种需求主要来自两个方面 :１ 贸易结算或其他商业目的。这种对动态公路车辆计量的需求 ,其关心的计量结果是动态车辆的整车重量值 ,不关心轴载荷重量值。使用的计量器具可以是…     

动态汽车衡检定中问题的探讨

高速公路收费站及超限检测站使用的动态汽车衡的计量检定依据是JJG 907—2006《动态公路车辆自动衡器》国家计量检定规程,本文对检定中发现的问题,如静态试验、参考车辆、约定真值、典型速度等方面的问题进行了探讨。     

影响动态公路车辆自动衡器的因素分析

对影响动态公路车辆自动衡器的几种非计量器具本身特性的因素：上坡、下坡、扭曲路面、汽车轴间距、动态汽车衡台面高于路面、动态汽车衡台面低于路面、动态汽车衡台面呈斜坡等作了计算分析,并得出了相关结论及相互关系。     

Excel在动态公路汽车衡检定数据处理中的应用

本文介绍了用Excel软件处理动态公路车辆自动衡器检定数据的方法.     

国际法制计量组织TC9/SC2会议在伦敦召开

本刊讯１１月７日至９日 ,ＯＩＭＬＴＣ９／ＳＣ２委员会在英国伦敦ＮＷＭＬ组织召开了《动态公路车辆自动衡器》国际建议讨论会。参加会议的代表来自美国、荷兰、德国、澳大利亚、日本、法国、瑞典、南非、捷克和中国。ＯＩＭＬ国际建议《动态公路车辆自动衡器》是ＴＣ９／ＳＣ２自动衡器分会负责起草的。１９９９年的第三次草案将其分为Ａ、Ｂ两部分 :Ａ部分包括车辆累计重量（总车辆称量） ,对应贸易结算或其它商业目的需求 ;Ｂ部分包括轴载荷和轴组载荷 ,对应公路超载和车辆超载的需求。２００１年第四次草案又将Ａ部分分成Ａ１（计量要…     

从系统误差看动态公路车辆自动衡器存在的问题

本文从系统误差的视角来分析动态公路车辆自动衡器目前存在的问题.动态公路车辆自动衡器是一个称重系统,传感器结构是否最优,是称重系统示值是否准确可靠、运行是否稳定高效的必要条件,但并非充分条件.本文从四川省动态公路车辆自动衡器使用的实际情况来分析这一问题.     

动态公路车辆自动衡器常见故障分析处理及维护

随着动态公路车辆自动衡器在计重收费、超限治理中的广泛的应用,其在使用中由于安装维护不当以及自身的设计缺陷等导致设备故障、计量准确度下降问题日益暴露。本文介绍了动态公路车辆自动衡器(以下简称动态汽车衡)常见的故障分析及处理,以及日常维护中要注意的问题。     

计量器具软件检测亟待开展

计量器具软件问题越来越突出，不仅是传统的加油机、出租车计价器、电子计价秤这些经常与消费者打交道的计量器具产品存在欺诈问题，很多用于生产，计量检定的计量器具也存在着众多的非预期使用的隐患，其中绝大部分是在软件中做了手脚，而在国际上对计量器具软件检测的工作早就开始进行了，特别是对公众权益和人身意外有可能造成威胁的计量器具。JJF1182-2007（计量器具软件测评指南》颁布实施不久，很多技术机构和企业都不太了解，本文对目前我们国家计量器具存在的问题做一探讨。     

国家质检总局加强重点管理计量器具的监督

本刊讯为了加强对重点管理计量器具的监督管理,近日,国家质检总局下发了《关于报送重点管理计量器具生产企业有关情况的通知》。要求各省、自治区、直辖市质量技术监督局根据《制造、修理计量器具许可监督管理办法》第三十四条的规定,将本行政区域内获得制造计量器具许可证的重点管理计量器具（电能表、水表、燃气表、出租车计价器、加油机、衡器（自动衡器、非自动衡器）、热能表、甲烷测定器、粉尘测量仪）生产企业的有关情况上报国家质检总局计量司。     

桂林市计量所两个新项目通过考核

近日．广西桂林市计量所申报的动态公路车辆自动衡器、秒表检定仪两项计量标准以及相应的计量授权扩项顺利通过了考核。