公路交通荷载作用下场地微振动响应分析

随着高科技电子产业的快速发展，公路交通荷载对电子厂房精密设备的微振动影响引起人们的广泛关注。为研究交通荷载以不同行驶状态在道路行驶对场地振动响应的影响，对上海某一工业园区进行满载卡车以不同行驶状态通过时引起的场地振动响应测试与分析。研究发现：改变卡车编队方式引起的场地振动响应自大到小依次为串行、并行、单车行驶；卡车行驶速度越快，引起的场地振动响应越大，衰减速度越快；改变卡车行驶方式，匀速行驶引起的场地振动响应大于制动行驶。     

机枪振动响应测试

本文根据机枪的结构特点，采用电涡流位移计测量位移，用测量的加速度信号获得振动响应的各特性时刻，对某机枪进行了单发和连发射击的振动响应曲线测试，结果令人满意。     

地铁齿轮箱振动与噪声计算分析

运用结构有限元法和声学有限元法，对地铁某型号齿轮箱振动与噪声问题进行计算分析。建立齿轮箱三维有限元模型，采用结构有限元法计算齿轮箱模态频率和振动响应。建立齿轮箱外声场三维有限元模型，导入齿轮箱振动响应结果作为声学边界条件，并采用无限有限元法计算了辐射声压级。     

大型射电望远镜悬挂馈源舱体结构的振动控制

将结构被动控制技术推广应用于射电天文领域，提出拉索－吊重振动控制方案，控制新一代大型射电望远镜悬挂馈源舱结构的风险振响应，首先，由非线性静力分析确定结构初始静态参考位形和初应力。其次，针对结构特点模拟作用在悬索和馈源舱上的随机风荷，在上述模型的基础上，在时域中模拟分析稳定索系对结构风振的抑制效果，同时，通过典型节点时域响应的FFT变化，绘出响应自动功率谱，进一步描述了振动控制的效果。     

悬索桥横向等效风荷载

本文在考虑自激气动力，气动导纳和背景响应的影响的基础上，给出了大跨度悬索桥在横桥向风荷载作用下顺向风的阵风响应系数的实用计算公式，便于工程应用。文中还对悬索桥的阵风响应系数和背景响应项影响进行了较为详细的参数分析，得到了一些具有实际意义的结论。     

振动传感器温度响应的激光绝对校准

介绍了将激光测振技术应用于振动传感器温度响应测试中，从而实现高精度绝对校准的原理、方法、装置和不确定度分析。     

桅杆结构振动响应的计算研究

本文基于状态空间，对桅杆结构振动响应数值计算方法进行了研究，同时对桅杆承受横摇和基础激励时的振动响应进行了计算分析，取得了一些有价值的结果。     

轴向运动弦线横向共振分析

基于轴向运动弦线的横向振动复模态分析，研究轴向运动弦线的共振，并计算共振时的振动响应。     

动应力强度因子响应特性的理论分析

利用振动理论求解三点弯曲试样的动态响应，得到了一个计及冲击速度影响的动应力强度因子K1（t)表达式。在此基础上，对动应力强度因子的响应曲线唯一性以及与冲击速度v0成线性关系等响应特性，从理论上进行了分析。     

大跨拱桥在空间变化地震动下的响应

通过对ＳＭＡＲＴ－１台网一强震记录资料的统计分析，给出了与此次地震相应的地震劝空间相关模型及其参数。然后以四川宜宾金沙江江南门大桥为例，研究了地震动空间变化对大跨度拱桥抗震安全的重要意义。数值分析结果表明：地震动空间变化对主拱圈内力响应有重要影响，忽略这种变化将导致对拱内力的严重低估。对于大跨度柔性拱结构，拟静力和动力交叉响应项对总响应的贡献可以忽略不计，从而相应的结构随机响应计算方法得到简化。