标准化作业的价值分析

本文创建了自然态劳动作业模型,对自然态劳动作业模型的特点进行了分析,创建了标准化的劳动作业模型,对标准化劳动作业模型的特点作了深入的分析,建立了工业生产的机群模型和流水模型,并进行了对比分析,对自然态劳动作业模型和标准化作业模型进行了对比分析,讨论了标准化作业的价值作用和效果。     

柔性制造系统的载荷模型

本文考虑柔性制造系统的上科模型的建模问题,文章给出了几个上料模型,它们是平衡模型,最优平衡模型和最优利用率模型。所有这些模型都考虑了阻塞问题。     

城市固体垃圾的压缩沉降模型研究

本文对城市固体垃圾沉降过程模型做了深入详细的研究,指出了传统模型的缺点,提出了一个新的全过程沉降模型,该模型克服了传统模型的缺点。通过实测资料验证了新模型的正确性和适用性。     

Clapper-Yule光谱预测模型

详细介绍了经典的Clapper-Yule模型以及其改善的模型--分程Clapper-Yule模型和点扩散Clapper-Yule模型,并在此基础上介绍了Clapper-Yule模型的扩展应用:将Clapper-Yule模型扩展到粗糙承基质和荧光半色调印品上,同时分析了各个模型的特点,最后进行前景展望.     

金属薄板循环塑性强化模型及实验研究进展

金属薄板塑性成形及回弹预测精度在很大程度上取决于所采用的强化模型能否对材料变形行为准确描述。梳理了各向同性强化模型、随动强化模型、旋转强化模型、畸变强化模型以及各类微观强化模型,对不同模型的特点及局限性进行了分析。同时,总结并讨论了标定强化模型中材料参数的各类循环加载实验方法。针对强化模型参数识别的问题,总结了常用的参数标定方法,分析了影响识别精度的因素。最后,介绍了不同强化模型在回弹预测方面的应用并分析了影响预测精度的因素。     

基于FE-SEA混合方法的声腔内部噪声预测

对二子系统的互易关系进行了阐述,给出了混合FE-SEA的系统方程。通过数值仿真,建立了声腔-平板-声腔系统的FE-SEA混合模型,同时建立了声腔-平板-声腔系统的SEA模型,对声腔模态密度、SEA模型中声腔与板的耦合损耗因子进行了计算,同时计算了FE板与SE板的辐射效率,并对2个模型进行了响应计算,分析了误差产生的原因,并将FE-SEA模型与SEA模型计算结果进行了对比,对比结果表明,二者在中高频段具有较好的一致性。同时还建立了声腔-轿车后风挡玻璃-声腔系统的FE-SEA混合模型,以及该系统的SEA模型,通过试验对内侧声腔激励进行了测量,计算了FE-SEA模型与SEA模型外侧声腔的响应声压级,并与试验结果进行了对比,对比结果表明,在中高频段FE-SEA模型与SEA模型的预测结果相吻合,且FE-SEA模型与试验结果有着较好的一致性。     

一种促进企业模型快速定制的制造企业元模型

从零开始建立特定企业模型需要耗费大量的资源与时间,基于高层元模型建立企业参考模型(通用模型或行业模型),基于参考模型建立特定企业的模型是建模专家公认的方法。本文分析了企业建模中的基本概念,讨论了作为企业建模高层元模型的本体论模型的应用,基于统一建模语言建立了企业的本体论模型,重点分析了过程本体论模型。     

基于 ODRL 的数字印刷资产版权保护模型研究

在 ODRL 2. 0 版权描述语言的基础上,提出了一种适用于数字印刷企业资产版权保护的许可证模型,并设计了一种基于 ODRL 2. 0 许可证的数字印刷版权保护模型。 分析了 ODRL 2. 0 的核心模型、抽象模型、补偿模型和 XML 编码,给出了一个适用于数字印刷企业的许可证实例和 XML 编码。 分析了现有的资产版权保护模型的缺陷和不足,提出了侧重于许可证文件应用性的扩充和改进模型。 该模型扩充了版权保护模型,提高了实用性和安全性。     

基于模板的港口码头三维结构CAD/CAE集成技术

针对港口码头结构CAD几何模型生成CAE单元模型,工程荷载CAD模型创建CAE荷载模型,和CAE分析结果与CAD模型的关联关系等问题,利用模板的模型独立性、规则性和可执行性等特性,研究了基于模板的港口码头三维结构CAD/CAE集成技术,定义了截面草图、三维实体和构件等多种CAD建模模板,定义了机械草图和荷载等多种荷载建模模板,定义了CAE分析规则,实现了CAD几何模型自动生成CAE单元模型的功能,定义了荷载转换规则,实现了工程荷载CAD模型自动创建CAE荷载模型的功能,定义了整体模型模板,建立CAE分析结果与CAD模型的多对一关系,以此实现了港口码头三维结构CAD/CAE集成系统,大大提高了港口码头的设计效率,降低了设计人员的设计难度,减少了设计错误。     

正方形排布管束流体弹性不稳定性数值计算模型研究

研究了正方形排布管束的流体弹性不稳定的数值计算模型。在刚体运动方程与Newmark积分方法的基础上建立了三维流固耦合振动模型。对湍流模型与模型的轴向尺寸影响进行了计算分析研究,结果表明采用LES模型比RANS模型更为准确,轴向尺寸d的模型可以反映完整的流场信息,在此基础上,提出了适用的计算模型。采用计算模型对临界流速进行了计算,并同文献实验数据进行了对比,结果显示计算的临界流速同实验数据吻合较好,振幅计算在低速时精度较高,在高速时误差较大。研究结果为数值计算模型的应用提供了参考和依据。