汽油辛烷值机校准方法

辛烷值是石油产品主要技术指标,汽油辛烷值机是用来测量石油产品辛烷值等参数的仪器。文章对汽油辛烷值机部分参数的校准方法进行了研究,为汽油辛烷值机的测量使用提供了参考。     

基于CFR辛烷值测量系统的不确定度评定

为了测量汽油样品的辛烷值,建立了一套CFR辛烷值测量系统,分析了该系统中影响辛烷值测量的各不确定度分量因素,主要包括辛烷值自动配样机、辛烷值的重复性试验、辛烷值机自身等。计算了这些分量因素的不确定度。经过不确定度的合成,表明在置信水平95%时,构建的CFR辛烷值台架试验测量系统,其研究法辛烷值的扩展不确定度为0.7,满足了汽油燃料的测量不确定度要求。     

车用无铅汽油中研究法辛烷值不确定度的评定

辛烷值是衡量车用无铅汽油质量的主要指标，其工作原理决定了检测过程中的影响因素较为复杂，本文仅对研究法辛烷值测量不确定度的主要分量进行分析评定。     

基于介电常数法的车用汽油辛烷值测定仪校准探讨

汽油辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标,可用辛烷值测定仪快速测量.汽油辛烷值测量结果的准确可靠,既可最大限度实现汽油的动力经济性能,也可提升驾驶安全性.本文探讨了用车用汽油辛烷值标准物质对基于介电常数法的车用汽油辛烷值测定仪进行校准,并对校准结果进行不确定度评定,为仪器测量结果可靠性提供前提保障.     

保证CFR F1/F2辛烷值机的正常运行提高清洁汽油的调和作用

结合辛烷值机操作的实际经验,总结了辛烷值机的常见故障,并归纳总结了故障排除方法,保证了辛烷值机的正常运行,从而为呼石化的汽油生产和提高汽油辛烷值以及汽油调和提供准确数据,进而充分发挥现有装置的技术优势,结合实际生产出清洁汽油,以满足汽油质量不断升级的要求。     

用近红外技术测量汽油辛烷值

本文论述了用近红外光谱法测量汽油辛烷值的原理和方法。采用该方法研制的测量仪器，在７０～９７辛烷值范围之间，测量准确度达到±１．５个辛烷值。     

基于BP神经网络的汽油辛烷值预测

辛烷值是汽油最重要的品质指标,传统的测试方法不适合在线测试。BP神经网络通过训练和学习可以实现预测的功能。本文介绍了BP神经网络的相关知识及其在汽油辛烷值预测中的应用。通过对网络输出结果的分析,证明了该网络的有效性。     

上海石油仪器厂研制的SYP2101汽油辛烷值测定机

汽车工业的发展,对车用汽油的质量提出了更高的要求,使得商标号为93号汽油使用比例不断增加。从环境保护上说要求汽油无铅化,从外向发展来说也要求尽快减少使用70号汽油。因此,对测试车用汽油重要性能指标——辛烷值(或抗爆指数)的测量仪器提出了要求。上海石油仪器厂为满足汽车制造、石油炼制、交通、商业、出口商检、技术监督等部门对辛烷值检验的需求,研制开发了SYP2101气油辛烷值测定机。     

汽油辛烷值的在线测量

简要介绍了防爆型汽油辛烷值分析仪的测量原理、测量电路和仪表结构     

新型催化剂和催化裂化工艺的应用

通过优化催化裂化的操作条件,开发新型催化剂和助剂,改进催化裂化工艺,在保证轻质油品收率的前提下,降低FCC汽油的烯烃含量,同时尽可能保持其辛烷值,有利于实现油品的清洁化。我国突破了现有催化裂化工艺对二次反应的限制,通过对裂化反应、氢转移反应和异构化反应等进行控制与选择,实现降低催化汽油烯烃含量,同时保证汽油具有较高辛烷值,开发了多种生产低烯烃清洁汽油的催化裂化新工艺。     

汽油辛烷值在线测量

简要介绍了防爆型汽油辛烷值分析仪的测量原理、测量电路和仪表结构。     

SYP2102汽油辛烷值测定机为无铅汽油检测提供了可靠的保证

10月10日,上海石油仪器厂在厂礼堂召开了SYP2102汽油辛烷值测定机技术交流会暨97年度下半年及98年度油品仪器订货会,来自全国各地的代表约100人参加了会议。国家技术监督局、国家石油产品质量监督中心、上海市技术监督局等有关领导也应邀出席了会议,并分别在大会上作了发言。全体与会代表对上海石油仪器厂研制的SYP2102汽油辛烷值测定机的成功表示祝贺,并对各项技术指标进行了技术上交流,大家一致认为:     

基于一维搜索的辛烷值压缩比法测定自动化

目前测试汽油辛烷值采用两种方法:内插法和压缩比法。压缩比法相对于内插法来说操作更加简捷,但是仅凭经验使用压缩比法准确找到待测燃料产生与参比燃料相同爆震强度的压缩比费时费力。本文提出用一维搜索的方法实现辛烷值压缩比法的测定自动化。首先设计了线性插值和黄金分割两种适用压缩比法测定自动化的一维搜索算法,然后对两种搜索算法进行了数值仿真并对比,最后得出基于黄金分割的搜索算法性能更加优良。     

行业

正汽油国五标准发布近日,参考欧洲标准起草的第五阶段车用汽油国家标准正式发布。与第四阶段车用汽油国家标准相比较,新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低,有助于减少机动车排放污染物。新标准涉及:硫含量降低、锰含量降低并禁止人为加入含锰添加剂、蒸气压调整、烯烃含量降低、首次规定密度指标等五大变化。此外,考虑到第五阶段车用汽油由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少,以及我国高辛烷值资源不足的情况,将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号,同时在标准附录中增加98号车用汽油的指标要求。     

100万吨／年ARGG凝置关于节能减捧的探讨

ARGG是以常压渣油等重油为原料，采用具有特殊反应性能RMG、RAG系列催化剂及相应的工艺条件，通过提升管或床层反应器，最大量地生产富含低碳烯烃的液化气和高辛烷值汽油的新型催化转化工艺技术。ARGG在生产过程中会产生各种金属元素和危害气体等。本文主要以ARGG装置为例，介绍催化裂化的反映机理、工艺流程，重点介绍催化裂化过程中在节能减排方面存在的问题，并提出一些节能减排的建议。     

俄罗斯最近发现世界上首处纯铼矿

据有关媒体报导，日前，俄罗斯政府突然宣布，俄专家在南千叶群岛的伊图鲁普岛（日称为择捉岛）上发现了储量丰富的稀有战略金属铼矿，引起轰动。其原因是因为铼的价值超过白金，没有它就无法生产现代化飞机。据了解，铼主要用于生产航空发动机叶片、制造类似陀螺仪的高精设备、合成高辛烷值汽油。美国和德国还获得了制造铼过滤器净化汽车尾气的专利技术。     

浅析PRT-CPRT-D水氯平衡

永坪炼油厂15万t/a重整装置使用的是PRT—C、PRT—D催化剂,分析并总结了常见的水氯平衡判断与调节方法及注意事项。在实际生产中对水氯平衡的判断主要看反应器温降,稳定汽油辛烷值、重整循环氢纯度以及C1／（C1＋C2＋C3）和C3/C1值,当出现较大异常现象时,应首先分析重整原料的氯含量;在水氯平衡调节时应考虑多因素,决不能盲目的提高温度,且如果长时间达不到预期的目标,应降温处理。     

计算机技术在液化石油气密度和蒸汽压分析中的应用

本文介绍了液化石油气样品按SH/T0230—1992《液化石油气组成测定在(色谱法)》标准测定组成后(?)据GB/12576—1997《液化石油气蒸汽压和相对密度及辛烷值计算法》标准的算法,利用计算机技术对所测得液石油气的组成进行转换计算,继而快速准确计算出液化石油气的密度和蒸汽压。     

国家标准修改单补充更正启事

1 　 2 0 0 0年第 3期《中国标准化》第 34页 ,ＧＢ Ｔ 12 576 - 1997《液化石油气蒸气压和相对密度及辛烷值计算法》国家标准第 1号修改单在“(2 )表 1更改为新表 :”之后增加如下内容 :表 1　用于计算液化石油气物理性质的数据成份 蒸气压37.8℃、ＫＰａ相对密度15.6 15.6℃马达辛烷值调合值、ＭＯＮ乙烷1482 6 0 .356 1999.2丙烷112 0 0 0 .50 6 9997.1丙烯1146 90 .52 0 9584 .9正丁烷12 550 .584 0 189.6异丁烷140 0 0 .56 2 87 97.6正戊烷2 6 0 .6 3116 2 .6异戊烷2 4 0 0 .6 2 4 7 90 .31-丁烯2 3350 .6 0 0 580 .8异丁烯2 3440 .6 …     

甲醇制乙醇核心关键技术通过鉴定

正从中国科学院获悉,8月26日,中国科学院大连化学物理研究所和山东联盟化工股份有限公司合作开发的甲醇制乙醇关键技术"甲醇多相羰基化制乙酸甲酯中试技术研究"在北京通过了由中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。乙醇不仅是重要的溶剂和化工原料,还是理想的无污染高辛烷值车用燃料及添加剂。甲醇/合成气多相羰基化及其加氢制乙醇技术路线