网页布局对视觉搜索影响的眼动研究

以12名大学生为被试,研究基于网页布局的视觉搜索的眼动特性,探讨了网页布局对被试视觉搜索的影响。实验以眼动仪为主要实验设备。研究结果表明：（1）网页布局对注视点数目、总扫视距离和注视时间影响显著。（2）不同网页布局首视点分布的象限差异不显著,但在同一布局下不同象限的首视点分布差异显著。（3）被试在视觉搜索时,“T”型网页布局的绩效优于其它网页布局。     

基于眼动追踪的航空公司官网可用性评估

目的提高用户对航空公司官网主页的使用体验。方法针对4家航空公司的官网,设计两组不同的实验任务,利用眼动仪采集被试浏览网页时的眼动数据,如注视点个数、注视时间、热点图等。结果航空公司官网购票功能区设计为"出发地—目的地—去程日期—返程日期"的"一"字形,更符合用户的操作习惯;广告区独立展示是一种低级的策略,将广告区和实用功能区结合能吸引更多的用户注意。结论可为航空公司官网和类似网页改善促销广告展示策略,吸引用户注意提供参考建议。     

电子商务网站结算页面版式的眼动研究

本研究采用视觉搜索范式和眼动跟踪技术,对电子商务网站结算页面的内容模块的版式进行研究,探讨了不同版式对搜索绩效的影响.实验以12名大学生为对象,采用了2（不同版式：均一化、非均一化）×2（不同任务：非目标浏览、典型目标搜索）的被试内设计.结果发现：两种版式中,被试在页面中央的平均注视时间和平均注视点显著高于其余位置.说明,被试关注点跟内容无关,跟位置有关.非均一化版式的搜索效率要显著高于均一化版式,即非均一化版式的设计对于被试的搜索而言,网页设计的可用性水平更高.     

矿山瓦斯监测系统中界面参数名称呈现方式的眼动研究

目的为了提高瓦斯监测系统作业人员的搜索效率和可靠性。方法本文以瓦斯监测系统为研究对象,对比监控界面中、英文两种参数呈现方式的眼动行为特征,借助眼动实验以中、英文字符为刺激材料设计了两种视觉搜索任务。结果单目标搜索实验中英文字符的注视时间和注视点数较中文字符少;多目标搜索实验中、英文字符的注视时间和注视点数无差异;被试在搜索过程中主要有两种搜索方式,即系统搜索和自由搜索;且单目标实验中采用系统搜索的注视时间明显短于自由搜索;干扰字符的复杂程度会影响被试对目标字符的搜索效率。结论本研究结果揭示了人在两种不同实验材料中的视觉搜索规律和认知过程,为人—机交互界面的呈现方式提供合理化建议。     

电子商务网页信息搜索中的视觉优选效应

利用Eyelink-2000 (SR Research)自带软件(EB)编制实验程序,呈现由16种品牌1ogo组成的刺激,按照预搜索范式通过被试内重复设计的眼动实验,考察了在网页中部分信息的提前呈现能否有效提高人们对目标信息的搜索效率.认知与眼动实验数据共同揭示:被试搜索反应时、注视点数等都随着后呈现项目数量的增加而显...     

城际物流APP界面导航设计的视觉搜索绩效研究

目的 以城际物流APP首页界面导航设计为研究对象,通过分析不同用户的视觉搜索绩效,提出最佳的导航布局方式和导航设计建议.方法 基于视觉认知理论,利用眼动实验法从客观、定量的角度对用户的搜索行为进行量化分析,通过对被试在四个界面的搜索速度、搜索准确率及相关眼动测量数据的分析,探讨不同的界面导航设计对用户视觉搜索绩效的影响.结果 被试在陈列馆式导航布局中获取信息的难度更大,准确率较低,搜索绩效较差;被试在宫格式的导航布局中获取信息的难度较小,准确率较高,搜索绩效较好.结论 提出了城际物流APP的界面导航设计建议,导航图标较多的情况下可以采用宫格式的导航布局方式;要控制相邻导航图标之间的距离;尽量采用导航内容区域规则排布的布局方式.     

基于视觉浏览行为的购物类APP商品展示界面图文布局设计研究

目的 通过眼动追踪技术探索被试浏览不同图文布局商品展示界面时的视觉行为规律。方法 基于现有购物类APP商品展示界面的设计，制作双栏上图下文卡片式、左图右文列表式两种商品展示界面作为实验材料。招募40名健康被试进行实验，记录被试在自由浏览不同图文布局商品展示界面时的眼动数据。结果 相较于双栏上图下文的卡片式布局，左图右文的列表式布局增加了用户对文字区域的关注及认知努力，平均注视持续时间显著增加，用户的浏览时间更长，而平均眼跳速度和平均眼跳幅度显著降低。无论哪种布局界面，屏幕中间区域都是用户关注的焦点，屏幕上方区域的信息容易被用户忽略。结论 被试浏览双栏上图下文卡片式布局的商品展示界面时更关注图片，用户浏览行为呈现从左到右，自上而下的之字形规律。而浏览左图右文的列表式布局的界面时，用户更关注文字信息，自上而下逐条浏览。     

页面标签和页面结构对视觉搜索策略的影响

采用眼动跟踪技术与视觉搜索时间——鼠标点击时间的分离技术，探讨视觉界面中页面标签、页面结构和项目语义特征对视觉搜索策略的影响。结果表明：在有无标签提示、有无页面结构、有无语义条件下，被试采用了导向式和序列式两种不同搜索策略；采用导向式搜索策略时，注视点明显较小、扫视轨迹长度和注视时间明显较少；当采用序列式搜索策略时，则反之；采用导向式的视觉搜索策略能显著减少被试的视觉搜索时间，提高视觉搜索的绩效。     

大学生网页浏览的眼动行为及影响因素研究

本文研究大学生浏览网页的眼动行为及影响因素,为网页设计提供借鉴。共34名大学生参加了实验。被试随机浏览六幅静态网页,每幅浏览时间10 s,利用眼动仪记录其眼动行为,指标为注视点时间和区域分布。结果表明:被试整体的注视点时间分布稳定,注视点时间集中在60m s~400m s之间;被试在浏览网页时存在明显的区域偏好,其偏好顺序为中-左上-右上与左下-右下;男性被试的平均注视点时间比女性被试要短;不同类型网页的注视点平均时间有显著差异。     

桌面虚拟现实系统的眼动评测

利用Eye Link Ⅱ眼动仪视频叠加的方法,记录12名大学生被试操作虚拟现实软件过程中的行为和眼动指标,考察了被试在化身和方向键两种版本的桌面虚拟现实系统中的浏览行为。结果表明,化身组和方向键组的被试在浏览时间、注视点总数、平均注视时间上无显著差异;方向键组被试比化身组被试更多弛注视操作区域（化身或方向键）,意味着方向键版本需要更多的操作和控制;化身组和方向键组被试都表现出明显的学习效应。本研究表明眼动视频叠加是评估虚拟现实系统有效手段。     

手机新闻客户端不同页面设计下用户视觉浏览规律研究

目的手机新闻客户端已经成为智能手机用户必不可少的应用之一,现有的手机新闻客户端页面布局主要有左文右图和右文左图。不同的页面布局与用户交互方式是否对用户浏览行为产生影响是本文研究的主要目的。方法本文选用不同页面布局的手机新闻客户端,运用眼动仪记录用户在使用左手或右手在不同页面布局下进行新闻浏览过程中的眼动数据,通过提取热点图、视线切换频次、总注视时间等特征,对不同状态下用户视觉浏览规律进行量化和对照比较。结果不同页面布局和交互方式对用户视觉浏览行为产生一定影响。结论建议手机新闻客户端根据用户使用习惯提供个性化定制的页面布局。     

基于眼动追踪的智能电视界面可用性评估研究

目的 分析智能电视界面交互设计的合理性,以及眼动追踪在电视界面可用性评估中的可行性。方法 采用主客观结合的可用性评估研究方法,对智能电视界面设计进行评估与优化。以TCL-V7300智能电视为实验对象,使用Tobii X120眼动仪对45名被试进行眼动测试,分为自由浏览界面和用户任务测试两个测试阶段。客观可用性评估采用基于眼动追踪得到的眼动指标(热点图、AOI首次注视时间、AOI注视率、注视轨迹)和行为指标(任务完成时间、任务成功率)进行客观结果分析;主观可用性评估通过用户访谈,获取被试对测试点的理解和使用感受。最终针对智能电视界面的可用性问题,进行了界面优化设计及效果评估。结论 主客观可用性评估测试符合眼动追踪实验设计原理,是具有普适性的智能电视界面可用性评估方法。     

线段横向平行错觉的眼动研究

目的通过分析被试对横向平行线段的知觉,研究横向平行错觉的行为表现和眼动模式。方法本研究分为2个实验,实验一向25名被试呈现横向平行线段,要求选出较长的线段。实验二在实验一的基础上采用眼动技术,分析25名被试知觉横向平行线段时的注视次数和注视时间。结果 (1)被试在平行线段长度相等时,判断上方更长的反应率为62.8%,显著高于理论反应率50%;(2)被试对上方线段的注视次数和注视时间均显著大于下方线段。结论 (1)横向平行错觉是一种新的错觉,表现为等长的横向平行线段知觉为上方线段更长;(2)横向平行错觉的眼动模式表现为被试将的注视点集中到上方线段,因此认为上方线段更长。     

基于注意力分配的儿童教育类APP界面布局优化策略研究

目的 为解决现有儿童教育类APP界面布局设计缺乏针对性的问题,提出基于注意力分配的界面布局优化策略。方法 通过眼动实验收集了20名被试者浏览应用程序界面活动中的眼动指标,提取了各区域的注视总持续时间、首次注视时间、首次注视持续时间共3项注视类指标,并统计分析了被试者的注意力分配情况及影响因素。结果 儿童在屏幕上半部分的中间区域注意力分配最集中;颜色和背景对儿童注意力分配存在影响但不会造成反差性结果;注视总持续时间与首次注视时间存在负相关性。此外,对被试者的移动终端操作水平进行了评估,并分析得到其操作水平与注意力分配情况无相关性。结论 通过实际案例验证表明,基于儿童注意力分配情况优化界面布局,可使重要信息或内容有更高的机会被阅读,最大限度地传递信息,提高信息接收效率,以此为儿童教育类应用程序界面布局优化提供参考。     

基于眼动实验的车载触控屏注视行为分析

目的 从驾驶员驾驶过程的实际出发,在人车交互过程中探索更舒适的车载信息触控屏位置和界面内功能栏图标位置,以及界面分布方式。方法 应用ASL眼动仪,选择有驾驶经验的青年群体作为实验被试,对车载信息系统触控屏进行眼动实验,采集驾驶员眼动信息,剖析驾驶员在驾驶过程中对车载信息触控屏做出反应的视觉注视行为。结果 驾驶员对不同的汽车触控屏设计方式做出反应的视觉注视行为存在差异。结论 对于车载信息触控屏悬浮式和内置式设计,被试对悬浮式车载信息触控屏反应的速度更快。对于车载信息触控屏通栏显示和双栏显示,通栏显示认知效率更高。对于车载信息触控屏功能栏图标左侧布局和左下侧布局,功能栏图标左下侧布局方式能使被试更快地完成实验任务。     

字号和词频对汉语阅读眼动模式的影响

研究旨在通过操作文本字号和目标词词频,考察视觉刺激模式和词汇加工难度对中文读者眼动模式的影响。研究采用2（字号：16号,32号）×2（目标词词频：高频词,低频词）的被试内实验设计,结果显示：（1）读者阅读较小字号文本的总阅读时间与较大字号文本没有显著差异,但平均眼跳幅度、平均注视时间和跳读词数显著大于较大字号文本,再注视词数显著小于大号字体文本;（2）词频对目标词的凝视时间和总注视时间有显著影响,但不影响首次注视时间、跳读率和再注视概率;字号对首次注视时间、跳读率和再注视概率有显著影响,但不影响对目标词的凝视和总注视时间。说明视觉刺激模式和词汇加工难度均影响被试的眼动模式。     

智能手机界面中扁平化图标尺寸可用性

目的对不同尺寸扁平化手机图标的可用性进行研究。方法设计扁平化与拟物化图标作为实验组与参照组,并设置大、中、小3类实验图标尺寸,结合眼动追踪技术、问卷调查及被试访谈,收集被试的主要眼动数据以及评价数据。结论用户对手机界面中图标的搜索效率与图标的视觉风格以及图标尺寸大小有关,当图标尺寸较大时,用户在拟物化图标中的搜索效率高于扁平化图标;当图标尺寸中等及较小时,用户对于扁平化图标的搜索效率高于拟物化图标。     

复杂系统数字界面的多层级导航布局实验研究

目的 针对复杂数字界面视觉搜索不流畅、信息感知绩效低的实际问题,从界面导航布局角度开展实验研究,探讨不同导航布局形式对于用户操作绩效的影响.方法 以典型的三层级导航为研究对象,归纳总结出三大类、三十四种布局形式,并基于眼动追踪技术对被试在不同布局情况下完成任务所需要的反应时和眼动数据进行对比分析.结果 实验结果表明不同类别的导航布局对于被试的搜索绩效有显著影响;在A类布局中A1、A3明显优于A4、A7;在B类布局中B1明显优于B4、B6;在C类布局中C2明显优于C3、C6.从整体布局而言,B类左侧与C类右侧布局效果较优.结论 实验相关结论可为多层级导航的数字界面设计提供参考和指导性建议,对于提升用户界面交互的可用性有重要作用.     

呈现方式和任务导向对网络广告受众的眼动影响

考察呈现方式和任务导向对网络广告受众注意的影响。研究采用2(呈现方式:动态切换、静态)×2(任务导向:目标、非目标)的被试间设计。结果发现:(1)被试对动态广告和静态广告的注视次数及注视时间均无显著差异;(2)非目标导向的被试对网络广告的注视次数及注视时间均显著多于目标导向的被试;(3)相比于认知评价法,眼动分析法对网络广告效果的评估更为精细准确。研究表明,网络广告受众注意受任务导向的影响,而不受呈现方式的影响。     

视空间工作记忆负载影响道路场景搜索的眼动研究

目的探究视空间工作记忆负载对道路交通场景搜索绩效的影响。方法釆用视空间工作记忆和道路交通场景搜索的双任务范式,结合眼动技术,记录40名新手驾驶员的视觉搜索绩效及眼动数据。结果客体工作记忆负载、空间工作记忆负载和无负载任务下的搜索正确率和反应时存在显著差异,空间工作记忆负载下的正确率最低,反应时最长。搜寻目标的首次注视时间、总注视时间和注视次数皆存在显著差异,空间工作记忆负载下的首次注视时间和总注视时间延长,并且注视次数增加。结论视空间工作记忆负载降低道路交通场景的搜索绩效,空间工作记忆负载对搜索绩效的影响比客体工作记忆负载更大;在目标搜索过程中,视空间工作记忆负载任务下的首次注视时间更长、注视点数目的增加和总注视时间延长,空间工作记忆负载对搜索过程的影响比客体工作记忆负载更大。因此,在实际驾驶中应重视视空间工作记忆负载的存在。