铁路噪声预测模型的改进

本文从基本概念出发推导铁路噪声影响预测模型，简化了预测工作量，拓展了比例预测法的应用范围。     

关于爆破中的冲击性低频噪音的研究

在现代爆破工程中，研究针对直接危害人类身体健康的爆破噪音、爆破震动、低频空气振荡等问题至关重要。本文以大量有关文献资料和实验实例论述了爆破噪音的基本性质和测试手段以及采取的有效措施等方法，供专业人员参用。     

2吨锅炉噪声综合治理

分析了2吨锅炉噪声的组成，产生原因及其现状，应用噪声控制理论，设计并实施了噪声控制方案，取得了很好的效果。     

环境噪声监测仪器的选用

环境噪声监测仪器的选用张绍栋（杭州电子工业学院）’为了保障城市居民的生活声环境质量，有效地防治环境噪声污染，国家环保局已先后制订并发布了ＧＢ１２３４８－９０《工业企业厂界噪声标准》、ＧＢ１２５２３－９０《建筑施工场界噪声限值》及ＧＢ１２５２５—９０《...     

气流噪声向汽车内部传播途径的研究

本文讨论了气流噪声研究的理论和实验方法，并在风沿实验的基础他汽车外部脉 内传播２的途径，提出了车外脉动压力经孔隙和板壁向车内传播是车外脉动压力一内传播的主要途径。     

工业脉冲噪声测量及其特征分析

本文对锻造、板金、冲压等典型工业脉冲噪声以及纺织、电缆厂等的工业噪声进行了大量的现场测量,并从峰值分布及峰值声压级波动范围、峰值因数、脉冲次数、脉冲重复率、脉冲噪声峰值大于120dB的时间,等效连续“A”计权声级及其与“A”计权慢时间常数均方根值中位数之差、频率分布诸方面,对工业脉冲噪声的特征参数进行了统计分析,从而得到了工业脉冲噪声的一些特征规律.     

关于工业噪声影响指数合理表达式的探讨

一、引言 解决噪声污染问题首先要对引起干扰的各种噪声进行测量和评价。长期以来,人们为了能够在某种意义上反映人耳和头脑在噪声刺激下的极端复杂的活动,提出了许多有关噪声的评价量和评价方法。到1982年,在关于城市噪声评价研究中,至少已有22个噪声评价量和14种评价方法。近年来噪声评价量和评价方法还在不断增加。     

微机在飞机噪声预测中的应用研究

本文论述了如何应用TEKTRNIX4051来绘制飞机噪声污染的等值曲线,并讨论了应用该方法来预测飞机噪声的污染,文中给出了实例验证。     

降低高速铁路噪声措施的探讨

发展高速铁路必须要考虑其噪声问题，本文从线路，车辆，结构等各方面阐述了噪声的来源，借鉴国外相关经验论述了其治理对策。     

频谱测量中的边带噪声误差估测

本文介绍了超外差式频谱测量的边带噪声误差的组成及来源 ,从小信号调制理论及仪器本身分析了误差的形成过程 ,并阐述各种误差对测量结果的影响。提出了边带噪声误差的测量原理。最后对信号误差作了相应的估算 ,给出了实例分析     

某学校宿舍楼夜间噪声分析及植物降噪的初步探究

随着社会的发展,越来越多的商业店面走进了大学校园,但丰富了大学生活的同时,在夜间也很大程度上影响了学生的正常休息。为了客观描述噪声的影响,我们通过对宿舍楼噪声的垂直分布和水平分布测量,综合分析了噪声对不同楼高及不同距离的宿舍的影响。同时对有绿化带的地区也进行了噪声的测量,初步探究了植物的降噪效果。     

实时中子照相系统图像斑状噪声迭代滤波算法

根据实时中子辐照图像“斑状”噪声的成因和特点,提出一种有效的迭代滤波算法。设计十字形噪声检测窗口,通过计算邻域一致性测度(NHM),将像素分为噪声和信号。对噪声进行迭代滤波,而对信号则不做任何处理。滤波是一个中值计算过程,同时窗宽可自适应调整。这种方案不仅避免了噪声在邻域的传播,且有较高的计算效率。实验结果表明,对于峰值信噪比(PSNR)为24.51dB的噪声污染图像,3×3中值滤波后PSNR只有26.81dB,而本文算法能将其提高到31.54dB,同时图像的视觉效果更好。     

空调冷却塔降噪设计技术探讨

本文通过对机械通风冷却塔主要噪声的来源进行了分析阐述,并通过实例对降噪措施、节能运行等问题进行分析探讨,并提出了可行并有实际效果的降噪措施优化建议.     

两相闭式热虹吸管的几何尺寸对其换热性能的影响研究

研究两相闭式热虹吸管的尺寸对其换热性能的影响,对实例进行计算分析,有助于热管设计时几何尺寸的确定,可供太阳能技术、冻土保持等技术领域参考。     

N级微波四端网络的噪声参数计算

在Rn-Gn噪声模型基础上对五种联接形式(包括串联、并联、级联、串一并联和并-串联)的N级微波四端网络进行噪声分析，推导出描述整个N级网络与各子单元网络两外部相关噪声源关系的联接矩阵C。在C矩阵基础上，给出描述整个网络与子网络噪声参数之间关系的具体表达式，该表达式只与子网络噪声参数和传递函数有关。四端网络传递函数的应用使得分析过程和表达式都变得简化。实验证明该方法可以快速、准确计算N级微波四端网络的噪声参数。     

非晶合金铁心组合式变压器噪声的降低

本文详细阐述了降低变压器噪声所采取的措施，同时对不同措施的降噪效果作了比较分析。     

高速磁悬浮列车的噪声问题

磁悬浮列车相对普通高速铁路列车而言具有显著的优越性，但仍存在对环境的影响问题。本文介绍了高速磁悬浮列车的噪声源及其噪声特性，同时还介绍了高速磁悬浮列车进入隧道时微压波的产生及其可行的减弱措施。     

前向式多叶片离心通风机噪声机理及治理研究──二、整流丝网降噪的优化方法及实验研究

根据前向式多叶片离心通风机噪声治理原则［１］，采用整流丝网对其实施降噪治理。本文首先阐述整流丝网的降噪机理，然后，针对整流丝网降噪措施造成的压力损失过大和高频噪声升高的问题提出了一种实用的风机降噪措施优化方法，并以这种优化方法为指导，以降低风机比Ａ声级为目标，对整流丝网降噪措施进行了大量的试验优化，确定了降噪效果好的整流丝网诸参数。     

A Numerical Treatment of the rf SQUID: II. Noise Temperature

We investigate rf SQUIDs (Superconducting QUantum Interference Devices), coupled to a resonant input circuit, a readout tank circuit and a preamplifier, by numerically solving the corresponding Langevin equations. The quantity of interest is the noise temperature T _N . We use an analytical expression T _N0,opt, which is already optimized for the parameters of the input circuit, and vary the model parameters of the remaining circuit to minimize T _N0,opt. We also compare T _N0,opt to numerical simulations of the full circuit and find good agreement. The best device performance is obtained when β′ _L ≡2π LI ₀/Φ ₀ is in the range 0.5–0.9; L is the SQUID inductance, I ₀ the junction critical current and Φ ₀ the flux quantum. For a tuned input circuit we find an optimal noise temperature T _N0,opt≈3Tf/f _c , where T, f and f _c denote temperature, signal frequency and junction characteristic frequency, respectively. This value is close to the optimal noise temperatures obtained by approximate analytical theories carried out previously in the limit β′ _L ≲1. We study the dependence of T _N0,opt on various model parameters away from their optimum values, and often find much lower values of T _N0,opt than predicted by the analytical theory. We finally discuss implications for devices that can be implemented experimentally.      

城市环境噪声污染控制途径探讨

通过分析近年来太原市区域环境噪声变化规律，计算城市环境噪声与其影响因素的相关系数，表明交通噪声和生活噪声是影响城市区域环境噪声的主要因素，探讨控制噪声污染的途径。