爆炸焊接参数设计能量模型(I)

论述了建立爆炸焊接参数设计能量模型的依据和方法 ,得到了表征能级分布和能级转换的等能量线和数学表达式 ,阐明了焊接参数的变化规律和等能量线的性质     

爆炸焊接参数设计能量模型(Ⅱ)

用等能量线和能级转换轨迹线建立了新的焊接参数上下限边界 ,结合能量方程 ,为建立可焊性窗口和优化参数设计提供了可靠依据     

先进聚合物基复合材料超声焊接研究进展

先进聚合物基复合材料（APC）取代传统金属材料实现了航空航天结构件的轻量化，其用量已成为衡量大型飞行器技术先进性的重要标志。高效连接工艺技术是影响APC构件制造成本和使用安全的关键因素之一。文中综述了纤维增强热塑性树脂基复合材料和热固性树脂基复合材料超声焊接的研究进展；详细讨论了超声波焊接机理、焊接头结构设计及焊接工艺参数（焊接时间、焊接压力、振幅、能量导向器类型等）等对APC焊接头承载性能的影响，并总结了目前APC超声焊接领域存在的问题，指出了未来的研究方向。     

船用高强钢薄板焊接成形研究

探究了不同焊接工艺对3 mm船用高强钢薄板焊接成形质量的影响.结果表明:3 mm对接试板经不同方法焊接后均呈马鞍形变化.焊条电弧焊和手工气保焊焊接的试板变形严重,且两者变形量和残余应力基本相当,药芯焊丝CMT(cold metal transfer)自动焊接试板的焊缝内部存在夹渣缺陷.利用实心焊丝CMT自动焊接试板的焊缝均匀、内部无缺陷,焊缝中心残余应力明显降低,其变形量平均值比焊条电弧焊减小37.8%,且线能量仅为焊条电弧焊的22.4%.焊接试板变形量与其线能量大小的变化趋势一致.     

线能量对铝/钢双光束激光焊接接头组织及性能的影响

为了研究线能量对铝钢异种金属双光束激光焊接接头组织和性能的影响,本工作通过激光双光束铝钢搭接焊工艺优化实验,获取了焊接工艺窗口,研究了焊接线能量与焊缝成形、显微组织和接头性能的关系.结果表明:不同焊接速度下,线能量过大或过小将导致焊缝出现坑洞或未连接,焊接速度超过0.05 m/s时,线能量的最高值和最低值基本维持不变,且线能量与熔深成正比,与熔宽无相关性.低线能量的焊接接头的抗剪切力为130.70 N/mm,断裂位置位于铝合金焊缝,而高线能量的焊接接头的抗剪切力仅有35.76 N/mm,断裂位置位于铝钢界面焊缝.低线能量接头的显微组织为板条马氏体,显微硬度的最高和最低值分别位于热影响区和焊缝中心,而高线能量接头的显微组织为粗大柱状晶或片状马氏体,显微硬度的最低值位于熔合区.在低线能量和高线能量接头处,主、辅助光束共同作用面积分别占整个焊缝截面积的1/3和2/3.     

机械手焊接过渡段结合线工艺研究

本文介绍了国外某燃气轮机过渡段结合线机械手焊接加工技术，着重论述了焊接夹具设计制造，机械手焊接参数选择，及防止焊接变形和焊接缺陷的措施等。     

16MnR钢板埋弧焊接头侧弯开裂分析

对１６ＭｎＲ钢板焊接试板进行了金相分析。焊接线能量过大，焊丝选择不当是导致冷弯不合格的原因。改用焊丝和调整接工艺参数后，冷弯合格。?     

钛复层焊接对钛-钢复合板复合界面的影响

通过典型钛-钢复合接头与钛复层焊接试验,研究了在复层焊接后钛-钢复合接头的力学性能以及4焊接区域复合界面的变化情况。试验结果表明,当焊接线能量达到一定数值时,钛-钢复合接头钛复层焊接会对钛-钢复合板造成开裂且结合强度降低等影响。     

TC4钛合金激光焊接应力变形有限元分析

基于ANSYS有限元分析软件,采用三维移动热源,对TC4钛合金激光焊接残余应力和变形进行了数值模拟和实验研究.结果表明:钛合金激光焊接产生很大的纵向残余应力,而横向残余应力较小.激光焊接线能量增加时,纵向残余应力拉伸区域变宽,峰值应力降低;而横向残余应力随线能量的增加而升高.在临界焊透规范以上焊接时,随焊接线能量的增大,角变形随之而减小,而横向收缩变形增大.焊件被完全穿透时,线能量对角变形的影响作用降低.钛合金激光焊接变形和残余应力实验结果与数值计算结果吻合性较好.通过焊缝金相实验分析了焊接残余应力和变形与线能量的内在关系.     

金属粉末过滤管与法兰焊接焊缝研究

研究了不同焊接工艺参数下,金属粉末过滤管与法兰焊接焊缝宽度、热影响区宽度、熔深和微观组织以及这些参数与焊缝强度的关系,寻找保证焊缝强度的最小焊接线能量,分析了影响焊接强度的因素.     

先进的熔化极气体保护焊焊接技术发展

GMAW由于其自身诸多优点,在焊接生产中已经占主要地位。但焊接过程线能量较大、成型不如GTAW、飞溅问题和全位置焊接性不佳,成为限制其在高端产品上应用的弱点。随着先进的电力电子技术和数字化控制技术的发展,先进的GMAW焊接技术有望解决上述问题。本文综述了目前国际先进的GMAW焊接技术,重点介绍了德国CLOOS的CP技术,EWM的Coldarc焊接技术,福尼斯的CMT(包括CMT-Pluse MIX)技术以及PLT的Super-MIG技术,上述方法通过先进的逆变技术和控制技术在溶滴过渡、送丝控制、降低热输入等方面有效地改善了GMAW的上述弱点,在降低焊接过程线能量、改善焊接过程飞溅和焊缝成型、提高焊接质量和效率等方面取得了很好的效果。     

Mg处理石油储罐用钢大线能量焊接性能研究

采用Gleeble对不同焊接线能量下微量Mg处理石油储罐用钢粗晶热影响区(CGHAZ)的低温韧性进行了研究,并结合SEM,TEM等技术对CGHAZ进行了微观分析.结果表明:经微镁处理690MPa级石油储罐用钢,改变了钢中夹杂物的形态和分布状态,使钢中原有的氧化铝和硫化物夹杂物变成细小的弥散分布的含镁夹杂物,提高母材与焊接热影响区性能;随着线能量的增加,微镁处理690MPa级石油储罐钢CGHAZ的M-A组元均随着线能量的升高而粗化,M-A组元面积百分数随线能量的升高而降低,导致其低温冲击韧性降低.     

武钢大线能量焊接系列钢的研发进展

提出了氧氮化物和氧硫化物冶金新思路、新原理,发明了高熔点第二相质点诱导相变技术,突破了钢铁材料不能承受大线能量焊接的难关,从技术背景、冶金原理、技术关键及应用情况等方面详细介绍了武钢近年来自主研发的大线能量低焊接裂纹敏感性钢、大线能量焊接高强度钢、大线能量焊接低温钢、大线能量焊接耐火耐候钢、大线能量焊接抗震钢等系列钢种。该系列钢的集成技术及产业化应用,为我国该系列钢的需求提供了技术支撑,有效带动了我国有关钢厂对高性能高技术含量钢材的研发和生产,结束了大线能量焊接钢长期依赖进口并受制于人的历史。     

大线能量低焊接裂纹敏感性钢的研究

综述了国内大型成套工程用钢中压力容器用钢的研究现状，并指出能极大提高焊接效率，而其热影响区（HAZ）组织均匀细小的大线能量低焊接敏感性的发展趋势及前景。     

10CrNi3MoV钢焊接热影响区组织和性能研究

通过热模拟试验研究了１０ＣｒＮｉ３ＭｏＶ 钢在线能量为１５～１００ｋＪ／ｃｍ 范围内时焊接热影响区（ＨＡＺ）组织和性能的变化规律。结果表明,经过一次热循环后,特别是峰值温度为１３００℃时,冲击韧性显著降低。金相分析表明,冲击韧性的降低与组织和晶粒粗大有关,但总体低温冲击韧性能够保持在较高的水平上（Ａ ｋｖ,－ ５０℃＞６０Ｊ）。经过二次热循环后,线能量较低时,热影响区冲击韧性得到改善;线能量较高时,热影响区冲击韧性大大降低     

焊接气溶胶喷射速率模型研究

基于焊接电弧特性和发尘特性提出等效发尘面积概念,通过分析发尘量与焊接参数之间的关系,建立了电弧焊焊接气溶胶喷射速率的数学物理模型,并推导出数学表达式.用该式对不同焊接线能量时E5015焊条电弧焊气溶胶喷射速率进行计算,结果表明随着焊接线能量的增加焊接气溶胶的喷射速率也相应增大,且速率值与一般实测结果基本一致,说明本文提出的焊接气溶胶喷射速率模型是合理的.这对焊接气溶胶扩散的数值模拟,更有效地实现对焊接气溶胶的控制具有重要意义.     

SiCp／Mg复合材料激光焊规范参数对焊缝强度的影响及其数学模型的 …

对于焊接性较差的碳化硅颗粒增强镁基（ＳｉＣｐ／Ｍｇ）复合材料，采用高能激光束进行了焊接，通过选择合适的激光焊工艺参数，可焊成外观成形及性能均良好的焊接接头，激光焊的输出功率（Ｐ），焊接速度（ｖ），脉冲频率（ｆ），脉冲宽度（ｗ）对接头共强度都有影响，其中尤以激光输出功率与烛接速度的比值，即焊接线能量Ｐ／ｖ的影响最大，对于厚度为１ｍｍ的对接缝，试验所得最佳工艺参数为：Ｐ＝１７０Ｗ，ｖ＝７．５ｍｍ／ｓ，     

超高强度船体结构钢焊接性的研究现状和趋势

基于对超高强度船体结构钢及其焊接接头力学性能的总结和讨论，揭示了超高强度船体结构钢的焊接性问题，即在大线能量焊接条件下热影响区粗晶区的低温韧性较差。从马-奥(M-A)组元的生成和粒状贝氏体的生成两方面，分析了产生该焊接性问题的本质原因。总结了改善超高强度船体结构钢焊接性的途径：应用氧化物冶金技术、引入Cu沉淀强化和提高Ni含量。综合对当前超高强度船体结构钢研究现状的分析，认为超低C和高Ni含量的设计可成为进一步改善超高强度船体结构钢焊接性的思路。     

浅谈焊接裂纹形成的原因及解决方法

某厂H型钢焊接加工过程中出现裂纹。根据裂纹的特点,从工艺焊接线能量、拘束应力、缺IZl敏感、焊前预热、焊接施工环境、焊后处理等方面分析裂纹产生的原因,提出了解决H型钢焊接过程中防止裂纹的工艺措施,控制热输入量,焊前、焊后处理,改善焊接环境等。经过以上工艺改进后进行焊接,焊接质量良好,取得了较好的效果,为同类H型钢钢结构施工提供有益的借鉴。     

极地破冰船用大线能量型高强度船板的开发

采用微合金化的设计思路,钢板成分在低C、低碳当量的基础上添加少量的Nb、Ti等微合金化元素,同时在冶炼过程中采用氧化物冶金技术,在TMCP轧制过程中采用针对低碳当量的超快冷技术,最终在成品钢板中得到低碳贝氏体+铁素体混合组织,钢板强韧性匹配良好,-60℃冲击功达到200 J以上。采用100~250 kJ/cm的线能量进行焊接后,钢板焊缝及热影响区冲击韧性良好,能够满足大线能量焊接的需要。