10MW高温气冷实验堆(HTR-10)燃耗测量系统控制方案的改进

基于10MW高温气冷实验堆(HTR-10)的FCA系统及CFC系统的设计原理及运行规程,在不改变FCA系统原有设备部件的前提下,对FCA系统运行逻辑关系进行了优化,改进了原燃耗测量程序,实现了燃耗测量过程的自动运行及测量结果的自动建库.在此基础上,设计了CFC系统与FCA系统PLC的通信协议,实现了燃耗测量流程与控制系统的实时数据通信.上述改进的结果使得燃料装卸流程不再需要另设运行班组,提高了效率,将人为操作的步骤最少化,降低了误操作的可能性.     

基于LabVIEW的温度控制系统的设计

利用LabVIEW开发环境设计PC上位机的监控界面.上位机通过串行口与C8051F310单片机通信,从而实现对过程参数的测量和控制.该测控系统设计简单,简化了系统硬件结构,并且易于修改,具有很好的可扩展性.     

DS18820数字温度传感器技术分析

本文主要介绍利用单总线数字温度传感器DS18B20的一种智能温度控制器的设计.本系统首先由DS18B20数字温度传感器完成对环境温度信号的采集,对温度进行实时测量和监控,并将温度直接转换为数字信号,然后把转换到的信号送给单片机(MCU)进行处理,完成相应的智能控制.本系统控制部分采用ATmega8单片机作为核心部件,系统通过RS485异步串行通讯模块,将采集到的信息转换传送给上位机,便于上位机处理现场信号,并通过ATmega8单片机发送指令给温度测量装置,同时将所测得环境温度在显示电路LED实时显示输出,现场也可采用键盘对系统进行简单的操作,便于适应工业现场的多变需求.并且该系统具有结构简单、可靠性高、成本低等特点.     

广播电视计算机监控系统集成

在保证云南省广播电视不间断播出的情况下,对高低压供配电系统进行改造,并对进行CMA检验,同时对其高压10kV及低压380V供电系统进行计算机监控系统集成。独立完成从监控设备选型、通讯拓扑构架、网络平台搭建、应用层软件系统选择到上位机编程组态工作。     

基于单片机的数据采集系统研究

本文针对普通测试仪表只能进行单参数测量的缺陷,特设计了一套综合数据采集系统通用平台.该平台建立了以51单片机为控制核心的多通道硬件系统,结合LabVIEW完成了上位机数据处理人机界面的设计,实现了数据采集、液晶显示和上位机数据处理等功能,只需更换该系统平台前端的传感器和前置放大就可以检测单参数和多参数物理量,方便用户根...     

泵房自动控制系统的信号设计

泵房作为水厂的主要组成部分,其设备的监控在水厂自动控制系统中具有重要的地位.合理设计泵房设备的监控信号,对充分发挥自控系统的功能具有重要的意义.我公司市北区净水厂2004年完成了自控系统,整个水厂采用三台sIEMENS公司生产的S7-300型PLC和二台上位机,组成以MP2高速现场总线为基础的监控系统.泵房由一台PLC控制,通过合理设置控制信号,取得了较好的监控效果.     

DS18B20数字温度传感器技术分析

本文主要介绍利用单总线数字温度传感器DS18B20的一种智能温度控制器的设计.本系统首先由DS18B20数字温度传感器完成对环境温度信号的采集,对温度进行实时测量和监控,并将温度直接转换为数字信号,然后把转换到的信号送给单片机(MCU)进行处理,完成相应的智能控制。本系统控制部分采用ATmega8单片机作为核心部件,系统通过RS485异步串行通讯模块,将采集到的信息转换传送给上位机,便于上位机处理现场信号,并通过ATmega8单片机发送指令给温度测量装置,同时将所测得环境温度在显示电路LED实时显示输出,现场也可采用键盘对系统进行简单的操作,便于适应工业现场的多变需求。并且该系统具有结构简单、可靠性高、成本低等特点。     

高速无菌饮料包装机上位机监控系统开发

为了确保机器高速、稳定、可靠的运行,采用多线程技术设计实现了高速无菌饮料包装机的上位机监控系统.详细介绍了其系统结构以及功能,并阐述了其中关键的通讯部分的设计流程和方法,实现了高速运转过程中的高可靠性和实时监控.这个监控系统已在实际生产中应用,并取得了良好的效果.     

薄壁轴瓦壁厚分选系统研究

薄壁轴瓦壁厚分选系统采用上、下位机两级控制系统.下位机以PLC为中心进行动作协调,并通过专用数据采集卡与上位机通讯和发送数据;上位机主要由轴瓦参数和分选标准设置模块、轴瓦壁厚在线测量模块和测量数据的SPC数据处理模块组成.最后,从统计过程控制的角度出发,以实例重点阐述了如何综合运用SPC数据处理模块中的实时监控、X-R控制图和过程能力计算,来对轴瓦加工过程中工序能力的好坏进行判断与控制.     

定位器安装对燃耗测量的影响

为了提高和改善核电站燃料的经济性与充分利用核燃料,对高温气冷堆连续排出的包覆颗粒球形燃料球进行了非破坏性在线燃耗测量.采用数值计算的方法模拟了定位器物质材料对核燃料球裂变产物γ射线的吸收,分析结果表明:定位器中出射的射线强度受定位器出射孔径的设计参数影响较大,从而进一步影响到在线燃耗测量精度;而射线强度对定位器和准直器...     

HTR-10燃料元件装卸软件系统的研制

为保证高温气冷实验堆燃料元件装卸系统的安全可靠运千古人有监视、、控制、管理和保护等功能的软件系统。燃料元件装卸系统以ＰＬＣ－ＩＰＣ为控制核心,软件采用多级结构。底层ＰＬＣ采用梯科编程进行现场控制,上层在ＩＰＣ基础上实现了燃料元件装卸系统运行过程监视、等功能,可对运行工艺实施诊断,向操作者合理的运行路线提示,进行故障预报警等。     

Control system design of hybrid fuel cell city bus

This paper introduced the design of the hybrid powertrain of the Fuel Cell City Bus demonstrated in 2008 Beijing Olympic Games. The configuration of the hybrid fuel cell powertrain was introduced. The safety of hydrogen storage and delivery system, the hydrogen leakage alarm system were developed. The real-time distributed control and diagnosis system based on the Time Trigger Controller Area Network (TTCAN) with 10 ms basic control period was developed. The concept and implementation of processor (or controller) monitor and process (or task) monitor technique based on the TTCAN were applied in this paper. The fault tolerant control algorithm of the fuel cell engine and the battery management system were considered. The demonstration experience verified that the fault tolerant control was very important for the fuel cell city bus.     

Hybrid incoherent optical pattern recognition system

A pattern recognition system that uses incoherent spatial filtering to recognize images directly from a narrowband phosphor television monitor is described. Images of real objects are captured with a television camera. These images are then edge-enhanced electronically and displayed on the TV monitor. The monitor output is used directly as the input to a holographic correlator. An optical multichannel analyzer at the correlation plane is used to analyze the shape of the correlation function and to determine the position of its peak. Experimental results agree well with theory. Concepts for handling rotation, aspect angle, and scale variations of the input are discussed.     

HTR-10燃料元件装卸控制系统的研制

为保证高温气冷实验堆燃料元件装卸系统的可靠运行,采用了以ＰＬＣ－ＩＰＣ为核心的控制系统设计方案。介绍了控制系统的结构、主要执行元件的控制方式、ＰＬＣ控制的特点以及ＩＰＣ软件的编制实现了燃料元件装卸循环过程的实时控制、状态监控、数据存储、故障诊断和报警、系统管理等功能。     

A statistical analysis of system parameters in automatic transfer lines

The individual effects of system configuration, relative stage position and buffer capacity allocation in automatic transfer line systems were investigated through computer simulation experiments. The breakdown and repair rates used in this study were 1/400, 1/200, 1/50 and 1/20 respectively. Steady-state responses on the production rate, in-process average stock and mean delay time were statistically analysed using the fixed effects analysis of variance model and Duncan's multiple range test. A table of preferred system designs with respect to each individual factor and response was developed as a useful guide for design purpose.     

基于组合方式的掘进机导航系统研究

掘进机时走时停的迈步式工作特点导致其难以实现定向掘进,这一直是国内外面临的技术难题.为实现煤矿巷道掘进机的位姿测量,提出一种基于组合方式的掘进机导航系统(即组合导航系统).首先,以十字激光指向仪的激光束为识别特征,结合自主研制的激光接收标靶,组建光电传感器导航系统,并构建掘进机机身位姿解算模型;然后,通过递推最小二乘(...     

基于有限状态机模型的全自动烫印机控制系统设计

针对现有烫印设备存在自动化水平低和人机界面交互性差的问题,采用三维参数化设计方法对全自动烫印机的结构进行设计,以三菱新一代FX3GE系列PLC （programmable logic controller,可编程逻辑控制器）和T5L智能触摸屏为核心搭建了全自动烫印机的网络化控制系统,实现了伺服电机与气缸的高速、高精度驱动,PID （proportion integration differentiation,比例积分微分）温度控制以及多参数人机数据交互。针对传统固定路径顺序指令编程模式无法满足小批量定制化生产模式的要求的问题,提出了基于有限状态机（finite state machine, FEM）模型的全自动烫印机控制程序设计方法。首先,对全自动烫印工艺和运动工位的分布、数量和逻辑顺序关系进行功能规划与模块化设计,建立了层次化有限状态机模型;然后,根据状态迁移事件与状态转换条件构造了烫印动作的状态转换图;最后,结合图论思想,将状态转换图映射到邻接链表变量空间,并采用变量配置方式驱动邻接链表,从而完成对状态转换图的遍历和拓扑扩展。仿真结果表明,与传统的指令编程模式相比,基于有限状态机模型的全自动烫印机控制程序设计方法不仅提升了开发效率和组态化编程水平,有效降低了控制程序的维护成本,还保证了伺服电机与气缸的时序动作不会干涉和交叉,提高了控制系统的可靠性,具有广阔的工程应用前景。     

显示器色彩管理的研究与实践

分析了显示器色彩管理对计算机软硬件性能的要求,提出了满足显示器色彩管理性能要求的计算机软硬件配置标准;通过分析环境色和光源对屏幕色彩造成的影响, 确定显示器色彩管理的环境要求;通过论述显示器校正、准确测量的方法、计算机操作系统对显示器特征文件的正确调用、Photoshop软件色彩管理的完整设定,实现显示器的色彩管理,达到不同显示器对同一图像显示一致,使整个生产过程中颜色一致.     

Usability issues concerning child restraint system harness design

A study was conducted to assess usability issues relating to child restraint system (CRS) harness design. Four convertible child restraint systems representing a wide variety of design features were used. Forty-two participants installed two child test dummies in both forward- and rear-facing configurations either inside or outside a test vehicle. Observer-scored checklists determined the degree to which each harness was installed correctly. Participant-scored questionnaires evaluated the 'ease-of-use' of various design features. While the percentage of correct installations exceeded 83% for all designs when installed in the forward-facing configuration, in the rear-facing position (that intended for children under 9-10 kg), there was a significant (between 65 and 89%) percentage of incorrect installations for all models. This finding is of particular interest and may be indicative of a more generalized problem with 'convertible' CRS designs when they are used in the rear-facing configuration. Furthermore, while certain design features were perceived by users as providing significantly better protection in the event of a collision, these also tended to be the features that were misused most often. The benefits and costs of various design features are discussed, and a method to test harness design usability is presented.     

自动调整臂寿命检测与评价系统

基于PLC(可编程逻辑控制器)与MCGS(监视与控制通用系统)组态软件,设计了自动调整臂寿命测试系统.从疲劳试验机的示值不确定度、由标定方给出的相对扩展不确定度、计数器校准时校准源引入的相对扩展不确定度三个方面,合成了疲劳性能的合成相对标准不确定度并转化成绝对不确定度,再使用不确定度评定自动调整臂的寿命.系统能够实现智能控制,记录表征自动调整臂寿命的运转次数.在实际应用中该测试系统运行稳定,不确定度评定方式有助于提高自动调整臂质量.