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乌龙泉露天矿深孔爆破震动测试与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合乌龙泉露天矿的生产实际 ,阐述了该矿深孔爆破震动的测试方法和测定结果。测定结果的分析表明 ,在当前的生产爆破规模下 ,爆破震动不会对主要建 (构 )筑物产生影响。通过测定数据的回归分析 ,得出了能描述该矿深孔爆破地震波衰减规律的表达式 ,为该矿预测生产爆破地震强度和采取降震、减震措施提供了理论依据。同时 ,对该矿的生产爆破提出了建设性意见。 相似文献
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论述了大区多排深孔微差爆破的合理规模、改善爆破破碎质量的途径和异步分区起爆与大规模干扰降震方案。八次大区微差爆破生产试验结果表明:大块率降低83%,平均降震率达28.6%,并显著减少了根底。 相似文献
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本文主要就在该矿中深孔爆破实践工作中出现的一些爆破问题,进行分析和总结,摸索在该矿矿岩条件下中深孔爆破合理的布孔参数和起爆方式,为新的采矿方法试验成功创造条件。 相似文献
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孔内孔间微差爆破试验研究 总被引:3,自引:5,他引:3
为了降低爆破震动对平硐溜井安全使用和高陡边坡的影响,优化生产组织工序,兰尖铁矿进行了孔内孔间微差爆破技术的试验研究。爆破实践证实:孔内孔间微差爆破与排间微差相比,大块率降低80.22%,与孔间微差深孔相比,平均降震率43.85%,提高了爆破质量和设备效率。爆破降震效果明显,可确保平硐溜井在服务期内的安全使用,有利于保护采场高陡边坡的稳定。 相似文献
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安托山深孔爆破震动测试与分析 总被引:3,自引:1,他引:2
深圳某土石方开挖工程采用中深孔爆破方式。为了确定一次起爆药量的极限,研究扩大爆破规模时的降震措施,对该工程的前期爆破进行了震动监测。通过对实测数据的回归分析,得出了适用于该工程的计算爆破质点峰值振动速度(PPV)的经验公式,为该工程预测生产爆破地震强度和采取降震、减震措施提供了理论依据。同时,对生产爆破提出了建设性意见。 相似文献
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为有效解决露天采场中深孔爆破振动对临近建筑可能产生的破坏问题。首先采用爆破振动信号测试系统对露天石灰石采场爆破振动进行两次实时监测,并且对原爆破参数下监测的爆破振动数据进行一元线性回归分析,得出该采场爆破振动波传播衰减规律。同时运用动力有限元数值分析方法,探讨爆破荷载作用下采场中深孔爆破振动对临近建筑的动力响应,最后将动力响应数值分析结果与现场监测结果进行对比分析。研究表明:动力响应数值分析方法得出的爆破振动速度波形图与现场监测所得基本一致,爆破振动速度和加速度的动力响应数值分析结果在变化规律和趋势上基本相似,改变露天爆破的起爆顺序以及爆破方向,对于降低爆破振动可以起到良好的效果。 相似文献
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《工程爆破》2022,(6)
为了控制复杂环境下车站基坑爆破开挖引起的地震动强度,以重庆市渝北区动步公园地铁车站明挖段基坑爆破开挖工程为背景,研究了车站基坑爆破施工方案。介绍了主爆孔和预裂孔的爆破参数,采用预裂爆破与孔内、孔外延时的立体爆破网路,严格控制单段最大起爆药量为2.16kg和爆破飞石安全距离20m内,并进行了现场爆破振动监测与分析。结果表明,孔内、孔外延时的爆破网路实施基坑爆破开挖,其产生的最大峰值爆破振动速度为0.91 m/s,远小于工程允许的爆破振动速度,爆破地震动强度衰减率达到三分之一。预裂爆破形成的预裂缝将主爆区与被保护对象分隔开,从而有效保护了施工区周边的建筑物。 相似文献
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为了控制复杂环境下车站基坑爆破开挖引起的地震动强度,以重庆市渝北区动步公园地铁车站明挖段基坑爆破开挖工程为背景,研究了车站基坑爆破施工方案。介绍了主爆孔和预裂孔的爆破参数,采用预裂爆破与孔内、孔外延时的立体爆破网路,严格控制单段最大起爆药量为2.16kg和爆破飞石安全距离20m内,并进行了现场爆破振动监测与分析。结果表明,孔内、孔外延时的爆破网路实施基坑爆破开挖,其产生的最大峰值爆破振动速度为0.91 m/s,远小于工程允许的爆破振动速度,爆破地震动强度衰减率达到三分之一。预裂爆破形成的预裂缝将主爆区与被保护对象分隔开,从而有效保护了施工区周边的建筑物。 相似文献
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露天深孔水压爆破模拟试验应变测试 总被引:5,自引:3,他引:2
露天深孔水压爆破与常规深孔爆破的最根本差异在于前者炮孔中注有水。大量的实际爆破的效果表明,这种爆破方法可提高炸药能量的利用率,降低岩石爆破单位耗药量。为了从理论上解释这一结论,在模拟试验中进行了应变测量。本文介绍了应变测试方案和测试结果。测试结果证实了深孔水压爆破的上述特点。 相似文献
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作者通过对某水泥厂石灰石矿爆破地震效应的实际测试,找出了该矿条件下爆破地震波的传播规律,并提出了附近村庄安全条件下的优化爆破参数,有效地指导了矿山生产。 相似文献