探究城市交通噪声现状与治理

环境噪声，是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音，已经同大气污染、水污染和生活垃圾排放一样，已经成为～种严重的社会公害。交通噪声严重影响人的健康，所以我们应该尽量降低交通噪声，但是随着城市机动车辆数目增长，交通噪声日趋严重，已成为城市的主噪声。如何降低交通噪声对人们生活的影响已成为一个非常严峻且紧迫的问题。     

上海市城市噪声污染现状及对策建议

作为国际化大都市噪声污染控制十分重要。列举了上海市工业噪声、交通噪声、施工噪声和社会生活噪声污染现状和已采取的治理措施，同时对进一步降低上海城市噪声提出了对策建议。     

沧州市城市噪声污染现状及对策建议

各类声音与人们的生活、工作息息相关,随着城市的发展和人们生活水平的提高,人们对噪声的关注日益密切,文章列举了沧州市社会生活噪声、交通噪声、施工噪声的污染现状和已采取的治理措施,同时对进一步降低沧州城市噪声提出了对策建议。     

新型吸隔声材料——微孔岩吸隔声板

近年来,噪声问题日益突出,严重影响着人们的正常生活和人身健康.生活中的噪声主要有交通噪声、工厂噪声、建筑施工噪声、社会生活噪声、自然噪声等,其影响范围和影响程度日益扩大,对人们的生活环境影响极大,成为引人注目的环境问题之一.随着对噪音污染源综合整治的深入,各类噪音治理产品层出不穷,方式与方法各不相同,但基本采用吸声、隔...     

浅谈区域噪声质量评价

一、前言环境影响评价的概念首先由美国于1969年提出，随后瑞典，澳大利亚，法国，新西兰，加拿大等国陆续推行，环境影响评价内容包括：大气、地面水，地下水，土壤，噪声，振动，恶臭，电波干扰，生态以及人群健康等，其中噪声评价是个不可缺少的内容之一，区域噪声评价是内容较广泛的噪声评价，其中包括工厂装置噪声，交通噪声，建筑施工噪声，社会生活噪声等，其中交通噪声又可分为道路交通噪声，铁路噪声，飞机噪声，另外还有正常，非正常的放空噪声。就对环境影响而言，长期的，持久性的和短期的，突发性的噪声，本区域噪声主要为工厂…     

低频噪声的社会影响

在日常生活中,低频噪声是容易被忽视的一种噪声。随着科技的发展,人们生活质量的提高,低频噪声对人体健康的危害日益突显。这里介绍"低频噪声的社会影响"一文,希望引起广大读者和有关部门的注意和重视。     

某学校宿舍楼夜间噪声分析及植物降噪的初步探究

随着社会的发展,越来越多的商业店面走进了大学校园,但丰富了大学生活的同时,在夜间也很大程度上影响了学生的正常休息。为了客观描述噪声的影响,我们通过对宿舍楼噪声的垂直分布和水平分布测量,综合分析了噪声对不同楼高及不同距离的宿舍的影响。同时对有绿化带的地区也进行了噪声的测量,初步探究了植物的降噪效果。     

区域噪声监测点位的噪声岛地形布点法应用初探

环境噪声污染日趋严重的影响人们的正常生活。应用科学的优化噪声监测点位的方法，可对区域环境噪声污染进行正确评价，对政府的决策及规划管理具有重要意义。目前,多数城市的区域环境噪声监测点位优化方法,都具有一定局限性。以吉林省长春市某区域为例，采用集成神经网络为主要技术手段，首次应用“噪声岛”地形法对区域环境噪声监测点位进行优化选取，并在此基础上对最佳噪声监测点位选取与优化规则进行初步探究。     

户内配电变压器结构噪声污染分析及控制措施

为调查户内配电变压器噪声对居民生活的影响，对某受到噪声污染投诉的户内变压器进行噪声污染检测，结果显示室内房间的LAeq值和倍频带声压级均超出了国标规定的限值。对测试结果进行系统分析，发现其噪声污染源主要来自于室内变压器的低频结构噪声。在此基础上提出隔振设计的治理措施和方案，取得良好的效果，治理后该住宅户内的噪声检测数据全部满足国标规定的限值要求，该研究结果可为城市户内配电房设计和噪声污染控制提供重要的参考依据。     

城市环境噪声评价与合理布局

随着城市的迅速发展，城市化进程的加快，城市噪声污染日益突出，噪声污染对城市居民的健康带来很大危害。本文主要对乌鲁木齐市自1990-2009年城市环境噪声状况，对交通噪声、生活噪声、建筑施工噪声及发展趋势进行了分析，并提出必须从城市总体规划的战略高度统筹实施综合整治，有效地控制噪声污染。     

电梯噪声分析与控制

分析了电梯噪声产生的原因,提出了电梯噪声测试方法,进一步提出了控制电梯噪声措施以及具体实施的方法.实践表明这些措施和方法对降低电梯噪声对周边环境影响效果明显,为进一步研究电梯噪声问题奠定了基础.     

社会生活噪声污染的控制及其管理

根据当前城市环境噪声的新特征,分析了社会生活噪声的分布特点和声学特性,从环保管理角度提出污染控制措施。     

高效管道有源降噪系统—理论与试验

本文建立了管道单极有源降噪系统的数学模型,在此基础上建立了两个管道单极有源降噪系统,分别称之为NCMS 系统和LFAM 系统。两个系统各具特点,分别适用于探测传声器的指向性因子α不同时的场合。NCMS 系统用补偿的方法对次级源的声反馈和系统组件的非理想相移特性进行了双重补偿。LFAM 系统通过改善探测传声器的工作指向性,使系统结构十分简单。两个系统都取得了良好的降噪效果,并实现了气流条件下的宽带降噪。     

爆破冲击性低频噪声特性及其控制研究

工程爆破中产生的噪声直接影响施工人员的身心健康和周围环境安全.为研究和控制爆破噪声,通过爆破实验对噪声进行了现场测试,并对测试结果进行了分析.研究表明,爆破噪声的危害主要是由其低频部分(7～59 Hz)引起的.在全面分析爆破冲击性低频噪声特性的同时,结合上海宝钢集团第一钢厂聚能切割爆破的具体情况,提出了爆破噪声控制的工程技术手段,为控制爆破噪声提供科学和实践依据.     

小波变换在轿车车内噪声源识别中的应用研究

阐述小波变换及小波分解的基本原理,对车内噪声及相关噪声、振动信号进行测量,利用小波分解原理对噪声及振动信号进行分解,得到各信号的特征向量,根据各信号的特征向量确定车内噪声与其它振动、噪声信号的相关系数,根据车内噪声与各振动、噪声信号的相关程度确定车内噪声的主要噪声源,并试验验证小波变换对噪声源识别的有效性和正确性。     

基于NABEMD的飞行参数噪声能量估计与消除

飞参系统(Flight Data Recorder,简称FDR)记录的飞行参数采样率低、噪声与野值混杂且呈非线性非平稳性的特点使得传统噪声处理方法难以适用,因而提出一种基于噪声辅助复数据经验模态分解(Noise Assisted Bivariate Empirical Mode Decomposition,简称NABEMD)的噪声能量估计与消除方法,用于飞行参数的降噪问题。该方法首先利用飞行参数和高斯白噪声构造复数据并进行BEMD分解,然后根据虚部各层内禀模态函数(Intrinsic Mode Function,简称IMF)的能量来估计实部IMF包含的噪声能量,最后根据噪声能量估计值对IMF进行分层处理得到降噪后的信号。仿真结果表明,本文方法相对于现有方法具有一定优势,可以进一步提高飞行参数的降噪精度。     

空化噪声谱特性研究

空化发生时,气泡经历成长、溃灭、反弹、再溃灭等复杂过程,辐射出尖的声压脉冲,对空泡辐射的噪声特性起主导作用。空泡一次溃灭辐射的脉冲可以用单指数函数或双指数函数来描述,空泡多次溃灭辐射的脉冲可以用振幅衰减的指数函数序列来描述,本文对这些指数模型进行了详细的分析,得到不同模型对应的噪声谱。指出了这些模型的适用范围。并对经典单空泡噪声谱的特征进行了解释和说明。本文还利用多次脉冲对应的噪声谱解释了实验得到的噪声谱在中间的频率范围内的起伏现象     

Choice of location of a receiving hydroacoustic transducer during measurement of standard vibroacoustic noise

Features of the choice of location of a receiving transducer in the method of compensating vibroacoustic noise hampering operation of a hydroacoustic system are considered. The method is based on the principles of adaptive signal filtration using current measurements of standard noise. __________ Translated from Izmeritel’naya Tekhnika, No. 7, pp. 62–64, July, 2008.     

公路隧道噪声降噪案例研究

隧道型公共设施的声环境,可以使用大量具有高吸声系数的吸声构造,铺设于隧道拱壁及轨道铺面,以降低混响时间及噪声。文中以在湖南省常张高速公路关口哑隧道吸声安装工程为例,在铺设吸声构造后,其混响时间在装吸声构造后在各1／3倍频带约减少64％～84％,预估降噪量则为4．7～8．5dB之间,在200Hz～800Hz之间,降噪量则有7．1dB～8．5dB之间,降噪效果显著。如以实际公路噪声特性预估,降噪量约有6．3dB（A）,SIL（speech interference level）则有6．6dB改善效果。     

北京市道路交通噪声调查与污染防治对策

对北京市建成区内地面道路及８１座立交桥和１１段高架道路的声环境状况进行了多年份、多方位的调研与实测。分析了地面道路、高架道桥附近声环境的地面水平分布特征、高层楼房垂直分析特征、不同类型高架道桥分布特征及产生的原因。从增强城市总体规划与交通管理,注意沿街建筑功能配置与布局,加强临街住户口窗隔声效果,适当建设有效的道路隔声屏障等方面提出了城市发展中解决和控制交通噪声污染的对策建议。