基于Petri网的包装物流系统建模仿真与优化

采用离散事件动态系统理论和Petri网建模技术,研究包装物流系统建模、仿真与优化,描述和分析系统要素及逻辑序列.以纸箱包装物流系统为例进行建模、仿真,优化分析,获得了该系统的优化模型.结果表明,这种研究方法可行有效.     

基于基元操作分解的装配作业工时计算

为解决装配线基础工时数据缺乏以及工时制定复杂的问题,提出了基于基元操作分解的装配作业工时计算研究.根据装配线加工特性提出了符合装配生产实际的工时定额计算模型,针对其主要分量人工作业时间难以快速、准确地确定的问题,提出了基于基元操作分解的方法,给出了基元操作的概念和基元操作分解的原则,定义和分析了汽车部件装配线中常用的基元操作.对一组装配作业进行了分析,通过与原有定额的对比验证了方法的有效性.该方法简化了装配作业工时定额制定过程,为快速、准确制定基础工时定额提供了良好的理论模型.     

基于精益思想的生产线改造仿真与研究

阐述了企业生产线改造过程中精益思想应用的必要性,以及在生产线改造中需要遵循的精益原则:生产线平衡、连续流、产品混流生产和标准化管理。以水洗机为实例,分析了水洗机装配生产线的现状,基于传统思想与精益思想,使用面向对象的eM-Plant软件,建立相应的离散事件仿真模型,以产量、在制品和对市场的反应速度为绩效指标,研究和分析模型仿真进行的输出结果,对两种不同思想的生产线改造进行比较,为装配生产线实际改造提供依据。     

基于装配顺序的飞机装配容差信息建模

论文提出了基于装配顺序的装配容差信息建模方法,以装配仿真路径规划的装配顺序为基础,提取装配体中各零件的特征约束关系及相关的关键特征,进而获取组成环容差信息,建立装配容差信息模型。该模型考虑了装配顺序对装配误差累积过程的影响,减少了人工容差信息建模繁琐的交互操作,提高了装配容差信息的建模质量。基于DELMIA平台开发了飞机装配仿真系统。该系统已在工程上成功应用,提高了飞机装配仿真的效率,减少了飞机实际装配生产中的出错率。     

基于离散事件仿真的装置运行可靠性评估与优化

针对流程型企业装置连续运行的可靠性评估与优化问题,提出了基于离散事件仿真的可靠性评估优化方法。该方法将装置的长周期连续运行视为离散事件系统,借助选定的Plant Simulation平台构建了装置连续运行的流程模型,以装置的历史数据为依据通过参数估计明确所建模型的关键运行参数,以模型的长周期仿真运行结果评估所研究装置的运行可靠性,并通过维护资源的优化配置与改进提升其可靠性。该方法在石化企业的成功应用验证了其可行性和有效性。     

企业逆向物流外包合作伙伴动态选择模型研究

根据逆向物流类型,对逆向物流事件进行分类.采用Multi-Agent思想与技术,建立了含四种逆向物流事件的合作伙伴动态选择模型,并运用Anylogic仿真软件对模型进行仿真,最后验证了模型的有效性.研究结果表明:模型能为需方企业更好地选择符合逆向物流市场动态需求的服务;供方企业应用该模型参与投标,能够了解自身逆向物流业务时间、成本、服务质量、信誉和环保等关键指标的优劣势,以利于后期进一步改善关键性指标.     

客户/服务器系统的建模与仿真设计

<正>0引言在现实世界中,事物并不是孤立存在的,虽然有的是离散的事件,但它们之间存在着内在的和有机的联系。作为一个研究对象,我们将这种由相互联系、相互作用的事物或元素构成的统一整体称为系统。当前,离散事件系统建模与仿真已不再只为专家们所关心,而发展成为广大工程技术人员和管理人员需要学习掌握的一项专门技术。它为各种各样的系统分析、战略研究、运筹规划和预测决策提供了一个强有力的工具。离散事件系统包含的事件发生在时间和空间上都是离散的,例如交通管理、生产自动线、计算机网络、通信系统和社会经济系统等都是离散事件系统。在这类系统中各事件以某种顺序或在某种条件下发生,并且大都是随机性的,不能用常规的方法加以研究,而需要建立仿真模型,通过仿真方法加以解决。     

基于FLEXSIM的流水线生产物流优化

在根据生产物流的特点及其仿真技术的功能,提出了生产物流仿真优化的两个重要问题,阐明了利用FLEXSIM软件对流水线生产物流仿真优化的方法,并利用一个工厂四条流水线生产物流进行仿真优化的例子,说明了基于FLEXSIM软件对流水线生产物流优化过程.     

基于仿真的汽车发动机再制造生产线缓冲区容量优化

以汽车发动机核心部件为对象,以在制品数量(WIP)为主要评价指标,重点研究回收件到达率、可再制造率、加工时间等不确定因素对缓冲区容量的影响.基于离散事件仿真技术建立系统动态运行模型,采用正交试验设计方法完成了仿真试验的方案设计.通过仿真再制造生产线动态平衡及缓冲区容量的内在变化规律,获得生产线优化运行所需的最小缓冲区容量.案例研究表明,所提出的方法能有效确定再制造系统缓冲区的最佳容量.     

生产物流系统人机合作模型及其关键技术

为了使人机合作有效地应用于实际的生产物流系统中,在定义人机合作概念和分类的基础上,提出了新的人机合作模型;建立了基于多智能体系统的生产物流系统人机合作实现模型,分析了其实现的关键技术;采用java语言建立了人机合作生产物流仿真系统,并给出一个人机合作完成加工工艺编制的仿真实例.     

基于PIV技术的复合流道板式结构实验

目的在包装工程流场测量的研究中,验证粒子图像测速(PIV)技术的可行性。方法用超白玻璃制作复合流道板式换热器的模型,基于PIV技术采集被测区域图像,应用互相关分析法进行计算,获得流场数据,并与数值模拟结果比对进行验证。结果实验结果流型清晰,数据和数值模拟基本一致。结论PIV技术可应用于流动复杂、非接触的包装工程类的流场测量,且超白玻璃是一种理想实验材料,能够为拓展该领域的探索思路提供参考。     

两相流下电磁流量计感应电势仿真研究

在电磁流量计应用于油水两相流的测量时,由于油水两相流中存在非导电物质,非导电物质对流量计测量存在一定影响。通过有限元软件ANSYS对流量计磁场分布建立了仿真模型,运用FLUENT软件对流量计的流体建立仿真,讨论了非导电物质对电磁流量计权重函数的影响。利用仿真结合数值计算的方法对电磁流量计不同含水率与流量下电磁流量计感应电势进行研究,并通过模拟井实流实验对仿真结果进行验证。     

基于先进制造模式的物流需求流动领导

在市场需求快速变化的条件下,物流管理要能适应经济的转轨和消费导向型生产。本文基于先进制造模式,提出了这一新的物流管理模式;需求流动领导,使企业的物流管理能够适应制造环境和顾客需求的变化。本文最后还阐述了需求流动领导型的物流管理对我国企业的启示２。     

烟草专用标准恒流孔的研究

为了更好地测量卷烟吸阻和滤棒压降,基于计算流体动力学的角度对烟草专用恒流孔进行了研究,采用有限体积法和Realizable k-ε的湍流模型进行三维数值仿真,能够模拟烟草专用恒流孔的内部流动情况,并进行了理论、数值仿真和实验研究。实验数据和在浙江中烟标准化实验室测得的标准恒流孔入口端的体积流量的实验数据对比,综合分析后发现标准恒流孔能在其前端保持恒定的体积流量。     

A DEM Analysis of Flow Characteristics of Noncohesive Particles in Hopper

Flow characteristics of material in hoppers, silos, and bins are critical issues for operational stability as well as structural integrity of these units. In this work, flow of noncohesive particles in hopper is studied using the discrete element method (DEM) where each particle is tracked for its position, velocity, and acceleration. Material properties tend to alter during hopper flow due to compaction, expansion, and segregation. These features are difficult to model with a continuum approach. In the first part, material flow patterns are correlated with hopper angle and hopper opening, the two main design parameters. The typical shift from mass flow to funnel flow depending on the hopper angle was successfully simulated. In the second part, the discharge rate of material was quantitatively analyzed as function of hopper design parameters. Beverloo model 1 was tested on these simulated flow rates and it was shown that the simulated flow rates follow the model for this specific granular system. However, the DEM analysis was also able to demonstrate the failure of the traditional Beverloo model in the restricted flow regime. Simulated flow rates also follow the empirical correlations with hopper angle as stated in literature. DEM simulations were validated with experimental data for both material flow pattern and discharge rates.     

基于Witness的汽车零部件生产物流系统仿真研究

在分析某企业汽车零部件生产物流系统基础上,采用Witness仿真软件对汽车零件的制造流程进行仿真研究。通过仿真发现该企业汽车零件生产物流系统存在的问题,进而提出改进方案。结果对比,设备利用率提高幅度91.43%;生产周期缩短幅度43.43%;生产率提高幅度67.80%。应用本论文研究结论可有效提高该企业的生产效率和效益,同时本论文也为其他制造企业的生产物流系统分析与改善提供了理论依据和方法。     

Effective material flow at an assembly facility

Effective material flow in an assembly facility leads to reduced material handling costs and increased productivity. This research focuses on improving the flow of materials for an assembly facility that receives supplied parts through receiving docks and transfers the parts to material storage locations and then to part usage locations. The locations of the receiving docks, storage locations, and line locations are predetermined, but the assignment of parts to dock locations and storage locations and the material flow paths through the facility are decision variables. Furthermore, design decisions such as the dock strategy employed and the configuration of the storage areas lead to additional decision variables. The goal is to reduce overall material handling costs by effectively receiving, storing and transferring the material from loading docks to line locations. The contribution of this research is in applying multi-commodity network flow models that integrate many of the sub-problems that are assumed to be solved a priori in many existing models. This integrated approach was used to evaluate configuration changes for a collaborating facility. One of the scenarios analysed showed an improvement in the material handling costs of nearly 10% as compared to current practices.     

基于双差压的脉动流测量方法仿真研究

通过对脉动流工况下差压式流量计理论模型进行分析,提出基于双差压测量以消除流量导数项影响的算法,利用FLUENT软件对经典文丘里管内动态流场进行仿真,进而对脉动流量计算方法进行验证。仿真结果表明,利用传统单路压差法计算脉动流量时,由于遗漏流量导数项可产生很大测量误差,最大误差甚至可达-100%;而通过双路差压法计算脉动流量,能够有效消除流量导数项的影响,算例中最大误差降至5%左右。验证结果表明基于双路差压测量的计算方法可有效提高脉动流量测量准确度,具有技术借鉴价值。     

变截面梁-板耦合结构的功率流

介绍了用微分变换法求解变截面梁的振动,并对变截面梁-板耦合结构的功率流进行了研究,分析了梁的不同结构参数对功率流传递的影响,为梁-板耦合结构的减振设计及新型梁式宽带吸振器的设计提供了重要参考。