军用车辆装备整装封存技术研究

梳理了国内外整装封存防护技术,分析了软封套工作原理和封口形式,结合我军现状,提出了适应多种环境,可反复拆装使用的车辆装备整装封存防护技术方案,并对军用车辆装备整装封存装置进行了试验应用。     

封套材料在军用装备封存包装中的应用及发展趋势

简要介绍了目前军用装备封存中的几类主要常用封套材料,阐述了封套材料作为封存包装在军用装备上的一些应用情况,描述了今后封套材料作为军用装备封存包装的应用趋势。     

大型武器装备洞库气相封存技术及效果分析研究

基于洞库内环境条件,采用整体气相封存技术,对大型装备进行储存保管,介绍了封存原理及工艺技术,并对不同封存期限装备封存器材的质量和封套内的相对湿度进行了检查和对比,分析了装备气相封存效果的影响因素。     

装甲装备整装综合防护封存技术

目的分析自然环境对装备机械部件、电子元器件、光学仪器设备在装备储存过程中的影响及防护对策。方法通过研究装备综合防护封存技术,提出了装备整装静态封存和动态封存方案。结果通过部队装备试验验证,证明整装综合防护封存技术能有效减缓环境因素对装备的侵蚀,保持装备的战术技术性能。结论装备整装封存是装备保管的一种有效方法。     

气囊封口式封套野外封存应用验证

目的 验证气囊封口式封套在军事装备野外封存中的防护效果和勤务适应性,为军事装备野外封存防护探索解决方案。方法 基于高阻隔铝塑复合材料和气囊压力封口技术原理,依据军事装备野外驻训、战地部署的防护需求,设计气囊封口式封套,并选择8个典型气候环境区的部队,组织为期1年的野外实装封存试验。结果 气囊封口式封套材料容易破损,即使外观完好的封套,其封存效果也存在较大差异,有的防锈蚀效果很好,有的反而加速了装备锈蚀。结论 气囊封口式封套存在结构性缺陷,对封存场地要求较高,安装操作不便,容易受温差变化影响,不适合军事装备野外封存使用。     

长效封存技术应用于岛礁环境下器材装备防护研究

目的研究可应用于岛礁环境下器材装备防护的长效封存技术。方法明确长效封存技术对于岛礁环境下器材装备防护的重要意义,对封套封存技术、干燥封存法、气相防锈封存法、防锈油封存技术、充氮封存技术、防静电电磁屏蔽封存等适用于岛礁环境的器材装备封存技术进行比较研究。结果综合运用多种技术、方法的长效封存技术能对岛礁环境下的器材装备防护发挥十分出色的作用。结论综合运用长效封存技术可以有效降低岛礁环境对器材装备的不利影响,对于确保器材装备性能具有重要意义,因此需要加大投入进行深入研究。     

防静电封存封套材料研究

研发性能优异的封套材料是装备集合封存技术成败的关键,为了适应封存对象的不同要求,防静电性能是封套材料一项重要指标.对封套材料的抗静电改性机理进行了系统分析,研发了一种防静电封套材料.     

野战装备封存封套材料研究

研发性能优异的封套材料是装备集合封存技术成败的关键.对封套材料的阻隔机理进行了系统分析,论证了封套材料的技术指标,提出了典型封套材料的结构设计.     

高防潮阻隔性封套包装复合材料设计探讨

目的探讨柔性封套包装用高防潮阻隔性复合材料的设计与选材。方法首先通过对封套包装的功能作用原理进行分析,探讨封套复合材料的防潮阻隔性、使用性能、环境适应性及工艺性等设计内容与要求,然后从环境、材料等方面简要分析直接影响封套复合材料防潮阻隔性能的主要相关因素,并对材料结构设计、功能层材料选用等进行研究。结果总结分析了封套复合材料结构铺层设计、材料选用设计方法以及需要注意的事项。结论封套包装复合材料的性能设计、结构铺层设计及功能层材料选用,应以能够满足装备可靠封存防护要求为前提,同时兼顾其使用性和经济性。     

军事装备野外封存封套材料选择

目的研究野外条件下军事装备封存封套材料的选择方法和技术指标,指导封套材料的选择,并提供技术依据。方法依据军事勤务需求确定封套材料的技术指标,依据有关技术检测标准确定封套材料的检测方法,选择典型气候环境条件,并进行为期1年的野外曝晒试验,委托第三方试验检测机构对试验前后封套材料的性能开展技术检测,最终依据检测结果选择满足要求的封套材料。结果经过野外曝晒试验和第三方技术检测,从9种新研的封套材料样品中选出了3种符合技术指标要求的封套材料。结论提出的封套材料选择方法和技术指标合理可行,选出的封套材料性能良好,适合用于军事装备野外封存防护,有利于提高军事装备的完好率。     

基于APSO-LSSVM模型的光谱反射率重建算法研究

目的 研究光谱反射率重建算法,提高光谱反射率重建精度.方法 首先通过多光谱相机和分光光度计分别获取Munsell色卡和SG140色卡的通道信息和光谱反射率值,经归一化后将Munsell色卡的通道信息和光谱反射率值作为训练样本的输入和输出.然后,采用APSO算法对LSSVM的最优正则化参数γ和核参数σ进行寻优,构建基于APSO-LSSVM的光谱反射率重构模型.在对模型参数进行寻优过程中,为保持粒子的活性,在粒子群算法中引入自适应惯性权重,并根据遗传算法中的变异思想,加入了变异操作,在普通粒子中引入变异因子.在每次迭代更新中,粒子以一定概率初始化,使粒子群算法可以跳出局部最优解,在较大的空间内进行优化.结果 基于APSO-LSSVM模型对SG140色卡进行光谱反射率重建实验,文中方法的平均色差为0.4677 abΔE?,平均均方根误差为0.0006.相较于最小二乘支持向量模型和反向传播神经网络模型的重构精度均有很大的提高.从显色效果来看,文中方法的显色结果更接近真实颜色,人眼基本上难以察觉到两者间的差异.结论 基于APSO-LSSVM的光谱反射率重建算法可以有效地提高光谱反射率重建精度,实现了利用多光谱相机拍摄的多通道信息重构获得精确的多光谱图像.     

基于复合防护材料的模块组合式柔性封套设计

目的解决储运装备易因包装防护缺陷导致性能下降的问题。方法分析环境影响因素,研制一种由表层、高阻隔层、热封层组成,具备耐戳穿、抗撕裂、高阻隔、防静电等功能的复合材料,参照相关国家标准要求进行性能检测。应用该材料,对结构组成、连接状态、密封方式、内环境控制模式等进行科学设计。结果研发了一种可随内部装备数量体积进行大小调整的模块组合式柔性封套。提出了一种采用干燥剂、除氧剂组合成封存剂进行封套以控制内部环境湿度及保持真空的方法,给出了封存剂投放量的计算方法。结论应用该封套可为内部储存装备提供有效的环境因素防护效果,展开、撤收简便,体积大小可调,在野外环境中可靠防护能力的持续周期不少于3年,为装备储存防护提供了新的方法手段。     

军用车辆器材基数组套包装与集装化储运研究

目的研究军用物资组套包装与集装化储运。方法分析军用车辆器材基数组套包装与集装化储运的优势,提出器材基数组套包装的形式和实现方法。结果提出了器材基数组套和组套集装化方式。结论车辆器材基数组套包装与集装化是适应未来信息化战争物资保障模式的必然选择。     

外军军事装备封存包装技术研究

科学合理的封存包装技术可显著延长军事装备的使用寿命.研究了外军装备封存的指导思想,综合分析了外军现有主要封存技术的特点及应用.根据"十一五"后勤装备发展目标的要求,结合我军实际,提出了今后装备封存技术的研究方向.     

高寒环境下GIS密封圈材料的选用及存在问题

为满足使用要求,分析了影响气体绝缘开关(GIS)设备密封圈耐寒性能的关键因素,选择出了适合在高寒环境下使用的GIS设备密封圈材料;并对GIS设备密封圈在高寒环境下的喷霜和漏气原因进行了分析。结果表明:在高寒环境下,GIS设备密封圈材料可选用改性后的三元乙丙橡胶。密封圈中的活性剂、填充剂在橡胶中的溶解度随着温度的下降而减小,在低于临界值后,橡胶表面出现喷霜现象。密封圈装配时,密封圈拉伸导致线径减小,且低温下密封圈压缩率降低,导致GIS设备出现漏气问题,可通过改变密封结构设计来解决密封圈漏气的问题。     

美军地面装备附属油料包装容器规格分析及启示

目的为优化改进我军目前比较单一的附属油料包装规格现状提供思路和方法。方法运用统计分析方法分析美军于2010年7月针对地面装备制定的《石油,油料及润滑油手册》中附属油料包装规格的分布特点。结果美军附属油料包装规格的特点,包括3个方面:多样化、标准化和系列化。其中系列化程度表现明显,系列规格分布特点与油料的使用范围及装备用油规律息息相关。结论我军地面装备附属油料包装规格改进优化的方向应建立在标准化的基础上,以油料的使用规律为科学依据,制定相应的、合理的系列化包装规格,以适应未来战争对后勤保障的信息化需求。     

气相防锈热收缩包装技术应用于核电设备防锈

目的 介绍气相防锈热收缩包装技术,并应用该技术解决大型核电金属设备在三年期封存过程中的锈蚀问题。方法 以气相防锈热收缩薄膜为核心的组合封存技术对大型核电设备进行三年期的封存防锈,并对气相防锈热收缩包装技术在现场应用的效果进行评价。结果 通过现场应用效果验证,采用气相防锈热收缩包装技术进行三年期组合封存的核电设备未发生锈蚀,核电金属设备表面与三年前无明显差别,光洁如新,防锈效果优异。结论 气相防锈热收缩包装技术是实现大型核电金属设备在库房内三年期封存防锈的一种有效方法,操作工艺简单、防锈材料易去除。     

不同老化状态粘弹夹层结构的模态分析

Viscoelastic sandwich structure is widely used in sealing, vibration damping and noise reduction of mechanical equipment. However, viscoelastic material may appear aging phenomena in the process of long time storage, transportation and usage. The aging of viscoelastic material will result in the service performance degradation of viscoelastic sandwich structure, thus affect the performance and safe for use of whole mechanical equipment. Therefore, it is greatly required of the engineering practice to research the aging state recognition method of viscoelastic sandwich structure. In this paper, the experimental device of typical viscoelastic sandwich structure is designed. The hot oxygen accelerated aging experiment of viscoelastic material is accomplished, and the specimens with different aging degrees are obtained. The mechanical property test of viscoelastic material is implemented, and the performance indexes under different aging degrees are obtained. By the 3D modeling-importing-preprocessing method, the finite element model of viscoelastic sandwich structure is established. By importing the different parameters of viscoelastic material, the purpose of equivalent models with different aging states is reached. The finite element analysis of viscoelastic sandwich structure under different aging states is carried out, and the corresponding relations between aging state changes and natural frequency changes are built. Through impulse excitation experiment, the effectiveness of finite element model is verified. The research results show that the established finite element model of viscoelastic sandwich structure can reflect the structural aging state characteristics and its change, and can provide theoretical foundation and prior knowledge for the structural aging recognition.