不同组成设计方案的钢渣稳定碎石沥青混合料低温抗裂性能研究

沥青稳定碎石混合料由于可以解决传统半刚性基层容易形成干缩裂缝和温缩裂缝等问题,已成为研究热点之一。针对柔性基层的材料性能特点,本文将重点研究不同组成设计方案的钢渣稳定碎石沥青混合料的低温抗裂性能。实验结果发现钢渣稳定碎石沥青混合料弯拉应变能力较石灰石混合料更强,因而拥有良好的低温抗裂性能。     

掺乳化沥青半刚性基层混合料的路用性能研究

本文介绍了在水泥稳定碎石土和水泥粉煤灰稳定碎石土两类常用半刚性基层中加入乳化沥青后的强度和收缩路用性能的变化规律。结果表明:乳化沥青使水泥稳定碎石土和水泥粉煤灰稳定碎石土的强度下降,明显降低了两种混合料的干缩系数和温缩系数,在一定掺量范围内,掺乳化沥青可以减小半刚性基层的收缩开裂,从而使强度满足规范要求。可为半刚性基层路面的防裂作为参考。     

公路水泥稳定碎石施工控制要点

水泥稳定碎石在掺人一定比例乳化沥青后，仍能满足强度、弯沉等设计要求。同时加入乳化沥青后使整体结构既有刚性特点又有一定柔性，可以减少反射裂缝的出现，延长了道路使用寿命，大幅度降低了路面的养护、维修费用。因此半柔性基层做路面基层，从技术、经济上讲是可行的。本文结合工程实践，介绍了乳化沥青一水泥稳定碎石的组成设计及施工质量控制要点。为类似公路施工提供借鉴、推广应用。     

柔性基层沥青路面车辙性能的影响因素

为解决柔性基层沥青路面车辙问题,采用室内试验和数值模拟对柔性基层沥青路面车辙性能的影响因素进行了研究。结果表明,空隙率是影响柔性基层沥青混合料抗车辙能力最关键的因素,宜为4%左右;级配形成骨架嵌挤结构能明显提高柔性基层混和料的抗车辙能力,但级配不宜太粗;对SBS改性沥青,可根据基质沥青的高温性能指标来选择改性沥青;温度、荷载、行车速度对柔性基层沥青路面车辙性能有显著影响。     

沥青稳定碎石基层施工技术研究

作为复合式基层或全厚式基层使用的沥青稳定碎石材料,在我国的使用量逐年增加,但是我国对铺筑该类基层的施工技术目前还处于摸索阶段。为了解决沥青稳定碎石基层材料的离析问题,应合理控制沥青混合料的拌合、运送、摊铺及碾压等过程,以保证沥青稳定碎石混合料具有良好的使用品质。     

沥青稳定碎石基层施工技术研究

作为复合式基层或全厚式基层使用的沥青稳定碎石材料,在我国的使用量逐年增加,但是我国对铺筑该类基层的施工技术目前还处于摸索阶段。为了解决沥青稳定碎石基层材料的离析问题,应合理控制沥青混合料的拌合、运送、摊铺及碾压等过程,以保证沥青稳定碎石混合料具有良好的使用品质。     

乳化沥青稳定碎石基层施工技术与应用

乳化沥青稳定碎石基层是一种柔性基层,它的应用可以克服半刚性基层的不足,明显地改善了路面的收缩裂缝的反射缝,更为有效地解决了半刚性基层因不透水而造成路面破坏的问题。     

关于沥青大碎石柔性基层在济聊高速公路大修中的实践与应用

本文详细介绍了沥青大碎石柔性基层在路面大修工程中的应用优点、施工工艺，分析了柔性基层施工的特点及使用效果。     

基于振动搅拌技术高寒地区基层抗冻性与抗裂性试验研究

为了改善水泥稳定碎石半刚性基层收缩性能大,混合料拌和不均匀等,并提高基层抗冻性等路用性能,采用振动搅拌技术来改善基层的性能,提高其抗裂性和抗冻性等路用性能.振动搅拌技术是一种能较好地改善混合料拌和质量的机械强化技术.本工作研究振动搅拌水泥稳定碎石混合料的抗冻性和收缩性,对两种不同的水泥稳定碎石混合料进行了冻融试验,试验结果表明室内振动搅拌水泥稳定碎石基层材料冻融循环后强度损失比非振动搅拌水泥稳定碎石混合料冻融循环后强度损失少,且振动搅拌水泥稳定碎石基层材料的BDR值比其非振动搅拌的BDR值大,效果较为明显.由此得出振动搅拌技术有助于增强基层材料的抗冻性.根据收缩性能试验的对比分析,试验研究表明振动搅拌能很显著降低混合料的收缩应变和收缩系数;电镜试验结果也证明在振动作用下水泥结合料能更好地分散在骨料周围,使混合料能更好地成为一个整体.从试验中可以看出,振动搅拌水泥稳定碎石混合料中裂缝较均匀,裂缝宽度较小,由此表明振动作用能增强基层材料的抗裂性,减少其裂缝的产生.     

掺乳化沥青半刚性基层混合料的强度特性研究

在半刚性基层混合料中加入乳化沥青是为了降低半刚性基层的刚度,减小其收缩开裂。论文介绍了在石灰稳定碎石（土）、水泥稳定碎石（土）和水泥粉煤灰稳定碎石（土）三大类常用半刚性基层中加入乳化沥青后的强度和收缩变化规律,结果表明,乳化沥青使水泥稳定类的强度下降,而使石灰稳定类的强度增加,明显降低了三种混合料的干缩和温缩系数,证明了在一定掺量范围内,掺乳化沥青可以减小半刚性基层的收缩开裂。