机场噪声概述

机场噪声是全世界影响很大的公害,我国机场环境影响突出,已引起国家和各有关部门的重视.国民经济的发展需要建设和扩建更多机场,就要采取有效措施实行机场噪声控制,具体限制方法:加强机场噪声控制法制;机场周围噪声的预测;机场噪声控制的量度;机场周围噪声暴露图;机场噪声监测制度;飞机噪声的控制;机场周围土地利用等问题.兹分别简述如下.     

钢轨噪声控制技术的实验研究

对列车运行引起的钢轨振动和噪声进行了初步的探讨,分析了钢轨振动、噪声的基本特征.采用自由阻尼、阻尼材料加添加物、钢轨噪声控制器三种噪声控制方法对钢轨进行了处理,实验验证了不同方法的噪声控制效果.结果表明阻尼材料加添加物具有较好的中高频噪声控制效果,采用脉冲激振对比实验的降噪效果可达6～8 dB,而钢轨噪声控制器在中低频处的噪声控制效果较好,采用脉冲激振对比实验中低频降噪量4～6 dB.由此可见阻尼材料加添加物和钢轨噪声控制器两种钢轨噪声控制方法具有较好的互补性,联合应用可望得到较好的噪声控制效果.     

阻燃木质吸声板的研制

随着我国四化建设的发展,城市人口的不断增长,噪声干扰日益突出.由于国家对环境保护、劳动保护的重视,已采取积极措施对噪声进行治理.在噪声控制的一系列措施中,吸声材料是最常用最基本的物质手段之一.但是目前国内在噪声控制工程中所使用的吸声材料     

基于阶次跟踪的变速箱噪声源识别

随着汽车工业的不断发展,噪声控制已成为各汽车生产商竞争的焦点.变速箱作为汽车的重要组成部分,对其噪声控制也越来越重要.利用日本Onosokki公司的DS2000数据采集系统对某变速箱分别在定转速和加速时测得声压信号,并对其进行功率谱分析和阶次跟踪分析,找出变速箱噪声的特征频率及噪声源.该方法对变速箱的噪声源有一定的识别能力,具有很广阔的应用前景.     

数值分析法在噪声控制方面的应用与展望

随着现代工业的发展,噪声越来越强,它严重危害人们身体健康,干扰人们正常的工作和休息,已成为重要的公害而引起人们的关注.许多国家都大力开展噪声控制的研究工作,因此自50年代以来,一门新兴的科学技术——噪声控制学应运而生.三十多年来,噪声控制在许多方面取得重要进展.     

“铸造机械噪声测量方法”(摘要)

噪声控制需要准确地掌握机器设备的声学特性,才能合理而经济地制订噪声控制的措施.噪声测量是为此目的,按照不同的机器设备、内容要求、使用的声学仪器和测量的环境条件,同时也为了使测量的数据有可比性,需要有一个统一的方法和专门的测量标准.为此,我国声学标准委员会和各工业部,制订和颁发了各种机器设备的声学测量标准.目前,我国的噪声控制工作有了很大的发展,但由于对噪声测量有关标准不够了解,因而所提出的测量数据,不够明确统一,也缺乏可比性,甚而有些是错误的.为此,本刊从本期开始,逐期摘要介绍设备的噪声测量标准,以供噪声控制工作者参考.     

船用柴油机的噪声控制技术

船舶噪声是一种污染,而作为其心脏的柴油机就更是主噪声源.如今国际船舶领域在控制船用柴油机废气排放的同时,也开始关注起船舶噪声的控制.系统地阐述了船用柴油机噪声的几种类型和机理,探讨了各种针对性的噪声控制措施以及所取得的效果,并简要介绍了国际海事组织制定的船舶噪声标准以及国际上有关船用柴油机噪声控制的新技术.     

英国ISVR机械噪声控制研究情况

英国南安普顿大学声和振动研究所(简称ISVR)由E.J.Richards教授创建于1963年.20多年来,该研究所已发展到具有12名高级研究人员,70多名专业研究人员的大型研究所,它从事声和振动领域的一切研究,在西欧、美国具有很大影响.以研究教授E.J.Richards为首的工业机械噪声组自1975年以来开展了机械噪声控制的基本理论及其应用的研究.十多年来,他们在机械噪声控制的一般原则;高损耗因子结构的理论和实验;统计能量分析在机械噪声控制中的应用等应用基础理论研究方面取得了重大突破性成果.并应用这些理论解决实际工业机械噪声,如冲床噪声控制,落锤噪声控制,矿     

机动车辆噪声源和控制技术

本文分析了不同类型车辆的主要噪声源特性.从降低整车噪声出发,提出了优先考虑的噪声控制措施.对机动车辆噪声法规的现状和发展也进行了讨论.     

模糊神经网络在有源降噪中的仿真研究

1引言 众所周知,噪声污染已成为一个世界性的问题.多年来,人们在不断探索控制噪声的有效方法.[1]传统的无源噪声控制(用吸声材料吸声、阻尼处理等)在高频段取得了较好的消声效果,但在低频段消声效果不理想;而有源噪声控制技术(Active Noise Control ANC)以其独特的优点为低频噪声控制开辟了一条崭新的途径.由于噪声是时变的,为了达到对噪声的实时控制,自适应有源降噪控制技术(Adaptive Active Noise Control AANC)应运而生,并伴随着声学理论、控制理论和电子技术的发展,高速信号处理器DSP的开发成功而蓬勃发展起来.原理示意图如图1所示.     

燃料电池汽车空辅系统噪声有源控制技术

燃料电池汽车（FCV）的动力系统及噪声特性与传统汽车相比有着很大差异，其中空气辅助系统已成为主要的噪声源。虽然有源噪声控制（ANC）是近年来的研究热点；但是，由于噪声源与环境的时变性，对空辅系统的中低频段噪声更有效的对策是使用自适应有源噪声控制技术（AANC）。在归纳总结有源噪声控制技术的发展进程及基本原理的基础上，阐述近年来有源噪声控制的研究现状，并重点分析关注自适应算法的研究进展；由此对自适应有源噪声控制在燃料电池汽车空辅系统减振降噪方面的应用前景进行预测和展望。     

机械工厂厂界噪声预测的探讨

机械工厂以其数量多、噪声强度高,且有些露天设备和临近厂界的试验场、噪声对厂内外环境的干扰,已成为各方重视的公害之一。 在工厂设计时,噪声控制问题往往被忽视,因而在工厂建成后出现的噪声问题而需要治理,这不仅在技术上增加了困难,而且在费用上也不经济。     

船舶上层建筑隔振降噪

随着环境保护、劳动保护各种标准、条例的不断颁布,广大海员的生活、工作环境也日渐引起人们的普遍关注.在噪声控制问题上民用船舶和军用舰艇的主要区别在于;1)人员都集中在上层建筑,不在各个战位上;2)无水下辐射噪声控制的严格要求.在过去二、三十年中、为了抑制船舶舱室噪声,一般都采用所谓的《噪声综合治理》办法,即因地制宜地针对各个振动源、噪声源同时选用一些消声、吸声、隔声和隔振、吸振、阻振等在陆上已普遍采用的常规技术,诸如将主、     

空间站研制中的噪声控制问题

报告首先简要介绍了空间站噪声控制问题的研究背景、噪声来源及特点、噪声控制要求以及噪声控制工作内容,对目前在轨运行的国际空间站噪声控制技术发展状态进行了归纳总结。然后,报告针对我国空间站核心舱研制过程中的噪声控制问题,阐述了方案设计阶段系统噪声水平预测全频段仿真建模方法,对空间站在轨运行典型工况下的噪声水平开展了仿真分析与结果评估,在此基础上提出了系统降噪优化方案,并给出了空间站研制过程中舱内降噪设计的具体建议措施;针对重点噪声源单机设备的噪声控制,介绍了典型单机的降噪设计分析方法,开展了降噪分析与结果评估,给出了具体的噪声控制方案。最后,报告介绍了空间站研制集成阶段系统噪声水平初步测试结果,并对空间站噪声控制后续需要进一步开展的研究工作进行了展望。     

内河航道船舶噪声分布特性的研究

我国江河众多,多可四季通航,随着国民经济的发展,水运事业将有较大的发展.船舶噪声,特别是内河船舶驶经城市航道的噪声对城市的影响,已开始受到人们的注意.为此,本文通过对运输船舶的声学调查,以及在不同航道上对船舶辐射噪声进行监测,总结出船舶噪声的分布规律与特性,提出民用运输船舶噪声质量评价的表示方法,和有关噪声控制措施的设想,以供船舶设计、航运环保、噪声监测 与控制参考.     

山东省噪声控制工程协会成立

山东省噪声控制工程协会成立大会暨学术交流会于5月6日至8日在齐鲁石化公司举行.来自全省各地大专院校、科研单位、环保系统和厂矿企业的噪声控制工作者出席了会议.与会代表讨论通过了协会章程,选举产生了山东省噪声控制工程协会第一届理事会.会议向全省协会会员提出了工作任务和奋斗目标,要求大家热心致力于噪声控制事业,推动和促进全省噪声控制工作的开展,为四化作出贡献.     

机翼屏蔽对航空发动机噪声预测的影响分析

随着对飞机适航噪声的要求更加严格,利用机翼屏蔽效应对航空发动机进行噪声控制已成为一项有效策略与研究方向.基于惠更斯-菲涅尔原理,利用飞机噪声性能(Aircraft Noise and Performance,ANP)数据库计算飞机起飞航迹并在其上建立噪声源,声源位置作为噪声屏蔽计算坐标输入屏蔽效应算法,应用Matlab...     

城市建设中的噪声防治

噪声的概述，噪声的分类，噪音的传播特性，噪声的危害，国家对噪声控制的要求，噪声控制基本方式，城市四大主要噪音源的控制。     

噪声测量和分析的进展(上)

噪声测量和分析是人们认识噪声问题本质的一种重要方法.除了测量声压级外,还应分析噪声信号幅度随时间的变化,幅度随频率的变化和信号在时间域内的平均特性和相关特性等.噪声控制技术的发展也有赖于所采用测量设备的先进性.通过必要的测量和分析,可以对噪声有定量的概念,从而了解其内部的规律性以便制定有效的噪声控制措施.     

《基于阶次跟踪的变速箱噪声源识别》

随着汽车工业的不断发展,噪声控制已成为各汽车生产商竞争的焦点。变速箱作为汽车的重要组成部分,对其噪声控制也越来越重要。利用日本Onosokki公司的DS2000数据采集系统对某变速箱分别在定转速和加速时测得声压信号,并对其进行功率谱分析和阶次跟踪分析,找出变速箱噪声的特征频率及噪声源。该方法对变速箱的噪声源有一定的识别能力,具有很广阔的应用前景。