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以提高企业运作效率为核心,选取AIP公司轮胎生产线的优化作为本次研究案例,首先,通过绘制现状价值流图,达到生产线的现状可视化,分析工艺布局与物流和信息流的活动,找出当前生产模式中存在的增值与非增值环节;其次,运用精益思想和工业工程的方法,对生产流程进行分析与改善,引入看板拉动式和连续式生产等方法,以节拍平衡方式进行生产,压缩非增值时间、消除信息阻碍、减少作业人员和在制品库存等,使生产周期及产能得到有效改善;再次,采取工序重组、流程优化等改善手法,对生产流程进行精简,并绘制未来价值流图作为重点改善方向,从而实现生产线的再设计;最后,通过价值流图的前后对比发现:企业产能、设备利用率及生产周期改善显著,在提高产品质量的同时有效地降低了生产成本。 相似文献
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空调生产中的价值流分析及其改善 总被引:2,自引:0,他引:2
美的集团在现有空调生产过程中引入价值流管理.在实施过程中同时结合动作分析.SOE分析以识别现有价值流中的增值和非增值环节,进而基于5W1H、ECRS原则对现有生产线进行平衡、改善.最终形成价值流创新方案.经实测比较:目标生产线改善后生产效率提高50%.周期缩短2377S.能满足现有市场需求. 相似文献
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以价值流图为工具对Z厂抽油杆流水线存在的平衡率低、物流信息流不合理等问题进行了分析,并运用价值流改善方法进行了工序重组,引入拉动系统控制生产节奏,采取混流生产以提高作业的连续性和均衡性.在此基础上,用工时均衡手法优化工序瓶颈,使生产线工序数目减少了29.4%,生产线平衡率提高了24.3%,制造周期缩短了55.3%,有效地提高了生产效率. 相似文献
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基于价值流的汽车座椅滑轨生产线分析与改善 总被引:2,自引:0,他引:2
以华瑞汽车座椅滑轨生产线为例,论述了应用价值流图技术进行生产现场系统改善的过程.首先根据该厂生产线现状和价值流图的符号,以可视化的方式描述生产线的现状,然后结合工业工程的基本分析方法,找出了该厂生产线中所存在的设施布置、搬运、等待、设备不足等制约产能的瓶颈问题,区分了生产中的增值和非增值的环节.最后寻找消除这些浪费环节的方法,对生产线按精益原则布置,绘制出了未来状态图,帮助管理者准确地拟定未来的改善方案.通过生产过程的实施带来产能和经济效益显著变化. 相似文献
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以M公司S牌洗碗机内胆生产线为研究对象,绘制生产线价值流现状图,找出M公司S生产线中制约产能的瓶颈问题,结合精益生产的原理对生产线重新布置并进行平衡改善,消除了瓶颈,提高了企业的生产效率,证明了价值流图技术对洗碗机内胆生产线的改善具有很好的实用价值。 相似文献
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《制冷与空调(北京)》2015,(3)
本文以提高企业运作效率为核心,选取AIP公司轮胎生产线的优化作为本次研究案例:首先,通过绘制现状价值流图,达到生产线的现状可视化,分析工艺布局与物流和信息流的活动,找出当前生产模式中存在的增值与非增值环节;其次,运用精益思想和工业工程的方法,对生产流程进行分析与改善,引入看板拉动式和连续式生产等方法,以节拍平衡方式进行生产,压缩非增值时间、消除信息阻碍、减少作业人员和在制品库存等,使生产周期及产能得到有效改善;再次,采取工序重组、流程优化等改善手法,对生产流程进行精简,并绘制未来价值流图作为重点改善方向,从而实现生产线的再设计;最后,通过价值流图的前后对比发现:企业产能、设备利用率及生产周期改善显著,在提高产品质量的同时有效地降低了生产成本。 相似文献
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以铝铸件生产线为研究对象,收集数据,绘制价值流程图.针对铝铸件生产线库存大、生产线不平衡、生产周期长等问题,为企业拟定改善方案.采用精益生产工具,构建原材料、在制品、成品超市,以及单元间协助作业和单件流,实现前后工序间的拉动生产系统,提升生产线平衡,并绘制未来价值流程图,提升了企业在铝铸件行业的竞争力. 相似文献
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Björn Johansson Anders Skoogh Jon Andersson Karin Ahlberg Lars Hanson 《国际生产研究杂志》2013,51(23):7060-7070
An extension to the application area for discrete event simulation (DES) has been ongoing since the last decade and focused only on economic aspects to include ecologic sustainability. With this new focus, additional input parameters, such as electrical power consumption of machines, are needed. This paper aim at investigating how NC machine power consumption should be represented in simulation models of factories. The study includes data-sets from three different factories. One factory producing truck engine blocks, one producing brake disc parts for cars and one producing forklift components. The total number of data points analysed are more than 2,45,000, where of over 1,11,000 on busy state for 11 NC machines. The low variability between busy cycles indicates that statistical representations are not adding significant variability. Furthermore, results show that non-value-added activities cause a substantial amount of the total energy consumption, which can be reduced by optimising the production flow using dynamic simulations such as DES. 相似文献