催化装置分馏塔顶循换热器的防护

采用宏观腐蚀形貌观察、腐蚀产物及泄漏物成分分析、原料分析等方法研究了某催化装置顶循换热器腐蚀泄漏的原因。结果表明:催化装置进料氮含量较高,在顶循系统形成了氯化铵腐蚀环境,是造成顶循换热器的腐蚀的主要原因。针对腐蚀问题,提出对顶循换热器管束进行涂层防腐蚀处理的建议,实践表明,该方法有效减缓了顶循换热器的腐蚀。     

换热器管束防腐蚀技术进展

我国换热设备在使用过程中存在较大的腐蚀,多年以来科技人员一直在研究解决换热器的腐蚀问题。通过描述近几十年来对换热器管束所采用的不同的防腐蚀技术及效果进行的对比,找出了存在的问题。通过对钛纳米聚合物涂料在换热器管束上的试验及扩大应用,获得了较大的效果,特别是解决了换热器管束采用原有的防腐涂层不耐油气腐蚀的问题,可以获得较大的经济效益。为解决换热器腐蚀问题提供了很好的借鉴。     

柴油加氢装置低分油换热器腐蚀泄漏分析

催焦化柴油加氢装置反应系统E-206低分油换热器管束发生腐蚀泄漏,其腐蚀产物能谱分析、X射线衍射分析结果表明,腐蚀产物主要为FeS,腐蚀类型为湿H_2S腐蚀。从影响管束腐蚀的工艺操作、管束设计及结垢、温度、材质等因素进行了分析,结果表明管束腐蚀泄漏的根本原因是防冲板设计存在缺陷,使低分油流动减缓,H_2S腐蚀介质在此处积聚、浓缩,导致防冲板处管束遭受严重的湿H_2S腐蚀而穿孔泄漏。此外,换热器壳程温度的大幅升高增加了低分油中H_2S腐蚀介质的反应活性,加速了腐蚀的发展。最后,针对该换热器管束的腐蚀原因,提出了改造防冲板结构的防护建议。     

化学镀镍换热器管束腐蚀破裂失效分析

针对化学镀镍换热器管束腐蚀破裂进行分析,采用XRD物相分析、EDS成分分析、力学性能测试、金相显微组织分析、SEM微观形貌分析、电化学测试等手段,分析了管束破裂的原因。结果表明,管柬外表面镍磷镀层局部发生破坏后对碳钢管束基体的加速电偶腐蚀是管束发生破裂的主要原因。     

常顶换热器腐蚀问题分析与对策

本文通过对某石化企业常减压常顶换热器管束腐蚀泄漏展开调研，分析了泄漏主要原因是HCl-H₂S-H₂O型露点腐蚀、结盐垢下腐蚀和两相流冲刷综合腐蚀原因导致的管束腐蚀穿孔。采取控制原料油设防值，平稳电脱盐率≤3mg/L，优化腐蚀监测探针并指导缓蚀剂的注入量控制腐蚀速率<0.2mm/a，以及材质升级等措施来解决常顶换热器的腐蚀穿孔问题，确保其安全运行。     

延迟焦化装置低温水-顶循换热器管束腐蚀原因分析及对策

大庆石化分公司炼油厂延迟焦化装置低温水-顶循换热器投用13个月,管束发生腐蚀穿孔。对换热器管束进行取样,从管体内壁腐蚀状况、管体材质金相组织、管体内壁涂层状态以及工艺操作几方面对泄漏原因进行了分析。根据分析结果,提出处理措施。目前换热器已完好运行4 a,证明该处理方式可行,效果显著。     

克石化公司常减压装置E1001腐蚀失效分析

中石油克拉玛依石化分公司常减压蒸馏I套装置的常顶换热器管束自投用以来曾多次发生腐蚀泄漏。我们从失效管束材质的数据分析调查,找出失效管束发生腐蚀原因,并提出相关建议,避免类似失效事件的再次发生。     

制氢装置6E-4换热器管束腐蚀原因分析

介绍了某石化公司制氢装置低变气换热器6E-4管束泄漏失效情况,通过分析确定管束泄漏是由于0Cr18Ni10Ti不锈钢的应力腐蚀破裂造成的。原因是壳程冷却水含氯离子,管束过热导致结垢严重,垢下腐蚀部位形成应力腐蚀裂纹源,垢下氯离子富集加速了换热管的应力腐蚀开裂。通过材质升级、水质控制和工艺技术改造等措施,确保了该换热器的长周期运行。     

0Cr13Al不锈钢管束冲蚀原因分析及对策

阿尔及利亚某炼化工程一台凝析油/重柴油换热器抽芯检查过程中发现换热管束有明显冲刷腐蚀.发生腐蚀的部位正对重柴油入口,该处管束顶部有密集分布的冲蚀坑及麻点,底部蚀坑表面有油污及腐蚀产物附着.通过金相和扫描电镜观察、能谱分析及双环电化学动电位再活化等多种方法分析了冲刷腐蚀的成因和热处理对TP405管束材料耐晶间腐蚀性能的影响,对换热器壳程入口冲刷腐蚀预防措施和整改方案提出建议.     

抗高温硫,湿硫化氢应力腐蚀的新型换热器管束

本文介绍了用１２ＡｌＭｏＶ和 １２Ｃｒ２ＡｌＭｏＶ钢种制造换热器管束，提高了抗高温硫、湿硫化氢的应力腐蚀问题。     

O,O′-二(环己基)二硫代磷酸-N,N-二乙铵对Q235钢在硫酸溶液中的缓蚀性能研究

合成了新型酸洗缓蚀剂O,O′-二(环己基)二硫代磷酸-N,N-二乙铵(EDCDP),通过失重和电化学方法研究EDCDP在H_2SO_4溶液中对Q235钢的缓蚀性能。结果表明,(27±1)℃,5%H_2SO_4溶液中,EDCDP质量浓度为100 mg/L时,缓蚀率为97.32%;在Q235钢表面的吸附规律符合Langmuir吸附等温式,属于自发进行的化学吸附。EDCDP是一种受H_2SO_4浓度、温度和待测时间影响较小的混合型缓蚀剂。     

天然气井油管悬挂器腐蚀失效分析

用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪和X射线能谱仪对天然气井油管悬挂器腐蚀失效进行了检测分析,并对天然气井油管悬挂器用35CrMo钢进行了盐雾试验,结果表明,天然气中的水和CO2是引起腐蚀的主要介质,腐蚀产物主要是FeCO3,高速天然气冲刷和钢中的非金属夹杂加剧了腐蚀的速度. CORROSION FAILURE ANALYSIS OF AN OIL TUBE USED IN NATURAL GAS WELL LIU Shou-ping,ZHOU Shang-qi,WANG Jia-mei,REN Qin Chongqing University A failed oil tube used in natural gas well was examined by optical microscope,scanning electron microscope ,X-ray diffractometer and X-ray spectrometer.Corrosion behavior of 35CrMo steel samples of the oil tube were investigated by means of salt spray tests in the laboratory.The results show that CO2 and H2O are primary factors in the corrosion of oil tube.The corrosion product is FeCO3,non-metallic inclusions in the steel and erosion of natural gas fluid played an important role in accelerating the corrosion. oil tube; natural gas well; 35CrMo steel; failure analysis; corrosion     

P110SS钢在H2S和CO2环境中的腐蚀特征

利用高温高压哈氏合金反应釜对P110SS油套管钢在不同H2S和CO2环境下的腐蚀行为进行了实验。研究了H2S和CO2分压对P110SS油套管钢腐蚀规律的影响,利用SEM、EDS、XRD等方法分析了腐蚀试样的微观形貌与结构特征,发现P110SS在较低温度条件下,H2S浓度非常低时,腐蚀特征与单纯CO2腐蚀规律相似,腐蚀速率比较高。在相同的H2S分压条件下,随CO2浓度增加,腐蚀速率依次增加。通过应力腐蚀开裂试验表明,P110SS在高温205℃条件下应力腐蚀开裂敏感较小。     

Ca~(2+)、Mg~(2+)对N80钢腐蚀速率的影响

利用动静态高温高压釜装置,以某油田为应用背景,采用扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)技术探讨环境介质因素Ca2+、Mg2+对油管钢N80腐蚀行为的影响规律,试验结果显示,N80钢在CO2/H2S且高矿化度的环境下的腐蚀属于极严重腐蚀,在其他条件保持相同的情况下,随着介质中的Ca2+,Mg2+离子浓度的增大,N80钢的平均腐蚀速率呈先降低后增大趋势;腐蚀产物膜厚不断增大,内应力增大,导致膜层脱落引发点蚀.     

大跨径钢箱梁桥面铺装层下喷锌涂层腐蚀行为

本工作研究大跨径钢箱梁桥面锌涂层腐蚀规律。采用电化学工作站研究粘结层在完好状态、嵌入刻划破损和电化学剥离破损时锌涂层腐蚀阻抗、极化曲线和腐蚀电位变化,用扫描电镜观察界面腐蚀形貌,用X射线衍射仪分析腐蚀产物等腐蚀规律,采用伺服试验机对铺装层体系进行剪切试验。试验结果表明,腐蚀介质通过沥青混凝土铺装层-沥青粘结层-防腐蚀涂层体系腐蚀锌涂层,沥青粘结层嵌入刻划破损下锌涂层腐蚀明显高于粘结层剥离破损。粘结层-锌涂层之间存在界面腐蚀,使沥青混凝土铺装的抗剪切结合力下降50%以上,界面锌涂层腐蚀产物主要有ZnO、Zn_5(CO_3)_2(OH)_6、Zn_5(OH)_8Cl_2H_2O等,锌的腐蚀速度受电荷传递和离子扩散控制,界面锌涂层腐蚀为车载下的桥面沥青混凝土铺装局部位移和开裂创造了条件。     

A NOTE ON THE CORROSION FATIGUE OF STEEL 16MnRE

<正> 本文研究温度对16MnRE钢在H_2S饱和水溶液中疲劳扩展速率的影响,是前文的继续。进一步检验以前所得的结果在不同温度下是否仍然正确;并测定腐蚀疲劳裂纹扩展的激活能,了解H_2S饱和水溶液腐蚀环境对16MnRE钢疲劳裂纹扩展影响的实质。 一、实验方法 16MARE钢热轧后,试验前未经热处理。其化学成分(wt-％)为     

亚铵法制浆过程中碳钢蒸球的腐蚀行为与防腐蚀措施

在亚铵法制纸浆蒸煮过程中升温到120℃附近时,碳钢蒸球内壁将由活化转为钝化。钝化膜表层为亚硫酸亚铁铵结晶层,里层为铁的氧化物层。活化碳钢的表面大部份是疏松多孔的Fes层。对影响碳钢钝化的因素也进行了研究。 根据碳钢在亚铵法蒸煮时的腐蚀特性,在纸厂现场试验了控制蒸煮液pH、设置防滑钉和快速升温等三种简易的防腐蚀措施,使用这些方法可使蒸球腐蚀率降到0.2mm/y以下。     

电沉积非晶态Ni-P合金的腐蚀行为

<正> 电沉积Ni-P合金时,只要沉积层中的磷含量大于8at％就能得到非晶态。 尽管化学镀Ni-P已作为防护工程的一种标准镀层,而电镀Ni-P台金的研究还相当有限。本工作就电镀非晶态Ni-P合金在若干酸中的腐蚀行为进行了研究。     

Corrosion Behavior of 304 Stainless Steel Exposed to a Simulated Salt Lake Atmosphere

The corrosion behavior of stainless steel exposed to a simulated salt lake atmosphere has been investigated by analyzing the evolution of surface morphologies and corrosion products, the initiation and development of pits, and the electrochemical characteristics. The results indicated that(Mg_6Fe_2(OH)_(16)(CO_3)(H_2O)_(4.5))_(0.25), a layered double hydroxide, has been detected for the first time in the corrosion products formed on stainless steel exposed to a simulated salt lake atmosphere. The specimens exposed to MgCl_2 deposit conditions were corroded more severely than those exposed to NaCl deposit conditions, which was attributed to the differences in the deliquescence relative humidity and efflorescence relative humidity values of MgCl_2 and NaCl. In addition, a special corrosion morphology consisting of a concentric circle of yellowish material was observed on the specimens exposed to MgCl_2 deposit conditions, which was attributed to the formation of Mg(OH)_2, inhibiting the diffusion and migration of OH~- ions to the anode region. The maximum pit depth followed a power function with respect to corrosion time. The corrosion mechanism of stainless steel exposed to a simulated salt lake atmosphere is also discussed.     

无金属酞菁、酞菁铜和酞菁锌在1 mol/L H2SO4中对Q235钢的缓蚀作用

通过失重实验、电化学测试和扫描电子显微镜研究了无金属酞菁(H2Pc)、酞菁铜(CuPc)和酞菁锌(ZnPc) 在1 mol/L H2SO4中对碳钢的缓蚀作用.结果表明，3种酞菁化合物的缓蚀能力依次为ZnPc > CuPc > H2Pc，其吸附数据均符合Langmuir等温式；它们能同时抑制碳钢在H2SO4中腐蚀的阴极和阳极过程，电化学阻抗谱显示，为变形的单容抗弧，阻抗值随酞菁化合物浓度增加而增加；表面形貌分析也证明了酞菁化合物的加入提高了碳钢的表面完整性，抑制其腐蚀；量子化学计算结果显示，随着分子的最低空轨道(LUMO)的能量升高，酞菁化合物的缓蚀能力降低.