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在铝合金轮毂结构工艺性分析的基础上,针对直接冲头挤压铸造的铝合金轮毂易出现缩孔和缩松等缺陷的问题,对挤压铸造工艺过程进行了试验研究。结果表明,采用浮动阴模挤压铸造工艺制造可避免铝合金轮毂缩孔和缩松等缺陷。 相似文献
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轮毂类球铁件缩孔缩松缺陷的形成机理及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以Transit汽车前桥轮毂铸件为例,针对小型轮毂球铁件产生缩孔缩松缺陷现象,采用计算机模拟技术模拟铸件的温度场,进行铸件孤岛检测,分析缩孔缩松缺陷产生过程,并用多通道数据采集器测定铸件凝固过程中温度场的分布特点,分析研究了此类铸件产生缩孔、缩松缺陷的机理,对消除铸件缩孔、缩松缺陷的工艺方法进行了讨论。实验研究结果表明,在铸件凝固过程中,保持补缩通道畅通是消除小型球铁轮毂缩孔缩松缺陷的关键,并提出小型球铁件的浇、冒口系统设计应遵循“直接补缩,顺序凝固”的设计原则。 相似文献
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《特种铸造及有色合金》2016,(5)
针对轮椅短车架零件的结构特点,结合生产实际,运用AnyCasting软件模拟了流道尺寸对缩孔、缩松的影响。结果表明,挤压铸造流道设计对铸件的补缩效果有重要影响,挤压铸造时合金液在补缩压力下流经浇道对铸件进行补缩,但对远离浇口的铸件厚大部位因压力传递的有效性受到限制。采用局部挤压或冷却水、激冷块等措施来调节厚大部位的凝固顺序,可以减少缩孔、缩松缺陷。 相似文献
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铸铁件的树枝晶凝固分析与补缩 总被引:1,自引:0,他引:1
】论述了灰铸铁和球铁件中奥氏体枝晶对缩孔、缩松缺陷形成的影响。提出了铸铁件的自补缩方式可分为均衡补缩、通道传输补缩和固态挤压补缩三种,并指出,制定铸件的铸造工艺应与其自补缩方式相适应才能取得良好效果。 相似文献
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《中国铸造装备与技术》2017,(2)
09-3X中间体为铁路捣固装置的重要组成部件,该铸钢件采用酯硬化水玻璃砂铸造工艺生产。原有的铸造工艺很难避免该铸件导柱孔内及其端面出现缩孔缩松缺陷,究其原因,主要是该产品结构复杂,导柱孔部位钢液补缩不畅所致。本文采用MAGMA模拟软件对铸件的凝固过程进行了模拟,并通过采取添加补贴、合理放置冒口以及调整冷铁位置等措施对原铸造工艺进行了优化。优化后的工艺方案,打通了原导柱孔部位的钢液补缩通道,并将原部位的缩孔缩松缺陷"引到"补缩通道中,消除了原部位的缩孔缩松缺陷。后期批量生产的铸件返修率降低至10%,大大降低了该铸钢件的生产成本。 相似文献
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在分析了铸件凝固过程结晶潜热释放和缩孔、缩松形成条件后,应用数值模拟软件模拟了砂芯铸造汽轮机阀体的凝固过程,得到阀体铸件凝固的温度梯度分布,并预测了铸件出现缩松、缩孔缺陷的部位。在此基础上,对铸件凝固过程进行了阐述。数值模拟结果可供阀体铸造工艺设计参考。 相似文献
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在使用树脂砂造型工艺的生产中,经常遇到一些铸件的造型工艺要求面砂使用新砂,中间填充层和外层背砂使用混合砂或再生砂的造型工艺。通过对单一模式供砂方式的连续式混砂机供砂装置进行改造,很好的解决了这一问题。 相似文献
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介绍了D56G90型数控精密冷辗环机伺服进给系统的结构和工作原理;建立了进给系统轴向压缩刚度及扭转刚度的力学模型;分析了压缩刚度和扭转刚度对冷辗环机进给系统进给误差的影响;推导出其相应的刚度计算式以及进给系统总进给误差.对提高冷辗环件的成形精度以及控制系统的稳定性具有一定的指导意义. 相似文献
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在企业设备管理中,引用反哺理念,倡导全员参与、整体提高的思路.提高自主创新能力,加强现场管理与制度创新,从而提高企业效益,奏响人、机、环的和谐之音. 相似文献
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球墨铸铁铸件的补缩工艺 总被引:2,自引:2,他引:0
通过分析和总结在生产实践过程中球墨铸铁铸件产生缩孔缩松缺陷以及成功解决办法,对球铁铸件凝固收缩理论提出理解和看法:铸件的补缩及缺陷产生取决于压力,由于球铁的凝固特性使石墨化膨胀和凝固收缩分离.薄壁件截面凝固差异不明显,石墨化膨胀压力无法有效利用,厚大件的截面凝固的差异大,容易实现石墨化膨胀压力的利用.铸造补缩工艺的设计原则就是提供并保持这样的压力,对薄壁要强调外部压力补缩,厚壁则充分利用石墨化膨胀压力自补缩. 相似文献
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