汽车热交换器用三层复合铝合金箔材的冷轧复合工艺

研究了Ａｌ－Ｓｉ／Ａｌ－Ｍｎ三层复合钎焊箔冷轧复合工艺，分析了初始配对比和压下率对轧制复合包覆率的影响；在此基础上，提出了复合包覆率的经验方程式。同时也分析了成品冷轧前退火温度、退火时间对成品力学性能的影响。     

铝合金复合板轧制变形规律研究

此文研究了Ａｌ－Ｓｉ／Ａｌ－Ｍｎ／Ａｌ－Ｓｉ三层铝合金复合板轧制过程中包覆率的变化规律，基体金属和包覆金属的变形速度关系。讨论了复合板的变形规律。     

表面复合铸造SiC／Al显微组织及界面现象初探

采用负压铸型在铝铸件表面形成一层ＳｉＣ／Ａｌ复合材料层，初步探讨了复合层的显微组织和ＳｉＣ－Ａｌ界面结合，表明复合层中，ＳｉＣ粒子分布均匀，与基体合金界面结合良好。     

Co含量对（WC—Co／NiCrBSi）复合钎焊涂层耐磨性的影响

采用真空钎焊技术,将ＷＣ－Ｃｏ硬质合金粉和ｉＣｒＢＳｉ（ＡＷＳ ＢＮｉ－２）合金粉钎焊到４５＃钢表面,得到（ＷＣ－Ｃｏ／ｎｉＣｒＢＳｉ）复合钎焊涂层。在不同钎焊工艺下,涂层自身 和层／基体间的拉伸结合强度分别达（１００－１４０）ＭＰａ和（３００－３６０）ＭＰａ。研究了Ｃｏ含量对（ＷＣ－Ｃｏ／ＮｉＣｒＢＳｉ）复合涂层磨损性能的影响。实验结果表明（ＷＣ－Ｃｏ／ＮｉＣｒＢＳｉ）复合涂层磨损性能高于同配比     

Al—Si系合金制备工艺与微观组织的关系

分别采用双级雾化、超音气体雾化、喷射沉积和金属型铸造等工艺制备了Ａｌ－２０Ｓｉ和２０２４－２０Ｓｉ－５Ｆｅ 合金。利用ＸＲＤ、ＴＥＭ 和ＳＥＭ 测试技术分析了制备工艺对合金相组成、α－Ａｌ相晶格常数和固溶度的影响。结果表明：当制备工艺的冷却速度达到１０３ Ｋ／ｓ 以上时,β－（Ｆｅ２Ｓｉ２Ａｌ９）、ＣｕＡｌ２ 和Ｍｇ２Ｓｉ相的析出得到有效抑制;第二相随制备工艺的冷却速度增大而细化,α－Ａｌ相的晶格常数减小;Ａｌ－２０Ｓｉ合金中硅元素在α－Ａｌ中的最大固溶度高达３．２０９％ 。     

Al—Si合金表面复合材料履层处理

采用钎焊工艺,以Ｚｎ－Ａｌ４５作钎料,Ｎ２作保护气氛,在一系列工艺条件下,在Ａｌ－９Ｓｉ基体上结合了Ａｌ－０．０２ｗ（Ｓｉ）－０．１５φ（ＳｉＣｐ）复合材料薄片。表面复合材料化Ａｌ－９Ｓｉ合金零件的制成,为金属材料的表面处理提供了新途径,并对零件的性能作了研究。     

铸造SiCp／Al—Si复合材料中的“界面Si”行为

采用ＴＥＭ研究了ＳｉＣ／Ａｌ－Ｓｉ复合材料,提出了“界面Ｓｉ”的概念。由于与增强体ＳｉＣ不润湿,初生α（Ａｌ）相不在ＳｉＣ颗粒上核并对其发生排斥。（Ａｌ＋Ｓｉ）共晶体中的共晶领先相Ｓｉ优先在ＳｉＣ表面上形核、长大,形成界面Ｓｉ,并形成大量ＳｉＣ／Ｓｉ界面。ＳｉＳｉ界面“干净”、平直、结合紧密,其中未发现任何界面相。在个别Ｓｉ／Ａｌ界面上析出了二次Ｓｉ。     

钛的电阻钎焊技术研究

研究了Ｔｉ－２４Ａｌ－１１Ｎｂ－２Ｓｉ和Ｔｉ－２４Ａｌ－１１Ｎｂ－５Ｓｉ金属间化合物合金的热轧组织与性能,结果发现：随着变形量的增加,两种合金第二相Ｔｉ５Ｓｉ３变得细小且趋向于均匀分布。变形量越大,合金的室温四点弯曲程度越大,含Ｔｉ５Ｓｉ３较多的Ｔｉ－２４Ａｌ－１１Ｎｂ－５Ｓｉ合金的弯曲强度较高。两种合金的室温弯曲断口形貌均为准解理形式,两相界面结合较强。高温拉伸试验表明：随变形量的增大,Ｔｉ－２４Ａｌ－１１Ｎｂ－２Ｓｉ合金的拉伸强度和塑性都增加。Ｔｉ－２４Ａｌ－１１Ｎｂ－５Ｓｉ合金由于变形量较大和较高的强化相体积含量,拉伸强度明显较Ｔｉ－２４Ａｌ－１１Ｎｂ－２Ｓｉ合金的为高,但塑性却大为降低     

热压注成型ZrSiO4—MgO—Al2O3三元复合直孔陶瓷过滤器的研究

介绍了热压注法成型ＺｒＳｉＯ４－ＭｇＯ－Ａｌ２Ｏ３三元复合材料直孔陶瓷过滤器的工艺，采用优化设计方法研究了ＺｒＳｉＯ４－ＭｇＯ－Ａｌ２Ｏ３三元复合陶瓷过滤器材料的配比，进行了过滤钢水的试验。结果表明，该种过滤器具有良好的性能与应用效果。适合于工业化大批量生产。     

SiCW／Y—TZP／Al2O3复合陶瓷的显微结构及其力学性能

研究了ＳｉＣＷ／Ｙ－ＴＺＰ／Ａｌ２Ｏ３系复合陶瓷的显微结构及其力学性能，通过透射电镜拉伸试样中的裂纹扩展形态与组织变化，分析了晶须与ＺｒＯ２相变增韧机制。结果表明，陶瓷体内各相结合致密，分布较为均匀，其室温强度和断裂韧度分别为１１００ＭＰａ和１１．９ＭＰａ．ｍ＾１／２，晶须拔出，裂纹偏转及ＺｒＯ２ｔ－ｍ相变是该复合材料的主要增韧机制。ＳｉＣ晶须和Ｙ－ＴＺＰ的共同作用，对复合材料强度和断裂韧性的提高