LQS-98清洗钝化剂在加氢精制装置停工中的应用

含硫量较高的原油，在加氢精制装置中把原料内的硫、氮、氧化物等转化为H2S、NH3和H2O而脱除。其中产生的H2S与金属设备反应生成极易自燃的FeS，H2S和NH3溶于水后气味很臭。因此，加氢精制装置在停工检修时使用LQS-98硫化亚铁清洗钝化剂，成功防止了设备内FeS自燃和消除臭味。     

石脑油储罐的腐蚀与防护

石脑油储罐在介质存储的过程中会存在H2S腐蚀及腐蚀产物自燃导致火灾等严重后果,本文以中石化天津分公司烯烃部U—FB112A石脑油储罐为例分析了石脑油储罐的腐蚀机理,并从控制介质中的S含量,防腐处理,改造脱水系统,加强储罐检修4个方面提出了相应的防护对策。     

浮顶式原油储罐腐蚀检查及原因分析

在浮顶式原油储罐安全分析的过程中,对罐体及附件的腐蚀状况进行了系统检查,并进行了腐蚀原因分析。经检查发现,罐壁外侧、罐底、集水坑与浮顶焊缝处、支柱垫板以及部分附件存在较为严重的腐蚀,分析认为,造成腐蚀的原因,除大气腐蚀和油品中含硫、细菌等腐蚀性介质外,储罐所采用涂层和牺牲阳极存在一定的设计缺陷,部分钢板存在一定的材质缺陷。     

硫化亚铁在原油储运过程中的危害及防治措施

阐明了原油储罐中硫化亚铁主要来源于硫化氢等腐蚀性气体直接与金属作用,产生的腐蚀产物及硫化氢与铁锈的反应产物。硫化亚铁最主要的危害是其自燃引起火灾,呼吸阀外腔内的硫化亚铁危害最大。分析了原油储罐中硫化亚铁的自燃过程,提出了硫化亚铁自燃事故的预防措施。     

塔河油田油气集输管网腐蚀现状及防腐蚀技术

塔河油田在近几年的开发过程中,采油设备及集输管网受到极大的腐蚀破坏,严重影响油田的正常生产.通过对塔河油田已建地面管网系统的腐蚀监测及油、气、水分析,发现油井采出来的原油中含有大量的H2S,CO2以及高矿化度地层水等腐蚀性物质,采取了添加化学剂防护、阴极保护法、管线集输端点加药技术和强化含油污水处理技术等防护措施,有效保障了油气集输管道的安全运行.     

塔河油田油气集输管网腐蚀现状及防腐技术的研究与应用

塔河油田在近年的开发过程中,地面集输管网不同程度的出现腐蚀穿孔,严重影响油田的正常生产。从油井采出来的原油中含有大量的H2S、CO2以及地层水和其它杂质,对采油设备及集输管网的腐蚀破坏性极大。对其腐蚀机理进行分析,找出防腐措施极为重要。本文通过对塔河油田已建地面管网的腐蚀监测及油、气、水的分析,找出了管线腐蚀的机理,并提出了相应的防护措施,提高了油田的开发效率。     

H_2S分压对SM 80SS套管钢在CO_2/H_2S共存环境中高温高压腐蚀行为的影响

用失重法、扫描电镜(SEM)、X射线能谱(EDS)及X射线衍射(XRD)等方法,就H2S分压对SM80SS特级抗硫套管钢在CO2/H2S共存条件下的腐蚀行为的影响进行了试验研究。结果表明:在试验条件下,低PH2S时,以CO2腐蚀为主,腐蚀产物膜由FeS0.9和FeCO3组成,腐蚀产物膜颗粒细小、致密,平均腐蚀速率较低;随着PH2S的增大,反应逐渐变为以H2S为主,FeS0.9逐渐转变为FeS,腐蚀产物膜颗粒粗大、疏松,随后又变得细小、致密,腐蚀速率呈现先增大后逐渐减小的趋势;高PH2S时,FeS的生成较大程度阻碍了FeCO3的生成。腐蚀产物有较好的局部腐蚀阻碍作用,腐蚀形式均为均匀腐蚀。     

原油成品油对储罐常用材料腐蚀机理研究

Q235和Q345是常用的两种储罐用钢,研究其在介质中的腐蚀行为和腐蚀规律对正确设计和维护储罐运行具有重要意义。本研究采用重量法和电化学法,测试Q235和Q345两种储罐材质用钢在成品油田介质和原油介质中的腐蚀行为,分析不同因素影响储罐材质的腐蚀规律,确定了储罐介质腐蚀机理。     

地面集输管道在CO2/H2S/O2体系下的腐蚀行为研究

目的 研究集输管道常用钢材在CO2/H2S/O2体系下的腐蚀行为,为新疆油田集输管道的腐蚀防控提供指导依据.方法 基于新疆油田重油热采现场工况,以L245NS钢为试材,316L钢为对照,采用高温高压釜试验,研究CO2/H2S/O2体系下温度和H2S含量对L245NS钢和316L不锈钢的腐蚀影响规律,并结合SEM/EDS+XPS+3D显微镜等手段对典型工况下的腐蚀产物进行测试分析.结果 在CO2/H2S/O2共存体系中,L245NS钢的腐蚀速率随温度的升高,呈先增大、后减小的趋势;而随H2S含量的升高,呈先减小、后增大的趋势.316L钢的腐蚀速率随温度的升高,呈先增大后减小的趋势;随H2S含量的升高,呈一直增大的趋势.L245NS钢腐蚀产物呈针状、菱状、颗粒状多种形态,而316L钢腐蚀产物较少.在CO2/H2S/O2共存体系中,L245NS钢的腐蚀产物主要包含FeS、FeS2、单质S、FeCO3、Fe(OH)3、FeOOH、Fe3O4、Fe2O3、Na2SO4等物质.结论 L245NS钢在CO2/H2S/O2体系(22PCO H S/P<200)下的腐蚀行为主要由H2S主导,生成的FeS分布在产物底层.O2具有促进腐蚀进程的三方面作用:与H2S发生交互作用生成了单质S;作为去极化剂参与阴极反应;作为强氧化剂氧化FeS、FeCO3,反应生成单质S、FeS2、Fe2O3、Fe3O4、FeO(OH)等物质.     

原油储罐腐蚀机理与防范

在石油化工行业中,需要使用到大量的原油储罐,做好这些原油储罐的维护工作是保证石油化工企业实现安全生产的重要环节。原油储罐在使用中的内外界环境情况比较复杂,在经过长时间的使用后,罐体的一些位置会出现腐蚀现象,影响储罐的正常使用,对石化企业的安全生产造成不利影响。本文将对原油储罐腐蚀机理进行分析。并探讨原油储罐腐蚀防范的对策,提高原油储罐抗腐蚀性,保证石油化工企业的安全生产。     

油田用缓蚀剂筛选与评价程序研究

油田生产系统中CO2、H2S、Cl-、O2、细菌等腐蚀性介质的普遍存在,导致油田用钢腐蚀无处不在,而室内实验和现场应用均表明投加高效缓蚀剂是缓解腐蚀的一种有效方法,目前,国内外缓蚀剂品种繁多,如何快速、经济地筛选出高效、可靠的缓蚀剂是油田防腐蚀的基础。本文研究了一套适合油田不同生产系统用缓蚀剂的筛选与评价程序,并在塔河油田现场应用中取得了成功。     

氮气泡沫气举过程井下腐蚀的原因分析

塔河油田某井进行氮气泡沫气举产液剖面测井后发现油管和测井电缆严重腐蚀。结合现场工艺,室内模拟井下腐蚀环境并测定腐蚀速率,检测了地层水、原油和发泡剂,对腐蚀前后油管和电缆的材质、腐蚀形貌特征、腐蚀产物、金相组织及硬度等进行了分析。最终得出,井下异常腐蚀的主要原因是介质高矿化度、高Cl-含量,高含硫,空泡腐蚀发作剂不稳定分解等多种因素的综合结果。据此提出防腐蚀建议措施。研究成果有助于氮气泡沫气举技术的应用,直接为现场腐蚀治理提供帮助。     

浅析油田储罐金属热喷涂防腐技术应用

油田储罐接触到各类复杂成分,容易出现腐蚀问题,给油田带来经济损失的同时,也为安全生产埋下了事故隐患。利用金属热喷涂技术对油田储罐进行防腐,确保油田安全生产运营。     

腐蚀产物晶体结构及离子选择性对P110S低合金钢在H2S/CO2环境中腐蚀行为的影响

目的研究P110S低合金钢在H2S/CO2环境中的腐蚀行为及腐蚀产物对其影响机理。方法通过P110S低合金钢在不同温度下的腐蚀失重实验、微观SEM形貌观察、XRD分析和离子选择性实验,探究腐蚀产物的晶体结构以及离子选择性对腐蚀行为的影响。腐蚀实验环境为模拟我国西北某油田现场不同井深的腐蚀工况,其中CO2与H2S的分压比为2.5。结果温度低于100℃时,腐蚀产物主要为马基诺矿型FeS,其为阳离子选择性,能够阻碍阴离子与基体接触,起到抑制腐蚀的作用,因此腐蚀速率较低,约为0.15 mm/a,且随温度升高基本保持不变,试样表面的腐蚀产物膜平整未脱落;温度达到120℃后,腐蚀速率急剧增大,部分腐蚀产物由马基诺矿转变为磁黄铁矿,腐蚀产物膜因下层腐蚀产物挤压而发生破裂脱落,试样发生局部腐蚀;温度高于160℃时,腐蚀产物全部为磁黄铁矿型FeS,其为阴离子选择性,无法阻碍阴离子穿过腐蚀产物膜与基体接触,因此随着温度的升高,腐蚀速率逐渐增大并趋于平缓,达到3.6 mm/a。结论H2S/CO2环境中低合金钢腐蚀行为与腐蚀产物晶体构型及离子选择性密切相关,若腐蚀产物为马基诺矿型FeS时,其具有阳离子选择性,能够抑制金属基体腐蚀溶解;而若腐蚀产物为磁黄铁矿型FeS时,因其具有阴离子选择性,则不能抑制金属基体发生腐蚀溶解。     

海上油田注水开采中H2S成因及油管腐蚀分析

目的探究海上油田注水开采中H_2S成因及油管腐蚀机理,对H_2S有效防治和油管防腐材质优选具有重要意义。方法首先对现场取得的气样、注水样、油样及井口缓蚀剂进行化学检测,然后进行硫酸盐还原菌(SRB)培养验证试验、SRB生长特性研究,最后对废弃L80油管进行腐蚀行为分析。结果气样中存在H_2S,部分生产井H_2S的体积分数高达0.03%,但注水样、油样的水相组分和井口缓蚀剂均未检测到硫化物,排除注入过程中携带H_2S的可能性。PGC培养基中生长了SRB菌落,证明地层产出水中含有SRB。该油田SRB菌株的最佳生长温度为55~65℃,p H为5.5~6.0。添加Na NO2后,H_2S质量浓度一直极低(0.5 mg/L),192 h后菌浓才开始增加,抑制效果良好。废弃L80油管裂纹宽度为20~50μm,裂纹宽度较窄,硫化物应力开裂(SSC)的风险较小。点蚀坑深度小于50μm,表面没有较大较深的点蚀坑,腐蚀速率较低。结论 SRB在厌氧条件下通过生物膜内产生的氢将SO42-还原为H_2S,所以注水开采过程中的H_2S为次生,注水井水质不达标是导致该油田H_2S产生的根本原因。L80油管在SRB-CO2腐蚀体系中发生了微生物腐蚀(MIC),且次生H_2S对油管腐蚀较初生H_2S轻微。推荐该油田在后期开发中按照次生H_2S进行油管防腐材质优选,适当降低防腐级别,节约作业成本,该研究成果具有良好的推广价值。     

含硫油品储罐腐蚀产物硫化亚铁自燃性的研究

模拟油品储罐中硫化亚铁的生成方式，研究了H2S气体在没有氧气存在的条件下与油品储罐内壁腐蚀产物-Fe(OH)3、Fe2O3和Fe3O4发生反应及反应产物硫化亚铁的自燃性.结果表明：油品储罐中腐蚀产物Fe(OH)3、Fe2O3和Fe3O4与H2S在无氧条件下均可发生放热反应生成硫化亚铁，且生成的硫化亚铁与空气接触会发生氧化反应放出热量，热量聚集使油品温度上升是引起油品自燃并导致油品储罐发生火灾和爆炸事故的主要原因.但不同生成方式所生成的硫化亚铁的氧化速度不同，其自燃性也不同.     

塔河油田苛刻环境下集输管线腐蚀防治技术应用

目的提升苛刻环境下油气集输管线的腐蚀防护能力,降低腐蚀速率,降低腐蚀穿孔造成的环境污染和人员伤害风险。方法针对塔河油田高H_2S、高CO_2、高H_2O、高Cl~-、高矿化度、低p H值的苛刻内腐蚀环境,通过科研攻关,揭示腐蚀机理,明确腐蚀规律特征,在借鉴国内外防腐技术的基础上,研发出集输管线内挂片法腐蚀监测装置,建立数据、形貌、位置的点腐蚀定量评价方法,以提高腐蚀监测的准确率与评价精度。结果研发出针对H_2O-H_2S-CO_2-Cl~-共存腐蚀环境体系的BX245-1Cr耐蚀钢种管材,其力学性能优异,耐蚀性好,现场试验中点腐蚀速率降低了37.8%,均匀腐蚀速率降低了11.0%。优化改进了非金属管材结构,提升了其耐强冲刷腐蚀性能,并通过添加碳黑与玻璃纤维同缠绕制管消除静电腐蚀。含高H_2S和高CO_2伴生气集输管线采用"预膜+连续加注+批处理"缓蚀剂防护技术,控制均匀腐蚀速率为0.001 mm/a,点腐蚀速率为0.0299 mm/a。含水原油集输管线采用涂层风送挤涂施工进行内涂层防护,解决了60 mm≤DN≤100 mm小口径管线内涂层补口的难题;应用PE管内穿插修复、涂层风送挤涂修复技术对腐蚀集输管线进行治理。结论形成了安全可靠、经济高效、节能降耗且实用的腐蚀防治关键技术系列,现场应用效果显著,为国内油田的腐蚀防治提供了技术借鉴与应用经验。