SiO_2 质量分数对 Al 合金非晶质粉末挤压超细晶棒材耐磨性的影响

利用销－环摩擦试验机研究了干式条件下,以ＳｉＯ２微粒弥散硬化的Ａ１８５Ｎｉ５Ｙ８Ｃｏ２合金非晶质粉末挤压超细晶棒材的耐磨性。结果表明,随着ＳｉＯ２质量分数的增加,合金的耐磨性提高。摩擦过程中,粘着磨损和生成磨屑的磨粒磨损反复作用并不断加强,其中尤以磨粒磨损显着。还利用透射电镜与电子探针Ｘ射线对磨屑形貌与成分进行了分析。     

Al2O3／ZL101复合材料的摩擦学行为

利用液态浸渗法制备了Ａｌ２Ｏ３颗粒／ＺＬ１０１复合材料,并对其显微组织、摩擦磨损性能、摩擦磨损机制进行了分析。结果表明,液态浸渗法是一种优异的颗粒增强金属基复合材料（ＭＭＣ）制备方法;Ａｌ２Ｏ３／ＺＬ１０１复合材料的耐磨性远高于ＺＬ１０１合金,适当的热处理可以改善复合材料及ＺＬ１０１合金的耐磨性;Ａｌ２Ｏ３颗粒／ＺＬ１０１复合材料的摩擦系数明显低于ＺＬ１０１合金,热处理对复合材料及ＺＬ１０１合金的摩擦系数均有影响;ＭＭＣ的摩擦机理以氧化－磨粒磨损为主,ＭＭＣ的摩擦力主要由基体与对磨环的粘着产生。     

3Al2O3.2SiO2（f）／ZL109复合材料的润滑摩擦磨损特性

研究了挤压铸造纤维增强复合材料３Ａｌ２Ｏ３２ＳｉＯ２（ｆ）／ＺＬ１０９的油润滑滑动摩擦磨损特性。结果表明：与ＺＬ１０９相比，复合材料的滑动摩擦系数减小，耐磨性显著提高。通过对磨面形貌的扫描电镜观察，分析了复合材料和ＺＬ１０９合金的磨损机制。     

喷射成形ZA35合金的高温磨损行为

采用喷射成形快速凝固技术制备了ZA35-3.5Mn耐磨合金,分析了合金的微观组织,利用摩擦磨损实验研究了合金的耐磨性。结果表明:喷射成形合金具有比铸造合金更细小的微观组织,摩擦因数随温度升高缓慢增加,其摩擦特性比较稳定,是一种比较理想的耐磨材料,具有比铸造合金更高的耐磨性和减磨性。喷射成形合金的磨损失效形式主要是磨粒磨损和疲劳磨损,铸造合金的磨损失效形式主要是磨粒磨损、粘着磨损和部分氧化磨损。     

由非晶态粉末制作的超细晶粒Al100X(Ni033Y053Co013)X合金棒材的摩擦学性能

利用销———环摩擦试验机研究了干式条件下，由非晶态粉末制作的超细晶粒Ａｌ１００Ｘ（Ｎｉ０３３Ｙ０５３Ｃｏ０１３）Ｘ合金棒材的摩擦学性能。结果表明，随Ｘ的增加，挤压温度的降低，合金的摩擦学性能提高。摩擦过程中，粘着磨损和生成磨屑的磨粒磨损反复作用并不断加强，其中尤以磨粒磨损显著。还利用透射电子显微镜和电子探针Ｘ射线对磨屑形貌和成分进行了分析。     

由非晶态粉末制作的超细晶粒Al100—X（Ni0.33Y0.53Co0.13）X合金棒材的摩擦

利用销－环摩擦试验机研究了干式条件下，由非晶态粉末制作的超细晶粒Ａｌ１００－Ｘ（Ｎｉ０．３３Ｙ０．５３Ｃｏ．１３）Ｘ合金棒材的摩擦学性能。结果表明，随Ｘ的增加，挤压温度的降低，合金的摩擦学性能。摩擦过程中，粘着磨损和生成磨屑的磨粒磨损反复作用并不断加强，其中尤以磨粒磨损显著。还利用透射电子显微镜和电子探针Ｘ射线对磨屑形貌和成分进行了分析。     

颗粒增强ZA27基复合材料的摩擦磨损行为

用挤压浸渍法制备了ＳｉＣｐ／ＺＡ２７及Ａｌ２Ｏ３ｐ／ＺＡ２７复合材料,讨论了颗粒含量及种类对复合材料边界润滑条件下磨损性能的影响;对复合材料的摩擦磨损行为进行了研究。结果表明,随着颗粒含量的增加,复合材料的耐磨性增强,摩擦系数增大。复合材料的磨损以粘着磨损和磨粒磨损为主。     

压铸成型AZ91D镁合金摩擦磨损行为研究

以压铸成型AZ91D镁合金为对象,研究了试样硬度与试验载荷对合金摩擦磨损行为的影响,借助电子扫描电镜(SEM)和X射线能谱仪(EDS)对磨痕面、磨屑的分析,初步探讨了磨损机理。结果表明:压铸成型AZ91D镁合金的充型过程对其摩擦磨损行为的影响明显,型腔端部硬度较高、摩擦系数相对稳定、磨损率较低,中部因存在铸造杂质、初生α相或少量β相等缩松、缩孔缺陷,其摩擦磨损特性相对较差。较低载荷下,因摩擦面与大气充分接触且存在大量的脱落磨粒,其磨损形式为氧化磨损和磨粒磨损的混合机制。随着载荷的增大,摩擦面可观察到唇边及塑性变形迹象,磨屑由小变大并连接成长条,即将脱落的磨屑与磨痕面局部连接处存在微裂纹,磨损机制由磨粒磨损向粘着磨损、熔融磨损逐渐转变。     

N^＋注入等离子喷涂Cr2O3涂层的摩擦磨损特性

研究了等离子喷涂Ｃｒ２Ｏ３涂层经Ｎ＋注入后在大气下的滑动摩擦磨损行为．利用ＳＥＭ、ＸＰＳ、ＡＥＳ等测试技术观察测定了摩擦副材料的磨痕形貌、表面元素的组成以及摩擦界面间的物质转移。结果表明：Ｎ＋注入提高了Ｃｒ２Ｏ３涂层的耐磨性。     

SiCp颗粒增强AZ80镁合金的摩擦磨损特性

本文研究了喷射搅拌铸造法制备的ＳｉＣｐ／ＡＺ８０复合材料的摩擦磨损性能。结果表明：复合材料的耐磨性优于基体合金；复合材料磨损表面存在由ＧＣｒ１５对磨环转移的富铁层，使复合材料－ＧＣｒ１５摩擦副的摩擦系数比ＡＺ８０－ＧＣｒ１５摩擦副低；复合材料的对磨环磨损量大于基体合金的对摩环磨损量，但复合材料摩擦副的总磨损量比基体合金摩擦副的小。     

混杂纤维增强低树脂基摩擦材料磨损机理及性能研究

目的改善刹车片摩擦材料的耐磨性和降低制动噪声。方法通过正交试验设计摩擦材料配方,利用极差分析法探究混杂纤维对低树脂基摩擦材料性能的影响,并采用扫描电子显微镜观察摩擦材料磨损表面和磨屑的微观形貌,使用能谱仪分析磨屑的元素组成,以研究其磨损机理。结果混杂纤维增强低树脂基摩擦材料具有良好的耐磨性,其洛氏硬度维持在50~80HRM之间,剪切强度均处于11~16 MPa的适宜范围。随着树脂的质量分数从8%逐渐增加到10%,混杂纤维增强树脂基摩擦材料磨屑中O元素的质量分数降低了33.7%,Cu元素的质量分数降低了20.1%。结论丁腈胶粉对摩擦材料磨损率的影响最大,铜纤维对摩擦系数的影响最大,且铜纤维在摩擦过程中会在摩擦表面形成一层"转移膜",可以导出摩擦产生的高热量,从而缓解热衰退。酚醛树脂含量的变化影响摩擦材料的磨损机制,随着树脂含量的增加,摩擦材料由疲劳磨损转变为磨粒磨损。     

稀土氧化物和激光熔敷对复合合金喷涂层耐磨性的影响

研究了稀土氧化物ＣｅＯ２和激光熔敷对不同成分ＮｉＣｒＢＳｉ－ＷＣ复合合金喷涂层的组织和摩擦损性能的影响，运用ＸＲＤ和ＥＤＳ技术，分析了激光熔敷复合合金覆层的成分分布特征和相组成，结果表明，稀土氧化物不但可以改善激光熔敷层的组织形态，而且可以显著提高了摩擦磨损状态下的耐磨性，并有一定的减摩效果。     

SiC_p/ZA27复合材料的摩擦磨损性能

探讨了不同含量、不同大小ＳｉＣｐ增强ＺＡ２７复合材料的摩擦磨损特性,并借助ＳＥＭ,ＥＤＡＸ对磨面及其剖面、磨屑进行了分析。结果表明：随着ＳｉＣｐ含量的增加,复合材料的磨损量急剧下降,摩擦系数也呈下降趋势,磨损机制将从粘着和剧烈切屑磨损转向微切削磨损;随着ＳｉＣｐ尺寸的增大,磨损量先急剧减小后趋于稳定,摩擦系数先减小后又升高,磨损机制将从粘着和剧烈切削转向微切削和因ＳｉＣｐ脱粘造成的磨料磨损;经ＸＲＤ分析复合材料的磨屑由Ｚｎ和Ａｌ的固溶体相及ＳｉＣｐ和对磨块４５＃钢的Ｆｅ相组成。     

快速凝固(2024Al)-20Si-5Fe合金的磨损行为

采用双级雾化水冷快凝与粉末冶金技术制备了（2024Al)-20Si-5Fe(质量分数.%)耐磨合金。分析了合金的微观组织。利用磨损实验研究了合金的耐磨性和磨损失效形式。结果表明：快凝粉末冶金合金具有比铸造合金更细小的微观组织。更高的耐磨性和减磨性。耐磨性是铸造合金的2．5－4倍。快凝合金的磨损失效形式主要是磨粒磨损和疲劳磨损。耐铸造合金的磨损失效形式主要是磨粒磨损、粘着磨损和部分氧化磨损。     

硅含量对新型铝锡硅合金摩擦磨损性能的影响

借助环－块式摩擦磨损试验机,在干摩擦及油润滑状态下,研究了含Ｓｉ量１％－５％的新型Ａｌ－１０Ｓｎ－Ｓｉ三相合金及传统的Ａｌ－２０Ｓｎ两相合金的摩擦磨损２性能及行为。     

硅酸铝短纤维增强Al-12Si合金复合材料的磨损行为

用挤压铸造法制备了低体积分数（３％～７％）的硅酸铝短纤维增强Ａｌ１２Ｓｉ合金复合材料,并利用销盘磨损试验机研究了材料在干摩擦条件下的磨损行为。磨损试验结果表明：硅酸铝短纤维加入到Ａｌ１２Ｓｉ合金明显提高抗磨损能力,随纤维体积分数的增加该复合材料的耐磨性逐渐增强。金相观察和测试表明：基体合金和复合材料的磨损区由硬化层和变形层组成,断裂的ＡｌＳｉ共晶相沿滑动方向重新分布排列形成了硬化层;而复合材料硬化层由于破断的硅酸铝纤维和破碎的ＡｌＳｉ共晶相的共同作用,使该硬化层硬度高于基体合金硬化层的硬度,从而使复合材料表现出优异的耐磨性。并根据试验结果提出了基体合金和复合材料的磨损机制模型     

TC4合金和P110油管钢摩擦磨损性能的比较

对TC4合金和P110油管钢在不同温度下的摩擦磨损性能进行对比研究,分析其摩擦系数、磨损率和磨痕形貌随温度的变化规律,探讨磨损机制.结果表明:P110油管钢的耐磨性明显优于TC4合金,TC4合金的耐磨性随温度的升高无显著变化,磨痕呈犁沟形貌,在较低温度时的磨损机制为剥层磨损、黏着磨损和疲劳磨损,在较高温度时为剥层磨损、黏着磨损和氧化磨损;P110油管钢耐磨性随温度的升高而降低,在较低温度时磨痕呈磨坑形貌,磨损机制为剥层磨损和磨粒磨损,在较高温度时磨痕形貌呈犁沟形貌,主要为剥层磨损、黏着磨损和氧化磨损.     

铍含量对钛基非晶复合材料摩擦行为的影响

通过真空电弧熔炼制备了一系列钛基非晶复合材料和钛基非晶合金,研究了合金中铍元素的含量对整体合金摩擦行为的影响。随着合金中铍元素的减少,非晶复合材料中的枝晶体积分数逐渐增加,整体合金的摩擦系数降低,但是合金的磨损率升高。所有材料的磨损表面都展现出了磨粒磨损的磨损机制,并且磨屑的尺寸随着枝晶体积分数的升高而逐渐降低。     

几种变形铝合金与不锈钢干摩擦性能的研究

通过销-盘式摩擦磨损试验机研究了变形铝合金的干摩擦磨损性能,在干摩擦条件下测量了不同系列变形铝合金与不锈钢组成的摩擦副的磨损质量损失和摩擦系数,用扫描电镜(SEM+EDXA)观察其磨损表面及磨屑,并对其磨损机理进行了探讨分析。实验表明,在低速和室温条件下,不同系列变形铝合金平均摩擦系数不同,摩擦系数在整个实验过程中呈湍流状波动;变形铝合金的磨损机制主要以粘着、磨粒磨损为主,同时伴有氧化磨损;其中试样E#具有良好的耐磨性及干摩擦性能。     

硅酸铝短纤维增强Al—12Si合金复合材料的磨损行为

用挤压铸造法制备了低体积分数的硅酸铝短纤维增强Ａｌ－１２Ｓｉ合金复合材料,并利用销盘磨损２试验机研究了材料在干摩擦条件下的磨损行为。