一种液压泵/液压马达特性曲线的绘制方法

提出一种新型的液压泵／液压马达特性曲线中等值线（等功率曲线、等效率曲线、综合特性曲线等）的绘制方法，即利用三角形插值法获得泵／马达特性曲线上的型值点，然后采用B样条曲线拟合型值点。数据处理及曲线拟合均在MATLAB平台上编程实现，并给出了绘制实例。     

径向柱塞式液压马达等接触应力内曲线的精确绘制

针对传统的图解法绘制等接触应力曲线存在作图精度低的缺点,对多作用径向柱塞式液压马达等接触内曲线进行理论分析,得到其微分方程,运用MATLAB求出等接触内曲线的数值解并采用拟合方法得到近似解析解,然后在Pro/E等CAD软件中精确绘制出完整的曲线。绘制出的曲线可以直接用于数控曲线磨床进行内曲线液压马达导轨的加工和生产。     

一种液压马达试验数据采集及处理系统

介绍了基于Matlab、Access和组态王的液压马达试验数据采集及处理系统，即利用组态王工控软件实现马达试验过程监控及试验数据采集，在Matlab平台上进行数据的后期处理并绘制液压马达的特性曲线。以Access为数据库，通过ODBC数据源实现了三者的通信。     

用MATLAB计算电液伺服阀特性曲线

电液伺服阀的压力流量特性方程及其曲线，对于分析伺服阀是很重要的。然而有的伺服阀(例如双喷咀挡板阀)的特性曲线很难绘制。为此，本文采用MATLAB的符号功能，计算并绘制特性方程曲线。     

低速大扭矩水压马达定子曲线的研究

在分析柱塞组运动学的基础上,推出定子曲线的极坐标表达式,用有等速区段的等加速运动规律在Matlab中编程,绘制出了定子曲线,并提取曲线数据运用三维软件Pro/E绘制定子三维模型,为水压马达虚拟样机模型提供前提条件;详细推导曲线的扭矩脉动公式与速度脉动公式,并比较两种形式的曲线,最后选取合适的曲线作为马达内曲线,并运用Matlab编程计算马达定子与滚球的接触应力的变化规律,设计的曲线接触应力变化基本为零,为马达定子材料的选择提供依据.     

MATLAB在凸轮反求工程中的应用

根据回归分析理论提出了一种根据凸轮实际轮廓实测坐标值，采用MATLAB的数据所拟合函数进行了多项式回归，来拟合实际凸轮轮廓曲线回归方程的新方法，以便在数控机床上加工凸轮轮廓，从而提高了凸轮加工精度和生产效率，为凸轮轨迹保真提供了有效的方法。     

组态技术在液压泵测试系统中的应用

介绍通用组态软件组态王的功用,并根据液压泵试验的测试特点和具体要求,设计一种适用于液压泵性能参数测试的计算机系统.在Windows2000操作系统下用组态王编写控制界面,利用MATLAB实现性能曲线的绘制.通过该软件能够生成用户所需的各种报表、曲线.     

基于MATLAB的非圆行星齿轮结构设计

非圆行星齿轮机构是液压马达的重要组成部分,非圆行星齿轮的设计正确与否将影响液压马达的工作特性。本文将基于MATLAB对4-6型非圆行星齿轮的节曲线和齿廓进行设计,通过三维软件完成非圆行星齿轮机构的建模,在建模的基础上对齿轮机构进行特性分析,为非圆行星齿轮液压马达的设计与应用提供了理论依据。     

车辆制动能量回收模拟系统设计与仿真

目前国内液压节能汽车试验平台结构复杂,管路繁多,液压泵/马达、飞轮等的动态参数不确定,无法满足多种工况下的实验配合问题。新型车辆制动能量回收模拟系统,使用电液比例控制系统代替传统的液压泵/马达,可实现能量回收过程多种复杂工况的动态模拟。设计车辆制动能量回收模拟系统,运用MATLAB/Simulink软件,建立了车辆制动能量回收模拟系统的仿真模型,通过仿真得到了该模拟系统在充、放液过程中的动态特性,并设计了试验台架,为后续车辆制动能量回收系统的实验研究提供了平台。     

叶片泵/轴向柱塞泵的压力与流量性能测试

对液压实验平台液压泵站上的叶片泵/轴向柱塞泵进行压力-流量测试实验,建立液压泵的流量、容积效率及总效率方程,采集液压泵在不同出口压力下通过其节流阀的流量大小,并应用MATLAB软件绘制出压力-流量特性曲线,对比分析两种液压泵在实验测试过程中,其压力-流量特性变化情况。     

565 kW全液压推土机液压行驶驱动系统参数计算

为确定大功率全液压推土机液压行驶驱动系统中重要的液压元件-液压泵和液压马达的类型,针对某565 kW全液压推土机,进行其液压行驶驱动系统的参数计算。提出一种单边回路具有双泵双马达的液压行驶驱动系统结构,并根据其动力传递路线建立系统原理图;基于565 kW全液压推土机的原始设计参数,采用阻力计算法,由牵引平衡求出切线牵引力,进而确定马达的输出扭矩和排量;选取HMV-02系列排量为280 mL/r的液压马达和HPV-02系列排量为165 mL/r的液压泵,作为该565 kW全液压推土机的液压元件。经验证,选取的液压元件可以满足全液压推土机设计要求的有效牵引力;为其他大功率工程机械液压行驶驱动系统的研究提供了参考。     

煤矿瓦斯抽放钻车液压系统的设计

介绍煤矿瓦斯抽放钻车液压系统的组成、工作原理及其特点,分析油缸、马达、泵、电动机等重要元器件的参数确定过程,为钻车的设计、选型提供理论依据,也为同类型矿山机械液压系统设计提供参考。     

基于模块化的液压阀试验台性能测试系统研究

液压阀在很大程度上影响着液压系统的正常工作,为了检验液压阀的性能指标,设计了对多种液压阀进行多项性能测试的综合试验台。同时为了实现试验台的自动化,提高测量精度,减少人为因素,利用计算机强大的数据处理功能,基于LabVIEW平台开发了液压阀性能测试软件,以NI采集卡为信号连接中端,进行信号输出控制和数据采集处理。引入模块化设计思想,进行测试软件的二次开发,将所需功能以模块化的方式处理,大大缩短了测试软件的开发周期,实现了试验台自动化调节系统压力及流量,满足性能测试要求;并能高精度采集试验数据,绘制特性曲线;试验结束后自动卸荷,存储数据、打印试验报告等功能。     

基于Automation Studio的双吊点式液压启闭机液压系统仿真分析

以某典型双吊点液压启闭机液压系统为例,介绍双吊点液压启闭机液压系统组成,分析工作原理及系统特性。应用Automation Studio软件搭建启闭机液压系统模型,设置各元件的结构参数和工作参数,并对液压启闭机启门和闭门两个工作过程进行仿真,获得油泵出口压力曲线、油缸工作腔压力曲线以及活塞速度、位移曲线。计算启门和闭门时间,并对同步系统在两油缸位移差为18 mm的条件下进行仿真,获得系统的调整时间。     

液压泵产品功率密度特性分析

液压泵功率密度定义为输出功率与质量的比值。对质量和体积有严格要求的诸如深海机电、航空航天和仿生机器人等领域,功率密度是液压泵研发与选用的重要指标。基于结构和材料2个方面,对比分析了国内外知名液压公司3类液压泵（齿轮泵,叶片泵和柱塞泵）的功率密度特性。结果表明：液压泵功率密度范围为0.18～7.35 kW/kg,齿轮泵功率密度最大为7.35 kW/kg,叶片泵为5.41 kW/kg,斜盘式柱塞泵为3.54 kW/kg;力平衡式或间隙自动补偿式结构的液压泵功率密度较高;铝、钛等轻质合金材料的应用能明显降低液压泵自重,提高功率密度。研究为高功率密度化、轻量化液压泵的设计和选用提供参考。     

液压泵工作特性测试方法分析与研究

传统液压泵工作特性测试方法需大量的多工况测试数据,测试过程繁琐,且由于测试数据的离散性,难以获得准确的工作特性曲线。提出基于多元非线性回归模型的液压泵工作特性测试方法。该方法通过少量测试数据建立液压泵数学模型,预测其工作特性,并获得各工况下的特性曲线。对数学模型进行了分析,结果表明:应用该模型可将测试误差控制在0.1%以内。与传统测试方法相比,该方法可简化测试过程,提高测试效率和测试精度。     

基于AMESim的液压平衡阀动态特性

在AMESim液压系统仿真软件中建立了液压平衡阀的模型,并根据实际参数搭建了液压平衡回路的系统模型。对几种典型工况下平衡阀的动态特性进行仿真,得出不同主阀芯节流槽结构下平衡阀主阀芯的速度响应曲线、位移响应曲线、主阀流量响应曲线、主阀口压力响应曲线、液压缸速度响应曲线,对仿真结果进行对比分析,得出主阀芯节流槽结构对液压平衡阀动态特性的影响。     

基于AMESim的矿井罐笼常闭式液压防坠器系统特性研究

为防止煤矿井下输送设备连接装置损坏或钢丝绳断裂使得罐笼掉落井下,设计一种采用液压制动装置的常闭式防坠器,并详细分析该液压控制系统工作性能。在AMESim中搭建常闭式防坠器液压系统模型,通过仿真得出在输入信号指令下常闭式液压防坠器的工作缸制动距离、速度曲线和流量特性,并进行防坠器的工厂试验。结果表明:该常闭式防坠器系统满足设计要求,能够安全可靠地工作。