直柱塞/斜柱塞轴向柱塞泵的对比分析

针对柱塞泵结构不同,通过计算和MATLAB仿真,对斜柱塞泵和直柱塞泵在定量工况下结构尺寸、几何排量、流量脉动等展开研究。结果表明:在同等条件下,直柱塞泵与斜柱塞泵相比流量脉动情况稍好。斜柱塞泵与直柱塞泵相比有它自身的优点:柱塞位移增大、缸体径向尺寸变小、泵有更大的排量和更小的体积,柱塞离心分力有助于柱塞回程,能有效提高泵的吸油压力。     

开路式轴向柱塞泵最佳自冷却的探讨

在开路式轴向柱塞泵白冷却分析的基础上，针对泵中缸体与配油盘副、滑靴与斜盘副、以及柱塞和缸体副发热量不同，按各摩擦副不同的发热量，分配不同比例的自冷却流量，这种设计方法称最佳自冷却设计。实践证明，冷却效果非常理想，同时也为今后轴向柱塞泵的自冷却设计提供了理论依据。     

轴向柱塞泵回程球铰副力学特性分析与计算

为探求轴向柱塞泵回程球铰副中球铰的受力情况，建立吸排油2个区的柱塞和球铰的力学模型，并对球铰受到的法向压力进行分析计算。结果表明：回程球铰副受力最大区域分布在吸油区，适当的进油压力能改善回程球铰副的受力〖JP2〗状况，提高泵的使用寿命。排油区柱塞受到的影响相对较小，球铰受到的最大法向压力约为吸油区的1/2;当回程球铰副出现磨损情况时应多从吸油区柱塞受力方面进行分析。研究结论对回程球铰副设计和配对材料的选择具有一定的指导意义     

配油盘深划痕的修补与防治

配油盘深划痕的修补与防治哈尔滨市第三建筑工程公司（１５００１０）刁俐杰配油盘是限压式变量叶片泵重要组成部件之一，在限压式变量叶片泵使用过程中经常遇到被叶片刮伤配油盘产生深划痕现象。下面谈谈配油盘的深划痕的修补和防治。１配油盘的深划痕的修补（１）将配油...     

轴向柱塞泵柱塞腔中油液压力的分析研究

柱塞由吸油（或排油）区转到排油（或吸油）区过程中，柱塞腔中油液的压力是在不断变化的，该压力变化直接影响到泵的配流盘和变量调节机构的设计及泵的压力脉动品质。本文给出柱塞分别处于预升压过渡区和预减压过渡区时，柱塞腔中油液的压力分析及求解方法。     

金刚石基础知识讲座(Ⅴ)

51溢流门压力调整无效的原因是什么?怎样排除?答：该阀压力调整无效的原因是：（1）弹簧损坏（断裂）；（2）滑间配合过紧，或被污物卡死；（3）谁阀磨损（4）阻尼孔堵塞，滑间失去控制作用；（5）弹簧的刚度太软、弹力不够。故障排除的方法是：（1）更换弹簧；（2）消除污物，研磨滑间使滑阀在孔中移动灵活，更换油液；（3）研磨修复，更换锥阀:（4）疏通阻尼孔，油液过滤或更换；（5）更换新弹簧。52溢流问泄漏的原因是什么？怎样排除？答：该阀产生泄漏的原因是：（1）谁网与问座接触不良；（2）滑网与阀体配合间隙过大；（3）有关结合面…     

C620床头箱柱塞泵吸排油阀的改进

C620车床的床头箱中的柱塞润滑,常由于吸、排油阀的钢球运动距离无限制和运动惯性的影响,使吸、排油阀的开启与关闭滞后于柱塞往复运动,吸、压油腔瞬间连通。这个时间的长短,对油泵流量影响很大,尤其是在油泵使用了一段时间后,将产生流量减少或不吸油     

可控硅的过热保护,维修与选用

一．可控硅的过热保护可控硅是有三个PN结构成的半导体器件，它承受过热的能力较差，而在实际应用中通过可控硅的电流比较大，引起可控硅过热而损坏的实例也很多。因此，在可控硅的使用中必须采取适当的过热保护措施。1．致使可控硅过热的原因（1）可控硅的性能不稳定，正向压降太大，使温升太高。（2）散热器太小，或紧固不好使可控硅与散热器接触不良，使散热效果不佳。（3）可控硅的使用环境温度过高，散热条件差，如元件周围空气流通太差或风机停转等。（4）选用的可控硅容量偏小，或其导通角太大，而电路中电流太大，以及由于各种原因…     

一种低压大流量的高效节能快速顶升自吸液压装置

橡胶硫化机、木材热压机等诸多以柱塞缸为执行元件的液压系统,大多具有低压大流量快速进给,闭合后低压卸荷,高压增压,回程靠自重下落等特点。现在各生产厂所配的液压系统大多是低压快速进给时采用多台低压大流量泵供油,闭合升压时或使其停机或卸荷,高压泵继续加压。回程时则靠高压泵将液控单向阀打开使其回落。其典型的液压回路如图1所示。     

斜轴泵设计中的点滴体会

斜轴泵设计中的点滴体会煤炭科学研究总院上海分院吴庭毅斜轴泵因抗污染能力强、柱塞受力好、能承受较高的压力冲击而应用广泛。八十年代以来，斜轴泵技术有了很大发展，连杆、柱塞副改为柱塞、柱塞环副，承载能力及密封性能进一步增强；缸体与配流盘由平面配流变为球面配...     

轴向柱塞泵球面配流副可靠性评估

球面配流副结构紧凑、承载面积大、抗倾覆力矩能力强，是高压大流量柱塞泵常用结构之一，其可靠性评估是柱塞泵可靠性的关键部分。提出一种对柱塞具有一定倾斜角度的球面配流副的疲劳裂纹和磨损退化的可靠性评估方法。建立球面配流副油膜的分布模型，获得内外密封带的压力表达式，实现配流副的受力分析。通过球面配流副ANSYS仿真模型并分析缸体薄弱环节，基于Miner准则对缸体进行疲劳可靠性分析。基于逆高斯理论计算球面配流副的磨损可靠度。最后将疲劳可靠性和磨损可靠性相结合，研究其整体可靠性。研究结果表明：柱塞倾斜的轴向柱塞泵的球面配流副的最薄弱环节为高低压腔孔交界的尖角处，在给定的应力条件下，存活率为50%时，该设备的最低循环次数为4.839×109次，缸体寿命为31 839.52 h；整体应力循环次数的数量级与疲劳和磨损可靠性中循环次数数量级较低的一致，因此在多种可靠性相结合时，整体可靠性降低。     

基于虚拟样机的双向非对称柱塞泵特性研究

根据柱塞泵的物理模型参数，分别在AMESim与ADAMS环境中构建了柱塞泵的液压模型与动力学模型，并通过二者的底层接口搭建起液固耦合的轴向柱塞泵虚拟样机模型。基于虚拟样机，研究EHA三油口非对称柱塞泵的正反旋向特性。结果表明：随着转速的提高，柱塞泵的出口流量脉动率降低；随着负载的增加，单柱塞所受轴向液压力升高，泵的输入转矩增加；反转情况下，柱塞通过三油口柱塞泵配流窗口之间的非死点过渡区域时会产生比正转时更大的流量脉动与压力超调。在此基础上，通过试验测试，验证了仿真结果及设计参数的正确性。     

加力泵转子磨损原因分析

某发动机加力泵在检修后的试车过程中出现起动转速异常并伴有杂音,分解检查发现柱塞座端面出现异常磨损。对故障加力泵转子部件进行分解,通过外观检查、磨损痕迹的宏微观特征观察、硬度和化学成分测试,对加力泵转子磨损故障的性质、原因及影响因素进行了探讨。结果表明：加力泵柱塞座端面与分油盘表面的磨损性质为磨粒磨损;加力泵转子部件磨损故障与材料质量、工作温度、外来异物、油料质量无关。综合分析认为,加力泵转子磨损与柱塞和分油盘的结构配合关系有关,即与两者之间的表面平面度、匹配面的平行度、配合间隙以及铅铟镀层厚度、均匀性和转子部件的同轴度等尺寸匹配性因素有关。     

论残余高压容积对轴向柱塞泵噪声的影响

笔者在《液压与气动》杂志的1989年第四期上发表过轴向柱塞泵噪声探讨一文,本文将着重讨论残余高压容积对轴向柱塞泵噪声的影响。笔者认为:CY系列轴向柱塞泵的噪声主要来源于柱塞的吸油到压油的转换过程中,在此过程中,压油腔的高压油迅速回流入柱塞腔内从而引起柱塞腔瞬间升压,产生水锤效应,同时由于高压油回冲造成严重的输出流量脉动,残余高压容积的大小直接影响到柱塞泵的噪声     

柱塞和滑阀在运动中的液压锁紧和液压定心现象的理论分析

依靠间隙密封的柱塞和滑阀在运动中会产生液压卡死现象,原因之一是由于制造时的几何形状误差会引起液压径向不平衡力,造成液压卡死。柱塞或滑阀当带有很小的锥度时,如果液压力从柱塞大端推动柱塞运动,由于柱塞的自重、液压力或外力作用使柱塞对缸孔中心产生偏心,从间隙间泄漏的压力油对柱塞就作用一个不平衡的液压径向力,此力和引起偏心的力方向一致,其趋势要把柱塞推到缸孔壁上,因此产生液压卡死。这种现象叫做液压锁紧     

浅谈径向柱塞泵的革新方案

我厂的908型63吨油压机上采用的是老式的三柱塞径向泵,其打油原理如图1所示。三个偏心轮分别推动三个柱塞完成打油动作。柱塞由阀套和进油阀组成,柱塞回程由弹簧推回,完成吸油动作。泵在空载时滚针轴承外环不受力,泵在工作时,偏心轴每转一周,外环有半周不受力,外环在不受力时与偏心轴一起回转,由于惯性关系,即使受力时轴承外环也经常相对活塞滑动,所以活塞的进油阀磨损很快,一般两三个月就要更换一次。     

电流频谱识别法在柱塞泵故障诊断中的应用

以电机拖动轴向柱塞泵为研究对象,依据液压动力系统运行时机电液参量间的耦合效应,深入分析了柱塞泵发生单柱塞泄漏故障下引起的流量、电磁转矩、电流发生故障脉动的机制。利用AMESim对其仿真分析,其结果表明:在柱塞泵发生单柱塞泄漏故障下系统流体参量出现故障脉动频率,再通过电机与泵的耦合反向作用于电机电流信号,使其出现表征发生该故障的边频分量,且特征频率幅值随着负载增大而增加,为从电流信号中提取轴向柱塞泵故障信息提供了一种新思路。     

在使用滤油器过程中的几点体会

机床液压系统的故障很多是由于油液污染造成的，在适当的部位安装滤油器对保证液压系统正常工作是必不可少的，但在选用滤油器时如果选择不当，会造成不良后果。我们在多年的具体应用过程中，有以下几点体会。1．选用吸油管路用滤油器时，过滤精度不宜太高，否则液阻大、易堵塞，过滤精度亦不宜太低，否则液压油不清洁易造成液压元件损坏。我们发现，吸油管路用滤油器选过滤精度抓呷或100mp，通流能力（即公称流量）大于液压泵流量的两倍即可满足要求。2．压油管路用滤油器，通过过滤器的液阻不宜太大（即压油管路过滤器应有足够大的通流能…     

4000kN砂轮成型压机液压系统的设计

1前言本设计的砂轮成型压机采用四柱下压式结构，相应地油缸采用柱塞缸，柱塞油缸与活塞油缸相比：工艺性好，加工成本低。本设计的液压系统具有油路简单、功能齐全、节能等特点。2液压系统特点（1）采用低压大流量齿轮泵和高压小流量柱塞泵实现双泵供油。利用低压大流量齿轮泵实现工作台的快速上升，根据砂轮压制时，要求加压速度慢的特点，采用高压小流量柱塞泵实现慢升压和补压。（2）液压系统的卸荷该压机吨位较大，相应的电机功率也较大，频繁启动负载变化大，不利于压机正常工作，因此，低压大流量齿轮泵采用电磁溢流阀卸荷；而高压小…     

液压系统故障分析与排除实例

针对在液压系统车间多年的实践，遇到不同的液压问题的分析与处理方法，提供给同行，希望能对同行们有所启示或帮助。例1：系统进人空气（见图1）。换向间3停到中位的瞬间，油缸2不能准确停留，反而后退一点，开始怀疑换向问3有问题，更换换向问3现象不变，调节变量叶片泵6调压杆，使压力在0到2．SMPa间变化，反复多次，发现泵电机之间法兰中有油漏出，估计泵固架油封损坏，换新油封，故障排除，原因是油泵运转时泵低压油腔成负压至使空气从油封进入系统，当换向阀3换到中位油缸两腔油堵死，而油缸由于惯性继续运动，这样，油缸中的油一个…