冲天炉风眼盖的改进

长城机床铸造厂维修工段工人与冲天炉操作工人一起,对冲天炉风眼盖的结构进行了多次修改,现用风眼盖的结构如图所示。改进后的冲天炉风眼盖,经生产实践考验,具有不跑风、操作简单、方便、安全的特点;尚感不足的是结构较繁锁,成本较高。     

铣开柴油机连杆体与连杆盖的组合机床

介绍了铣开柴油机连杆体与连杆盖的组合机床的结构、性能及特点。     

发动机缸体轴承盖专用机床设计

发动机缸体轴承盖是支撑曲轴的关键零件,其螺栓孔尺寸精度对发动机产品的工作性能有着重要影响。通过对所加工轴承盖加工工艺分析研究,并结合用户实际需求,设计了一种用于加工多品种多工件的发动机缸体轴承盖螺栓孔专用组合机床,并对其关键技术作了介绍和研究。该机床的成功研制和应用,实现了轴承盖螺栓孔加工精度和效率的进一步提高。     

通用齿轮斜齿淬火机床

介绍了通用齿轮斜齿感应淬火机床的结构与特点,并介绍了该机床伺服控制系统的设计原理和基于Windows的伺服控制系统软件功能和特点。     

通用齿轮斜齿淬火机床

介绍了通用齿轮斜齿感应淬火机床的结构与特点，并介绍了该机床伺服控制系统的设计原理和基于Windows的伺服控制系统软件功能和特点。     

基于Isight的燃油泵多目标优化仿真分析

容积效率是燃油泵的关键指标之一。在传统优化设计基础之上，重点考虑容积效率因素，以燃油泵的端面功率损失和径向功率损失为目标最小建立多目标优化数学模型，应用Isight的多目标优化算法Pointer对燃油泵的结构参数进行优化分析，获取满足规定约束条件下其结构参数的最优值及各参数对齿轮泵影响的变化规律，有助于后期燃油泵效率的进一步优化仿真。     

可重构深孔加工机床研究

介绍可重构深孔机床的结构.分析机床本体、工作台模块、切削模块、冷却排屑模块的组成和功能,采用多CPU分布式控制系统,探讨CAN总线在该控制系统中应用的可行性,为实现可重构深孔机床提供参考.     

航空发动机两级燃油泵耦合振动特性分析

基于结构模态分析基本理论,建立两级燃油泵转动部件装配体结构耦合振动特性仿真分析方法。选取民航发动机上常用的两级燃油泵转动部件为分析对象,基于通用有限元软件平台建立其耦合振动特性分析的三维有限元模型,考虑工作转速范围内各零件间的实际连接情况,在能够线性求解的前提下,使相互接触零件的质量-刚度分布成为彼此振动的边界条件,同时又能计入相互接触零件间应力状态对振动特性的影响。利用该模型,计算了转动部件装配体结构在各转速工况下耦合振动的振型和频率,并结合其工作情况,画出共振特性曲线。分析发现了外载荷对结构耦合振动特性的影响规律及振动薄弱环节,在结构和维护上给出相应措施,以提高该两级燃油泵整体可靠性。     

大导程滚珠螺母滚道电解加工机床

为了实现电解加工大导程滚珠螺母滚道,研制了专用的数控电解加工机床。基于LabVIEW与状态图工具箱设计开发了机床的控制系统软件,具有运动控制功能、电解液供给功能、电源参数设定与监控功能,提高了电解加工系统的灵活性与可拓性。通过对电解加工机床结构、控制系统的设计及工艺试验的介绍,证明该机床可实现任意导程滚珠螺母滚道的电解加工。     

可调整角度的电解加工系统的开发

为解决微细电解加工过程中不溶性电解产物排出和反应产生的气体逸出问题,设计一种可调整角度的微细电解机床,改善了微细电解加工状况.介绍该微细电解机床基本工作原理,机床的结构、性能、规格以及控制系统的功能.试验结果表明,该加工系统能在立式和卧式两种角度进行微小孔的微细电解加工.     

新型多级斜盘柱塞式气泵的特性研究

提出了一种新型多级斜盘柱塞式气泵,根据双向斜盘式气泵的结构特点及其柱塞的相对运动规律,将气泵内的气缸分成若干级,并在前、后气缸盖处通过单向阀配流,将同一级气缸并联连接,相邻级气缸串联连接,从而实现多级压缩。阐述了气泵的基本结构和工作原理,对气泵的运动特性进行了分析与计算,建立了气泵内气体压缩与膨胀热力过程的数学模型,并应用4阶龙格库塔法对其进行数值求解,分析了气泵工作过程中气体压力与温度两方面的热力特性,并从节省压缩气体指示功和降低排气温度两个方面分别对比分析了多级压缩相对于单级压缩的优点。     

柴油发动机PT泵参数检测系统设计

分析PT泵检测系统的测试参数种类与特点,在此基础上选择测量参数,并通过分析确定测量参数的测试范围。在比较和分析不同类型计算机测试系统的基础上,选用FCS系统进行测试系统的开发,并选择基于CAN总线的通信方式。根据结构化和模块化的设计方法,完成了PT泵参数检测系统总体方案的设计,并根据系统的整体设计方案完成了系统的硬件和...     

船用燃油实时检测系统的设计与开发

为准确进行船舶燃油能耗检测与计量,实现管理信息船岸一体化,研制了燃油检测系统。使用力控组态软件,开发实时监控平台。选取检测机构主要运动参数、结构参数、燃油性能参数,通过流量数据采集、转换、传送功能试验,对船用燃油检测的数据精度进行工艺合理分析,探明影响流量的规律。结果表明:齿轮泵转速对流量影响最大,其次是燃油黏度,检测系统的实时性满足船舶的工作要求。     

应用铜型纳米自修复材料原位修复喷油泵柱塞偶件的研究

将平均粒径为20～50 nm的铜粉均匀分散到柴油中,在12PSDB75型喷油泵试验台上利用纳米铜微粒的磨损自修复性能,在不拆卸零件的情况下对磨损失效的喷油泵柱塞偶件进行了原位修复,利用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)等对修复前后柱塞表面进行了形貌与微区成分分析.结果表明,在试验台转速500 r/min的条件下修复后的喷油量较修复前提高了33.3 %.这主要是因为在喷油泵运转过程中,添加到柴油中的纳米铜颗粒能在柱塞及柱塞套内表面形成一定厚度的铜保护膜,从而减小偶件的配合间隙,增大喷油压力与喷油量,改善喷油泵性能.     

应用铜型纳米自修复材料原位修复喷油泵柱塞偶件的研究

将平均粒径为20~50 nm的铜粉均匀分散到柴油中，在12PSDB75型喷油泵试验台上利用纳米铜微粒的磨损自修复性能，在不拆卸零件的情况下对磨损失效的喷油泵柱塞偶件进行了原位修复，利用扫描电镜（SEM）、能谱仪（EDS）等对修复前后柱塞表面进行了形貌与微区成分分析。结果表明，在试验台转速500 r/min的条件下修复后的喷油量较修复前提高了33.3 %。这主要是因为在喷油泵运转过程中，添加到柴油中的纳米铜颗粒能在柱塞及柱塞套内表面形成一定厚度的铜保护膜，从而减小偶件的配合间隙，增大喷油压力与喷油量，改善喷油泵性能。     

电脑机箱侧盖冲压工艺与模具设计

根据台式电脑机箱侧盖的结构特性,确定了级进模与单工序模相结合的工艺方案.详细阐述了级进模的排样与成形工序,对"铁壳"类钣金件的模具设计有一定的指导意义.     

工程机械液压系统性能试验台中的液压泵动态性能试验研究

以工程机械液压系统性能试验台的转向系统为物理模型,通过试验研究液压泵的动态性能。根据试验结果,得出油箱位置、变频电机转速、加载电压等系统工况对液压泵动态性能的影响,同时得出液压泵压力、流量的动态变化对液压系统的影响。     

轴向柱塞泵流量脉动的仿真研究

根据A10VNO型斜盘式轴向柱塞泵的工作原理,在AMESim中建立柱塞泵仿真模型,对其输出流量脉动特性进行了仿真分析,主要分析了原动机转速、斜盘倾角、柱塞直径以及配流盘结构对轴向柱塞泵流量脉动的影响,研究结果表明:配流盘结构和斜盘倾角、原动机转速对柱塞泵流量脉动具有重要的影响,为有效减小柱塞泵产生的流量脉动以及降低配流过程中产生的噪声,应该适当减小柱塞泵配流盘的闭死角和错配角开度,并要控制斜盘倾角、原动机转速在一定的范围内。     

电池盒成形工艺分析及模具设计

结合生产实际及电池盒零件特点,有效地对该零件的冲压工艺进行了分析．并对该模具的结构特点及主要零部件设计进行了阐述。     

基于MATLAB的六极并联齿轮泵优化设计及分析

针对普通外啮合齿轮泵流量脉动品质差、质量大、成本高等问题,设计一种六极并联齿轮泵。分析六极并联齿轮泵的结构及其工作原理;对六极并联齿轮泵的瞬态流量特性进行分析,推导其单周期内的流量曲线函数;建立基于流量脉动系数、流量脉动频率和泵体体积的数学模型,选取设计变量,确定约束条件,并利用MATLAB优化工具箱中fmincon函数对目标函数进行参数优化。最后对相同理论流量和额定进出口压差下的六极并联齿轮泵及普通外啮合齿轮泵进行瞬态流量仿真和齿轮泵特性计算,并将结果进行对比分析。仿真结果表明：在结构设计合理的情况下,六极并联齿轮泵在减小流量脉动,降低振动、噪声、质量和制造成本,提高工作性能和使用寿命方面具有重要作用。