船用柴油机排气阀铸钢阀壳的研制

在研制过程中,对阀壳进行结构分析,设计初步的铸造工艺;利用MAGMA软件进行计算机模拟,通过对两种铸造工艺进行充型、凝固过程的模拟计算和缩孔、缩松的预测,确定最终工艺.依照最终工艺制作模具和工装,进行试制,对试制的结果进行分析、调整,并进行热处理试验和压力试验,研制的阀壳得到了客户的高度认可.     

液压泵故障诊断的小波-神经网络方法

针对利用压力信号进行故障诊断的液压齿轮泵,分析了液压齿轮泵的压力脉动机理,研究了应用小波分析进行齿轮泵压力信号的特征提取,利用RBF网络进行故障识别和诊断的方法,建立了相应的RBF神经网络,试验表明小波分析-RBF神经网络方法可对液压齿轮泵的常见故障进行识别和诊断.     

45钢制模板表面强化工艺的研究与应用

对45钢制模板进行硼碳共渗表面强化,渗后分别进行淬火+低温回火和调质处理.结果表明,45钢制模板渗后获得了较大的共渗层厚度,渗后进行淬火+低温回火的模板其表层显微硬度和耐磨性高于渗后进行调质处理的模板.经生产实践检验,硼碳共渗后进行调质处理的模板,其使用寿命高于渗后进行淬火+低温回火的模板.     

Canopy密封焊缝切割重焊工艺

针对三代核电反应堆压力容器驱动结构密封焊缝Canopy焊缝返修的问题,文中采用将失效焊缝切割后重新焊接的方式进行返修。文中对Canopy焊缝切割后重新焊接的返修工艺进行了研究,从切割至重新焊接工艺过程进行论述,并对重新焊接后的焊缝进行无损检验和微观组织分析。同时将重新焊接的焊接接头与采用相同的工艺仅经历一次焊接的焊接接头进行对比,从接头宏观结构、微观组织进行对比分析,从而对重新焊接的焊接接头的质量进行评价。试验结果表明,通过控制焊缝切割质量并对切割后的坡口进行修磨,可以采用原工艺进行焊缝的重新焊接,且重新焊接的焊缝无损检测合格,接头微观组织不存在有害的析出物,焊缝质量与仅进行一次焊接的焊缝质量相当,证明将失效的焊缝切割后重新焊接的方案可以用于Canopy焊缝的返修。     

新型车辆安装座的铸造生产实践

为实现新型车辆安装座的熔模铸造生产,拟订了6种工艺方案,采用直觉式平台Pidex进行三维建模、华铸Inte Cast与浩宇Hy Cast进行数值模拟,并进行了试生产。对铸件进行外观检测与X射线检测,验证铸造CAE的模拟结果。采用三维扫描技术进行蜡模和零件的尺寸检测,应用Inspect软件进行尺寸和形位公差检测。综合比较,确定了最优铸造工艺方案,完成了生产任务。     

四自由度水下机械手系统设计与仿真

针对四自由度水下机器人操作机械手进行了运动学和动力学建模与控制研究。对水下机械手的结构进行了系统设计,并运用齐次变化法和牛顿-欧拉方法分别对其进行逆向运动学和动力学的理论分析。运用MATLAB进行了相关的运动仿真,验证了结构设计的合理性。对机械手控制系统进行相关研究,通过对控制方案以及信号传递与转换进行分析与设计,实现了对机械手的运动控制。     

中梁型钢折弯工艺及模具设计

以某型铁路货车中梁型钢使用板材折弯成形进行了研究,对其使用折弯机弯曲成形进行了工艺分析,利用计算公式核算设备弯曲工艺能力,借助Pro/E软件建立了折弯模设计模型,进行成形过程模拟,并利用仿真分析软件进行模具的强度校核.对模具制造后的试验效果进行总结改进,实现了中梁型钢使用板材折弯成形,提高了制件质量.     

电液伺服阀动静态特性检测实训台研制

针对液压实训室的喷嘴挡板式电液伺服阀,为对其进行性能测试,研制了一套测试系统,数据采集采用PCI6221数据采集卡,16通道的AD卡作为数据采集板卡进行数据采集和曲线输出,可以对其静态性能和动态性能进行测试;将测试结果和理论数据进行比较,验证了检测台的合理性和准确性,可以对电液伺服阀进行动态和静态性能测试以及对电液伺服系统进行试验研究。     

双锥形件无芯模旋压的工艺参数优化

提出了双锥形件旋压加工的一种新方法。基于正交试验法进行试验设计,运用ABAQUS/Explicit平台进行旋压成形模拟,对得到的结果进行极差分析,确定各因素对每个试验指标的影响程度。采用综合平衡法对工艺参数组合进行优化,并对优化的工艺参数进行有限元模拟验证,最终得到优化的旋压工艺参数组合。     

10000kN热模锻压力机有限元分析

运用Solidworks软件对10000kN热模锻压力机进行实体建模,并运用ANSYS软件对其进行结构分析;在此基础上分析压力机是否合理。通过有限元分析进行模型优化,并进行两种加载方式试验,并对两种加载结果进行比较。     

液力减振器阻尼特性的试验研究

液力减振器是汽车上常用的减振器,为了研究液力减振器的阻尼特性,首先分析了液力减振器的结构和工作原理,然后利用减振器特性综合试验台对随机购买的4种液力减振器进行了阻尼特性试验,分别得出示功图,由示功图分析了减振器在性能上存在的缺陷,并用数学方法验算了减振器的空程性畸变,与试验结果一致,同时也分析了频率对空行程的影响。通过试验分析了频率对阻尼特性的影响和减振器的阻尼衰减性,为减振器的设计改进及使用提供了参考依据。     

LOGO!(230RL)在发电厂冷却水泵电动机电气控制中的应用

本文简要分析了电厂冷却水泵电动机传统控制电路存在的缺陷，提出了采用西门子超小型可编程控制器LOGO! 230RL进行改造的方案，并详细分析了控制回路功能块图的工作原理。     

仪表盒前盖四面抽芯注射模设计

分析了仪表盒前盖成型工艺和模具设计关键点,对模具的总体结构、抽芯机构、成型零件、温度控制系统进行了分析,特别是对模具的四面抽芯机构进行了详细的说明。经生产验证,该模具工作可靠,生产效率高。     

基于Java 3D的网络虚拟模型库创建的研究

提出了一种基于Java 3D的虚拟模型库的创建方法,具体分析了其基本原理和创建步骤,并对网络虚拟模型库的实用性和优越性进行了讨论.     

磨料喷射微细加工应用基础研究--喷嘴设计及加工试验

磨料喷射微细加工是利用高压气体为介质加速磨料对工件形式冲击、冲蚀作用而去除材料的一种特种加工方法，适用于零件微细结构的加工和零件的表现处理。本文主要分析了磨料喷射加工的原理，设计了一套原理性试验装置，通过实验观察分析了磨料喷射加工过程，分析了其加工特性，提出了改进方案。     

单螺杆压缩机星轮夹具的设计与分析

分析并设计了单螺杆压缩机星轮的夹具,应用三维建模软件建立了星轮夹具的三维实体模型,并利用有限元分析软件对不同厚度的夹具在工作过程中产生的位移变化进行了分析及比较.最终确定了夹具的最佳厚度为11.5 mm或12.5 mm.     

转向臂锻造工艺研究

针对大头细杆类长轴锻件在用摩擦压力机模锻时,不制坯或制坯不合理造成材料利用率较低的问题,以带深孔的汽车转向臂为对象,对其锻造工艺进行了分析,工艺计算,运用有限元软件模拟了转向臂成形过程,分析金属流动情况、载荷、等效应力/应变等。根据分析结果,确定合理的制坯工艺和制坯尺寸,提高了锻造的材料利用率。     

直驱式A/C轴双摆角铣头C轴结构单元有限元分析

直驱式大功率A/C轴双摆角铣头中C轴采用两个力矩电机并联的方式来传递扭矩,因此C轴长度较大,其传动件承受较大的扭矩。用有限元方法分析了C轴转动时传动件的扭转变形,以及C轴锁紧时壳体的径向变形和扭转变形。发现隔套是C轴扭转刚度最薄弱的环节,要提高C轴传动部件的扭转刚度,可根据结构设计缩短隔套长度或增加其外径。该计算可以为该类型铣头的设计和改进提供技术支持。     

影响A356铝合金车轮旋压成形品质的因素分析

从铸旋铝合金车轮的热旋压成形工艺出发,分析了A356材料强韧化原因,分析表明：热塑性变形可成为A356铝合金强韧化的新途径,以此为基础发展的铸旋成形工艺可满足汽车轮毂进一步轻量化的要求。分析了影响车轮旋压成形的温度、毛坯形状、模具结构等因素,对稳定旋压成形工艺具有实际指导意义。     

半固态金属加工技术研究现状与应用

半固态金属加工 (Semi SolidMetalProcessorSemi SolidMetalForming,简称SSM)是近年来金属加工技术研究的热点。总结了半固态金属成形的组织演变、流变行为以及坯料制备和成形工艺等方面理论与应用研究成果 ;对半固态成形技术的发展现状与趋势进行了分析和讨论 ;并从经济和市场需求角度分析半固态成形技术成本问题。介绍了半固态成形技术的应用范围 ,指出了半固态技术在汽车领域应用的广阔前景