手机机身用铝合金

手机和电子产品外壳的轻薄化是一种发展趋势。目前美国苹果公司、韩国三星公司和中国华为公司在一些新型大屏幕高端智能手机采用高强度7075和6013铝合金制造机身,提高机身的抗弯性和抗损坏性能,使手机更薄更轻。介绍了制造手机机身用7075和6013铝合金板材的成分和生产工艺控制,以及板材的组织和性能。     

金属材料在航天领域的应用及其热处理工艺

航天技术发展推动着高性能金属材料的进步以及制造技术的发展.本文对几种高性能金属材料如铝合金、钛合金、高温合金、超高强度钢、金属间化合物、镁合金以及金属磁性材料在航天领域的应用及其热处理工艺进行了简要介绍.     

Au5GT高强度铸造铝合金的熔化工艺

Ａｕ５ＧＴ高强度铸造铝合金的熔化工艺中国船舶工业总公司第十二研究所（７１３１０２）童建军，王素平电力工业的发展，迫切要求提供高强度铸造铝合金来替代目前高压输电设备上大量使用的锻铝合金及超硬铝合金锻件，以减少加工工时，缩短生产周期，节约金属材料，达到降...     

压力焊在现代汽车车身制造中的应用和发展

综述了现代车身金属材料以及压力焊在车身制造中的应用和发展,分析了压力焊在高强度镀层钢板和铝合金等现代车身金属材料中的工艺特点和质量控制方法,阐述了压力焊新技术的应用状况和前景,指出了现代汽车车身新型金属材料的压力焊研究发展趋势和重点领域。     

抑制高强度铝合金的腐蚀疲劳

前言在先进技术上,高强度铝合金是非常重要的金属材料。众所周知,它们应用于航空工业,例如,火箭,空间技术、飞船和海上运输工具。高强度铝合金是以Al-Cu-Mg(2000系)和Al-Zn-Mg-Cu(7000系)为基础的。业已发现这些合金对应力腐蚀开裂,剥离腐蚀和坑腐蚀很敏感。其预防方法     

高强度锌铝合金齿轮挤压铸造成形

介绍了用挤压铸造技术制造高强度锌铝合金齿轮特别是有防爆、阻燃要求的齿轮的方法。挤压铸造高强度锌铝合金齿轮模具结构、制造工艺简便可靠，生产成本低，经济效益高。     

高强度锌铝合金齿轮挤压铸造成形

介绍了用挤压铸造技术制造高强度锌铝合金齿轮特别是有防爆、阻燃要求的齿轮的方法.挤压铸造高强度锌铝合金齿轮模具结构、制造工艺简便可靠,生产成本低,经济效益高.     

高强度铝合金新材料

一、前言铝是仅次于铁的实用金属材料,在工业上的应用极其广泛。近年来,由于铝具有重轻量、强度高等特性,作为结构材料的用途也正在扩大。因此,为了提高铝合金的强度、韧性、耐应力腐蚀开裂性能和耐热性等,现正在进一步开发新型高强度铝合金材料及新的制造工艺。本文就激冷凝固粉末合金、超塑性铝合金、铝-锂系合金等高强铝合金新材料的最近开发动向、材料特性以及今后的研究课题等做一概括性介绍。     

高强度变形铝合金的现状和一些主要問題

一、序言高强度铝合金的发展从1906年开始,以发现铝—铜—镁系合金(原2017)的时效性为开端,几乎与航空宇宙工业的发展同时并进。一般金属材料随着强度增大而加工性、韧性及应力腐蚀性等要求的性能下降。高强度铝合金也不例外,在铝—锌—镁—铜系合金发展上防止应力腐蚀裂纹的出现是合金实用上最大的困难,因此这是极其重要的。最近,除航空宇宙工业之外,在共他各工业范围内,越来越多地采用高强度铝合金,但     

汽车压铸及铸造铝合金

介绍了汽车铝合金中压铸、铸造合金的比例,变化趋势,在某些国家地区的产量。详细介绍了日本和美国近些年来各类汽车铝材的发货量,中国和日本压铸、铸造铝合金的化学成分、性能、特点及应用,各种铸造铝合金的热处理规范,汽车用高强度铸造铝合金的特点,典型汽车铸造铝产品的选材、生产与性能。介绍了压力铸造、金属型低压铸造、科斯沃斯法、气化模铸造工艺,列出了低压铸造工艺生产的各类铸件特征、材料和工艺。预测了汽车用铝的前景。     

船用高强度铝合金焊接工艺研究进展

铝合金耐海水腐蚀性能好且易加工成形，在船舶制造中可有效减轻舰船的质量，对于远洋航行、海洋资源的开发利用等均有着及其重要的作用，在世界许多国家已成为舰船的主要结构材料之一。本文对国内外船用高强度铝合金需求进行了简要分析，对其焊接工艺进行了简要介绍，总结了船用高强度铝合金焊接工艺的研究进展，分析了船用高强度铝合金焊接工艺的研究方向，并对船用高强度铝合金焊接工艺未来发展进行了展望。     

美国科学家研发出一种3D打印高强度铝合金的新方法

<正>2017年9月20日,英国《自然》杂志发表一项材料科学最新突破成果:美国科学家研发出一种3D打印高强度铝合金的新方法。这种新方法由美国休斯研究实验室科学家约翰·马丁及其同事提出,引入了纳米粒子以控制增材制造过程中的金属材料凝固。研究人员首先选用了和汽车、航空以及消费应用密切相关的铝合金进行试验,随     

轿车用金属材料重点解析

叙述了近年来汽车结构件用金属材料的研究现状。简介了国内外在研制双相钢,相变诱发塑性钢,烘烤硬化钢和IF钢的进展。介绍了半固态成形技术（SSF）以及采用该技术制造铝合金部件时的工艺关键。阐述了国外将半固态技术成功地应用于汽车工业上的实例。为便于交流、文中也简介了上海大学材料学院在研究汽车用金属材料方面的工作。     

锌、铝合金模具简易铸造法

本文介绍了一种用硅橡胶复制石膏型(芯)来浇注各类形状复杂、精度高、表面光洁的锌,铝合金模具简易铸造法。可用于吹塑、注塑、橡胶硫化等锌、铝合金模的生产,及高强度锌合金冲压模的生产。     

铝合金表面的仿生构建研究

概述了金属材料表面仿生学的发展历程,分析了几种常见的仿生结构,详细介绍了几种常见的铝合金表面仿生构建方法,对铝合金仿生表面的应用现状与前景进行了分析和展望。     

超细晶铝合金化学镀镍研究

基于化学镀和超细晶金属材料所具有的独特优势,提出对超细晶铝合金进行化学镀镍,不仅可以保持基材的高强度,而且可以获得高耐磨性、良好的耐蚀性,满足对其表面性能的使用要求.通过对化学镀镍后镀层形貌、硬度和结合强度以及腐蚀性能的研究,结果表明:与退火态铝合金相比,在超细晶铝合金上更容易实现化学镀镍,获得的镀层更均匀、致密,结合力较好,同时也提高了镀层的硬度和耐蚀性.     

高强度铝合金电阻制动冷却风叶的试制

本文介绍了用铝—铜—锰系高强度铝合金铸造电阻制动冷却风叶的试验情况。试验表明:用铝—铜—锰系高铝合金制成的风叶,具有铸件易成型、组织致密、内在质量好、铸造性能好、加工周期短等一系列优点。本文还提出了切实可行的铸造工艺方案。     

铝合金板温成形和热成形技术应用研究

为解决强度高的铝合金板材冷成形时塑性差、容易开裂及回弹量大等问题,铝合金温成形和热成形技术受到关注。对铝合金板温成形和热成形的特点进行了论述,对于5×××系铝合金,温、热成形可有效提高合金成形性能,实现对形状复杂零件的成形,但强度不会增加;而对于6×××系或7×××系铝合金,采用固溶处理-成形-冷模淬火(HFQ)的热成形工艺可获得兼具复杂形状和高强度的零件。并从工程应用角度,介绍了目前国内外HFQ铝合金热成形技术在汽车应用方面的最新进展。最后以7075-T6铝合金为例,阐述了用该工艺制备高强度铝合金零件的优势和未来国产化应用需要解决的难点。     

铝合金腐蚀疲劳研究进展

腐蚀疲劳是金属材料在循环应力和腐蚀介质共同作用下所产生脆性断裂的腐蚀形态。随着铝合金应用领域的发展,其腐蚀疲劳性能已成为人们关注的重要问题。综述了近些年来不同牌号铝合金的腐蚀疲劳研究进展,介绍了铝合金腐蚀疲劳研究的重要性及未来发展趋势。     

铝-铜 锰-钛高强度铝合金

我厂革命职工在“鞍钢宪法”的指引下,大搞技术革命和技术革新,群策群力,已制成铝-铜-锰-钛高强度铸造铝合金,用其代替锻钢和锻铝生产了一批柴油机偶合器和各种型号增压器导风叶轮等零件,使用证明,零件运转情况良好。采用高强度铸造铝合金实现“以铸代锻”不但显著地省工省料,同时大大缩短了生产周期。通过生产实践,使我们对该合金的规律有了一些初步的认识,下面作一简略的介绍。