铝合金在船舶和海洋工程中的应用

Al-Mg系和Al-Mg-Si系合金因具有耐蚀、中等强度、可焊接等优点被广泛用于船舶和海洋工程领域。综述了在船体的不同部位铝合金的应用情况,船用铝合金的典型腐蚀特征和力学性能,含Sc、Zr、Er高性能船用铝合金的发展。指出轻质、高强度和低成本是当今各类舰船选材的重要依据。介绍了铝合金在海上直升机平台、LNG船储罐材料、码头和海洋钻杆方面的应用与发展。     

动车组铝合金框架结构的焊接

根据动车组铝合金底架结构特点,选用材料为7003的超硬高强度铝合金进行焊接,设计了焊接顺序及焊接工艺图,进行了焊接工艺分析和研究,并应用手工钨极惰性气体保护焊(TIG焊)的方法,提出了焊接质量控制要点。     

高强度船用铝合金的焊接接头金相分析

通过对美国进口的高强度船用防锈铝合金(5456)F_L 材料(板材经火工校正)及5456与焊丝5556焊接接头所作的金相组织分析;对铝合金焊接特点、焊接缺陷(气孔、裂纹、夹渣、未熔合等)产生的原因与预防及铝合金焊缝中心的树枝晶结晶的形态与性能的关系作了初步揭示与探讨。     

低温环境下船用高强度钢结构的焊接

高强度钢板用于重要结构处,承受载荷较大,焊接质量很重要,本文针对船用高强度钢板在低温环境下焊接容易出现的缺陷进行了分析,提出了满足性能要求的工艺措施,并获得了良好的应用效果.     

激光焊接技术在船舶制造中的发展及应用现状

激光焊接技术作为激光加工技术的研究热点之一,近年来在船舶制造领域的应用引起各国的广泛关注,随着造船工业对节能高效、低碳环保、生产自动化的发展要求逐步提高,激光焊、激光复合焊等新型焊接工艺得到了飞速发展。介绍激光焊接技术在船舶制造领域的发展及应用现状,分析激光复合焊在船用铝合金、防锈铝,船用T型高强钢及不锈钢的焊接优势,提出深入研究激光复合焊接工艺在船用合金材料焊接应用的必要性。     

5083船用铝合金激光焊接不稳定性研究

采用Rofin Sinar公司3 500 W扩散冷却板条CO2激光器对船用5083铝合金(厚度为4 mm)进行焊接试验.试验结果表明:激光焊接条件、激光工艺参数以及辅助气体成分对激光焊接过程的稳定性以及焊缝的表面成形影响很大.分析了引起5083铝合金激光焊接过程不稳定性以及表面成形差的可能原因.     

7N01铝合金典型位置MIG焊工艺适应性研究

轻量化是高速列车动车组重要技术之一。铝合金因其密度小、比强度高、耐腐蚀性好,在动车组制造中获得了广泛的应用。铝合金焊接成为近年来轻金属焊接的热点。实际应用中,需要在各种典型位置条件下进行铝合金焊接,各种焊接位置条件下的性能及接头对位置的工艺适应性则成为实际生产工艺设计的重要依据。选用高强度7N01铝合金,在各个典型位置条件下制备焊接接头,研究不同焊接位置条件下的接头组织与性能,为高速列车铝合金焊接工艺设计提供基础数据。     

350t克令吊船体基座用FH36-TM高强度钢板焊接工艺探讨

本文探讨FH36-TM高强度船用厚钢板焊接方法,选择合理的焊接工艺、焊接材料,确保焊接接头的性能,对保证产品的质量和提高生产效率有着重要指导作用。     

铝及铝合金焊接工艺及缺陷分析

本文对铝合金材料焊接时容易出现的缺陷及其产生的原因和防止措施作了简要的分析，并就此类材料焊接的工艺要点作了简单介绍，为焊接工作者在实际生产中提供一点参考。     

高强度耐候钢焊接性分析与研究

通过对高强度耐候钢焊接性分析，采用与之匹配的焊接材料，对高强度耐候钢与不同钢种间焊接接头进行低温抗裂性、力学性能、耐大气腐蚀性能和焊接工艺性等进行试验，并对焊接接头金相组织进行分析，提出了高强度耐候钢焊接工艺及适宜的焊接材料。     

铝合金座椅底架机器人MIG焊工艺

采用机器人MIG焊工艺对多构件高强度铝合金型材组成的座椅底架焊接进行了探索和研究,经过多次实践和优化,得到了较佳的焊接工艺参数,保证了产品的焊接质量,减小了产品的变形,并应用于生产实践.     

钛合金与铝合金异种金属钎焊及熔钎焊研究进展

钛合金和铝合金广泛应用于航空航天、舰船和汽车等工业中，钛/铝连接结构也得到越来越多的重视。文中对钛合金与铝合金异种金属的焊接性进行了分析，重点论述了国内外钛合金与铝合金异种金属钎焊、熔钎焊连接方法研究现状。指出了钛合金与铝合金物理化学性质差异较大，目前仍存在钎焊时脆性Ti/Al金属间化合物生成难避免、熔钎焊时热输入不均匀易导致钛合金与铝合金连接接头组织分布不均的难题。通过改变钎料类型、钎料成分配比与焊接参数，可有效减少脆性Ti/Al金属间化合物的生成，熔钎焊时可通过选择合适的焊接方法与焊接工艺或通过对焊缝填充金属来减少脆性Ti/Al金属间化合物生成等方法。最后针对钛合金与铝合金异种金属钎焊及熔钎焊的发展及研究方向提出了展望。     

异种铝合金摩擦焊接移动速度和旋转速度的优化(英文)

在摩擦焊接过程中的热效应导致的高模量使铝合金容易变形、强度降低。对船用异种铝合金进行了搅拌摩擦焊接。确定5052-0和6061-T6铝合金在焊接时移动速度和旋转速度的最优条件。得到铝合金最佳焊接条件为移动速度61mm/min和旋转速度1600r/min。     

铝合金中厚板焊接工艺试验

采用MIG焊接方法，对5083、6061、6082铝合金中厚板进行焊接工艺试验，验证了所选焊接参数和焊接材料的可行性，分析了空气相对湿度、氩气含水量等对铝合金焊接的影响，以及铝合金焊接后接头强度下降的情况。     

船用高强钢FCAW焊接工艺研究

通过对32 mm厚EH36高强度船体结构钢的FCAW焊接工艺试验,选用GFL-71Ni药芯焊丝,采用相应的工艺措施施焊,并对焊后的焊接接头进行外观检验、金相检验及力学性能试验,确定了满足EH36船用高强钢FCAW的焊接工艺,并将工艺成功应用于海洋工程船舶制造,取得较大的经济、技术效益。     

铝及铝合金的变极性等离子焊接设备与工艺

通过铝及铝合金焊接特点的分析，比较TIG、MIG、PAW不同焊接方法的优缺点；对不同板厚的防锈铝进行大量的变极性等离子焊接工艺试验，总结出变极性等离子焊接铝合金开设备的要求，以及分析等离子焊接工艺参数对成形的影响，制定了一套成熟的焊接工艺参数。试验结果表明：立焊变极性等离子焊接中厚板铝及铝合金有着明显的工艺优势，可以实现单面焊双面成形，焊前清理要求低，焊缝可达到Ⅰ级。     

异种铝合金焊接研究现状及展望

汽车轻量化应用过程中存在大量异种材料连接，针对国内外不同预制工艺、焊接工艺条件下异种铝合金TIG、MIG、激光焊接、搅拌摩擦焊接头的显微组织、性能及预测模型等相关研究进行综述和展望。异种铝合金激光填丝、激光复合CMT、铆接复合胶粘在薄板焊接领域具有广阔的前景，且通过微合金化及纳米颗粒化对焊丝成分进行调控是改善高强铝合金熔焊接头强度的有效方法。搅拌摩擦焊是2系/7系铝合金高质量连接的主要方法，且类似搅拌摩擦点焊、预制燕尾槽、预制孔中增加纳米颗粒、刀具偏移等新工艺可以为局部铝/钢，铝/铜，铝/碳纤维等其他异质材料高强度连接起到有效促进作用。     

光纤激光器在铝及铝合金焊接中的应用

介绍了铝及铝合金激光焊接特性,对光纤激光器的原理和优势做了简介。对铝及铝合金激光焊接工艺参数对焊接质量的影响进行了分析。举例说明了光纤激光器在铝及铝合金焊接中应用,并对光纤激光器焊接应用进行了展望。     

铝合金焊接技术研究进展

综述了国内外近年来铝合金焊接技术的研制状况及铝合金焊接技术在舰船、汽车、航天工业等方面的应用现状。     

高强度铝合金厚板焊接气孔形态分析及混合保护气体效应

进行了高强度铝合金的混合气体保护气焊接试验,对采用MIG焊接高强度铝合金厚板时产生的气孔形貌及其机理进行分析,研究了影响气孔产生倾向的因素。试验结果表明,采用50％He 50％Ar保护气体施焊,能明显减少气孔产生,减小HAZ宽度,使软化区宽度相应减小,焊接接头力学性能有所提高。