离心铸造复合材料轧辊综述

应用离心铸造技术制造的高铬铸铁复合轧辊，不仅具有良好的耐磨性、耐事故性和耐热裂性的工作层，而且辊颈部（芯部）具有很高的韧性，能够满足轧制行业的需求，保证了轧制的顺利进行和产品质量。     

高性能冷轧辊的研究和选用

冷轧辊辊身表面的耐磨性、有效淬硬层深度和抗裂能力,是影响冷轧辊质量的相互关联又互为矛盾的三个因素。选用耐热裂新钢种,兼顾耐裂性与耐磨性的强韧化热处理和电渣重熔冶炼,是提高冷轧辊耐热裂性最为重要的因素。5Cr轧辊是首选材料。     

2002年日本铸造的新技术（二）

带材热轧机用的工作辊，前段到中段台架都可用耐磨性好的低合金钢轧辊。但后段台架用低合金钢轧辊就有可能发生事故的问题。现在也使用耐事故性好的高合金麻口细晶粒铸铁轧辊。为保持其耐事故性同时进一步提高其耐磨性和保持表面质量的能力，开发了新型的高合金麻口细晶粒铸铁轧辊。新型轧辊的金相组织(面积比)是：30-40％的渗碳体，2-5％的石墨，其余为硬度HV480-520的基体。     

高铬铸铁轧辊的生产工艺

为提高高铬铸铁轧辊的硬度和耐磨性,生产中从化学成分的选择、铸造工艺的分析以及热处理工艺等的研究方面探讨它们对高铬铸铁的组织和性能的影响.高铬铸铁试样经过高温淬火和中温回火(1070℃+450～480℃)后,其硬度高于铸态试样的硬度值,其耐磨性为铸态试样的1.61倍.用此工艺制造的高铬铸铁轧辊强度大、硬度高、耐磨性较好.     

化学成分对冷轧轧辊材料——5％Cr钢的基本特性的影响

1、前言冷轧机械制造公司为适应冷轧高效率及产品的升级换代要求,都在谋求轧辊的小径化和引进新的轧钢机。随之而来的问题是:冷轧轧辊的使用条件越来越严酷。为此要求开发增强耐磨损性、耐事故性良好的轧辊用钢。以往冷轧用的轧辊都是使用高碳铬系锻钢。最近有5％Cr钢得到应用。并且在逐步推广。     

Fe-V-Cr-Mo合金轧辊显微组织及磨损性能研究

对比高铬铸铁轧辊,利用自制的模拟轧辊磨损试验机,研究了不同碳含量的Fe-V-Cr-Mo合金轧辊的磨损性能.结果表明合金轧辊的耐磨性为高铬铸铁轧辊的1.15～5.93倍.随碳含量升高,Fe-V-Cr-Mo合金轧辊中VC的形态由杆状逐渐转变为球状、开花状,基体由铁素体逐渐转变为板条马氏体、片状马氏体和残余奥氏体的复合组织.球状VC及板条马氏体基体有助于耐磨性提高,而大尺寸的开花状VC及低硬度铁素体或高硬度脆性大的片状马氏体基体对耐磨性不利.碳含量约为2.58%时,合金轧辊组织主要由近球状的VC及板条马氏体基体组成,硬度适中,可以同时有效的抵御轧制过程中的显微切削及疲劳磨损,耐磨性最佳,碳含量的过高或过低均导致轧辊耐磨性下降.     

离心复合铸造双金属轧辊的研究

使用立式离心机,研制了一种高铬铸铁灰铁双金属轧辊,确定了轧辊离心铸造的最佳工艺参数。研究结果表明:双金周复合轧辊具有辊颈强度高、辊面硬度高、耐磨性好等优点。与低镍铬铸铁轧辊相比,寿命提高一倍以上。     

中厚板轧机工作辊的选择和使用

介绍了高镍铬和高铬两种复合铸铁轧辊的成分、组织、性能以及用作中板工作辊时的辊耗情况,并对轧辊使用中的轧辊冷却水、轧辊修磨、换辊周期、卡钢事故的处理等规章制度作了阐述。     

热轧连轧机用高铬铸铁轧辊的生产

高铬铸铁轧辊具有较高的硬度和很高的耐磨性.在轧机精轧前段采用高铬铸铁轧辊代替半钢轧辊等材质,能保证轧材的良好的表面质量.企业攻关小组经过5年的研制,解决了一系列技术难题,成功地制造了5根高铬铸铁轧辊,用于生产,降低了成本,保证了技术领先.     

高碳高速钢复合轧辊

日本一家公司制成了一种高碳高速钢复合轧辊。该轧辊的辊芯是高强度锻钢，辊身的成分为：碳3．5％、铬2．7％、钨18％、钼8％、钒7％。辊身硬度为HS90。把这种复合轧辊装在热轧精整机组上使用，其耐磨性是一般无限冷硬轧辊的5倍；装在热轧精轧机组上使用，其耐磨性是一般高铬轧辊的3倍。使用这种复合轧辊，这可提高轧制生产力和钢板的表面质量。     

高钒高速钢、高铬铸铁冷轧辊材质的耐磨性研究

利用自制模拟冷轧工况的试验装置,对比研究了高钒高速钢、高铬铸铁两种轧辊材料冷轧状态下的耐磨性.结合扫描电镜、金相分析等方法,对轧辊材料的磨损机理进行了分析.结果表明:冷轧状态下,轧辊的失效形式主要是滚动接触疲劳破坏兼有一些机械磨损以及在较高的接触应力下轧辊表层产生的塑性变形.VC较高的形态及较高的硬度是高钒高速钢具有比高铬铸铁较好的耐磨性的主要原因.     

轧钢用复合铸造轧辊

<正> 一、轧钢用轧辊的材质和性能表1为轧钢用各种轧辊的化学成分、硬度和用途示例。对于轧辊的一般要求是强韧性,耐磨性和耐表面粗糙性、耐热裂性和耐剥落性,但要求在同一轧辊上全部具备这些性能是困难的。为此,可以根据轧辊各个部位的要求设计出复合轧辊,或者根据使用机型、轧制条件和轧材种类,以最主要的性能为重     

铸铁轧辊的堆焊

通过时铸铁轧辊的焊接性分析，着重阐述了防止热裂纹和冷裂纹的主要措施。通过调整焊剂合金成分，达到向堆焊层过渡一定量的合金，使新轧辊具有更高的热强性、耐磨性、耐疲劳性。     

高硬度高铬复合铸铁轧辊的研制

采用先进的三次浇注二次复合的轧辊生产工艺,解决了高铬复合铸铁轧辊结合层及芯部强度低的技术难题;采用先进的成分设计,对外层材质及中间层材质进行有效的变质处理,材料的强度、韧性及耐磨性得到提高;对轧辊进行高温淬火和二次回火热处理,成功地获得了高的辊身硬度及低的残余奥氏体含量。     

热带粗轧机用高速钢轧辊的开发

过去热带粗轧机的工作辊一直使用半钢轧辊，但随着轧辊耐磨性和耐粗糙性要求的提高，已改为使用性能更好的高铬铸钢轧辊。最近，由于对轧辊的要求越来越高，希望开发比高铬铸钢辊性能更好的轧馄。为了适应这样的要求，日本日立金属公司若松厂开发了用高速钢作为外层材质的工作辊。这里简单介绍开发过程。１．轧辊外层材质的研究该厂以提高轧辊的使用寿命为目的，把重点放在提高高速钢耐磨性和耐表面粗糙性上，在以下方面进行了研究。（１）增加硬质碳化物的含量（２）提高合金含量，强化基体并且，考虑到工作辊要承受高压下率和高热负荷，进…     

轧辊修复技术探究

介绍了分段镶套法修复冷硬铸铁轧辊的工艺.在实验的基础上分析了高铬铸铁的耐磨特性和耐磨铸套的生产工艺特点,提供了一种轧辊修复再生方案,解决了普通冷硬铸铁轧辊耐磨性差,使用寿命短,设备维修费用高的问题.     

碳对高钒高速钢冷轧辊耐磨性的影响

在钒含量10％的条件下，采用铸造方法制备了碳含量1．58％～2．92％的高钒高速钢冷轧辊试样，应用自制设备WM-1型轧辊摩擦磨损试验机研究了碳含量对高钒高速钢耐磨性的影响，并与高铬铸铁（Cr20）进行了耐磨性与磨损机理的对比研究。结果表明：在试验条件下，含碳量为2．58％的高钒高速钢耐磨性最佳，其耐磨性为高铬铸铁的5倍。高钒高速钢与高铬铸铁轧辊试样的磨损机理均为高应力下的接触疲劳剥落。     

型材轧辊堆焊技术及经济性分析

介绍了型材轧辊的使用工况条件，通过对型材轧辊的焊接性分析，着重阐述了防止热裂纹和冷裂纹的主要措施；当型材轧辊达报废尺寸后，在某表达堆焊一种强韧性很好地金属材料，可比新辊有更高的热强性、耐启蒙性、红硬性和耐磨性，提高钢坯尺寸的稳定性、表面质量、单周期扎制量，由此可创造显著的经济效益和社会效益。     

高速钢轧辊特点及其在热带钢轧机上的应用（二）

高速钢轧辊用作热带钢轧机精轧机工作辊时，具有优异的耐磨性、韧性和表面抗粗糙性。因此，轧辊对轧制条件的制约明显减轻，可使轧件质量和轧机作业率提高。     

热处理对高铬铸铁轧辊组织和性能的影响

研究了淬火温度、淬火冷却方式和回火温度对高铬铸铁轧辊组织和性能的影响.结果表明,油冷条件下,淬火温度低于1000℃,随着淬火温度升高,硬度升高,随后硬度反而下降,雾冷和空冷条件下,淬火温度对硬度的影响规律与油冷时相似,获得最高硬度的淬火温度超过油冷时的淬火温度,达到1025℃.回火温度低于500℃时,高铬铸铁轧辊硬度变化不明显,超过575℃,硬度明显下降,高铬铸铁轧辊在450℃回火4小时,具有良好的综合力学性能和优异的耐磨性.