孔定位基准位移误差的分析计算

计算定位误差是夹具精度分析中一项必不可少而又比较麻烦的工作。在用合成法计算定位误差时，首先必须分别计算出基准不重合误差已。和基准位移误差△ｙ，其中基准位移误差的计算相对较麻烦，本文以工件常见的定位方式─—孔定位为例，进行基准位移误差的分析计算。计算工件定位时的基准位移误差，就是计算由于定位副的制造公差和最小配合间隙的影响引起的一批工件的定位基准在加工要求方向上的最大变动范围。１工件以双孔定位时墓准位移误差的分析 当工件以双孔在两定位销上定位时，基准位移误差不仅受定位副的制造公差和最小配合间隙的影…     

基于工程过程控制的夹具-工件系统综合误差调整技术研究

误差建模和调整技术是提高产品质量的有效方法.在加工系统中,由夹具、刀具、夹紧力等引入的随机误差或系统误差都会引起工件的位姿误差.如何减少工件的位姿误差来提高产品的加工质量已成为一个重要的技术难题.为了提高工件的加工精度,本文提出一种基于工程过程控制的夹具-工件系统综合误差调整模型.在获得加工特征综合误差模型的基础上,利用等效误差的概念,建立加工特征综合误差调整模型,并针对3-2-1定位方式给出了调整模型的参数识别方法,利用工程过程控制技术调整夹具定位销的长度来补偿加工过程中随机误差或系统误差导致的加工特征误差,提高产品加工精度.最后用实验验证了该调整模型的有效性.     

一种数控机床进给轴定位误差监测方法

数控机床进给轴定位误差是影响工件轮廓加工精度的重要指标。在数控系统现有的定位误差直接监测方法中,进给轴位置反馈单元损坏或污染造成的定位误差监测值失真,是引起工件加工轮廓超差的一种常见故障,常给企业带来巨大的经济损失。基于西门子840D数控系统双反馈功能,提出一种比对双反馈系统的定位误差监测方法,能弥补直接监测方法的不足,有效避免了因反馈单元故障引起的加工质量问题,提高了数控系统的可靠性。     

加工大型工件时精确定位方法的研究

针对大型工件加工时由于难找正引起的定位误差，采用最小二乘法，在三维空间中将实测数据点与CAD模糊理论数据点进行拟合，使其满足每个测量点到标准曲面的距离的平方和达到最小，从而计算出曲面在空间的真实位置，利用该方法可以有效的消除大型工件在加工时的定位误差，该方法已经在某磁悬浮列车轨道梁实际加工中得到应用，并取得了很好的效果。     

基于前馈控制的机床加工外形误差抑制

传统位置控制系统很难满足高精度、高响应定位要求,文章对伺服系统跟随误差引起的机床加工外形误差进行了分析,提出了一种基于伺服系统前馈控制功能,调整伺服系统位置控制参数,抑制数控机床加工外形误差的方法.     

薄壁零件加工变形误差分析技术

研究薄壁工件因工夹系统变形所引起的加工误差的计算方法。根据有限元计算所得工件刚体位移及工件变形量,建立系统变形前后工件的变换矩阵,计算工件表面生成点的坐标位置变化,由公差带的数学模型得到系统变形加工误差模型。根据各定位点对变形误差的影响程度不同,建立定位误差敏度矩阵,确定定位元件变形对加工误差的影响因子。实例表明了该方法的有效性。     

基于多体系统理论的榫卯加工中心夹具系统精度建模分析

针对榫卯加工中心加工过程中出现加工误差大的现象,分析造成误差的主要误差源是夹具系统。榫卯加工中心的夹具系统采用螺栓定位,较大影响了整个夹具系统的装配精度,对整体加工造成较大的加工误差。根据该夹具系统的机械结构及其连接方式,提出基于多体系统运动学理论和齐次变换的方法,建立榫卯加工中心夹具系统的误差模型,并推导了考虑装配误差的最终误差公式。针对运用螺栓定位造成的加工缺陷,并考虑夹具系统的特殊性,提出了一种夹具系统改进方案,并利用多体系统运动学理论建立误差模型,为提高榫卯加工中心加工精度提供理论依据。     

自动线加工零件的精度(10)

减少定位误差的方法 不论是对新设计的还是对现正使用的自动线来说,减少定位误差对工件被加工表面位置精度的影响,都是十分重要的。一面两销的定位方式,在使用伸缩定位销的情况下,可通过如下基本途径来减少工件在工位上的定位误差。为了在定位时减轻基准孔的损坏以及为了能在加工终了前保持住基准孔的初始尺寸,必须按基轴制的配合而不是按A配合加工基准孔,以便稍微扩大一些与定位销的最小配合间隙。     

圆柱面组合定位误差计算新方法

圆柱面定位是广为采用的一种典型定位方式，其精度分析对于评价定位方案优劣，保证工件加工精度具有十分重要的意义。本文在认真分析传统计算方法的基础上，提出圆柱面定位时定位误差的统一解析表达计算公式，避免了因极限位置判断失误所造成的计算错误，大大简化了计算过程。经实例验证，该方法准确、高效。     

筒形钣金件铣削加工夹具设计

针对筒体钣金类零件,在铣削加工中出现的定位误差大、装夹不稳定易变形等问题。专门设计了一种内涨式定位夹紧夹具,以此来解决零件制作公差较大而引起的定位夹紧问题。通过实际加工改进,最终设计出通用性强的筒形钣金件机械加工夹具,为同类型零件加工夹具的设计提供了探索。     

防轧辊表面氧化膜剥落提升带钢表面质量技术改造

国内某1 780 mm热连轧机组因精轧机工作辊表面氧化膜剥落而严重影响带钢表面质量，导致每月约有1 500 t钢卷被判为废次品。从轧辊材质、轧辊冷却水、防剥落水、轧制润滑及切水板等方面分析了轧辊表面氧化膜剥落的原因，并通过优化轧辊冷却水、调整防剥落水喷射位置、消除集管间相互干扰、改造切水板配置等技改方案解决了热轧生产中轧辊表面氧化膜剥落的问题，因氧化膜剥落产生的热轧卷废次品减少了90%以上，企业降废增效成果显著。     

防轧辊表面氧化膜剥落提升带钢表面质量技术改造

国内某1 780 mm热连轧机组因精轧机工作辊表面氧化膜剥落而严重影响带钢表面质量，导致每月约有1 500 t钢卷被判为废次品。从轧辊材质、轧辊冷却水、防剥落水、轧制润滑及切水板等方面分析了轧辊表面氧化膜剥落的原因，并通过优化轧辊冷却水、调整防剥落水喷射位置、消除集管间相互干扰、改造切水板配置等技改方案解决了热轧生产中轧辊表面氧化膜剥落的问题，因氧化膜剥落产生的热轧卷废次品减少了90%以上，企业降废增效成果显著。     

齿轮钢20CrNiMo轧材表面裂纹缺陷原因分析

针对规格不小于?80 mm的齿轮钢20CrNiMo轧材探伤合格率低,轧材表面存在裂纹缺陷问题,对轧材裂纹缺陷进行分析,可知这可能是铸坯裂纹缺陷造成的。为了验证这一观点及查找出确切原因,便于提供解决方法,首先对铸坯表面进行抛丸检查,未发现裂纹缺陷;其次将存在裂纹的铸坯轧制成材的缺陷与轧材表面裂纹缺陷通过金相显微镜进行对比分析,发现裂纹形貌及周围脱碳程度存在差异,分析认为轧材裂纹不是由铸坯缺陷导致的;最后将铸坯开坯后方坯直接挑出缓冷后抛丸检查,发现表面存在严重划伤和凹坑缺陷,划伤缺陷形貌和周围脱碳程度与轧材裂纹相似。结果表明:轧材裂纹及翘皮缺陷是由铸坯开坯过程中产生的划伤和凹坑缺陷导致的,不是由铸坯裂纹缺陷导致的。     

机械加工和铁水孕育处理对球墨铸铁曲轴中频淬火裂纹的影响

曲轴中频淬火裂纹有油孔裂纺和轴颈表面裂纹两种。油孔淬裂的主要原因是油孔加工后的α值偏小；轴颈表面淬裂的主要原因是铁水熔炼的炉前孕育操作不良。     

高线减定径区带肋钢筋堆钢问题的解决

通过对高速线材生产线在生产带肋钢筋盘条时减定径区堆钢原因的分析，对成品孔型和进、出口导卫进行丁改进，从而使因堆钢而造成的平均事故时间由原来的40min／班减少至5min／班。     

接地电阻对地电场观测的影响及克服方法

论述了测量电极的接地电阻对振幅和相位测量精度的影响规律，提出了克服接地电阻影响，提高野外观测精度的切实可行的方法和技术。     

清理铸件输送辊道的改进

清理工序的铸件输送辊道，由于铸件型号及控制程序等原因造成辊道故障，严重影响生产效率。在分析辊道输送系统和故障原因的基础上，通过改进压紧气囊、光电开关、完善PLC程序等措施，彻底解决了翻转机铸件掉落的问题，有效改善了辊道堵塞，铸件碰伤、磨伤等状况。     

某型飞机刹车压力伺服阀油液污染及控制

简要分析某型飞机刹车电液伺服阀污染故障,指出油液污染来源渠道,针对隐藏于飞机加工制造过程中的油液污染、飞机液压系统内部形成的油液污染、外部侵入系统的油液污染情况提出有效的控制措施;并提出应对临界尺寸污染颗粒进行控制。     

做好防腐蚀工作是石油化工企业最大的经济效益

腐蚀给国民经济造成了很大的损失,尤其是化工行业,腐蚀危害更加严重。文章阐述了化工行业的腐蚀现状,分析了腐蚀形成的各种原因,并对化工企业如何做好防腐蚀工作进行详细的论述,最终给出了合理的建议。     

基于CAE和神经网络的切削参数优化

提出了一种以变形加工误差为约束的基于有限元分析和神经网络的切削参数优化方法.针对复杂工件夹具系统在切削过程中的变形问题进行有限元刚度计算,然后通过神经网络的方法拟合切削参数和工件夹具系统变形误差之间的关系.并以加工生产效率最大化为目标,在保证加工精度的前提下优化切削参数.从而实现以工艺成本最小化来提高零件的加工精度.