铸造机械电控和气控的设计

铸造机械的动作机构大多是采用气缸或液压缸实现,一条自动铸造生产线上的铸型输送机、造型机、合箱机……都用气动或液动驱动。又多以行程开关(有触点或无触点)、时间继电器、压力继电器等传递信号进行动作转移,根据铸造机械的特点,运用列表逻辑法进行控制系统的设计。采用此法,掌握容易,便于检查,和易于不同控制方法的转换。     

超塑成形机床液压与气动控制系统的优化分析

为解决传统超塑成形机床液压力与气动加载力无法同步变化的问题，将超塑成形机床作为研究对象，构建超塑成形机床液压与气动控制系统；同时对设定系统技术参数，对检测装置、比例阀等主要工作部件与控制部件进行选型；基于超塑成形工艺要求，设计PLC控制程序，再在气动系统中采用线性插值法实现压力补偿，按照预定参数值进行压力输出与调整，确保环境温度与压力值全程处于正常区间，从而实现了原理先进、功能完善、操作简单的超塑成形机床液压与气动控制系统。经企业实践应用，确认该系统可使超塑成形机床液压力跟随气动加载力同步变化，各工序内作业效果良好，具有参考价值。     

基于状态检测元件的气动无线远程故障快速定位技术的研究

介绍一种新研发的气动系统无线远程故障诊断和定位技术。基于气缸行程状态检测技术、新型磁芯式工位检测换向阀的状态检测技术、无线数据传输等技术,提出了气动系统无线远程故障快速诊断和定位的系统体系结构、底层气动执行和控制元件的信息分布式检测与无线远程上传机制及故障诊断方法;同时构建了能实现故障模拟的气动系统无线远程故障快速诊断和定位的试验系统,并完成了相关试验。试验结果表明,该系统能实时监控试验系统中各气动元件的运行状态,并对故障进行快速的检测与诊断,为气动系统的故障快速定位提供了简便可行的新的技术途径。     

元件参数对气动弹射性能影响分析

目前气动弹射发射技术应用于各型空战武器的发射系统。对高压气动弹射系统过程进行分析,建立高压气动弹射系统的数学模型并进行仿真分析。通过仿真分析,得到气瓶参数(容积、压强)、气缸参数(直径、行程)、管路参数(直径)和电磁阀参数(通径和响应时间)对高压气动弹射速度影响的定性和定量分析,提出各元件参数在高压气动弹射发射技术设计时的设计原则,对高压气动弹射系统的设计和优化提供了参考。     

气动比例系统定位特性研究

通过对气动比例控制系统进行多因素多水平正交试验,对影响系统定位精度的流量、压力以及工作负载等主要参数进行了试验测量.并且通过回归分析对试验数据进行了显著性分析,找到各因素对系统的定位精度的影响规律.为提高系统的控制性能奠定了基础.     

气动冲压技术及其应用

气动冲压加工是以压缩空气为动力源的一种新技术,它是通过气缸把气体压力、杠杆增力转换为机械能的,可以完成零件的压紧、顶出及冲压等加工。这一技术有如下特点: ①动力为压缩空气、容易得到。设备制造简单、维修方便; ②操作方便,能大大减轻劳动强度; ③气动反应速度快,因而在生产过程中能缩短辅助时间,提高劳动生产率; ④气动冲压中气动元件允许有少量泄漏,因而对气动元件的精度要求不高、易制造;     

直列式两级四缸气动发动机性能仿真

针对单级气缸气动发动机能量的利用率不足、气动效率低下、输出的扭矩不稳定等缺陷,文章设计了一种直列式两级四缸气动发动机,运用热力学和动力学原理对两级四缸进行理论分析,并建立气缸工作过程的数学模型。基于直列式两级四缸气动发动机的工作特性,选取了多个控制参数进行了仿真分析,研究各因素对系统气动效率和气动功率的影响,结合单级气缸发动机运动仿真结果进行对比。结果表明:直列式两级四缸气动发动机在0.8MPa的工况下,有压气源气体自由膨胀做功更加充分,具有低转速,高扭矩的特性;两级四缸膨胀做功方式在提高气动发动机的输出扭矩的同时保证了较高的气动效率;第二级缸的程径比对系统气动效率无明显影响。     

无人机水下发射试验系统弹射性能的仿真研究

为研究无人机水下发射的可行性及其弹射过程动力学性能，对系统主要参数进行影响规律和灵敏度分析。通过研究机械结构和传动系统的耦合特性，建立基于AMESim和ADAMS的水下发射试验系统动力学联合仿真模型，在发射角10°～90°范围内对3种类型无人机进行仿真，得到发射速度随发射角和储气瓶压力的变化规律；利用局部灵敏度分析方法，对储气瓶压力、储气瓶容积、气缸有效面积和行程4个关键参数进行了影响发射速度和加速时间的规律分析。结果表明：在相同压力下，随着发射角的增大和无人机模型质量的减小，其脱离发射架的速度逐渐增大；影响发射速度灵敏度最大的参数为储气瓶压力，随着压力的增大，速度增大的幅度逐渐减小；影响加速过程时间灵敏度最大的参数为储气瓶压力和气缸有效面积。     

加工番茄自动分选装置弹齿气缸的仿真研究

为研究气缸缸体上开有小孔的新型弹齿气缸的工作特性,建立气缸工作行程的数学模型,运用热力学第一定律和牛顿第二运动定律建立气缸内部腔体动态特性微分方程组,利用M atlab中的四阶龙格-库塔法求解方程,得出气缸工作过程中腔室压力以及活塞位移、速度、驱动力随时间变化的动态曲线,并对曲线变化趋势进行理论分析。结果表明:开孔位置取在气缸行程15 mm处的新型气缸在行程结束时进气腔压力趋近于大气压,且动能较小,对减小活塞冲击、快速复位、减少响应时间有明显作用。     

冲击气缸的数学建模与动态仿真

以冲击气缸为研究对象,运用变质量气体热力学理论建立了该气缸工作过程的数学模型;在该模型基础上,利用四阶定步长龙格-库塔算法求解方程,得到了冲击气缸内冲击活塞速度、位移以及各腔室压力随时间的变化曲线,并对曲线的变化趋势进行了理论分析.通过仿真计算还可以得出冲击气缸的运动特性,以选取最佳行程获得最大冲击功.     

飞机座舱气动式压力调节系统稳定性仿真研究

建立某型飞机座舱气动式压力调节系统工作在恒压调节区时的数学模型,并进行系统的稳定性和动态性能的仿真试验研究。结果表明：所提出的压力调节系统的稳定性和动态性能较好。分别分析气密座舱体积和控制腔体积对系统稳定性和动态性能的影响。研究结果为深入了解飞机座舱气动式压力调节系统的工作原理、工作过程、稳定性和动态性能提供了参考。     

气动送料的高速小袋包装机的研制

针对普通小袋包装机包装速度有限的状况,研制一种气压传动和PLC相结合的立式高速小袋包装机。该高速包装机由PLC作为包装机的控制系统,通过气动系统实现物料供送和相关动力的提供,在具备可靠性的基础上,可有效提高生产效率。阐述了包装机的工作原理,介绍了包装机的整体设计思路以及气动系统在包装机中的应用,设计了控制气路和气动送料结构。包装机利用PLC高速计数功能实现高速包装过程的计数,气动送料则有效促进了高速包装的实现。     

玻璃柔性生产线自动磨边钻孔加工单元设计

介绍一种玻璃柔性生产线自动磨边钻孔加工单元的结构,阐述了加工单元的工作原理。合理选择气动硬件并进行气动控制回路设计。以PLC为核心,进行系统的硬件开发和控制流程设计,提出一种有效的钻孔位置度控制方式,实现了加工单元自动上下料、自动磨边钻孔加工和加工精度控制等功能。     

钢筋连接套筒智能检测生产线控制系统设计

针对当前工业生产中钢筋连接套筒检测效率和精度低下等问题,设计一种基于PLC的钢筋连接套筒智能检测生产线,有效提高钢筋连接套筒的检测效率。介绍该生产线的主体结构、工作原理,重点阐述该设备中智能检测和自动旋转定位系统的硬件组成和控制方法。设计以PLC为核心,以触摸屏为人机界面的控制系统,得到硬件结构图和主要控制元件型号,并详细介绍PLC的连接和编程问题。对于气动系统,得到了气动系统原理图和主要气动元件型号。在触摸屏中设计了手自动控制画面,实现了数据记录和报警记录功能模块的开发。生产样机的测试结果表明：系统运行稳定可靠,进一步优化改进后,可大量替代人工检测。     

某新型飞机气动元件综合测试系统的设计

针对飞机气动系统的发展趋势及维修管理要求,设计一种新型飞机气动元件综合测试系统。主要介绍气动系统和控制系统的功能特点、设计方案、基本组成和工作原理。使用结果表明:所设计的测试系统精度高、稳定性好、工作可靠,具有可行性和实用性。     

基于C8051F脉宽调制(PWM)的气动比例调压阀的开发

介绍了气动比例调压阀的组成、工作原理及控制系统.该气动比例调压阀是由先导式调压阀、高速开关阀、压力传感器、以C8051020单片机为核心的控制电路和显示电路组成的闭环控制系统.该系统通过软件编程输出脉宽调制(PWM)信号来控制两个气动高速开关阀,对气动调压阀先导腔压力进行控制,以实现对调压阀出口压力进行比例控制的目的.通过实验表明系统具有良好的控制性能和实用性.     

气动人工肌肉在空投着陆缓冲中的应用构想

基于气动人工肌肉的特点和缩距缓冲原理,提出一种气动人工肌肉在空投着陆缓冲中应用的初步方案,以期在现有空投系统的基础上提高空投质量,增强稳定性。介绍气动人工肌肉的选择、系统的硬件组成,阐述气动人工肌肉与现有空投系统的结合方式及其工作控制过程,并分析系统涉及的关键技术。     

基于虚拟仪器的超高压气动试验台

根据超高压气动技术规范，结合实际工况，自主设计试验台系统，开发了基于LabVIEW的试验程序，并进行了系统的试验。该试验台由高压气源、控制系统、模拟负载、检测及数据采集系统组成，适用于超高压气动减压阀及容积减压装置。它的成功研制对超高压气动减压技术的研究发挥了重要的作用，有助于超高压气动技术的发展。     

高压气动容积减压装置的控制器设计

本文研究了运用于气动汽车高压气动容积减压装置的控制器，建立了高压气动实验系统。为适应气动汽车上采用蓄电池供电及工作空间有限的条件，没计了采用msp430超低功耗单片机作为微处理器的控制器。对高压气动容积减压预测PID控制方法进行了实验研究，实验表明该减压系统可以实现稳定的输出压力控制，气源压力的变化对于输出压力的稳定性影响较小。在气动汽车上的应用试验表明容积减压系统在功能上满足了气动汽车的要求。     

交流继电器电寿命试验微机控制与检测技术的研究

本文土要研究交流继电器电寿命试验的微机控制与检测技术，包括试验主电路、计算机控制与检测电路、控制时序。在此基础上研制了计算机控制的试验设备，该设备在控制试验进行的同时，对交流继电器的触点闭合压降、开路电压、继电器动作时间和释放时间进行监测。