直动式纯水溢流阀的动态特性仿真

纯水液压已成为液压发展的新方向,纯水溢流阀作为纯水液压系统的关键部件之一,已成为液压界研究的新热点.本文建立了直动式纯水溢流阀动态特性的数学模型,利用Matlab软件仿真分析了其动态性能,得到了影响其动态性能的主要参数.仿真结果表明直动式纯水溢流阀的动态性能良好,满足实用要求,在解决腐蚀等问题的基础上,能够代替油压溢流阀.     

直动式纯水溢流阀的动态特性分析

论述了纯水液压传动的优点,建立了直动式纯水溢流阀动态特性的数学模型,利用Matlab中的simulink软件包搭建模型的方框图并仿真分析了其动态性能,得到了其主要参数对动态性能的影响,对溢流阀的优化设计有一定的参考意义.     

基于AMESim的电磁卸荷溢流阀启闭性能影响因素分析

阐述了电磁卸荷溢流阀的工作原理,建立了电磁卸荷溢流阀自动卸荷和加载过程的数学模型,研究了电磁卸荷溢流阀启闭性能的影响因素,基于AMESim搭建了电磁卸荷溢流阀的仿真模型,分析了控制活塞直径和先导阀入口锥阀芯直径对启闭性能的影响规律,并进行了试验研究。研究结果表明,电磁卸荷溢流阀的启闭性能主要取决于控制活塞直径和先导阀入口锥阀芯直径;控制活塞直径主要影响电磁卸荷溢流阀的加载压力,而卸荷压力主要取决于先导阀入口锥阀芯直径,二者综合影响电磁卸荷溢流阀的切换压力差。     

纯水液压溢流阀噪声控制研究

噪声是溢流阀常见故障,在纯水液压系统中更为突出,严重影响到液压系统的稳定性、精确度、安全可靠性及寿命.系统分析纯水液压溢流阀噪声产生的原因,表明纯水液压溢流阀噪声主要是由气蚀、压力波动、卸荷冲击和机械摩擦等引起的,并针对这些原因提出了相应的解决措施.     

基于AMESim卸荷溢流阀阻尼孔优化分析

为了优化卸荷溢流阀的动态性能,建立卸荷溢流阀模型,分析卸荷溢流阀在受到流量冲击时安全阀阀芯位移、安全阀出口流量、安全阀进口压力以及主阀出口流量变化情况,得出合理的阻尼孔直径,并在此基础上仿真分析流量平衡时各阀口的流量曲线。结果表明:阻尼孔直径值为1 mm时,易于卸荷溢流阀的性能平衡;各阀口受到流量冲击时,流量波动0.06 s后均趋于稳定。     

一种新型磁流变控阻尼溢流阀的设计与性能分析

利用磁流变液体可控的特性,设计了一新型溢流阀--磁流变控阻尼溢流阀,并对其进行了静、动态性能分析.理论分析表明:与传统溢流阀相比,磁流变控阻尼溢流阀不仅有着良好的静态性能,且具有反应速度快、稳定性好等动态性能,是一种易于实现自动控制、适合于大功率系统的新产品.     

卸荷溢流阀动态特性的数字仿真研究

分析了卸荷溢流阀的工作原理，用功率键合图法建立了该阀的数学模型，并转换为状忿方程，用Motlab／Simulink对卸倚溢流阀进行了数字仿真，为卸荷溢流阀设计过程中的性能分析和参数优化提供参考。     

阻尼孔直径对卸荷溢流阀启闭性能影响的仿真研究

为充分了解卸荷溢流阀的启闭性能,利用AMESim仿真软件中HCD液压元件库搭建卸荷溢流阀AMESim仿真模型,得到阀口压力、流量等参数随负载变化的响应曲线,通过调节阻尼孔R_a、R_b孔径数值,得到卸荷溢流阀加载压力、卸荷压力及切换压差随阻尼孔孔径的变化曲线。仿真结果表明:阻尼孔R_a、R_b孔径的数值变化直接影响着卸荷溢流阀的启闭性能。随着R_a从Φ1.2 mm逐渐增大到Φ1.4 mm,卸荷溢流阀的加载压力从23.61 MPa增加到24.54 MPa.,卸荷压力从27.20 MPa增加到30.00MPa,切换压差随着R_a的增大从15.20%增加到22.25%。随着R_b从Φ1.1 mm逐渐增大到Φ1.3 mm,卸荷溢流阀的加载压力从25.33 MPa减小到24.02 MPa,卸荷压力从32.94 MPa减小到28.39 MPa,切换压差随着R_b的增大从30.04%减小到18.19%。     

溢流阀的优化设计

基于机械CAD集成开发环境 ,结合CAD技术、数字仿真和工程优化技术 ,针对溢流阀进行了优化设计 ,使溢流阀的静、动态性能 ,得到了明显的改善。取得了显著的经济效益     

Y型溢流阀静态特性公式及起动特性的研究

前言双级溢流阀的静特性公式,从目前已查阅到的资料来看,尚未得出其最终形式。本文以Y—25B溢流阀为基础,推导出双级溢流阀的静特性公式。并将计算值与实测值进行比较,基本上是吻合的。对于Y—25B溢流阀这类非线性系统,正如前文所述,采用小偏差线性化的方法来分析其起动特性的合理性是值得研讨的。另一种方法是在数字计算机或模拟计算机上直接解算非线性微分方程组。本文是应用模拟计算机直接解算非线性微分方程组,来研究双级溢流阀的起动特性及各种参数的变化对起动特性的影响,提出改善其稳定性及动态性能的措施。     

基于FLUENT的滴灌阀的结构设计和流场分析

提出一种滴灌阀结构,详细分析其工作原理。计算了理论开启压力,建立其三维模型,并运用FLUENT完成了流场仿真分析,得到了滴灌阀流道的压力分布云图和速度分布云图。仿真结果表明:滴灌阀结构合理,满足设计性能指标要求。     

数液比例控制系统仿真研究

采用了数字高速开关阀为先导阀构建了数液比例多路换向阀，实现对装载机工作装置的数字化电液比例控制。建立了数液比例控制系统的数学模型及控制规律，采用Matlab仿真软件中的Simulink对高速开关阀进行动态特性仿真，仿真表明，通过改变PWM信号的低电平占空比可以控制多路阀的流量，从而达到控制工作部件的运动速度的目的。     

液压减振器用比例阀动态特性仿真研究

比例阀是可调阻尼减振器核心元件,其动态特性直接影响着减振器的阻尼调节效果。提出一种减振器用比例阀,介绍其结构及工作原理。建立比例阀的动态特性模型,对比例阀的动态特性进行仿真分析。研究激励电压、负载压差、运动阻尼系数及阀芯-衔铁质量对阀芯上升时间、响应时间的影响。结果表明:激励电压越大、负载压差越小、阻尼系数越小,比例阀响应时间和阀芯上升时间越短;阀芯-衔铁组件质量对比例阀动态时域特性影响较小。     

一种新型插装式水压电磁换向阀的仿真研究

基于二通插装阀结构,提出了一种新型插装式水压三位四通电磁换向阀的设计方案,并介绍了其工作原理;同时建立了水介质条件下插装式换向阀的AMESim仿真模型,分别分析了不同的阀芯面积比、阀芯阻尼孔直径、先导阀孔直径、阀芯质量以及弹簧刚度等在空载情况下对插装式换向阀动态特性的影响,并基于AMESim仿真分析得到插装式电磁换向阀的最优结构参数及其动态特性曲线。仿真结果表明,具有最优结构参数模型的该电磁换向阀换向迅速、稳定、可靠。     

基于动圈式电机械转换器的电液比例阀

张罗涛为提高电液比例阀控制技术的应用范围,提出一种新型结构的电液比例阀,其驱动部分采用动圈式电机械转换器。阐述了动圈式电机械转换器驱动的电液比例阀的工作机制,对其静态特性进行了分析研究,并通过试验进行了静态特性测试。结果表明:动圈式电机械转换器驱动的电液比例阀结构合理,其静态特性指标基本满意,对进一步研究动圈式电机械转换器驱动的电液比例阀有参考价值,对研究新型电液比例阀有积极意义。     

M4系列电液比例多路阀特性研究

根据M4系列电液比例多路阀工作机制,建立了其先导阀电液比例减压阀数学模型,在Simulink平台下进行了仿真,M4多路阀的先导比例减压阀具有较好的阶跃响应特性。利用功率键合图法对M4电液比例多路阀工作系统进行了建模,分析了工作回路动态特性,分析结果显示:M4多路阀工作系统具有较好的平稳性和良好的动态响应。研究结果为在工作系统中比例多路阀的选择使用提供了依据。     

一种新型球式梭阀的设计及仿真分析

分析常用的单球芯梭阀的不足,设计一种采用双球芯结构的新型梭阀,并利用AMESim仿真软件建立该新型梭阀的仿真模型,仿真分析其行程-时间曲线和速度-时间曲线。仿真结果表明:新设计的梭阀,可以防止不同油液之间的二次污染,并且可以减小油液腔的泄漏等。     

石油钻采设备用阀杆断裂失效分析

石油钻采设备中的1Cr13阀杆在使用过程中出现卡死、断裂现象。对阀杆的断口及螺纹卡死区域进行了宏观、微观及化学成分分析。结果表明,阀杆的化学成分基本符合要求,阀杆断裂与其强度不高及局部严重腐蚀有关。     

汽车发动机进气门断裂原因分析

以断裂的汽车发动机进气门底盘为例,分析了其化学成分、硬度、显微组织、非金属夹杂物、碳化物和断口形貌。结果表明,该汽车发动机进气门断裂的诱因是B类氧化铝夹杂冶金缺陷,降低了材料的使用性能,当加载到材料自身极限荷载时,气门底盘发生断裂。     

一种双向限流阀的研究

以某一推土机为例对多路阀限流现状及问题进行分析,针对其问题研究一种双向限流阀,此阀内部两个溢流节流阀采用并联连接方式,进口和旁路口交叉使用保证双向所需优先口流量。根据其原理及结构,搭建仿真模型,通过改变阀体节流口大小,可得到不同的节流效果,提高了限流阀灵活性和互换性,同时增加了多路阀的通用性。