组合式楔横轧模具的应用

本文从生产实际的需要出发，提出了组合式楔横轧模具的设计思路，以拖拉机调节螺管和汽油机曲柄为例，说明了组合式楔横轧模具在轧制阶梯轴类件和为模锻制坯时的应用，探讨了在楔横轧技术中一模多用的新方法。     

轴类件全纤维镦锻成形与楔横轧锻造成形的经济效益比较

对轴类件全纤维镦锻成形工艺和楔横轧锻造成形工艺进行了比较,并对实际案例进行了经济效益分析,详细比较计算了二种工艺的成本。结果表明,全纤维镦锻工艺模具加工简单,成本较低;楔横轧模具加工复杂,成本较高。全纤维镦锻工艺适应于中小批量、法兰盘直径较大的轴类锻件的生产;楔横轧工艺适应于大批量、法兰盘直径较小的单一轴类锻件的生产。全纤维镦锻工艺总成本较低,楔横轧工艺总成本较高。     

锂鱼钳楔横轧制坯工艺及模具设计

介绍了楔横轧制坯工艺及其模具设计,阐述了楔横轧模具的主要设计参数及计算公式,通过锂鱼钳楔横轧制坯工艺的生产实践,对新旧制坯工艺进行了技术经济分析与比较,证明了楔横轧的轧制坯工艺的一系列优点。     

平板楔横轧工艺在挡圈钳制坯上的应用

介绍了平板式楔横轧的工艺特点，分析了挡圈钳的变形工艺及设计了轧件。阐明了楔横轧模具的主要设计参数。计算了挡圈钳楔横轧模具的孔型尺寸。通过挡圈钳楔横轧制坯工艺的实践，分析及比较了新旧制坯工艺的技术经济。     

摩托车曲槽的精密楔横轧制坯工艺

讨论了采用楔横轧精密制坯，摩擦压力机精密模锻成形生产摩托车曲柄的新工艺，此工艺具有生产效率高、锻件质量好、节才等诸多优点，值得在该领域推广应用。     

摩托车曲柄的精密楔横轧制坯工艺

讨论了采用楔横轧精密制坯, 摩擦压力机精密模锻成形生产摩托车曲柄的新工艺, 此工艺具有生产效率高、锻件质量好、节材等诸多优点, 值得在该领域推广应用。     

楔横轧技术在喷油器壳体锻件制坯中的应用

介绍了一种楔横轧制坯-精密模锻成形喷油器壳体毛坯的新工艺,及楔横轧模具设计工艺参数的选取。对比了新旧工艺的优缺点,认为新工艺具有生产效率高、锻件质量好、节材等诸多优点。     

汽车后桥主动齿轮坯的楔横轧成形工艺北大核心CSCD

汽车后桥主动齿轮是汽车动力传动系统中的关键零件,针对其传统制造工艺“锤上拔长-模锻成形”存在的生产效率低、材料利用率低的问题,提出采用“楔横轧-模锻成形”工艺来生产汽车后桥主动齿轮,并对主动齿轮零件进行结构优化,取消杆部台阶,最终轧制出杆部倾斜角度约为2°的轧制坯件,实现了主动齿轮零件的楔横轧制坯模具的通用化。针对楔横轧工序中轧件不旋转的问题,提出了在楔横轧模具侧楔面加工半圆形截面或三角形截面的槽,结果发现三角形截面的槽更能满足旋转条件。另外,还研究了不同工艺参数对心部损伤值的影响规律,研究结果有利于提高主动齿轮的生产效率。     

双中间轴对称楔横轧制工艺及模具设计

针对汽车变速器中间轴楔横轧传统加工工艺成本高、耗材多、成品率低等问题,提出了采用楔横轧成形方法加工汽车变速器中间轴的工艺方法。针对中间轴变形大、形状复杂、对称性差的问题,提出了双轴对称加工工艺方法。以1701212-Q7中间轴为例设计了对称轧制楔横轧制模具,实践证明了该工艺方法和所设计模具的可靠性。     

《锻压技术》杂志敬告新老广告客户

正2019年广告征集工作已经开始。本刊主要承接锻造、冲压、旋压、辊锻、摆辗、斜轧、横轧和楔横轧设备及锻压辅助设备,仪器、仪表、模具工业、工业加热设备、热处理设备、加热技术、摩擦与润滑、工艺材料和锻件、冲压件、管件及其特种成形件(旋压、辊锻、摆辗、斜轧、横轧和楔横轧)等广告;     

单拐曲轴全流线联合锻造方式浅谈

联合锻造方式作为一种锻造工艺设计思想，对产品单一，产量极高的锻造生产有非常大的实际指导作用。通过单拐曲轴全流线的自由（胎模）锻、自由锻放坯模锻锤成形及联合锻造方式的3种成形方式的对比分析，介绍了的联合锻造方式的特点及其操作方式。     

全纤维曲轴锻件曲柄臂平衡块安装面形状数值模拟

采用弯曲镦锻法锻造中高速柴油机曲轴时,曲轴锻件曲柄臂安装面极易出现塌角缺陷。针对平衡块安装面为平面类型的曲柄臂,以16V240曲轴为研究对象,设计了4种平衡块安装面形状的曲柄臂锻件,并采用有限元法模拟了16V240曲轴锻件4种方案的RR法镦锻成形过程。从镦锻过程金属坯料的流动速度和速度矢量方向两个方面讨论了4种平衡块安装面形状对曲柄臂锻件成形质量的影响,模拟结果表明,设计为收敛形状的平衡块安装面在锻造过程中能有效避免塌角缺陷。根据方案4的模拟结果优化设计了模具并进行了曲轴单拐的挤压实验,实验结果与数值模拟结果基本一致。     

曲轴圆角滚压偏心夹具的设计

本文以某型发动机曲轴为研究对象，设计了一种新型曲轴圆角滚压偏心夹具，既能保证滚压加工精度，又能提高工效。其结构型式可为其它类型曲轴的圆角滚压夹具设计提供有益的参考。     

MICROSTRUCTURAL EVOLUTION AND CONTROL IN SUPERALLOY FORGINGS

ＭＩＣＲＯＳＴＲＵＣＴＵＲＡＬＥＶＯＬＵＴＩＯＮＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬＩＮＳＵＰＥＲＡＬＬＯＹＦＯＲＧＩＮＧＳＲ．Ｎｏｅｌ,Ｄ．Ｆｕｒｒｅｒ,Ｇ．ＳｈｅｎａｎｄＪ．Ｌｅｍｓｋｙ（ＬａｄｉｓｈＣｏ．,Ｉｎｃ．,Ｐ．Ｏ．Ｂｏｘ８９０２,Ｃｕｄａｈｙ,ＷＩ５...     

摩托车连杆锻造生产线的工艺设计

介绍了一条感应加热、摩擦压力机模锻的摩托车连杆锻造生产线的工艺设计，包括工艺方案的分析确定与设备的比较选择以及实际使用情况。     

UBET-based numerical modeling of bulk deformation processes

The paper summarizes the development of numerical procedures for modeling bulk deformation process and preform designing techniques based on the upper bound elemental technique (UBET). UBET has a unique place where an approximate, but faster solution is needed for decision making. In designing and optimizing multistage forging and profile ring-rolling processes, an approximate solution can be used to identify the most influential process parameters. Once an optimum combination of process conditions are determined, computationally intensive, but more accurate finite element analysis can be used to verify and refine results. In this paper, UBET procedures for closed-die forging and profile ring rolling are high-lighted. Experimental investigations are used to validate the model predictions. Also, the UBET-based preform design tool is presented as a process and die design tool for multistage forging processes. Application of these techniques is presented with evidence of effective material usage and extended overall die-life.     

连铸坯锻轧工艺对核电用特厚钢板内部质量和力学性能的影响

研究了采用300 mm厚连铸坯锻轧生产核电特厚钢板的工艺,通过对连铸坯直轧、模铸和连铸坯锻轧3种不同工艺生产的核电特厚钢板内部质量和力学性能进行对比分析,结果表明：连铸坯直轧工艺生产的特厚钢板不能满足NB/T47013-2015《承压设备无损检测》Ⅰ级和GB/T 5313《厚度方向性能钢板》Z向断面收缩率大于35%的要求,钢板内部存在裂纹和偏析。采用锻轧工艺生产的钢板能够100%满足探伤要求,连铸坯芯部裂纹和柱状晶在高温锻造过程中能够有效焊合和破碎,并且高温加热过程对连铸坯的芯部偏析有很大程度的改善,通过锻造和轧制工艺相结合,能够解决连铸坯直轧出现的探伤不合问题,并且能替代高成本的模铸生产,进一步降低生产成本。     

利用局部摩擦优化锻压成形的材料流动

在锻压成形过程中，摩擦不仅大大提高了模具载荷、变形温度，而且影响了变形过程中的应变分布及材料流动。本文采用塑性成形有限元分析锻压成形过程，提出改变模具局部摩擦的方法以优化工件材料流动和流动速度，避免锻压件的成形缺陷和确保模具中金属充满。将此方法应用于ABS汽车轮毂和曲轴成形过程，验证它的有效性。