压力机大型焊接齿轮结构设计与制造

为推广焊接大齿轮设计与制造技术,以我公司6300kN压力机采用的大齿轮为例,详细阐述了焊接大齿轮从设计、校核到焊接、机加工的关键技术与方法.对于焊接大齿轮的有限元校核计算法、焊缝结构、材料焊接性能、焊接工艺、施焊要领作了详细讲解,为此类焊接大齿轮的设计与制造提供了可靠的设计依据和参考模板.     

20CrMnMo大型焊接齿轮的热处理研究

一前言随着港口机械的发展，门吊减速箱大型齿轮的需求量日益增多，原来采用大锻件制的齿轮往往成本昂贵、生产周期冗长。而采用焊接件制的齿轮具有节约原材料、降低生产成本、缩短生产周期、机件结构轻化等优点，正在为国内外企业所采用，并迅速发展。对于大型焊接齿轮，由于采用不同材料焊成齿轮整体，加上焊接本身所带来的一系列缺陷，致使热处理变得困难。本文从齿轮的使用条件、技术要求及工艺性能出发，提出了合理选材，拟订可行的制造工艺路线（安排衔接好冷热加工）和热处理中保证焊缝质量及热处理质量的工艺措施。二齿圈材料的选择…     

对我国齿轮渗碳淬火技术的评述

在现代齿轮制造过程中,硬齿面渗碳淬火已成为主导工艺.经过多年来的基础技术研究和先进技术的引进,特别是近年来的技术改造和设备更新,我国的齿轮渗碳热处理技术已经上了一个新的台阶.随着齿轮设计参数的不断提高,对热处理质量提出了更高的要求.本文从齿轮强度及热处理冶金因素的角度对目前的渗碳工艺进行了分析,并提出了提高和发展我国齿轮渗碳淬火技术的途径.     

采煤机重载齿轮的制造及其热处理工艺

介绍了采煤机重载齿轮的加工制造工艺和热处理工艺,提出了一系列提高和改善齿轮性能的措施,以保证采煤机工作的安全可靠性,延长其使用寿命.     

2011型除雪车滚刷焊接齿轮热处理及其表面镀锌

目的 提高2011型除雪车滚刷焊接齿轮的综合力学性能和镀锌层质量.方法 热处理前齿面预留0.4 mm的磨削量,硬度调质到230~270 HBW.焊接完成后,立即在井式炉中消除焊接产生的热应力,900℃高温入炉快速加热,860℃保温淬火,并及时回火.该焊接齿轮的电镀工艺分为预处理、活化、电镀、钝化和烘干五个步骤,采用亚苄基丙酮作为主光亮剂的新型镀锌溶液进行电镀.结果 焊接齿轮进行整体调质热处理后,焊缝区组织主要是细小均匀的回火索氏体,力学性能优良稳定,避免了HAZ区的软化、脆化、硬化,预堆低碳钢后综合力学性能最好,按此工艺生产的齿轮经检测全部合格.焊接齿轮电镀层主要成分为Zn,少部分为Fe,Zn的质量分数沿着基体金属向镀层方向递增,而Fe递减.电镀层的厚度约为6~8μm,镀锌层与基体附着紧密,镀层无粗糙、起泡、裂纹、孔隙或局部无镀层的情况.结论 焊接齿轮齿面预留磨削量,采用最小变形热处理工艺,确保了尺寸精度,降低了加工难度,利于批量多规格工件的生产.采用堆焊过渡层焊后调质工艺,可显著提高焊接齿轮的焊缝区域的综合力学性能.对焊接齿轮镀锌层进行国标检验的结果 表明,本文采用的镀锌溶液配方和电镀工艺效果良好,电镀层厚度均匀,分布合理,致密度、附着力良好,耐腐蚀性优良,具有较大的推广应用价值.     

15CrMoR燃烧炉室焊接工艺设计

主要阐述15CrMoR燃烧炉室的制造焊接工艺,提出初步的焊接及热处理工艺,并通过焊接工艺评定试验进一步进行验证,最后确定了合理焊接工艺规程.     

大型齿轮座下箱体焊接工艺

国内某产品使用的大型齿轮座下箱体胚料,广泛采用铸造成型工艺生产,由于结构原因,其铸造工艺复杂、缺陷多、产品率低、生产成本较高。结构“铸改焊”后,工艺相对简单、焊接质量易于保证、产品合格率及材料利用率高,可大幅降低制造成本,因此焊接齿轮下箱体应用前景广泛。但大型齿轮下箱体焊接中,因材料板厚大,焊缝密集,焊接应力大,极易产生裂纹,同时焊接变形大,焊后加工尺寸难以保证。本文针对某大型齿轮座下箱体的焊接,在结构工艺分析的基础上,制定了合理的焊接工艺并得以实施。结果表明:采用CO;气体保护焊与富氩气体保护焊相结合的焊接方法,选择正确的放量尺寸、焊接顺序、焊接参数、坡口形式和相应的焊前、焊中及焊后热处理等工艺,完全能够满足结构的设计要求。     

某电厂P91/WC9异种钢接头裂纹原因分析及处理建议

文中通过对某电厂运行过程中再热蒸汽热段管道发生蒸汽泄漏进行调查分析,认为P91/WC9异种钢焊接接头开裂泄漏的主要原因是由阀门制造质量缺陷、焊接结构形式不合理、焊接工艺和焊后热处理工艺错用导致焊接接头力学性能下降和焊接残余应力过高等原因共同造成的。建议去除阀门不锈钢堆焊层、调整焊接坡口形式和焊接及热处理工艺,进行焊接修复,效果良好。     

连铸坯形对变速箱零部件热变形的影响

热处理变形是渗碳齿轮热处理过程中常见问题,影响齿轮啮合精度,严重时可导致齿轮报废。连铸坯形是影响齿轮钢热变形的重要因素之一。本文研究了连铸坯形对变速箱齿轮热处理变形的影响。结果表明,在淬透性相近和相同热处理工艺下,圆形的连铸坯形轧制钢材制造的齿轮热处理变形趋势较方坯稳定,热变形较均匀。方形连铸坯制造的齿轮化学成分偏析较明显且组织不均匀,是导致其热处理变形稳定性较差的主要原因。     

3.5Ni低温钢的焊接

低温容器的生产,不仅要求钢材有良好的低温性能,而且经过焊接、热处理等加工过程后,焊接接头性能要保证低温使用要求.因此焊接材料的选择、焊接工艺规范对性能的影响以及焊后热处理规范的确定都是十分重要的,在此通过大量试验研究了3.5Ni钢的焊接、热处理及材料性能;制定了为获得最佳母材及焊缝综合力学性能的热处理工艺参数;掌握了该材料的焊接性,确定了最佳焊接工艺参数及相匹配的焊材.上述研究的结果,为应用该种材料制造产品奠定了扎实的理论和实际基础.     

我国塑料成型模具用材料的进展

系统地描述了我国近年来塑料模具材料研制、应用和模具材料标准的发展,介绍了一些新材料的牌号、化学成分、热处理工艺、性能和用途,并对我国塑料模具材料今后的发展提出了一些建议。     

电石渣热处理条件对合成超轻硬硅钙石的影响

采用DTA/TG研究了电石渣的热处理性能,采用XRD及SEM等检测手段,研究了经不同温度煅烧后电石渣的矿物组成、形貌以及热处理条件对石灰活性及合成硬硅钙石的影响。结果表明,电石渣经适当煅烧处理后可以作为钙质原料制备超轻硬硅钙石。不同电石渣煅烧温度对合成产物的晶相组成没有影响,但对石灰活性及合成产物的微观形貌有较大的影响。700、800℃煅烧电石渣制备的石灰乳活性大,合成得到的硬硅钙石粒子球形度完整;而900、1000℃煅烧电石渣制备的石灰乳活性小,合成得到的硬硅钙石球形粒子直径小,且倾向于紧密团聚。     

拉伸模的磨损分析及材料选择

阐述了拉伸模的工作条件及影响寿命的因素 ,分析研究了拉伸模的磨损机理 ,介绍了拉伸模的材料选择及热处理方法     

Optimizing the heat treatment of Ni-based superalloy turbine discs

The heat-treatment processes for nickel-based superalloys continue to change due to the development of new alloys, new requirements, and subsequent new manufacturing facilities. Nickel-based superalloys are continuing to evolve to meet emerging applications, while new alloys are also being introduced for advanced applications. These new materials are also being optimized for numerous mechanical and physical properties, making the selection of heat-treatment parameters increasingly challenging. New processing facilities and methods are also being implemented to allow tailoring of heat-treating parameters to meet these new challenges. For example, the Ladish SuperCooler technology allows engineering and control of all aspects of the heat-treatment process for nickel-based components, resulting in never-before possible disc properties. For more information, contact D.U. Furrer, Ladish Company, P.O. Box 8902, Cudahy, WI 53110-8902; (414) 747-3063; e-mail dfurrer@ladishco.com.     

穿孔顶头失效形式及改进措施研究的现状

穿孔顶头是无缝钢管生产中的重要模具之一,本文通过分析顶头在生产过程中出现的失效方式,并从顶头的形状和结构设计、材质成分、热处理工艺等方面讨论了提高顶头使用寿命途径的研究现状.     

巴克豪森效应在铁磁材料残余应力测量中的应用

因巴克豪森效应在试样表面接收线圈中产生的电压脉冲和噪声称为巴克豪森噪声。根据铁磁学理论介绍了巴克豪森噪声产生的机制，并研制出巴克豪森信号传感器及信号采集处理系统。通过试验给出了SM570钢焊接部分热处理前后巴克豪森信号功率谱和方均根(RMS)强度的变化。同时通过盲孔法确定实际材料热处理前后的残余应力变化。试验结果给出了一些有用信息，但该巴克豪森信号系统只能定性地给出应力的大小和热处理效果，要达到定量的目的还需进一步研究。     

我国模具热处理及表面强化技术的应用及发展

对我国近年采模具钢热处理及表面强化技术的研究进展及应用作了简要叙述．主要是模具钢的表面强韧化技术、真空热处理技术、深冷热处理技术、表面强化技术和模具钢预硬化技术。     

固溶处理对Mg合金化的ZL201组织和性能的影响

本文研究了Mg合金化的ZL201固溶热处理工艺,分析了不同固溶热处理时间对不同成分的试样的显微组织和硬度的影响.结果表明,在经过535℃×4h固溶热处理后,能获得较好的固溶处理效果,为后续热处理工艺的确定及优化提供了参考依据.     

叉车拉杆头断裂失效机理分析及优化设计

文章通过显微硬度图像分析系统、扫描电镜、小开孔断裂力学机理、ANSYS有限元法等,分析了拉杆头失效机理。结果表明,拉杆头断裂失效问题并非由于材料或热处理工艺导致,而根本原因是强度不足所致。利用有限元法优化结构,去除注油孔,并增加壁厚,提高了抗拉强度,消除安全隐患。     

钢的连续冷却转变图的神经网络计算模型及预测软件设计

建立了基于人工神经网络技术预测钢的过冷奥氏体连续冷却转变(CCT)图的计算模型，并在此基础上设计了一种预测CCT图的软件—Eagleye2003。在计算模型中综合考虑了CCT图的物理意义和几何特征，同时为了方便计算也忽略了一些次要因素。通过该软件可以根据钢的化学成分和热处理工艺预测其连续冷却转变图，这对钢的合金设计及组织、性能预测都有很大帮助。实例证明该软件具有较高的预测精度。