快速加工中心孔的专用夹具设计

简述了专用夹具的作用,设计了在车床上快速加工中心孔的专用夹具。通过夹紧力的验算,该夹具完全可以实现对工件的夹紧。介绍了此夹具的结构及使用方法,分析了其加工优势。此夹具结构简单、适用范围广、夹紧可靠,可降低劳动强度、提高生产率,具有较强的人性化效果和达到降低生产成本的目的。     

钟形壳球面沟槽新型精磨夹具的设计与分析

针对钟形壳球面沟槽精密磨削加工过程中定位夹紧及上下料过程时间长,生产效率较低的问题,设计一种自动定心,弹性夹紧一体的钟形壳球面沟槽精密磨削夹具,并创新设计了自动弹出机构,适用不同尺寸零件加工辅助机构。在完善总体夹具设计基础上,根据受力情况,对弹性夹头和钟形壳的变形量进行理论计算,并通过Solid Works建立弹性夹头三维模型,有限元Workbench分析弹性夹头的静力学特性,分析结果与理论结果一致,验证弹性夹头结构设计的合理性。利用此新型夹具,可有效提高钟形壳球面沟槽精密磨削的生产效率。     

精密阀芯径向孔钻床夹具设计

针对某精密阀芯外圆表面径向孔尺寸和位置精度高、加工质量不稳定的情况,设计一种采用V形槽反装定位、偏心轮装置快速夹紧的专用钻床夹具。详细分析了径向孔加工钻床夹具的定位和夹紧方案,计算出定位元件关键尺寸,阐述夹紧装置的原理和工作过程。经夹具精度分析与验算,发现所设计的夹具完全能满足精密阀芯径向钻孔的高精度要求。该夹具操作简便、适应性强、工件加工质量稳定,为机械行业销轴类零件高精度径向孔钻床夹具的设计提供了参考。     

液压泵上体三孔加工车床夹具设计

为车床上加工液压泵上体3个阶梯孔设计夹具,此夹具是一种安装在花盘上的直线移动式车床专用夹具。分析夹具的结构特点、工作原理,计算其定位误差和夹紧力,进行加工精度分析,该夹具能保证三孔中心尺寸精度、三孔轴线与底面垂直精度以及与四小孔位置精度。     

基于装夹方案的夹紧力及加工变形仿真

夹具装夹引起的变形是影响薄壁件加工精度的重要因素。针对大型薄壁回转体车削加工过程中工件易变形的问题,应用有限元分析软件,讨论了工件装夹有限元模型中的接触方式、切削力加载以及材料去除方式等关键问题,建立了大型薄壁回转体车削装夹有限元模型。运用所建立模型,分析了夹紧件数量、接触面积以及辅助支撑等因素对夹紧力和工件变形量的影响规律。结果表明,该有限元模型可以有效地预测薄壁件的夹紧力大小和工件变形量,并为薄壁件装夹方案的优化提供可靠的数据支持。     

车门点焊的定位模型与受力分析

车门零件在焊装工位上主要受到夹具压块施加的夹紧力作用和点焊过程中产生的热应力作用,过大的作用力会使车门在卸力回弹后产生形变,影响装配精度,因此,在夹具设计和点焊工艺设计时有必要提前对夹紧作用力和热应力进行分析。根据车门RPS基准点提出定位夹紧点布置方案,设计夹紧机构,得到车门零件所受的夹紧力模型。从预压接触、热电耦合、热力耦合三个方面耦合建立车门零件点焊时的受力解析模型。以车门内板与下铰链支架的装夹点焊定位模型为例,进行有限元分析和优化,为夹具设计提供参考,提升夹具定位夹紧的可靠性。     

液压专用夹具的故障分析与排除

分析了自行车铣弧专用夹具的液压系统,针对夹紧液压缸夹紧松动以及进给液压缸产生冲击、噪声的问题,提出了在减压阀前增加一个单向阀和更换电磁换向阀为电液换向阀的方法。结果表明该方法是有效的。     

掘进机后支撑腿镗孔专用夹具设计

针对掘进机后支撑腿形状特殊、尺寸大、加工精度高等特点,通过分析的零件镗孔工艺,设计了一种掘进机后支撑腿镗孔专用夹具,包括夹具体、平面支承夹紧装置、斜面辅助支承夹紧装置、侧面定位装置和尾部定位装置,提高了镗孔加工的精度和效率,也为同类零件的加工提供了参考。     

专用硬质合金凸、凹模数控磨削加工的建模

提出了一种用于硬质合金凸、凹模加工的专用CNC工具磨床加工建模设计原理 ,分析了建模误差 ,确定了工件夹紧定位后的位置测定和刀位计算方法。     

定心夹紧机构夹紧误差计算

机床夹具设计书和手册上都提到应考虑夹紧误差。但是 ,又认为“由于工件弹性变形的计算很复杂 ,而接触变形目前尚无可供实际应用的资料 ,所以在设计夹具时 ,对夹紧误差一般不作定量计算 ,而是采取各种措施来减少夹紧误差对加工精度的影响”。本文拟对常用的定心夹紧机构的夹紧误差分析计算方法进行探讨。因为讨论的是对心定中夹紧机构 ,在夹紧力的作用下 ,定位夹紧元件和工件的弹性变形和接触变形都是对称的 ,这样 ,对定位夹紧元件等速移动方式的定心夹紧机构的夹紧误差的计算就变为定位夹紧元件等速移动误差的计算。而对均匀弹性变形方式的…     

LED灯罩壳体专用夹具的优化设计

对数控机床加工LED灯罩壳体的专用夹具结构进行优化设计,将灯罩壳体车削外圆、端面、内孔和抛光外观面2个工序整合为一体,并对优化后的夹具进行定位分析、受力分析、误差分析等。经实践检验,该夹具操作简捷方便、定位准确可靠,改进的加工工艺既能保证零件的加工质量,又能提高生产效率,取得了良好的经济效益。     

一种高效铣削弹性夹具设计与应用

为了加工一种具有特殊结构的汽车用高度调整销,解决加工时零件对称平面的对称性与平行性问题,设计了一种可一次装夹多件零件的弹性夹具。通过对夹具的结构设计与夹紧力分析,充分保证了夹具装夹的可靠性与高效性。实践证明,该夹具的使用提高了零件的加工效率,同时降低了零件的废品率。     

模具电极用夹具的模态分析及结构优化设计

对模具电极用夹具利用ANSYS软件对其进行模态分析,得到系统的固有频率和振型,为模具电极用夹具的设计及动力学分析提供参考依据。利用ANSYS分析模块对模具电极用夹具结构进行优化分析,最优结果是:夹具的最大节点位移为3.32×10-3mm,最大节点应力为7.61MPa,总体积为2.14×105mm3,与优化之前的结果相比较,体积减少了33.1%。     

发动机连接支架的焊接工艺研究

通过分析发动机连接支架的材料焊接特性和结构特点,选择了合适的焊接材料和焊接方法,提出了焊前处理、专用焊接工装固定、焊前预热、焊后消除应力退火热处理等工艺措施,实现了薄壁细管支架的焊接。结果表明,可靠的焊接工装,合理的焊接工艺及焊接顺序配合焊后热处理消除应力可实现支架较高的尺寸精度和焊接质量,实际应用效果良好。     

转向架轴箱专用机床及夹具设计

对转向架轴箱的加工方案进行分析,设计钻孔专用机床。为了实现转架轴箱体一次装夹完成4-12 mm孔的加工,设计一套液压专用自动夹具。实践证明:该夹具结构简单,操作方便,加工过程中实现了对工件的快速定位装夹,提高了生产效率。     

陶瓷插芯微孔加工机精密主轴的结构设计

根据陶瓷插芯微孔加工工艺要求设计了加工机的主轴结构,并对其封装插芯零件的专用夹具进行了设计。该精密主轴的结构设计巧妙,内部为中空设计,可封装待加工零件和夹具,并可同时加工20个零件。将该主轴投入生产不仅达到了加工要求而且大大提高了生产效率,并为同类产品的设计提供了参考依据。     

快装液压夹具的夹紧机理分析与维修

通过对夹具的结构和变形夹紧机理研究,分析了加压扭力和液体压力的关系,以及液体压力与弹性薄壁套的变形位移、弹性薄壁套受到的应力、对夹持棒的压力的关系。介绍了加压扭力的合理选取及夹具的装配方法。通过合理使用加压扭力和采用该装配方法,提高了夹具的使用寿命两倍以上,故障率仅为原来的30%。根据该机理自主研发的夹具能满足中等精度加工的需要,实现了进口夹具的国产化。     

不锈钢板翅结构钎焊残余应力及其高温蠕变松弛行为三维有限元分析

利用有限元软件ABAQUS,对不锈钢板翅结构在钎焊过程中产生的残余应力及其高温下的蠕变松弛行为进行三维有限元分析,得到了残余应力的变化规律.结果表明,由于镍基钎料BNi-2和不锈钢母材304力学性能的差异以及夹具的约束作用,钎焊后在接头处产生了较大的残余应力.在高温环境下,由于蠕变松弛,残余应力大幅度下降.在蠕变稳态阶段,钎缝处仍然存在一定的残余应力;钎角处蠕变应力和应变集中,易萌生裂纹,成为最薄弱环节.研究结果为板翅结构的高温强度设计提供参考.     

卧式加工中心配置回转夹具回转中心位置误差的检验

在卧式加工中心上配置回转夹具是国内外机床制造技术的发展方向。卧式加工中心配置回转夹具主要是由夹具体、伺服电机、转台和液压系统等装置组成的一种复杂的夹紧结构，适用于汽车行业缸体、缸盖等零件的加工，在卧式加工中心装配调试工作中，经常遇到卧式加工中心配置回转夹具（转台＋夹具）专机，而确定回转夹具回转中心位置成为该专机调试工作的技术关键，该文主要研究回转夹具回转中心的确定，夹具主定位面（合定位销）误差的判断、调整及其机床三个坐标轴运动之间的关系。