黑色金属薄板拉伸时采用塑料薄膜润滑机理探讨

介绍了黑色金属材料拉伸过程中粘结瘤形成机理及粘结磨损形式，对选用聚乙烯或聚氯乙烯塑料薄膜进行润滑机理作了分析。     

空心玻璃砖模具的材料选用

依据空心玻璃成型的特点,从金属学和热力学角度出发,分析了金属与玻璃之间的粘结及高温氧化对玻璃砖模具材料选择的影响,选择了部分适用于大容量玻璃制品生产的模具材料,并给出了热处理工艺。     

金属树脂模具敏捷制造技术研究

阐述了适用于多品种、小批量生产的金属树脂模具敏捷制造技术，包括快速成型的原理，适合于转化原型零件为“金属树脂”模具的各种模具材料配方的对比试验，从硬度、耐磨性、拉伸强度和线膨胀系数等几个方面得出了适宜于低熔点塑料模具和板料拉伸模的配方。介绍了基于RP技术的金属树脂模具的快速制造过程，并对其关键工序，如设计制造原型零件、原型零件表面处理、分型面选择、凸凹模的浇注等进行了论述，最后分析了这种快速制模方法的特点。     

拉伸模具材料的优选

以拉伸3.5L不锈钢琴音叫盖壶及300mm不锈钢蒸锅为例,研究了不同材质模具在深拉伸金属制品生产中的应用情况。结果证实:合理选择拉伸模具材料是实现深拉伸金属制品质量有效控制的重要途径。提出了部分常用和优先选用的深拉伸模具材料。     

黑色金属半固态压铸模设计

通过黑色金属零件杠杆的半固态压铸模设计，提出了黑色金属半固态压铸模的设计要点，研究了设计中涉及的压铸机选择，压室的设计，成形部分材料的选择，浇注系统的设计，模具加热，冷却系统的设计等关键技术问题，得出了解决问题的方法。     

密封盖内外翻边模具改进

通过密封盖零件的翻边成形,介绍了密封盖翻边模具结构及工作过程,分析了黑色金属材料在翻边成形过程中产生划伤的原因,提出了采用硬质合金材料制造模具,解决了零件在翻边成形过程中,外表面产生划伤、划痕等问题。     

液体全钽电容器外壳拉深关键技术及传递模设计

纯钽板通过深拉深制成的液体全钽电容器外壳在国内一直不能满足质量要求,主要原因是由于钽板在深拉深时极易产生粘结瘤。本文通过板料拉深时粘结瘤形成原因的分析,论述了模具材料、模具表面质量、板料表面质量及润滑等条件对钽板在拉深过程中形成粘结瘤的影响,指出选用高速钢做模具材料并对模具表面进行氧氮处理和采用以氟氯油为基础油的润滑油进行润滑可有效地解决粘结瘤的产生,并通过实验验证了解决方案。最后设计了一副传递模将实验结果应用于指导实际生产并获得成功。     

冲模粘结瘤的影响因素及预防对策

本文着重分析讨论了模具与被加工材料的亲和性,摩擦副法向压力,接触表面温度以及模具表面状态(含模具表面膜、加工光洁度和加工纹路)等主要因素对粘结的影响规津。为避免粘结瘤的产生,相应提出了合理选用模具材料,采用提高耐磨性和抗粘性的表面处理方法以及选择有效润滑剂等预防对策。     

汽车后桥壳盖拉伸模设计

分析了汽车后桥壳盖零件的工艺性 ,确定了毛坯的尺寸 ,设计了拉伸模具 ,并介绍了所用模具材料的特点     

半固态金属流变成形模具失效与选材

半固态流变成形模具的研究是半固态成形技术的一个重要组成部分，目前还没有引起足够的重视。根据半固态流变成形模具的工作原理和黑色金属流变成形的工作条件，分析指出了其主要失效形式是热疲劳、熔蚀和变形，模具材料的关键性能指标是高温疲劳强度、抗氧化性以及较低的线膨胀系数等。通过对常用模具材料优缺点的分析，得出了以下结论：目前国内外还没有真正适合黑色金属半固态流变成形的模具材料，采用复合材料和表面处理技术是提高模具寿命的有效途径。     

拉深模粘结瘤的形成及有效预防

叙述了拉深模粘结瘤的形成过程,介绍并分析了粘结瘤的特点及其粘着部位,并提出了有效的预防措施。     

Multi-Stage Cold Deep Drawing of Long Pure Titanium Cups Using Coloured Sheets for Prevention of Seizure

Long pure titanium cups were formed by multi-stage cold deep drawing using commercial coloured titanium sheets for preventing seizing. The titanium sheets have sufficient ductility and high r-value for the deep drawing, whereas the seizure tends to occur during the deep drawing due to high reactivity with die materials. The coloured pure titanium sheets were treated by electrochemical coating so as to get oxide surface layer effective for preventing the seizing. By the use of commercial coloured sheets, the investment of coating machines can be avoided in sheet metal forming makers and the quality of the oxide layer can be controlled. The effects of the thickness of the oxide layer, die materials and lubricants on the occurrence of seizure in multi-stage deep drawing were examined. It was found that the coloured pure titanium sheets have sufficient ability in preventing the seizure in multi-stage deep drawing processes.     

凸凹模受力模型与有限元分析

通过对板料成形时的受力分析,建立了凸凹模在拉深过程中的受力模型,完成了对凸凹模的有限元数值分析,得到了凸凹模的应力和变形分布情况。对板料进行强度、刚度校核,得到了随板料厚度的变化凸凹模孔口所受的压力、凸凹模的最大应力和位移的变化规律。可为模具结构的设计、模具材料的选择提供依据。     

基于UG的汽车覆盖件模具的模板化设计

介绍了模板化设计思想,在UG平台上开发了汽车覆盖件模具的模板库,建立了包含标准件和标准结构的素材库,实现了模具结构的模板化设计。通过对某车型B柱加强板拉深模设计的实际应用,证明模板化技术可简化模具设计过程,提高设计效率,提高模具设计的标准化程度。     

筒形件极限拉深系数数值模拟实验研究

凹模圆角半径r和板料厚度t是影响板料极限拉深系数的2个重要因素。利用板料成形软件Pam_Stamp分析筒形件拉深成形过程中r与t对极限拉深系数的影响。通过黄金分割法得到板料的拉深系数m值,设计r与t的双因子四水平正交设计实验,获得8个编号的极限拉深系数m优化值,经数据处理得到圆角半径r和板料厚度t与极限拉深系数m的关系曲线。采用数值模拟实验法具有成本低、周期短、精度高的特点,对实际的生产与模具设计有一定的指导作用。     

板料拉伸成形数值模拟中动态接触的处理

在对板料拉伸成形过程进行数值模拟时 ,为获得可信的计算结果 ,需要准确地模拟出模具与板料之间的动态接触。在全面分析成形中板料与模具接触边界动态变化的基础上 ,结合ANSYS有限元分析软件给出了模型的几何描述、接触算法选择、接触摩擦模型的建立等具体方法。通过具体应用实例分析 ,证明了这些方法应用于板料拉伸成形分析的可行性。     

空调前板冲压成形分析与数值模拟

采用板料成形分析软件DYNAFORM对某空调前板的拉深成形进行了数值模拟仿真。对该零件成形工艺进行了优化,研究了不同的压边力、最小模具圆角半径对冲压成形的影响,通过对模拟结果的分析得出了空调前板的最优化成形方案。     

锌基合金材料在拉深模制造中的应用研究

锌基合金是一种经济快速模具材料，适合于多品种、小批量的产品及产品更新改型的模具制造。以换热片拉深模具为例，进行了锌基合金作为成形模的设计制造研究，对试模中出现的工作表面磨损和拉伤现象进行了分析，提出了改进的措施，最终获得了满意的效果。研究表明：锌基合金可以作为小批量产品的拉深模使用。