行程控制单向阀及其在组合机床液压系统中的应用

介绍了一种新型气液元件行程控制单向阀的结构、原理和特点,以及在组合机床动力滑台液压系统中的应用 。     

ly4241进给液压控制板试验小结

前言 根据组合机床生产厂和使用厂的反映,自驱式动力头用的ly4241进给液压控制板的质量问题较多,性能不够稳定。主要表现为:内部和外部泄漏较大;启动时先后退一段距离再快进,有时将转换杠杆或液压操纵挡铁顶坏;进给部件在死挡铁工作时,溢流阀跳动、压力上升慢等。 为解决库存一批ly4241控制板的这几个质量问题,使其正常应用于组合机床产品和提高产品出厂后使用的可靠性,1964年1—4月本所液压组与大连机床厂液压车间合     

液压传动组合机床中过渡过程的动力学

要提高组合机床和自动线中动力部件辅助运动的速度,必须要解决下述问题,即应能在最短的辅助时间内使工作机构的运动能平稳无冲击和没有“后坐”的从快速引进转换到工作进给。本文将对快进转换到工进时过渡过程的动力学以及液压系统某些元件对过渡过程的影响进行研究。     

1TG系列攻丝头

1TG攻丝头是根据机械部标准JB2504—78《组合机床通用部件——单轴攻丝动力头名义尺寸、参数、互换尺寸》设计的。 攻丝头与同规格的各种传动装置、液压滑台或机械滑台、攻丝行程控制器、制动器等配套组成组合机床,用以完成对铸铁、钢及有色金属零件的攻丝。     

国外组合机床生产技术发展现状(三)

三、国外组合机床动力部件技术发展现状国外组合机床动力部件技术的发展,在1960年代中叶是相当缓慢的,直到六十年代末七十年代初,基本上没有太大的发展。在驱动方面仍然以液压、电气机械、气动液压为主。但六十年代中叶在动力部件上出现的一些新技术,例如动力部件的组合型式、气动液压驱动、静压支承、齿盘式分度定位、液压马达等,在目前获得了普遍应用。     

组合机床和自动线的集中液压传动装置

文章分析了组合机床和自动线集中液压传动装置的特性。指出,集中液压传动装置比分散控制均具有一系列优点。列举了动力部件的液压控制原理图。给出了集中液压传动装置的计算方法相实例以及若干试验研究结果。图4幅。     

介绍两种多缸集中控制液压系统

组合机床及其自动线是一种高效专用机床,多工位的组合机床要求在同一时间有几个动力头油缸同时进行切削加工。例如我厂设计制造的八工位回转工作台式组合机床,就是当转台每转一个工位,七个油缸同时进行快进、工进、快退动作,这就要求液压系统保证各油缸在同时动作时,互不干扰,各头进行各自的动作。过去设计此类机床,一般是一个油泵控制     

双定量泵供油回路的调整及改进

双定量泵供油回路是一种比较经济的能源回路。它在组合机床上得到广泛的应用 ,尤其适用于有多液压驱动部件的专用组合机床 ,这种回路在工作过程中流量变化大 ,即快速进给时为低压大流量 (双泵供油 ) ,慢速进给时高压小流量 (大泵卸荷 ,小泵供油 ) ,典型双定量泵供油回路如图 1所示。这种回路在实际使用中各液压进给部件以及夹具之间存在压力干涉问题。1　示例卧式双面多孔钻削组合机床 ,其进给部件为液压滑台 ,夹具为液压夹具 ,两液压滑台的工作循环为 :快进—工进至死挡铁—快退。当夹具上被加工零件定位夹紧后 ,液压系统根据压力发出信号…     

有关液压方面的一些问题

问:目前在组合机床液压系统中,为什么要采用变量泵?与定量泵比较,它有什么优点?答:过去,在组合机床上,其液压驱动的动力部件(自驱式动力头、他驱式动力滑台)和液压驱动的辅助装置(定位、夹紧及输送机构等)中,大多数液压能源是采用叶片式定量泵。由于动力部件所采用的液压系统是节流调速系统(进口节流调速或出口节     

组合机床液压传动集中控制

本文简述了组合机床液压传动集中控制的优点并提出一种即适用于小型多动力部件,又适用于双动力部件或大型多动力部件的集中控制系统.图1幅。馆藏号:     

平板凸轮动力头的改装

哈尔科夫组合机床专业设计局设计的组合机床,基本上是在电气机械平板凸轮动力头的基础上组成的。这些动力头除了人所共知的优点外,尚有两个缺点:空行程(刀具快速向前和快速退回)的时间消耗及刀具行程短(与丝杠或液压动力头比较)。这些缺点导致组合机床的生产率降低,并缩小了工艺范围。现有结构的动力头,其空行程时占凸轮回转一周时间的三分之一,即t_r=1.5tp,其中t_r为动力头工作循环时间,tp为工作进给时间。     

铣削组合机床系列

组合铣床在目前可以分成三类。第一类是以龙门铣床的动力部件为基础,辅以各种支承部件,即龙门铣床派生组合铣床系列。第二类是将前一系列中的端面组合铣床拿出来,单独发展成一个系列。第三类就是本文要叙述的铣削组合机床系列。 由于本系列机床的基础动力部件是采用钻镗系列的滑台和铣削头,因此这类机床的性能和使用范围均受滑台性能的影响,机床行程较小,结构刚性较差。     

1HY系列液压滑台

1HY系列液压滑台是根据国家标准GB3668.4—83《组合机床通用部件——滑台尺寸》(等效于国际标准ISO2562—1973《组合机床通用部件——滑台》)设计的。 滑台是组合机床及其自动线的主要动力部件,是构成组合机床及其自动线的基础。滑台的精度,结构刚性和技术性能对组合机床及其自动线的工作能力、完成的工作内容、所能达到的加工精度及其生产率等技术经济指标都有决定性的影响。液压滑台是用来完成进给运动     

LHF系列风动动力头

LHF系列风动动力头是根据机械部JB2518—78《组合机床通用部件——风动动力头》和JB2519—78《组合机床通用部件——可调圆柱支架》两项部颁标准进行设计的新型产品。 风动动力头是套筒进给形式的组合机床小型动力部件,其驱动和控制均不同程度地采用了压缩空气作为动力。     

江苏海门县液压件厂成批生产液压传动装置控制机构

在毛主席革命路线指引下,该厂为了方便用户,除生产各种液压元件(中低压)外,又生产各种系统的将元件把在集成块(一种方形通道体代替油管)上组成通用的液压传动装置控制机构(见照片),它与组合机床通用部件滑台配套可完成快进、工作进给(二次工作,进给)、快退等工作循环,还     

1CC系列滑台侧底座

1CC系列滑台侧底座是根据国家标准GB3668.6—83《组合机床通用部件——滑台侧底座尺寸》(等效于国际标准ISO2769—1973《组合机床通用部件——滑台侧底座》)设计的。 本系列滑台侧底座用于安装1HY系列液压滑台及机械滑台,并按滑台行程分型。     

组合机床动力部件概述

伟大领袖毛主席教导我们:“研究任何过程,如果是存在着两个以上矛盾的复杂过程的话,就要用全力找出它的主要矛盾。捉住了这个主要矛盾,一切问题就迎刃而解了。”组合机床通用部件(包括动力部件和支承部件)是组成组合机床的主要部件,而动力部件又是通用部件中最重要的部件。它们都是构成组合机床及其自动线的基础。通用部件,特别是动力部件的发展,将推动组合机床及其自动线的发展和技术水平的提高。因此,要发展组合机床,首先必须发展通用部件尤其是动力部件。这样,才能使组合机     

块式连接液压快进和工进的控制

块式连接已普遍应用于自动线、回转工作台和专用机床的液压传动装置中。文章分别介绍运动部件由快进向工进的机械转换和电气转换的控制方式。图9幅。     

组会机床机械动力头和液动力头的分析比较

绪言用标准部件组成自动线和组合机床时,广泛地采用丝杠进给和液压进给传动的动力头。在国外大约有60个厂家生产丝杠动力头,将近100个厂家生产类似功率和工艺用途的液压动力头。也有用丝杠动力头和液压动力头组成的组合机床。在苏联,明斯克自动线工厂生产第八专业设计局(СКБ-8)设计的丝杠进给动力头。第一专     

二、液压传动分度回转工作台

由于液压传动技术的发展,所以越来越多地采用液压通用动力部件(如液压动力滑台、液压镗孔车端面动力头等)组成组合机床及组合机床自动线。在这类机床上广泛地应用了各种液压传动的分度回转工作台。在机械传动的组合机床上也有用液压回转工作台的,但比较少。 液压分度回转工作台大多用油缸驱动。驱动油缸基本上有两种型式:一种是用往复式直线运动的油缸,活塞杆兼作齿条,即所谓的用油缸——齿轮齿条直接或间接地与工作台回转轴上的齿轮啮合实现分度传动;另一种则是用回转油缸直接或间接地驱动工作台台面回转。