水电设备转子支架焊接裂纹的分析与修复

对于初次将MAG焊接方法用于观山水电设备转子支架焊接过程中产生的裂纹原因进行了分析.指出了影响焊接缺陷的各种因素,通过选择合理的焊接方法、预热温度、焊接顺序以及焊后热处理等工艺措施,最终圆满地完成了水电设备转子支架的焊接修复.     

液压支架焊接工艺装备现状及机器人焊接技术解决方案

分析了我国液压支架在生产加工中焊接工艺装备的现状、制造工艺和国内外生产状况,提出焊接过程自动化在液压支架生产过程中具有重要的地位,煤炭机械制造业对焊接自动化装备需求迫切,液压支架焊接机器人的推广与应用是提高效率和质量的必然选择.分析了液压支架实现自动焊接所需的关键技术,并结合这些关键技术对神钢中厚板焊接机器人的特点与功能进行了详细介绍,认为现神钢中厚板机器人丰富的中厚板焊接功能已经完全能够满足现液压支架产品自动焊接的要求,并提出了,在生产过程中应用焊接机器人的优势.     

乌东德左岸水电站转子支架焊接工艺

乌东德左岸电站转子支架采用弱约束对称焊接工艺，打破了水电史上转子支架约束焊接工艺的传统，其主要特点是取消了添加和割除骑马板的工序。采用该焊接工艺可缩短焊接工期，降低焊缝内应力，提升转子支架焊接质量。文中归纳总结了乌东德左岸电站圆盘式转子支架弱约束对称焊接工艺的控制方法，重点分析了焊接过程中转子支架各特征部位变化趋势和焊接质量控制的工艺措施，对大型圆盘式转子支架弱约束对称焊接工艺的控制提供科学依据。     

ZL104铸造铝合金齿轮轴承支架断裂修复的焊接工艺

通过对ZL104铸造铝合金的焊接性及支架结构特点进行分析,制定严格的焊接工艺方案,采取一定的工艺措施,对断裂处进行焊接修复,得到了满意的效果.     

风机轮毂内配电柜支架焊缝处裂纹成因及处理方法

针对鲁能小草湖风电场风机轮毂内配电柜支架焊缝处出现裂纹的问题,进行了配电柜支架材料的成分分析、加强板焊接分析、支架焊接工艺分析等,综合判断了配电柜支架裂纹产生的原因,并提出消除配电柜支架裂纹的措施,包括焊前预热和焊后热处理,支架焊缝形式由对接变为角接,加强方式由加强板变为加强筋,采用CO_2气体保护焊等。通过对配电柜新支架焊缝进行探伤,未发现裂纹,证明新工艺有效避免了裂纹的产生。     

液压支架底座柱窝焊接结构及工艺改进

分析了某型液压支架底座柱窝焊接结构的损坏原因,介绍了改进前后底座柱窝焊接结构及工艺,并对2种结构进行静力数值模拟分析,对比T形焊接接头的疲劳寿命,与原焊接结构相比,改进后的结构可靠性及使用寿命有较强优势。为防止底座柱窝焊接结构出现疲劳破坏,对焊接结构及工艺等方面提出了改进建议。     

发动机连接支架的焊接工艺研究

通过分析发动机连接支架的材料焊接特性和结构特点,选择了合适的焊接材料和焊接方法,提出了焊前处理、专用焊接工装固定、焊前预热、焊后消除应力退火热处理等工艺措施,实现了薄壁细管支架的焊接。结果表明,可靠的焊接工装,合理的焊接工艺及焊接顺序配合焊后热处理消除应力可实现支架较高的尺寸精度和焊接质量,实际应用效果良好。     

推土机左右支架的焊接工艺设计

针对推土机左右支架的焊接生产制造过程,探讨了其中的接头铸件-钢管两种异种材料焊接接头的设计形式及其焊接工艺过程,分析了左右支架焊接的特点及可焊性,确定了具体的焊接工艺,如焊接方法、焊前处理、设备选择、焊接材料、焊接工艺参数等。通过实际工艺性试验和理化性能试验,以及批量生产的售后反馈,证明该工艺设计完全成功。     

MAG焊工艺在三峡左岸电站水轮发电机组安装施工中的应用

介绍了三峡二期工程左岸电站ALSTOM发电机组定子机座、转子支架度上机架等部件现场焊缝的MAG焊接工艺，并分析了气孔、未熔合、根部微裂纹等焊接缺陷产生的原因。     

大型圆盘式结构转子支架现场焊接技术

针对大型分瓣圆盘式结构转子支架,为了降低制造成本并保证转子支架现场焊接后尺寸精度要求,通过对焊接变形趋势的分析,采取预先防焊接变形工艺措施和在焊接过程中控制变形趋势的方法,此方法在柘林电站大型分瓣圆盘式转子支架制造中进行了实践。结果表明,在现场焊接综合控制工艺措施下,焊接后尺寸精度符合设计要求;与传统工艺相比,取消了现场焊后加工的要求,达到了降本增效的效果,为以后同类型转子支架现场焊接提供了制造经验。     

电阻焊和激光焊焊接超低碳钢显像管支架的磁性能

采用电阻焊焊接超低碳钢显像管支架会出现显示器图象失真、信号滞后等问题。实验证明这种现象可以采用焊后热处理的方式得以解决,但是这会提高能量的消耗和增加生产时间。而改用激光束来焊接来对显示器支架进行焊接,在不需要焊后热处理的情况下就能获得良好的显示效果。电阻焊焊接导致显示效果不佳的主要原因是由于其焊接后焊缝接头的微观组织畸变太大,致使焊缝处的矫顽力Hc和剩磁强度Mr大大提高,不利于从新磁化。但是采用激光焊接的焊缝微观组织畸变相对来说小得多,而且焊缝晶粒贴近于原始母材,所以对Hc和Mr的影响很小。因此,激光焊接的显像管支架不经焊后热处理也不会导致图象失真。     

汽车座椅支架机器人自动焊接工艺实施与控制

汽车座椅支架结构复杂,焊点位置多,自动化焊接难度较大。分析汽车座椅支架的焊接工艺性,提出主要焊接工艺参数和切实可行的自动化焊接工艺方案;编制汽车座椅支架结构焊接作业指导书,使焊接作业流程化。采用机器人自动焊接,解决了焊接节拍高,焊点位置复杂,工人工作环境恶劣、劳动强度大、人工成本高等的问题,并为焊接过程中出现的问题给出了解决措施。机器人焊接的一致性克服了人为因素带来的不足,实现了全自动焊接,焊接过程稳定,飞溅较小,无气孔、裂纹、烧穿、咬边和夹渣等缺陷,焊接效率高,产品成形美观,质量稳定可靠,具有较强的工程实用性。     

电弧螺柱焊中实现螺柱的低速送进

螺柱送进速度是电弧螺柱焊中的一个重要参数。基于对工程中广泛应用的电磁式螺柱焊枪工作原理的深入分析，提出螺柱低速送进的同时提供足够的挤压力可以实现电弧螺柱焊接，研制开发了步进式电弧螺柱焊枪及其控制系统。作为实现螺柱低速送进的焊枪，其动力机构为步进电机，螺旋传动装置为运动机构主体，保证螺柱低速送进时对接头处金属具有足够的挤压力。试验结果表明，采用步进式电弧螺柱焊枪，螺柱低速送进可以完成电弧螺柱焊过程；弯曲试验结果表明螺柱焊接头能满足使用要求。     

数字控制焊接系统中的误差分析

为了提高焊接系统中的焊接质量,对采集信号的误差处理进行了详细的分析。通过分析焊接系统中电压、电流和电机速度控制可知:要实现焊接系统的智能控制,必须对控制信号焊接电压、焊接电流和电机转速进行采样并反馈控制,而这些采样信号与真实值之间都存在误差。分析了误差的来源,整个系统中误差的分析处理,以及随机干扰信号处理的几种方法。对误差信号的分析和处理方法对焊接控制系统的误差处理和干扰信号的抑制将起到一定的参考作用。     

汽车车架支座及焊接接头的有限元分析

汽车车架是汽车结构的重要组成部分,实际行驶中车架上的某些焊接部位常常发生开裂现象,严重影响汽车行驶的安全性.对某型越野车车架支座及焊接接头进行了有限元分析,考虑到焊缝强度和焊接咬边的影响,研究了车架支座受静载荷作用下的应力应变分布和焊缝强度对焊接接头应力应变分布的影响,找到了结构的薄弱位置,指出焊缝强度高匹配对改善焊接接头应力应变分布有利,为合理制定焊接工艺提供了参考.     

相控阵超声技术在轴类键槽磨损修复中的应用

在设备运转过程中,键槽部位会发生磨损,键槽磨损修复工艺多种多样,在使用堆焊修复时,应重点关注焊接质量,避免发生焊接缺陷造成轴头力学性能下降以及修复效果不理想的问题。应用相控阵超声技术的工件仿真模拟和缺陷三维动态显示功能,实现了对电机转子键槽堆焊修复部位内焊接缺陷的有效检测和精确定量,为轴类键槽堆焊修复的检测工作提供了新思路。     

电机风扇铸铝叶片的补焊

针对电机风扇叶片的断裂、测定叶片的化学成分、模拟风扇叶片的特性进行了机械性能测试、金相分析和安全性计算.在产品补焊前进行模拟叶片试焊和X射线探伤.合格后设计工装夹具进行叶片补焊,补焊的叶片满足设计要求.     

高速牵引电机加油管断裂原因分析及对策

高速牵引电机在检修维护过程中,电机油堵拆卸时出现油管断裂,对营运车辆的检修造成极大影响。分析高速牵引电机加油管与端盖的焊接结构、焊接工艺的可靠性,以及油堵拧松扭矩增大的原因,探讨加油管焊接方法、焊接结构对油堵拧松扭矩的影响。采用扭矩试验考核焊接接头所承受扭矩情况,结果表明,采用钨极惰性气体保护焊(TIG)代替富氩气体保护焊,可以解决狭窄区域焊缝成形问题,且焊接接头机械性能好;通过增加加油管与端盖的连接焊缝,设立受力支点,能承受较大的扭矩,及时杜绝加油管断裂事故的发生,保证了营运车辆的正常检修和维护。     

支架冲压工艺分析与模具设计

针对支架的特殊结构,结合冲压工艺和焊接工艺,巧妙地完成了零件的总体工艺方案和模具设计。实践证明,成形工艺设计合理,模具结构简单实用,能满足零件的批量生产及质量要求,对同类零件的模具设计具有一定的参考作用。