湖南巴陵炉窑节能股份有限公司

<正>湖南巴陵炉窑节能股份有限公司是一家专业从事工业炉窑专用节能装备研发、制造和节能服务的高新技术企业。公司主要产品:工业节能炉窑、无旁通不成对换向型蓄热式燃烧系统、燃烧专用鼓风机、引风机、抗侵蚀高纯刚玉蓄热球、工业炉窑内衬预制件     

步进式液压升降机在苏北砂轮厂投入使用

燃气车式窑因窑车平面高出地平面近1米加之棚架高度距地面达2．5米左右。为降低装出窑劳动强度、确保安全生产，通常将窑车置于液压升降台上根据装卸需要调整高度。传统的液压升降台以窑车工作极限位置高度差为行程，液压系统制造成本高、维修费用高、故障率高。     

换向与不换向蓄热式燃烧技术的优劣比较

文章叙述了蓄热式燃烧技术的工作原理,并对燃料换向蓄热式燃烧技术和燃料不换向蓄热式燃烧技术进行了比较,发现换向蓄热式燃烧技术熔化速度快、造价高,适用于10吨以上的熔铝炉;不换向蓄热式燃烧技术熔化速度慢、故障率低,适用于10吨以下,特别是燃重油的小型熔铝炉。     

窑车轮水玻璃砂型铸造工艺改进

窑车轮是窑车中一个重要部件,工业生产中以砂型铸造为主.根据铸钢合金铸造的特点和工艺要求,采用开放—封闭式浇注系统以及设置冒口,成功地试制生产出了窑车轮零件.同时,也确定了合理实用的铸钢砂型铸造工艺.     

隧道窑窑车车轮轴承的改进

我厂隧道窑窑车车轮装的是310轴承,由于窑车长期经受高温和热冷交替,引起轴承保持架和钢珠产生热胀冷缩,加上氧化层的形成和脱落,最后导致钢珠被卡死而无法转动。但是,隧道窑的推进器却仍在转动,被     

基于PLC和HMI的蓄热式锻造加热炉过程控制系统设计

蓄热式锻造加热炉存在烟气热回收效率低、节能效果差等问题。在蓄热炉原理分析的基础上,确定了以模糊控制预热温度和气体流量的蓄热过程优化控制方案。硬件设计采用S7-300 PLC,开发出了易于操作的人机界面(HMI),实现了对蓄热过程温度、流量的在线监控。通过软件优化了蓄热过程换向阀动作时序,利用气体流量反馈和模糊推理控制了预热和排烟温度。结果表明,排烟和预热温度基本满足优化设计要求,排除烟气温度≤180℃,预热温度≥1000℃,有效降低了蓄热式加热炉能耗。     

回转窑窑壁非稳态传热模型及窑皮厚度优化

烟气、料床、窑壁是回转窑传热过程的三要素,在确定这三要素之间传热量的基础上,建立了回转窑窑壁非稳态传热数学模型。对中铝河南分公司2号窑窑壁的非稳态传热过程进行了数值计算。结果表明:窑体旋转一周,烧成带窑壁内表面温度将在1 232~1 334℃变化,这易导致窑壁热疲劳破坏;窑皮越厚,窑壁的径向温度梯度越小,热应力越低;将烧成带窑皮厚度控制在252 mm,可使烧成带窑壁外表面温度维持在200℃。     

并流蓄热式双膛竖窑基础垫铁的验算与处理

天津钢管公司无缝钢管工程的分项工程之一--并流蓄热式双膛竖窑 (又称迈尔兹窑，简称石灰窑 )，其关键设备与技术是由瑞士引进的。在窑体安装过程中，因其基础所用设备垫铁 (尺寸为 120mm× 70mm， 40组 )接触面积严重不足，故重新进行了设计。 经计算总承力面积为 8 600. 4cm2，而施工单位所用垫铁的接触面积仅 3 360cm2，不足计算接触面积的 40％，若长期超负荷承重，其基础极易损坏。根据此处实际应用的地脚螺栓数量 (20根 )计算，选取垫铁尺寸 200mm× 100mm， 40组，实际接触面积 8 800cm2较为合适，要求施工单位进行更换。由于窑体已…     

回转窑的热量及长度计算(4)

由废气中捕集的窑灰用不同方法返回窑灰时热强化率对窑工作的影响热强化率或增加窑中散发的热量,即增加窑的热能,能提高废气温度、窑的产能和增加窑灰量损失;在该种情况下,于低强化率区内单位热耗变低,通过最低值和在高强化区内又增大.表8以及向燃烧带返回窑灰的图5a和向挂链带返回窑灰的图5δ上列举的计算结果即是这种情况的佐证.在后一种情况下,尚未达到单位热耗的极值。     

不换向蓄热式燃烧技术在环形熔铝炉上的应用

叙述了蓄热式燃烧技术的起源、发展和工作原理,对燃料换向蓄热式燃烧技术和燃料不换向蓄热式燃烧技术进行了比较.     

定形高温复合相变蓄热材料的研究现状及应用

概述了定形高温复合相变蓄热材料的发展状况,介绍了近些年来研制高温复合相变蓄热材料的新趋向和研究成果,对复合相变蓄热材料的研究方法和应用做了阐述.     

Cr14Mo4V高温轴承开裂分析及热处理改良

窑车车轮装配的轴承材质为Cr14Mo4V模具钢，是一种含钼的高速钢，也是一种应用广泛的高温轴承钢，除具一般轴承的特性外，还具有较高的高温尺寸稳定性、高温硬度、高温接触疲劳性能[1]，可长期在315 °C及以下的温度使用。德化某陶瓷烧制工厂，其素烧窑炉在烧制时，传送陶瓷制品的窑车车轮上的轴承经常在工作一段时间（约半年）后，外圈发生开裂，轴承因此发生卡死现象，不利于陶瓷坯体的输送，从而延长生产周期、降低生产效率，严重时还会影响陶瓷坯体的烧制质量。本篇通过大量实验数据分析，发现轴承外圈的冶金质量并没有问题，引起开裂是由于抗热疲劳性能不足造成的。通过改进热处理工艺，提高其抗热疲劳性能，可以避免过早开裂，从而保证窑车轴承长期稳定使用。     

蓄热式连续加热炉应用中若干问题研究

介绍了蓄热式连续加热炉在国内钢铁企业中的应用现状;深入分析了其推广应用的适用性、蓄热室的蓄热能力难以满足生产要求、加热炉运行中炉压较大且易波动、自动化控制水平不高等问题;提出了应加强在蓄热式加热炉结构型式选择、蓄热室同炉膛耦合传热、炉内气体限制射流与自动化控制等方面的研究,不断改善其不足,推动其发展。     

流态砂铸型、型芯不进窑问题

目前,许多工厂采用流态砂造型(造芯)、都是进窑低温烘烤的,进窑烘烤大大低降了流态砂的优越性,不但需要消耗大量的燃料,而且增加了工序,降低了生产效率,同时型(芯)的强度也有所降低,有时还能影响铸型(芯)的质量 。因此流态砂不进窑的问题,必须设法加以解决。     

蓄热式烧嘴在加热炉上的应用及改进

介绍了分离式蓄热烧嘴、一体式蓄热烧嘴、整体式浇注结构等不同蓄热式燃烧装置的结构和特点,指出在棒线加热炉上使用一体式蓄热烧嘴较为可行、合理,而对高温加热炉,尤其是板坯加热炉,应优先考虑整体浇注方式。     

新型陶瓷与熔融盐复合蓄热材料优化组合的数值模拟

将高温熔融盐相变蓄热材料和陶瓷固相蓄热材料进行复合 ,成功地研制成了能快速吸热和放热且蓄热密度高、蓄热量大的新型复合蓄热材料。分别以Al2 O3 ,MgO ,SiC为代表的陶瓷材料与 6 0LiF 40NaF ,5 0LiF 5 0KF ,6 0 .1NaCl 39.9MgCl2 ,LiH等为代表的 10余种高温熔融盐材料为复合研究对象 ,对复合蓄热材料的蓄热密度等与温度、复合材料中熔融盐的含量、材料种类间的关系进行了数值模拟研究 ,得到了对复合材料的优化设计具有指导意义的结论     

蓄热式加热炉技术的再优化

在蓄热式燃烧技术推广过程中,它总是被质疑为“炉膛压力不易控制,设备故障率高,节能不节钱”.结合一座棒材推钢式蓄热式加热炉和一座带钢步进梁蓄热式加热炉再优化改造,阐释了目前蓄热式加热炉普遍存在问题的原因和解决方案,还原了它的真实指标和运行状况.结果能为蓄热式燃烧技术的推广提供有益的参考.     

浅谈蓄热式燃烧的几个关键问题

分析了蓄热式燃烧系统中目前存在的蓄热体选择、换向阀设计、换向时间确定以及蓄热室内气流均匀分布四个方面的问题,并指出解决问题的方向.     

渐变式螺旋盘管蓄热过程数值模拟及实验研究北大核心

为提高恒定螺距螺旋盘管蓄热装置蓄热效率,提出一种以石蜡为相变材料(PCM)的圆柱形渐变螺距盘管式相变蓄热装置。螺旋盘管蓄热装置具有管程长、蓄热过程中温度分布不均导致相变时间增加的问题。为此,提出渐变螺距优化算法,通过高斯拟合和FLUENT软件模拟选择出一组最优渐变螺距。对渐变式和恒定式螺距蓄热装置在不同入口温度和流速下的蓄热过程进行模拟,且通过FLUENT仿真和实验研究两种装置的蓄热特性。结果表明:相比于恒定螺距相变蓄热装置,渐变式螺距相变蓄热装置能够更好地耦合PCM蓄热特性,在一定程度上能够缩短蓄热时间。     

蓄热排气处理装置的研究综述

近年来,蓄热式热氧化焚烧炉(RTO)已成为处理工业有机废气的主要技术之一。通过高温空气燃烧技术降低氮氧化物的生成量和减少废气中挥发性有机化合物(VOCs)含量,能有效解决大气污染问题。综述了蓄热式燃烧技术的发展历程以及主要应用领域,分析了蓄热式燃烧技术的2个重要参考指标即压降及热效率。蓄热体是蓄热式热氧化焚烧炉的重要组成部分,其材质密度、形状及尺寸会直接影响VOCs排放量和氮氧化物的生成量。常见的蓄热体材料为陶瓷复合材料,重点分析了LanteComb-H、40×40孔蜂窝陶瓷、25 mm矩鞍环、MLM-180片状组合蜂窝陶瓷蓄热体对RTO设备压力损失和热效率的影响,结果表明LanteComb-H具有压降小、热效率高的优点。提出优化蓄热体结构以解决RTO设备运行过程可能出现的安全隐患是未来研究的热点。