光伏型InSb红外探测器低噪声前放设计

以光伏型InSb红外探测器输出的微弱电流信号为依据对探测器的前置放大电路进行设计,并采用ORCAD电路仿真软件对所设计的低噪声、高增益放大电路的幅频响应、温度特性以及噪声进行了全面的分析和仿真。研究结果表明,该设计可以有效地提高信噪比和输出动态范围。     

平稳白噪声背景中信号波形的盲分离与恢复

针对现有的盲分离算法在噪声背景中分离性能下降的问题，分析了一定约束条件下白噪声背景中的盲分离输出结果，分析显示盲分离输出信号可以近似看作源信号与高斯白噪声的叠加。Lee滤波器是一种基于边缘保持的非线行滤波器，能滤除高斯白噪声而保持信号的边缘特性。通过Lee滤波器对上述特定约束条件下白噪声背景中的盲分离输出信号进行滤波，可改善盲分离输出信号的波形，并以调制信号为例进行了仿真验证。     

判断红外探测器结构与引线设计布局缺陷的试验分析方法

由于探测器组件的整机结构与引线设计布局的缺陷,引发探测器输出振动噪声值过大,采用理论计算存在复杂性和粗略性。文章主要介绍了通过振动试验分析探测器结构振动传递特性的方法以及通过振动传递特性的测试对探测器整机结构与引线设计布局缺陷进行判断的方法和通过结构共振频率的平移可实现降噪的方法。这些检测方法的采用,给探测器整机结构与引线设计布局缺陷的判断提供了方便手段。     

风浪背景下运动舰船水压信号滤波的慢跟踪LMS算法

根据舰船水压信号与海浪噪声的特点，用慢跟踪LMS算法对波浪噪声进行白化处理。滤波器的收敛速度经过合理设计，使得既能保证对波浪信号有效白化，同时又保证对目标信号衰减很小。因此，如果输入信号只有波浪干扰，则滤波器输出是白噪声，如果输入信号中含有运动舰船水压场信号，则滤波器输出就含有明显的信号波形。为了提高滤波器的初始收敛速度，使用了变步长LMS算法。     

小波去噪在激光陀螺漂移信号分析与处理中的应用

用Allan方差法对激光陀螺漂移数据的各种误差源及其整个噪声统计特性进行细致的表征和辨识.根据有效信号与各种噪声信号的频谱差异,用Mallat算法对RLG漂移信号进行塔式分解,采用软阈值消噪法去除噪声.对小波去噪前后的激光陀螺零漂信号用Allan方差进行对比分析表明,小波变换有效的减小了激光陀螺零漂信号中的角度随机游走、角速度随机游走、速率斜坡和量化噪声,提高了激光陀螺零偏输出的稳定性.     

基于直接序列扩频的鱼雷低截获概率信号及检测技术

基于直接序列扩频信号的低截获特性,进行了直接序列扩频(DSSS)信号波形设计,包括DSSS的原理及特性、扩频序列的生成方法和性质。研究了DSSS信号的最佳检测方法,即匹配滤波器检测。通过仿真,分析了DSSS信号在理想情况下的低截获特性。理论分析和数值仿真结果表明,DSSS信号具有大的时间带宽积、低的功率谱密度、良好的分辨性能,波形具有随机性,类似白噪声,具有很好的低截获特性。     

硒化铅红外传感器的温度特性测试与分析

为使火焰探测器能更好地在宽温度范围下工作,对火焰探测器常用的硒化铅(PbSe)传感器暗电阻的温度特性进行研讨.基于硒化铅负温度系数特性,对某型硒化铅传感器在不同温度下的暗电阻进行测试,并对硒化铅的温度-电阻曲线进行拟合和误差分析.结果表明:给出的标定方法可以用于快速确定传感器温度特性,可为相关应用提供设计依据.     

基于改进SOGI-FLL的旋转弹舵机滞后测试方法

针对旋转弹舵机滞后测试中存在的噪声及常值偏移问题，将2阶广义积分锁频环(SOGI-FLL)改进后应用于测试数据处理，以精确地得到舵机滞后角。舵机滞后角测试问题的本质是存在噪声及常值偏移下的正弦信号相位提取问题。通过在常规SOGI-FLL中引入常值偏移补偿回路，使其具有常值偏移扰动抑制能力。改进SOGI-FLL表现为带通滤波器特性，可实现正弦信号基波频率处无滞后无衰减的滤波，有效消除噪声及常值偏移的影响，其输出的正交信号供给带有PI环节的锁相环(PLL)进行相角估计。仿真和实验结果表明，在测试信号存在噪声及常值偏移时，相比于传统FFT方法和相关分析法，改进SOGI-FLL能够有效地提高滞后角处理精度。     

基于多线程和DMA的电子舱实时闭环测试系统

根据红外导引头研制和生产中电子舱测试验证的需要,设计了红外导引头电子舱实时闭环测试系统。系统通过对目标、干扰弹、红外背景和探测器噪声等建模来逼真模拟测试信号,然后用PCI AO卡将该信号输入电子舱,由PCI AI卡采集电子舱处理后输出的跟踪信号并发送到上位机模型,实现了闭环测试。重点阐述了如何使用多线程和DMA软硬件结合方法提高系统实时性,以解决逼真模拟测试信号带来的系统耗时增加的问题。系统的实时性验证表明,提高实时性后,系统平均耗时减少了2.8 ms,满足电子舱实时测试需求。     

基于System Generator 的数字音频滤波器设计

为了解决传统固定系数滤波器不能处理无法预知信号和噪声特性,提出一种基于System Generator的音频数字滤波器的设计方案。介绍了自适应滤波器基本原理及算法,采用LMS算法并利用System Generator构建了滤波器仿真模型。仿真结果证明:经过自适应滤波器的处理后,可较好地滤除信号中的噪声;该方法设计的滤波器有效地实现了对音频信号的自适应滤波,滤波效果良好。     

电传动装甲车辆混合动力系统功率流控制策略

针对一种串联式电传动装甲车辆混合动力系统,制定了多算法联合的多动力源系统功率流控制策略,由不同的控制算法实现不同的控制目标。利用小波变换算法分离负载需求功率中的高频分量和低频分量,分别分配给超级电容和具有较低输出截止频率的动力源,实现负载频率特性与动力源输出特性相匹配。采用模糊控制算法实现了电池的荷电状态工作范围的优化控制,设计了基于系统效率最优的负载需求功率低频分量的二次分配策略,实现了负载需求功率低频分量在发动机-发电机组和电池间分流时的系统瞬时效率最优控制。仿真分析和实车试验结果表明：所设计的功率流控制算法实现了对多动力源系统的多目标优化控制,达到了预期的控制目标,可应用于电传动装甲车辆混合动力系统的功率流控制。     

PWM驱动系统中的对称功率滤波器设计

针对PWM驱动系统中存在的高频开关噪声问题,设计了一种新型的对称功率滤波器。根据等效阻抗原理,得到滤波网络的传递特性,并对滤波电路进行了频域和时域仿真分析。经过实验验证,高频开关噪声被抑制在允许范围内,不影响数字化控制回路的性能。     

SINS/GPS 组合导航卡尔曼滤波算法研究

针对单独使用某一种的导航设备都无法满足机载火控系统和飞行系统要求的问题,推导出 SINS/GPS 组合导航中的一种新的卡尔曼滤波算法.将有色噪声的白化处理引入到卡尔曼滤波器,设计了一套动态车载组合导航试验系统,给出了基于有色噪声白化的卡尔曼滤波器算法的具体步骤,以动态车载 SINS/GPS 组合导航系统试验的数据分析验证了此算法的正确性和合理性.分析结果表明:基于有色噪声白化的卡尔曼滤波器可以很好地解决有色噪声的影响,弥补了传统卡尔曼滤波器的不足,提高了导航结果的精确度.     

激光成像引信接收电路系统研究

分析了跨阻抗放大器(TIA)电路频率特性和噪声特性。设计了一种基于TIA电路的多路并行接收电路系统,通过PSpice仿真和试验验证,该电路系统具有良好的带宽、阻抗、信噪比等特性及各路串扰小的特点,满足设计使用要求。     

鱼雷发电机噪声对自导系统的干扰及其抗干扰技术

针对热动力鱼雷噪声高的问题,探讨了发电机噪声对鱼雷航行自噪声的影响,通过频谱分析和模拟试验等方法,找出了雷内电源的输出噪声源自发电机,并通过电源线、地线以及自导发射机泄漏到自导收发转换电路而进入接收机,分析了发电机噪声的特性以及对自导作用距离的影响机理,提出了改进收发隔离电路设计以提高阻断噪声能力和电源滤波的抗干扰措施。试验表明,采取抗干扰措施后可抑制噪声10～20 dB,使鱼雷自导作用距离达到一个新水平,同时可降低被动自导虚警概率,改进了自导系统性能,提高了其工作可靠性。     

开关式电容滤波器的输出特性分析

为了研究开关式电容滤波器的输出特性和频率响应,采用了连续系统时域分析方法,建立了滤波器的输出特性模型和频率响应模型,并进行了仿真。通过仿真曲线可以看出,滤波器的输出是一个逐渐稳定的迭代过程,只有当输入信号频率与开关信号频率相等时才有最大输出,证明了该滤波器具有较强的频率选择和一定的相位选择功能,其结果与实际测量结果一致。     

基于地震动信号的目标预警系统

针对现代智能弹药系统低功耗的需求,提出一种基于地震动信号的低功耗预警系统电路。通过分析地震 动波的特点,合理选择预警系统的地震动传感器;在自适应浮动门限与目标通过特性提取原理的基础上,设计低功 耗硬件电路实现的震动预警系统;给出电路的系统结构组成框图和主要环节电路的工作原理。试验结果表明：该电 路系统具有低功耗(＜5 mW)、低虚警(＜6 次/24 h)和目标的预警距离远(装甲目标350 m)等特点,并能够抗战场爆 炸等冲击干扰。     

机载武器SINS/BDS组合导航自适应滤波算法研究

对适用于机载武器的组合导航算法展开研究,给出了SINS/BDS组合导航状态方程,推导了以伪距、伪距率作为观测量的观测方程。针对传统卡尔曼滤波算法在测量噪声不确定的情况下使用存在缺陷的问题,研究了新的噪声自适应调整滤波与残差故障检测算法。对新算法进行了软件设计,并开展了软件仿真与产品车载试验。试验结果表明,所设计的算法能有效增强系统鲁棒性、提高滤波算法精度,有效隔离故障卫星数据,能保证被测导航产品的高精度、稳定、可靠输出。     

高炸高引信总体技术方案研究

针对高炸高引信的使用特点设计了总体技术方案，将微弱信号检测理论和跟踪滤波技术引入高炸高引信的信号处理，理论分析和仿真结果表明，本系统对噪声具有很强的抑制能力并能有效地检测出目标信号。     

一种自毁执行装置的设计

为满足武器系统的安全性、可靠性要求,设计了一种自毁执行装置,详细阐述了自毁执行装置中传爆部件及爆炸器的设计,并对自毁执行装置的传爆、输出威力等进行验证试验。结果表明,自毁执行装置结构设计合理,安全性好、可靠性高,可以满足武器系统需要。